海南国际旅游岛与东盟的物流合作研究

海南是中国最大的经济特区和唯一的热带岛屿省份。建省20多年以来,经济发展取得显著成就。但由于发展起步晚,基础差,其发展整体水平仍然较低。文章以海南国际旅游岛建设为背景,在分析国际旅游岛与东盟贸易现状的基础上,探讨海南国际旅游岛如何充分发挥其区位和资源优势利用物流来与东盟贸易共同发展,提出了制约海南国际旅游岛与东盟贸易的一些因素及发展国际旅游岛现代物流与对外贸易(东盟)的主要措施及对策。     

区域动态

海南推动对外贸易和现代物流业发展日前,海南检验检疫局与海南港航控股有限公司在海口市共同签署了《关于共同推进口岸建设提高口岸通关效率促进海口港     

对科学规划河北省物流体系建设的探讨

随着河北省“十二五”规划纲要的出台,现代物流越来越受到政府以及社会各界的重视。全面建设综合物流体系已成为河北省“十二五”规划的重点。为确保省物流产业健康、可持续发展,科学统筹各项物流综合体系的建设成为省物流业发展的首要任务。文章在分析河北省“十二五”规划的基础上,探讨了河北省物流发展的重点方向,分析了科学规划的必要性和重要性,并为科学规划河北省物流体系建设提出了建议。     

长江经济带物流网络优化

在综述国内外物流网络发展研究成果的基础上,介绍了新时期长江经济带物流建设现状和独特的物流资源,并基于长江经济带现代物流网络特点,提出了优化长江经济带物流网络的发展策略,即完善“一体两翼”发展格局,促进长江各内陆港口联动发展;协调发展区域产业园区布局,促进长江经济带物流网络布局优化;促进物流辅助服务产业发展,完善区域物流服务网络。     

长江经济带物流网络优化

在综述国内外物流网络发展研究成果的基础上,介绍了新时期长江经济带物流建设现状和独特的物流资源,并基于长江经济带现代物流网络特点,提出了优化长江经济带物流网络的发展策略,即完善“一体两翼”发展格局,促进长江各内陆港口联动发展;协调发展区域产业园区布局,促进长江经济带物流网络布局优化;促进物流辅助服务产业发展,完善区域物流服务网络。     

海南省实际利用FDI与对外贸易之间关系的实证分析

外商直接投资（FDI）与对外贸易之间的关系可分两种,即替代关系和互补关系。现代国际经济学研究大多认为FDI与国际贸易之间更多是互补的关系。本文在分析海南省对外贸易发展和利用外资现状的基础上,运用EVIEWS5．0对海南省实际利用FDI与对外贸易进行了相关性分析,得出海南省实际利用FDI与对外贸易之间具有较强的相关关系,并得到海南省实际利用FDI与对外贸易额的简单相关方程,最后为进一步推动海南省实际利用FDI与对外贸易的协调发展提出了相关的建议,力图为海南省经济的发展以及海南企业的融资提供一定的参考。     

现代物流发展与农产品对外贸易关系研究

随着我国农产品物流的不断发展,农产品物流在农产品对外贸易中发挥的作用也越来越大。首先,分析了现代物流的发展和农产品对外贸易的现状,以及现代物流发展对农产品对外贸易的重要意义,其次分析了我国农产品物流发展过程中存在的问题,并针对这些问题提出了相应的改进建议。     

基于枢纽经济视域的物流枢纽服务和交通运输一体化发展研究

交通运输是连接生产、分配与消费的纽带,随着科技的进步,交通运输经历了现代化运输的蜕变。我国现代交通运输发展起步较晚,虽然现代化交通运输体系初具规模,但距离现代化建设要求存在一定差距。海运物流产业的发展是对中国作为第二大经济大国的有力支持,但由于目前我国综合交通运输体系缺乏协调发展观念,海运物流发展带来综合交通运输经济问题,运输业发展与生态环境资源的矛盾突出,需要加快海运物流枢纽服务与交通运输的一体化发展。本文通过研究概述物流枢纽与综合交通运输协同发展理论,分析我国枢纽经济发展存在的问题,并基于枢纽经济视域提出海运物流枢纽服务与交通运输一体化发展对策。     

上海确定"十五"期间物流产业标准化工作总体目标创建全国重要的物流标准化工作中心城市之一

日前 ,出席现代物流业标准化国际研讨会的市质量技术监督局局长钱仲裘在发表讲话时说 ,上海“十五”期间建设国际经济、金融、航运、贸易“四个中心”的战略目标 ,与现代物流业的发展紧密相关。为了配合上海现代物流产业的发展和物流园区的建设、实施国家重要技术标准战略上海示范工程 ,为本市现代物流产业的发展奠定坚实的基础 ,上海市质量技术监督局已经确定了“十五”期间全市物流标准化工作的总体目标。钱仲裘强调指出 ,市政府对于现代物流产业标准化建设给予了高度的重视 ,在已经颁布实施的《上海市“十五”现代物流产业发展重点专项规…     

茂名市物流产业的现状分析及对策研究

基于发展茂名市现代物流产业、促进茂名市社会经济协调发展的要求,阐述茂名市物流产业的现状,指出茂名市物流产业当前存在的主要问题,在此基础上提出发展茂名市物流产业的对策：加快推进交通基础设施建设、提升物流产业信息化水平、建设现代物流产业的专业人才队伍、促进物流服务规模化和专业化发展、引导物流服务市场供需双方充分应用农产品物流新技术、促进化工物流服务平台的建设。     

深圳对外贸易与现代物流关系的实证分析

为了更好地理解对外贸易和现代物流的关系,从深圳1979～2009年外贸进出口总额和深圳港港口货物吞吐量的数据出发,采用格兰杰（Granger）因果检验方法对深圳对外贸易与现代物流的关系进行实证分析。实证结果得出,在深圳,对外贸易与现代物流存在着统计上的因果关系,二者相互影响,互为因果。     

发展现代物流业,提升海西三明生态工贸区产业集群竞争力

海西三明生态工贸区是"十二五"时期福建省十大新增长区域之一,其重要的战略区位以及定位为产业集群的发展提供了广阔的空间。物流业作为海西三明生态工贸区发展规划的重要部分,目前存在物流服务方式和内容单一、第三方物流发展缓慢、物流人才缺乏、物流技术含量不高、现代化程度低、供应链物流不畅等问题,从而在一定程度上影响了海西三明生态工贸区产业集群竞争力的进一步提升。三明市应采取有效措施加快现代物流业的发展,提升海西三明生态工贸区产业集群的竞争力,推动海西三明生态工贸区实现可持续发展。     

中部地区承接加工贸易转移的影响因素分析——以武汉城市圈为例

东部沿海地区的加工贸易正面临着巨大的向外转移的压力,找出影响加工贸易发展的相关因素对于中部地区吸收加工贸易转移具有重要的意义。通过实证检验,可以找出影响武汉城市圈承接加工贸易转移的因素,发展物流业、扩大外商投资、完善基础设施和打造特色产业成为今后努力的方向。     

我国东西部物流业发展比较及对策研究

从交通运输、仓储和邮政业固定资产投资额、客运周转量、货物周转量、邮电业务总量以及快递业务量五个指标,对比分析了我国东西部物流业发展的现状,结论认为东西部物流业发展差距较大且有继续拉大的趋势。为此,必须切实落实《物流业调整和振兴规划》,充分发挥东西部各自优势,形成特色,统筹推进,促进我国东西部物流业协调发展。     

基于中国-东盟自由贸易区的商贸物流发展策略研究

首先介绍了中国-东盟自由贸易区商贸物流发展概况,然后分析了中国-东盟商贸物流发展过程中存在的主要问题,如商贸物流产品和贸易对象过于集中,物流标准不统一造成物流成本居高不下等,这些因素都制约着中国-东盟商贸物流的发展,最后指明了发展中国-东盟自由贸易区商贸物流的相关措施,如挖掘潜力市场,开发商贸物流产品,统一物流标准,提高商贸物流的信息技术应用水平等。     

区域物流发展水平与进出口贸易关系的实证研究——基于河南省1978-2010年数据的协整分析和Granger因果检验

从供给和需求两个视角选取物流业发展水平的评价指标,对河南省物流业发展水平与进出口贸易增长关系进行了计量分析。通过Johansen协整检验得出:河南省物流业的供给和需求水平与进出口贸易之间存在长期稳定的协整关系;通过Granger因果检验得出:河南省物流业需求水平对进出口贸易有显著的影响,而物流业供给水平对进出口贸易影响不显著,物流业总体发展水平与进出口贸易之间未呈现良性互动态势。     

温州商贸物流发展模式分析

商贸物流是促进经济发展的重要要素之一,研究温州经济发展状况下的商贸物流发展模式具有重要的战略意义。文中针对温州地区的经济特点及物流业发展现状,提出一种基于商贸与现代物流的商贸物流发展模式,分析温州商贸物流发展模式对温州经济快速发展的作用。     

中国工业制成品出口价格贸易条件变化的影响因素

中国经济增长主要得益于对外贸易的福利,但贸易条件是否出现恶化呢?文章利用相关指数计算了2002年～2010年中国整体和部分行业的贸易条件,发现中国出口产品的价格贸易条件呈现先下降再逐步上升的态势,机电产品的表现更加明显;研究了价格贸易条件变化的影响因素,提出了改善中国贸易条件的对策。     

创新检验检疫 积极应对后危机时代技术贸易壁垒

随着经济全球化和贸易自由化进程的加快,关税壁垒作用日益减弱,技术性贸易措施成为更隐蔽、更难以对付的贸易壁垒,成为各国保护产业和促进对外贸易发展的重要手段,也对我国对外贸易健康发展造成了极大的阻碍。作为站在国家贸易最前沿的以技术为依托的检验检疫部门,在新的形势下,如何发挥自身优势,采取扎实有效的应对措施,打破国外技术壁垒,将技术性壁垒给我国出口贸易造成的损害最小化,促进我国对外贸易的健康发展,是本文讨论的重点。