为您的爱车精选冷却液

发动机冷却液俗称“防冻液”或“不冻液”,是汽车发动机正常运转不可缺少的散热介质,直接影响汽车的使用寿命。     

为您的爱车精选冷却液

发动机冷却液俗称“防冻液”或“不冻液”，是汽车发动机正常运转不可缺少的散热介质，直接影响汽车的使用寿命。     

机动车发动机冷却液产品质量国家监督抽查结果公告

发布时间:2013年3月15日抽查范围:北京、天津、河北、山西、辽宁、吉林、黑龙江、上海、江苏、浙江、山东、河南、陕西、甘肃、宁夏、新疆等16个省、自治区、直辖市92家企业生产的92批次机动车发动机冷却液产品。抽查依据:本次抽查依据NB/SH/T0521-2010《乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液》、JT225-1996《汽车发动机冷却液安全使用技术条件》等标准及相应产品标准的要求,对机动车发动机冷却液产品的冰点、沸点、pH     

部分机动车发动机冷却液质量不合格

机动车发动机冷却液（防冻液）是发动机循环冷却系统正常运转不可缺少的循环传热介质，直接影响汽车的使用寿命。随着汽车工业的发展，对机动车发动机的性能要求也越来越高，不仅要求机动车发动机冷却液具有较低的冰点和较高的沸点，还应具有较好的金属防腐性、防气蚀性、防结垢性，以及对环境污染小或不污染环境，旦有较长的使用寿命等方面的综合性能。     

合理使用汽车发动机冷却液

我单位现有小型车240余台，据统计，故障车辆中，发动机冷却系故障所占比例高达21％。故障多为：（1）发动机温度过高。（2）水箱及水泵因腐蚀渗漏。（3）汽缸盖腐蚀、密封失效等。原因多为冷却液使用不合理。 有的车辆常年用防冻液，多为经济性较好的乙二醇水类型。这种防冻液对金属有腐蚀性，长期使用将使冷却系部件尤其是汽缸盖腐蚀失效。 冬季实施放水制度的车辆，在不冻季节使用一般冷却水，易使发动机水道积垢，出现冷却不良、动力下降等一系列问题。严重者造成发动机拉缸、烧瓦等事故。 汽车发动机冷却液应满足冷却、安全、抗泡及经…     

防冻液近四成不防冻

当今世界，随着科学技术的快速发展、发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式发动机相比，一个显著的特点就是发动机的运行温度高，正常的工作温度上限值一般都超过100℃。以国产轿车为例，发动机正常工作温度是：上海桑塔纳90℃～105℃、一汽捷达85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，当发动机温度达到100℃时水就会沸腾，俗称“开锅”。另外，水还具有腐蚀性，会产生水垢并影响冷却效果。因此，通常会采用一种特殊的冷却介质——冷却液（防冻液）。     

浅析车用防冻液性能及选择

防冻液的发展受汽车发动机的构成及其材料的影响很大,随着汽车发动机的飞速发展,对防冻液的要求日益苛刻,不仅要求防冻液具有较高的沸点和较低的冰点,还应具有较好的金属防冻液、防气蚀性、防结垢性、以及对环境的污染小,或不污染环境,而且具有较长的使用寿命等综合性能。但是如果使用不当,不仅冻坏发动机,甚至会引起火灾并危及人、机安全,因此掌握防冻液的正确的使用方法十分重要。     

结冰的"防冻液"

近日,国家质检总局对全国191家企业生产的214种发动机冷却液(防冻液)进行专项抽查发现,近四成产品质量不合格。抽样结果显示,产品合格率为63.1%。其中,大型企业的产品抽样合格率为100%;中型企业的产品抽样合格率为84.6%;小型企业的产品质量糟糕,抽样合格率仅为54.7%。此次抽查中发现的主要质量问题包括:冰点未达到标准要求,防冻性能差;沸点过低,易造成发动机过热损坏;腐蚀试验达不到标准,直接腐蚀水箱及冷却系统的金属部件。那么,在鱼目混珠的防冻液产品中,怎样辨别劣质产品,并且正确认识并使用防冻液呢?     

新型全有机汽车防冻液的研究

随着经济的发展,我国的汽车使用量也在不断增加。目前国内生产的汽车防冻液大约有50%以上沸点和冰点不合格,剩下的还有30%腐蚀效果不是很好。人们对常规的汽车防冻液的研究有很多,但仍存在许多缺点。新型全有机汽车防冻液较常规汽车防冻液来讲具有沸点高、冰点低、腐蚀性小等特点,集合了各类传统防冻液的优势,具有较大的开发前景。     

汽车发动机冷却液合格率43.3％

汽车发动机冷却液(俗称防冻液,以下简称冷却液)主要用途是带走发动机燃烧作功时产生的巨大热量,降低发动机部件的表面温度,并且在寒冷的冬季仍保持良好的流动性,不结冰,确保发动机正常运行。本次抽查了北京、天津、辽宁、江苏、上海和广东等6个省、直辖市29家企业的30种产品,合格13种,抽样合格率为43.3％。     

防冻液的选购与使用

汽车防冻液是保障机动车正常行驶的一种必不可少的用品。如何选择防冻液呢？首先看外观。液体应有醒目的颜色、清澈透明、不混浊、无杂质、无不良气味。再看包装 ,应有完整的标识 ,包括生产单位名称 ,产品规格 ,厂名、厂址、产品标准、生产日期等。防冻液应具备以下主要功能 :首先是防冻功能。根据地域的气候条件不同 ,防冻液的规格不同 ,市场上防冻液的凝固点有（ -１５～５０）℃多种规格。北方地区由于冬季气候寒冷 ,故防冻液的规格主要是（ -３５～ -４５）℃左右。市场上还有一种浓缩防冻液 ,该种产品在使用时 ,可按需要添加水稀释达到…     

但使龙城飞将在 不教胡马度阴山——记吴长荣与“6201三乐牌”合成型汽车制动液

1989年年初,辽宁科技馆中伴随着经济贸易活动举办的产品技术信息发布会上,世界著名的汽车精细化工产品厂家,美国老世界公司展示了他们的名牌产品“山峰”牌汽车水箱防冻液。美国人矜持而从容地介绍其产品的优异性能,冰点低至—40℃,沸点高达103℃,pH值已降到10,故腐蚀不大。听取介绍的中国人,不断地听到美国企业人员夸耀其产品指标“世界第一”“举世第一”的说明,逐渐形成一种钦慕歆羡的气氛。到底是汽车王国,连汽车化工产品也举世无双。     

汽车防冻液多种品牌混合使用会失效

2014年11月27日，质检总局官网发布“汽车防冻液小知识”便民提示，提醒消费者尽量使用同一品牌的汽车防冻液。因为不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。     

对防冻液冰点检验方法的探讨

1 前言 防冻液产品是以乙二醇、蒸馏水及其它几种缓蚀剂配制而成的溶液。具有良好的导热性能,其冰点低、沸点高和挥发性小,对金属和非金属材料不腐蚀,广泛用于各类机动车中。 目前市场上流通的各地生产的防冻液品牌很多,其     

发动机冷却液产品质量令人忧

为进一步加强发动机冷却液（防冻液）产品质量的监管，督促企业严格按照国家强制性标准的要求组织生产，保证广大消费者的生命和财产安全，近期，国家质检总局组织对发动机冷却液进行了产品质量国家监督专项抽查。     

假冒防冻液趁寒打劫

气温骤降，车主们纷纷给爱车加防冻液，这使得防冻液市场骤然升温。然而，如果不慎添加了劣质防冻液，不仅难以防冻，甚至会损害汽车的心脏-发动机。日前，记者在郑州调查发现，假冒伪劣防冻液充斥市场，车主一不小心就可能中招。     

汽车防冻冷却液

1　简　介TJ防冻冷却液 ,除具有良好的防冻冷却性能外 ,还具有优越的防腐蚀等性能 ,已由交通部汽车运输行业能源利用监测中心进行检测 ,所测指标均达到 JT 2 2 51996《汽车发动机冷却液安全使用技术条件》的检测要求。该标准是一强制性标准。根据我国标准化及产品质量法规定 ,凡是不符合强制性能标准的产品 ,不能进口、生产、销售和使用。这一状况 ,给我们提供了一个生产高质量的防冻液、创造高经济效益及社会效益的良好机会。2　接产条件按 50 0 t/ a计 :(1)设备费　 35万元 ;(2 )厂房仓库　 2 6 0 m2。3　效益分析生产成本 2 4 9万元 ,…     

防冻液甚需防冻

汽车发动机冷却液(俗称防冻液,以下简称冷却液)是以乙二醇和去离子水为主要基料,加入一定量的颜料和金属缓蚀剂,经均匀搅拌、调配制成的产品。主要用途是带走发动机燃烧作功时产生的巨大热量,降低发动机部件的表面温度,并且在寒冷的冬季仍保持良好的流动性,不结冰,确保发动机正常运行。近日国家质量技术监督局对该产品进行了产品质量国家监督抽查。 本次抽查了北京、天津、辽宁、江苏、上海和广东等6个省、直辖市29家企业的30种产品,抽样合格率为43.3％。 抽查结果表明,国有企业和生产规模较大的企业产品质量较好。本次抽查了5家国有企业的5种产品,抽样合格率为80.0％。如:北京中国石化长城高级润滑油     

汽车如何过秋天

立秋后,天气渐渐转凉。司机注意从防冻液、热车两点入手保护爱车。夏季,不少司机习惯于以自来水代替防冻液。但秋季天气转凉,一旦冷空气来临,气温骤降,很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。建议车主及时放掉水箱中的自来水改用防冻液。如果您的车一直在使用防冻液,则不必立刻更换。需要提醒您的是,防冻液的更换周期为2年,更换防冻液前别忘清洗发动机冷却系统。此外,早晨的气温已比夏季降低,因为     

假冒防冻液趁寒打劫

气温骤降,车主们纷纷给爱车加防冻液,这使得防冻液市场骤然升温。然而,如不慎添加劣质防冻液,不仅难以防冻,甚至损害汽车心脏——发动机。