电网公司碳资产管理路径研究

2020年，我国提出“碳达峰”与“碳中和”的“双碳”目标，这就给作为碳排放主力的我国能源发展提出了更高的要求。当前，全国碳市场建设步伐加快，碳排放权交易稳步推进，电力行业被纳为首批交易行业。电网公司作为连接供电与用电两端的枢纽，不仅是电力行业碳减排的核心，也是碳市场的重要参与者。探索电网公司碳资产管理路径，可以提高公司资源使用效率，实现碳资产保值增值；推动公司优化降碳技术，达成节能减排目标，促进绿色可持续发展。     

基于LMDI的物流业碳排放脱钩及其影响因素分析

作为温室气体排放大国,我国面临的减排压力越来越大。物流业是碳排放的重点领域,系统地分析物流业碳排放脱钩的驱动因素,推动物流业的绿色低碳发展,将有效支撑“双碳”目标如期实现。以江苏省为例,借鉴IPCC核算方法,核算该省物流业的碳排放量,发现2005—2019年,物流业的碳排放量不断攀升,2019—2021年,增速减缓甚至呈下降态势。研究期内,物流业碳排放脱钩指数的均值为0.67,整体处于绿色低碳发展较为理想的状态,但脱钩指数值仍较高,要想实现强脱钩目标依旧任重道远。通过LMDI因素分解,发现经济产出、能源效率、人口规模和产业结构对碳排放脱钩起阻碍作用;能源强度和碳排放效率对碳排放脱钩起推动作用。     

基于实现碳达峰目标的电力系统优化配置研究——以山西省为例

电力行业是碳减排的重点领域,也是推进能源绿色转型的中心环节.推进电力行业提前碳达峰,对于实现我国"双碳"目标具有全局性意义.首先,结合电力系统建设现状及未来发展,以电力碳达峰为边界构建电力系统生产模拟模型.然后,运用曼-肯德尔(Mann-Kendall)趋势检验法对模型结果进行验证分析,提出实现地区电力碳达峰的电源装机...     

基于新型电力系统的企业系统运行业务发展对策研究 ——以中国南方电网有限责任公司为例

构建新型电力系统是能源电力行业落实党和国家战略,实现碳达峰、碳中和目标的重要手段,承担高比例新能源消纳的"数字电网"将在新型电力系统中发挥更为核心的枢纽作用.本文从电网调控运行角度出发,探讨了中国南方电网有限责任公司(以下简称南方电网)系统运行业务在承接国家战略部署、公司数字化转型战略的过程中如何通过搭建全面创新体系,...     

新发展阶段企业绿色转型发展的推进策略

“双碳”目标是我国应对全球气候变化作出的庄严承诺，也是我国实现第二个百年奋斗目标的重要保障。企业作为经济发展的市场主体，其绿色转型对我国“双碳”目标的实现意义重大。本文在系统梳理相关文献的基础上，剖析了我国企业绿色转型面临的主要挑战：企业能源结构优化和能效提高任务依然艰巨、企业绿色技术供给不足且创新成本高、碳定价机制不健全并尚未征收碳税、企业缺乏碳排放统计标准和信息披露动力。为此，新发展阶段推动企业绿色转型发展，应加速企业能源绿色转型、促进企业绿色技术创新、健全碳定价机制、完善企业碳排放统计核算制度、实施企业绿色转型发展资金政策，更好地形成企业绿色转型发展的推进策略。     

开年话能源

国际能源署《全球能源回顾2021》数据显示,全球能源需求2021年同比增长4.6％,较新冠肺炎疫情前的2019年高出0.5％.能源需求增长主要受新兴经济体推动. "在全球能源需求增长的背景下,中国强有力地推动了全球可再生能源发展,这是一个大好消息",国际能源署长比罗尔表示:"2021年,中国可再生能源发电量增量预计约占全球的一半,在开发太阳能、风能和水力发电等可再生能源利用方面取得了成功,这对于中国力争二氧化碳排放2030年前达到峰值、2060年前实现碳中和的目标至关重要."     

新中大三步跨越，抢滩数字碳中和

<正>数字经济时代与绿色可持续发展理念紧密相关。数字化转型是实现“双碳”目标的有效手段，在大数据、互联网、人工智能等技术的驱动下，数字化转型是生产生活新旧模式之间的转换桥梁。数字碳中和的全新理念亮相时代舞台，对建筑、能源、化工、钢材等传统制造业的数字化转型提出了新要求、提供了新路径。作为碳排放大户的建筑行业，在我国“双碳”目标的实现过程中扮演了关键角色，     

“数字仓储”体系在发电行业的应用探索

随着"十四五"时期电力碳排放总量将提前达峰,煤电机组定位向电力调节型电源转变,新能源发电将大量投入,给发电行业物资供应及储备提出新的挑战。传统粗放式储备形式将转变为灵活性、经济型、共享协同的数字化仓储新方式。本文将介绍集中化"数字仓储"体系在发电行业仓储管理中的发展趋势。根据《能源生产和消费革命战略(2016~2030)》与"十四五"规划要求,"十四五"期间我国聚焦碳达峰、碳中和目标任务,建设智慧能源系统,注重能源与信息的深度融合。     

北京能源集团有限责任公司 加速向可再生能源转型

<正>成果简介：按照国家“双碳”目标和北京市绿色低碳转型发展的要求,京能集团以发展可再生能源产业为重点,对标世界一流,通过战略规划引领、信息化工具使用、监督评价机制建立、五精管理延伸、“党建+双碳”深度融合等,构建起一套独具特色的可再生能源投资管理体系,全面提升可再生能源投资管理的颗粒度、精细度,在高质高效实现管理目标的同时,推动企业发展规模、经营状况、品牌价值迈上新台阶。     

领导干部自然资源资产离任审计可以促进节能减排吗？

节能减排是“双碳”目标实现的有效路径,审计若能促进节能减排,将在“双碳”目标实现中发挥作用。基于2010—2017年地级市面板数据,以领导干部自然资源资产离任审计试点为研究对象,通过多期双重差分模型实证检验其对产能利用率及二氧化碳排放的影响,研究发现：领导干部自然资源资产离任审计可通过提高产能利用率降低二氧化碳排放。进一步研究发现：审计试点的节能减排效应在审计强度较高、财政状况较好以及碳排放权交易试点的地区效果更加显著。以上发现将为国家审计推动“碳达峰”与“碳中和”高质量发展提供参考。     

“碳中和”背景下低碳保障性住房社区建设思路及实践——以南京丁家庄二期A28地块为例

在全球应对气候变化、推动实现碳达峰碳中和的背景下，作为碳排放“大户”的建筑业开启了绿色低碳发展之路。保障性住房是面向特定的居住群体的，推进绿色低碳保障性住房社区建设具有重要的示范意义。本文将“碳中和”理念贯彻到保障性住房社区的规划、设计、建设、运营全过程，从功能布局、建筑节能、可再生能源应用、装配式建造、海绵城市建设、运营与管理等方面，结合丁家庄A28地块的实践进行保障性住房社区绿色低碳的建设研究，并形成可复制、可推广的绿色低碳保障性住房社区建设技术体系，为低碳保障性住房社区发展发挥引领作用，助力“双碳”目标的实现。     

碳排放交易对企业创新绩效的影响

进入21世纪,人类所面临的环境问题日益严重.在这种时代背景下,习近平总书记提出了"碳达峰""碳中和"的双碳目标,并于2013年起先后在深圳、北京、广州等七个地区以及电力、航空、石油等八个行业开展碳排放交易政策试点.利用3262家上市公司2008—2020年的面板数据,考察了碳排放交易政策试点对企业创新绩效的影响.研究发现,碳排放交易政策在一定程度上提高了试点地区企业的创新绩效,并且这一现象在国有企业和高碳行业中更加显著.     

低碳生态城区能源规划的目标设定

设定目标、确定主要性能指标KPI,是低碳生态城区能源规划中的重要环节.作者将所有创造产值的能耗和碳排放归结到生产性能耗和碳排放,提出设定单位GDP能耗和碳排放目标的方法;将所有不创造产值的能耗和碳排放归结到消费性能耗和碳排放,用统计数据和情景分析方法确定建筑和交通能耗及碳排放目标.作者还针对可再生能源利用率的目标设定,...     

“双碳”目标下构建和完善个人碳账户交易体系

<正>个人碳账户交易体系作为市场化的碳排放管理机制,可通过激励个人采取绿色行为,降低碳排放,从而实现碳排放总量的控制。在实现“双碳”目标的过程中,个人碳排放作为整体碳排放的重要组成部分,其科学管理显得尤为关键。如何在“双碳”目标下构建和完善个人碳账户交易体系,是值得思考的问题。一、个人碳账户交易体系的理论基础     

浅谈国有能源企业的碳资产管理

<正>在“双碳”战略大背景下，国有能源企业积极参与新型电力系统构建，全力向清洁能源转型发展，也更加重视、持续加强碳资产管理工作，抢抓发展机遇，优化战略布局，为企业高质量发展保驾护航、添砖加瓦。什么是碳资产碳资产是指在强制或自愿碳排放权交易机制下，产生的可直接或间接影响组织温室气体排放的排放权、减排信用额及相关活动。     

城市碳中和与绿色建筑

城市是人为温室气体排放的主角,以城市为主体开展城市碳达峰、碳中和战略,能使拥有不同资源禀赋的城市各自演化出一套针对当地市情、生产力水平的碳中和线路图和施工图,从而防止错误的技术路线锁定已成为当务之急.通过对国际上重点国家和地区碳排放情况及减碳经验进行分析,结合我国当前绿色建筑发展趋势提出:绿色建筑不仅能够在全生命周期内实现节能、节地、节水、节材,与自然和谐共生,并且在已有的可再生能源技术支撑下,建筑及由建筑组成的城市社区,可由单纯的能源消耗者转变为可再生能源的提供者,将在城市碳中和路径中扮演不可或缺的重要角色.     

"双碳"目标下油气行业管理会计体系建设思考

本文对"双碳"目标下油气行业的机遇与挑战进行深入研究,首先进行了"碳中和"背景下油气行业展望,然后分析了"双碳"目标下油气行业的机遇与挑战,之后讨论了"双碳"目标下油气企业可持续发展战略的确立,最后探讨了"双碳"目标下油气企业全过程环境管理体系的构建,将"双碳"目标和油气行业财务会计管理融合进行统筹思考.     

双碳背景下企业绿色债券融资动因与绩效——以比亚迪为例

<正>一、引言中国是全球最大的碳排放国家,为了应对日益严峻的气候变化危机,中国出台了相关政策,并加强了国际间的技术合作,以实现《巴黎协定》中要求的2065年-2070年全球范围内的“碳达峰、碳中和”目标。交通运输行业是中国四大重点碳排放行业之一,其在全球温室气体排放中占比达到15%,其中机动车碳排放占据了90%以上。积极发展新能源汽车对中国早日实现双碳目标具有重要意义,     

为实现“双碳”战略目标夯实计量基础

<正>党的二十大报告提出,积极稳妥推进碳达峰碳中和,立足我国能源资源禀赋,坚持先立后破,有计划分步骤实施碳达峰行动。实现“双碳”战略目标是一场广泛而深刻的变革,核心是控制碳排放总量,摸清碳排放底数,是科学决策、成效评估和国际谈判的重要基础,对我国实现“双碳”战略目标至关重要。其中,计量技术是“双碳”战略的底层驱动。计量技术直接用于碳排放测量、能源测量、自然资源与环境监测等领域,通过国际互认、一致的测量标准和测量方法,     

我国应建立能源独立基础上的能源安全

随着能源安全问题的升级，越来越多的国家将实现能源独立作为能源发展目标，方式各异，但以可再生能源替代化石能源为主流。本文根据我国的能源禀赋规划了能源独立的实现模式，未来实施以电代油将使能源安全的核心从石油转移到电力。通过优化能源结构，努力实现未来能源消耗低增长甚至零增长，则我国可再生能源资源未来将可支撑能源消耗总量。实现可再生能源及常规能源的充分利用和智能化发展，需要发展分布式能源、特高压及能源互联网，并辅以国外能源合作，以达到能源的综合效益最大。