基于SolidWorks的参数化设计

论述了SolidWorks环境中,通过产品、部件和零件三者之间参数关联,用一种基于装配约束的参数化设计方法实现部件的参数化建模,阐述了这种参数化设计方法中的关键技术,包括产品结构的划分、尺寸分析、关联设计、基于布局草图的装配体设计和方程式的添加;运用部件参数化设计方法构建SolidWorks部件库.采用这种方法,有利于产品的修改和系列化,提高设计效率.     

参数化设计在高性能堆垛机中的应用

堆垛机这一特种设备,目前已经基本上做到了产品定型,其零件或部件具备了参数化、标准化设计的前提条件.这一特征采用的参数化设计是规格化、系列化产品设计的一种简单、高效、优质的设计方法.简单叙述参数化设计在堆垛机设计中的应用.     

民用飞机外形全参数化设计研究

作为飞机概念设计的重要工具,飞机外形的参数化模型由于参数多,结构复杂,一直是人们研究的重点。本文根据飞机外形设计的具体要求,深入分析飞机部件外形特征,提取几何定位参数,对飞机外形的数学模型用二次曲线、样条曲线和基于形状函数/分类函数变换等几何建模方法和物理意义明确的参数在CATIA平台上建立了一套结构层次清晰的飞机外形全参数化设计模型。建立的民用飞机总体外形全参数化模型可以把原来飞机外形复杂的画图过程转化为以飞机参数驱动的几何外形自动化设计过程,从而提高飞机外形设计的可设计性和可计算性并为以后进一步实现民用飞机多学科设计优化系统打下基础。     

基于型值点的翼型曲线设计方法

翼面是飞机产生升力的主要部件,其光顺连续性是飞机设计中要求最高的区域,而翼面的光顺程度直接由翼型曲线的品质保证。为获得光顺连续的机翼截面曲线模型,介绍了一种基于三次B-样条曲线理论,由已知型值点反求曲线控制点的算法,建立了参数化算法方程,并给出利用追赶法进行求解。参数化设计结果表明,采用较少型值点生成的曲线光顺,并能通过所有型值点。     

UG参数化设计加工——罗茨鼓风机叶轮曲面

本文阐述了基于UG生成表驱动的三维参数化设计,并对罗茨鼓风机叶轮建立参数化模型、确定设计变量、给模型分配设计变量以及设置和编辑电子表进行了详细的论述,运用UG数控编程,生成加工程序。实践证明,利用此方法可以方便快捷地建立叶轮的三维参数化模型库,以实现叶轮的系列化设计,能大大提高设计效率。     

BIM参数化设计技术在异形建筑工程中的应用

随着数字技术的快速发展,BIM参数化技术越来越多地被应用于异形建筑的设计和建造之中,促使二维设计向三维参数化设计转变,使得设计流程、设计质量和效率有了显著提高。本文首先对异形建筑工程中的BIM技术和参数化设计技术原理进行简单的介绍,归纳BIM技术的主要特点,并对BIM参数化技术在异形建筑工程中所主要使用的设计软件进行简单的介绍,为BIM参数化技术在异形建筑工程领域内的应用提供一定的参考价值。     

转向架设计方法浅谈

轨道交通在现代交通运输中担任重要角色,转向架是轨道列车的关键部件,直接决定了列车的速度等级、安全性和舒适性。文章介绍了转向架的一般设计流程,转向架模块化设计方法和基于CATIA的参数化设计方法,其中基于CATIA的参数化设计方法可以有效提高转向架的设计效率。     

UG参数化设计过程中的常见问题解析

对UG参数化设计的定义、方法进行简单介绍,主要对UG在参数化设计过程中的常见问题及注意要点进行分析讲解,并针对问题提出相应的解决方案。     

复杂非限定约束曲面造型

文章介绍了两种曲面建构方法,并阐述了使用ISDX构造自由曲面模型的特点、方法和注意事项,指出了构造自由曲面模型和参数化曲面模型的最大区别是对曲率表的使用方式。     

液压缸部件的参数化设计

在制图软件中,参数化设计方法的研究已成为研究和开发的热点,参数化建模,参数化分析,逐渐成为一种趋势。而基于VBA的SolidWorks二次开发应用更为普遍,简单的开发环境让很多用户使得繁琐、机械的日常办公实现自动化,从而提高办公效率。本文在参阅了大量对参数化设计的文献基础之上,以液压缸的参数化设计为例,进一步探讨了参数化的发展和过程。并根据参数化过程中的API函数来阐述设计方法,使得设计人员能够从繁琐的绘图工作中解脱出来,集中精力选择和优化设计参数,以提高产品质量,缩短产品设计周期。     

基于Auto LISP的参数化绘图技术与实例分析

AutoCAD是一款通用的绘图软件,Auto LISP是嵌入AutoCAD的二次开发工具,参数化绘图是其典型的应用。文章探讨了参数化绘图设计原理及步骤,并以轴承参数化绘图为例,介绍了Auto LISP的参数化绘图技术。     

基于CATIA的参数化建模及虚拟装配设计

文章介绍基于CATIA V5的三维参数化建模方法及Top down模式下装配设计的基本流程,详细地讲解了三维参数化建模的基本方法。通过实例设计阐述CATIA V5自顶向下的参数化、可视化虚拟装配的基本方法及其便捷性。采用可视化的参数化建模方法,将设计参数直接转化为产品零件和装配体的三维模型达到了“即优即现”的动态效果,在零件中定义装配约束关系并自动求解,避免了装配干涉等问题,既实现了设计意图,又提高了设计效率和质量。     

Top-Down参数化设计在液压支架产品中的应用

应用Top-Down设计方法,建立了两柱掩护式液压支架参数化模板,并完成了产品变型测试。通过建立参数化模板,实现了产品的快速设计,产品设计周期由70人.天缩减至10人.天,极大地提高了设计效率。     

基于Solid Works的双顶置凸轮轴的设计与建模研究

本文以Solid Works为平台,利用其强大的参数化造型技术和Solid Works提供的二次开发模块,建立汽车的双顶置凸轮轴参数化设计与三维实体建模,以适应机车新产品的设计和开发,与CAD软件建库方案相比较,Solid Works具有基于特征,全尺寸的约束,尺寸驱动设计修改,全数据相关等特点,适合标准件的建模,提高了设计效率。     

基于CATIA的参数化建模及虚拟装配设计

文章介绍基于CATIA V5的三维参数化建模方法及Top down模式下装配设计的基本流程,详细地讲解了三维参数化建模的基本方法。通过实例设计阐述CATIA V5自顶向下的参数化、可视化虚拟装配的基本方法及其便捷性。采用可视化的参数化建模方法,将设计参数直接转化为产品零件和装配体的三维模型达到了"即优即现"的动态效果,在零件中定义装配约束关系并自动求解,避免了装配干涉等问题,既实现了设计意图,又提高了设计效率和质量。     

基于DCL的参数化绘图通用对话框设计

介绍在AutoCAD环境下采用Visual LISP语言及对话框设计语言(DCL)开发的通用参数化设计对话框函数。对于使用Visual LISP二次开发参数化设计或绘图程序的用户,可直接调用该函数,通过对函数代入参数,即可显示图形与参数直观对应的对话框,并可直观确定选定的参数。用户不必编写繁杂的对话框管理程序,即可写出较专业的参数设计与绘图的Visual LISP程序。     

基于参数化技术的零件尺寸与尺寸公差集成变型设计方法

文章提出了一种基于参数化技术的零件尺寸公差变型设计方法。对零件参数化模型中的尺寸公差信息表达、提取与标注方法进行了研究,将尺寸公差变型设计方法与尺寸变型设计方法进行集成,实现了零件尺寸与尺寸公差的同步变型设计。利用VC＋＋软件,对三维参数化设计软件SolidWorks进行二次开发,开发了与SolidWorks集成的零件尺寸与尺寸公差集成变型设计插件。以轴类零件为例,对提出的方法和开发的插件进行了应用验证。     

基于UG软件的液压集成块三维参数化设计

介绍了应用UG软件进行液压集成块三维参数化设计的过程和方法,通过设计实例,说明采用UG软件,对于保证液压集成块设计准确性、缩短设计时间、降低设计成本及提高一次性设计成功率具有实际意义。     

基于Inventor的参数化钻机三维零件库建立

利用Autodesk Inventor 2011软件,以钻机设计中常用的某型号液压接头为例,介绍了参数化三维零件库的建立过程和方法,体现了Autodesk Inventor软件操作简便、设计效率高、成本低等功能。     

基于Creo的铝模模块化参数化设计

文章主要介绍了Top-down设计(至顶向下的设计方法)在建筑铝模板行业设计中的设计思想和具体应用.以某一项目的楼梯为研究对象,运用Creo软件对楼梯进行参数化、模块化的设计.结果表明:此设计方法能够有效地对铝模进行改型设计,缩短铝模的设计周期,并为其他项目设计提供技术支持.