共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
张庆怀 《中国高新技术企业评价》2010,(9):59-60
文章通过对起重机主梁的受力分析,以优化理论为基础建立了适当的优化模型.以主梁重量最轻为优化的设计目标,以主梁的截面尺寸为设计变量,在满足强度、刚度、稳定性以及工艺要求的前提下,列出约束方程,应用结构优化设计方法求解出主梁截面尺寸的最优解. 相似文献
2.
长沙会展综合配套中心为中小型综合建筑群,是长沙市装配式建筑的展示体验基地。本项目以在保证结构安全可靠的基础上尽可能进行标准化设计作为结构设计思路。本文通过对建筑层高及柱网的标准化设计,对框架柱、框架梁截面尺寸及配筋形式的标准化设计,对主梁进支座底筋的优化设计,对框架梁柱节点核心区的标准化钢筋布置以及主次梁标准化牛担板连接设计等一系列技术手段,解决了一些装配整体式框架结构在生产及施工中的常见问题。 相似文献
3.
4.
5.
6.
通过常规设计方法设计计算出齿轮轴的结构尺寸,以UG为工具对减速器齿轮轴进行三维实体建模,并运用有限元分析及优化模块进行有限元分析,得到齿轮轴的网格划分图、应力云图。根据有限元分析的结果,结合齿轮轴可靠性优化方法,以重量最小为目标,对齿轮轴的结构尺寸齿宽进行优化。 相似文献
7.
8.
9.
10.
11.
12.
结合一实际工程,对变高度钢筋混凝土三角支架进行二级优化设计,即,第一级先对支架支点高度进行优化,第二级再对支架截面尺寸进行优化。计算结果表明,经济效益显著。 相似文献
13.
陈剑云 《中小企业管理与科技》2009,(13)
介绍珠江黄埔大桥北汉桥主桥斜拉桥的静载试验的主要内容和方法,并结合理论计算,对静载工况下的主梁挠度、主塔塔顶变位、斜扣索索力增量、主梁与主塔相应的截面应力作用进行分析.试验结果表明主梁、塔在使用荷载下均处于弹性工作状态,桥跨结构设计合理,具有良好的强度、刚度和动力特性,桥梁结构满足设计要求. 相似文献
14.
本文针对桥式起重机的结构特点,采用三维设计软件solidworks建立了桥式起重机主梁结构的三维模型,并对其进行了应力分析与位移分析。分析指出主梁腹板截面突变处存在严重应力集中,降低了桥式起重机的承载力,对桥式起重机的正常运行过程存在安全影响。因此有必要在改造桥式起重机时,对主梁腹板进行特殊的考虑。 相似文献
15.
为研究斜拉桥不同结构体系对结构内力的影响规律,本文以某大跨度斜拉桥为工程背景,分别选取塔梁固结体系、塔墩梁固结体系以及半漂浮体系三种结构体系,采用有限元软件分别建立不同有限元模型,分析在不同结构体系下主梁、塔柱以及桥墩各构件的内力,同时针对主梁刚度进行分析。结果表明,对于某大跨度斜拉桥采用塔梁固结体系时,各个荷载组合下主梁和塔柱的受力都相对较小,弯矩极值均小于其他两种体系,其中主梁弯矩极值最大优化幅度达到了65.28%,塔柱弯矩极值最大优化幅度达到了340.85%。采用塔梁固结体系主梁挠度值最大,但相对于其余两种斜拉桥结构体系,挠度增加不大;因此结合本工程案例,选择塔梁固结体系是可行的。 相似文献
16.
17.
18.
结合工程实例,对某高速公路大桥为工程背景,对该桥结构尺寸选取及预应力进行分析,并建立全桥的有限元模型。结构计算结果表明,主梁及桥墩受力性能及结构刚度均满足规范要求。 相似文献