现代物流与对外贸易关系的实证研究-基于新疆1985-2012年的数据

根据1985-2012年新疆交通运输、仓储及邮政业产值和进出口总额数据,运用协整检验和Granger因果检验,对新疆现代物流与对外贸易关系进行了实证分析。结果表明,两者之间不但存在长期稳定的均衡关系,而且存在单向的因果关系。在探究原因的基础上,对促进新疆现代物流与对外贸易共同发展提出了相应的建议。     

深圳对外贸易与现代物流关系的实证分析

为了更好地理解对外贸易和现代物流的关系,从深圳1979～2009年外贸进出口总额和深圳港港口货物吞吐量的数据出发,采用格兰杰（Granger）因果检验方法对深圳对外贸易与现代物流的关系进行实证分析。实证结果得出,在深圳,对外贸易与现代物流存在着统计上的因果关系,二者相互影响,互为因果。     

对外贸易与经济增长——基于新疆的实证研究

本文利用新疆1979～2006年的年度统计数据,对新疆的对外贸易与经济增长之间的关系进行了实证分析和检验.从长期看,新疆的进出口与经济增长之间存在稳定的均衡关系;从短期看,进口对新疆的经济增长具有抑制作用,出口对经济增长有拉动作用.     

宁波市港口物流产业集群与外贸的协整关系研究

利用1990-2008年的经济数据,在单位根检验和协整分析的基础上进行了格兰杰因果检验,建立了误差修正模型,就宁波对外贸易与港口物流产业集群关系进行了实证研究。结果表明,港口物流集群规模与外贸之间存在长期的协整关系,两者之间是单向的格兰杰因果关系,港口物流集群规模扩大是外贸增长的重要原因。     

现代物流发展与农产品对外贸易关系研究

随着我国农产品物流的不断发展,农产品物流在农产品对外贸易中发挥的作用也越来越大。首先,分析了现代物流的发展和农产品对外贸易的现状,以及现代物流发展对农产品对外贸易的重要意义,其次分析了我国农产品物流发展过程中存在的问题,并针对这些问题提出了相应的改进建议。     

自贸区背景下海南现代物流与对外贸易耦合量化研究

从“海南自贸区(港)建设”战略、链接国家“一带一路”倡议视角出发,建立海南现代物流与对外贸易指标评估体系,根据协调发展度模型对海南2009-2018年现代物流和对外贸易发展的协调性进行测评。结果显示:海南现代物流综合发展指数高于对外贸易综合发展指数,海南对外贸易发展滞后于现代物流发展;海南现代物流与对外贸易发展逐渐呈协调发展趋势,二者协调发展水平不断提高。在此基础上提出强化国际物流协同建设、拓展对外贸易新业态与新模式等促进海南现代物流与对外贸易协调发展的建议。     

现代物流发展与农产品对外贸易关系研究

随着我国农产品物流的不断发展,农产品物流在农产品对外贸易中发挥的作用也越来越大.首先,分析了现代物流的发展和农产品对外贸易的现状,以及现代物流发展对农产品对外贸易的重要意义,其次分析了我国农产品物流发展过程中存在的问题,并针对这些问题提出了相应的改进建议.     

新疆传统运输业向现代物流转型对策研究

以新疆传统运输业向现代物流的转型作为研究对象,探讨传统运输业与现代物流的关系,分析其向现代物流转型的必要性,提出新疆传统运输业向现代物流转型的具体策略。     

浙江省对外贸易与经济增长关系的实证研究

对外贸易是衡量一个地区经济发展情况的重要指标。但由于各地区的经济结构和经济发展水平存在着很大的差异,所以对各地区来说,对外贸易水平对经济增长的贡献也存在着不同的数量关系。本文根据1987-2005年浙江省的出口、进口和国民生产总值的数据,综合运用平稳性检验、协整检验、VAR模型的Granger因果关系检验等计量方法,研究了浙江省对外贸易与经济增长的关系,以及对外贸易对经济增长的影响作用,并给出了相关政策建议。     

现代物流与产业结构升级关联机制研究

运用协整检验方法,定量分析现代物流与产业结构升级之间的关系,研究结果发现,现代物流与产业结构升级之间存在长期稳定的均衡关系,产业结构升级率每提高1个百分点,物流贡献率增加0.140 018 7个百分点;并进一步利用灰色关联分析理论对现代物流贡献率与第二产业结构升级率和第三产业结构升级率的关联度进行测算,结果发现第二产业结构升级率与物流贡献率的关联度更高,这说明第二产业结构升级对我国现代物流业的发展具有较大的影响.     

江苏省对外贸易与经济增长关系的实证研究

对外贸易是衡量一个地区经济发展情况的重要指标,但由于各地区的经济结构和经济发展水平存在着很大的差异,所以对各地区来说,对外贸易水平对经济增长的贡献也存在着不同的数量关系。本文根据1985-2005年江苏省的出口、进口和国民生产总值的数据,综合运用平稳性检验、协整检验、VAR模型和Granger因果关系检验等计量方法,对江苏省对外贸易与经济增长之间的关系进行了实证分析。并根据实证分析的结果,就如何发挥江苏省对经济增长的拉动作用提出建议。     

我国铁路集装箱运输发展对策浅析

随着对外贸易和现代物流的蓬勃发展,我国铁路集装箱运输面临前所未有的发展机遇,向现代物流融入和拓展成为我国铁路集装箱运输发展的必由之路。本文分析了我国铁路集装箱运输中存在的问题,并对我国铁路集装箱运输发展的对策进行了探讨。     

广东省外商直接投资、对外贸易与经济增长关系的实证分析

本文依据1985～2007年广东省的宏观经济数据,运用单位根检验、协整检验和Granger因果检验等计量经济学方法,对外商直接投资、对外贸易与经济增长三者之间的关系进行实证分析。结果显示,外商直接投资、对外贸易与经济增长之间存在长期的均衡关系,并且外商直接投资、对外贸易都与经济增长存在双向Granger因果关系,而外商直接投资与对外贸易之间呈现单向的Granger因果关系,即后者是前者的Granger原因,反之则不然。文章最后依据所得结论,针对利用外资、区域产业与进出口政策提出了相关建议。     

长三角地区对外贸易与物流关系的实证研究

本文首先介绍中国的对外贸易现状,然后结合我国物流的发展历程和主要业务,对我国物流存在的问题进行分析。然后从理论上阐明贸易的增长和物流的发展之间相辅相成的关系,最后通过2010年的数据进行了实证分析。     

对外贸易与经济增长的协整与因果关系——基于我国1978～2012年数据的实证分析

为了验证当前形势下我国经济增长与对外贸易之间的关系是否发生变化,本文选取1978～2012年进出口和GDP数据,利用EG协整检验方法和Granger因果关系检验方法进行实证分析。结果表明,对外贸易与经济增长之间仍然存在着长期的动态均衡关系,进、出口贸易与经济增长三者之间均存在着双向的因果关系,并且进口对经济增长的促进作用较出口略微显著。     

一带一路战略下重庆市国际物流对对外贸易的影响分析

在"一带一路"构想下,我国对外贸易面临着新机遇与新挑战.本文从实证角度研究了重庆这一"一带一路"节点城市国际物流对其对外贸易的影响.结果显示,其国际物流与对外贸易的发展有显著的正相关关系,且国际物流的发展对出口的影响要大于进口.最后,根据上述研究提出了完善物流行业建设、加强区域合作及人才培养等政策建议.     

我国对外贸易与经济增长的关系分析

经济学理论对于对外贸易与经济增长的关系一直存在争议.本文运用格兰杰因果检验和误差修正模型对我国1952-2007年的进出口总额和国内生产总值数据进行了分析,实证结果表明我国的对外贸易并没有阻碍经济增长.     

青岛港口物流与对外贸易的关联发展分析

以青岛市为研究对象,在分析青岛港口物流和对外贸易发展现状的基础上,综合运用灰色关联分析和VAR模型,对港口物流和对外贸易的关联发展进行实证分析,得出结论:青岛市港口物流和对外贸易之间的关联性很大,而且有长期相互影响的动态均衡关系。     

我国金融发展与对外贸易关系实证分析——基于经济危机背景研究

首先阐明金融发展与对外贸易的关系,然后根据已有指标和数据,运用协整理论和格兰杰因果检验方法分析中国金融发展与对外贸易的关系,研究结果表明:我国金融发展与时外贸易指标之间存在长期稳定关系,这一长期稳定关系并没有因2008年金融危机影响而改变.同时,金融发展效率和金融发展结构对我国对外贸易结构有很大的改善作用,对外贸易结构的改善也促进了国内金融发展效率的提高.     

新疆现代物流业发展存在的问题及对策研究

发展现代物流业时提高城市和企业竞争力。获得有利竞争地位具有重要意义。新疆发展现代物流业有着诸多有利条件．也存在着一些阻碍因素。针对其存在的问题和困境．本文提出了推进新疆物流业发展的对策：（1）建立权威的领导协调机构．统一管理．规范物流市场；（2）进一步加强物流基础设施建设；（3）合理选择运输工具和运输路线．发挥地缘优势。促进新疆外贸物流发展：（4）加快物流企业重组，大力发展第三方物流；（5）重视物流管理人才的培养。