涡轮发动机扩压器的加工工艺研究

发动机在机器中扮演着动力的大脑。文章以涡轮发动机扩压器为载体,详细且有针对性地研究了加工工艺策略及刀具路径设置的重点和难点,以及在实际加工过程中需要注意的事项,介绍了定轴加工的工艺策略及用法,并对叶轮扩压器的刀具路径设置及实际加工进行了研究。     

涡轮增压车保养有妙招

现在，越来越多的厂家都推出了涡轮增压车型，与自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机拥有更强的动力，但是涡轮增压发动机工作中产生的最高爆发压力和平均温度也大幅度提高。因此，涡轮增压发动机在维护保养上也有更高的要求。那么涡轮增压发动机应该如何保养和使用呢？     

涡轮增压技术分析

目前,发动机广泛采用涡轮增压技术,增压已成为提高发动机动力性、改善其经济性和排放的有效措施.本文叙述了涡轮增压器的原理与各个组成部分参数的选取原则,通过计算,对涡轮增压器进行分析.     

涡轮增压技术分析

目前，发动机广泛采用涡轮增压技术，增压已成为提高发动机动力性、改善其经济性和排放的有效措施。本文叙述了涡轮增压器的原理与各个组成部分参数的选取原则，通过计算，对涡轮增压器进行分析。     

美式T恤衫——试驾上海通用君越2．0T

在这个增压盛行的时代，无论定位如何都要装备上T字标识，除了体现出无与伦比的动力输出，进标榜着全民运动的理念。而在通用旗下庞大的涡轮家族中，2.0L涡轮增压发动机的动力输出并没有像传统涡轮那样的窠突兀，而是让人感到真正美式增压发动机应该有的绵长和舒适。     

浅析废气涡轮增压器的使用与故障排除

废气涡轮增压器的工作原理是利用汽车发动机排出的废气驱动涡轮,从而带动同轴的压气叶轮,从而使其将空气直接压入气缸。废气涡轮增压器的运用主要是为了增加进入气缸的空气量,促进燃料燃烧的更加彻底,起到节能减排的效果。因此,废气涡轮增压器在汽车的使用与故障诊断中具有十分重要的作用。文章主要在分析废气涡轮增压器的工作原理的基础上,介绍了废气涡轮增压器的使用,最后对其常见故障进行了专业性分析与研究。     

增压技术对矿用发动机功率的影响

涡轮增压技术能够有效改善发动机的动力特性和燃油经济性，在国内外得到了非常广泛的应用。本文主要介绍了涡轮增加技术的原理和优势，给出了发动机功率大小的影响因素，对采用涡轮增压技术后各个参数的变化情况进行了介绍，得到了增压后发动机功率变化的趋势，并且通过实验验证了发动机功率大小的变化情况。     

浅析废气涡轮增压器的使用与故障排除

废气涡轮增压器的工作原理是利用汽车发动机排出的废气驱动涡轮，从而带动同轴的压气叶轮，从而使其将空气直接压入气缸。废气涡轮增压器的运用主要是为了增加进入气缸的空气量，促进燃料燃烧的更加彻底，起到节能减排的效果。因此，废气涡轮增压器在汽车的使用与故障诊断中具有十分重要的作用。文章主要在分析废气涡轮增压器的工作原理的基础上，介绍了废气涡轮增压器的使用，最后对其常见故障进行了专业性分析与研究。     

微型涡轮发动机的设计与应用分析

微型涡轮发动机是基于大、中型发电机所提出来的概念,相比于大、中型发动机的大功率、大体积,微型涡轮发动机在体型上比较小、重量较轻、携带方便,能够满足移动设备的能源需求,在当今甚至是未来都会是许多户外工作项目的必备机器。文章从微型涡轮发动机的结构设计要点以及其应用实例分析为切入点,讨论微型涡轮发动机的相关设计。     

高速涡轮发动机技术途径浅析

高速涡轮发动机是航空动力发展的重要方向.本文从性能角度出发,结合高速涡轮发动机宽包线、高温度特征,指出其性能重点在流量,难点在温度,需要基于进气预冷和低压比设计途径,发展射流预冷、换热预冷和变循环、高流通等关键技术,为后续研究提供参考.     

航空燃气涡轮发动机气路故障诊断现状与展望

燃气漩涡发动机应用领域非常广,伴随着经济的发展,该发动机已经从航天和舰船上的应用向其他领域发展。为了提高燃气漩涡发动机的可靠性、耐久性和经济性,相关行业不断加大对燃气漩涡发动机的研究力度,尤其是航空领域,对燃气漩涡发动机的研究力度不断增加,大量实验和研究对发动机气路故障进行了有效诊断,笔者结合实验结果,对航空燃气涡轮发动机的发展前景做了相关阐述。本文从发动机气路诊断发展着手,对航空燃气漩涡发动机气路故障诊断现状和展望做了简单介绍。     

低压涡轮导向器叶片更换工艺研究

针对某型飞机发动机低压涡轮导向器叶片出现的严重裂纹、烧蚀现象,本文提出修理方案:采用电火花切割法,切除故障叶片,再使用氩弧焊接法将完好的叶片焊接到低压涡轮导向器组件上,此修理工艺避免了更换整台低导组件,大大节省了发动机修理成本。     

可变截面涡轮增压器蜗壳流场分析

目前涡轮增压器是车用内燃机中的增压器,可变截面涡轮增压器是涡轮增压器,其流场也会伴随蜗壳形状、叶轮、旁通阀等变化而发生变化,本文对于这些可能存在的状况进行了模拟分析,在实验中得出数据,从而推出结论。     

莆田2#燃机试运缺陷分析处理与总结

莆田燃气电厂在2#机分部试运和总启动过程中,出现了天然气关断阀卡涩、燃机末级叶片温度过高跳机、燃机BPT温差过大造成跳机、IGV阀位偏差大等事故,严重影响了机组的正常调试和安全运行。本文将重点分析2#燃机在启动调试过程中发生问题的原因、处理方法及从中得到的经验教训与总结,希望能对以后同类型机组的安装起到一定得指导性作用。     

某型航空发动机涡轮支点通风腔压力低故障的研究

某航空发动机设计结构复杂,性能控制参数众多,在试车检验过程中出现的故障也比较多,本文介绍的"涡轮支点通风腔压力低故障"是某发动机试车过程中出现的主要故障之一。     

汽车空气发动机的可行性分析

本文针对传统发动机因能源和污染问题所面临的挑战,阐述了节能环保的绿色发动机—空气动力发动机,通过对其原理、理论循环和动力分配形式的研究,分析了空气发动机作为专用、商用车辆发动机的可行性。     

航空发动机带转油封技术方案设计

发动机油封是存放发动机时防止其锈蚀的主要技术措施。目前国内涡扇发动机试车后的油封工作一般在试车台上进行,大量占用了试车台架的使用时间和起动机的使用寿命,降低了试车效率。本文通过对发动机油封技术的研究、分析,制定出该发动机的带转油封技术方案来解决这一问题。发动机试车结束后,在台下的油封间内利用液压马达带转的方式来代替涡轮起动机,建立小型的液压站动力源进行油封,从而解决了试车台架紧张和起动机寿命短等问题。     

燃机电厂厂区噪声治理与总平面布置研究

燃机电厂环保节能,大多建在城市近郊,但厂界噪声和周围声环境的达标却成了极其突出的问题。本文针对电厂噪声污染特点,分析了噪声源,结合总平面布置对不同区域噪声源采取了相应的噪声控制技术,以期达到国家环保要求,更好地解决燃机电厂的噪声污染问题。     

TORNADO燃机故障诊断的神经网络模型研究

为改善单神经网络收敛速度慢的问题,本文采用组合神经网络建模方法,建立了燃机性能仿真网络模型,并进行实验验证。建模过程中,将建模对象划分为三个相对独立的子网络,利用获取的实验数据组成训练域对网络进行训练,建立起一套可用于燃气轮机控制系统仿真及故障诊断的组合神经网络模型。实验结果表明:该模型平均输出误差约为3%-6%,计算时间小于100ms,可用于基于模型的燃气轮机诊断系统。     

从团队凝聚力建设谈船舶机舱人力资源管理

如何有效地防范已认定的风险和（或）将海运生产的风险降到最低,是航运界一直在探索的课题。文中将从机舱团队建设的角度来谈人力资源,从而降低人为因素对船舶安全的影响。机舱人力资源管理的目的是保证机舱人力资源发挥其应有的作用,实现机舱团队的价值,开发轮机人员的潜力,使轮机设备安全、高效、低耗的运行。