广西农产品冷链物流产业现状与发展对策

针对广西农产品冷链物流存在的冷链流通覆盖率低、冷藏能力不足、冷链物流市场化程度低、人才缺乏等问题,提出了加大政策扶持力度、加强冷链物流基础设施建设、加强冷链技术研究、培育发展冷链第三方物流企业、引进培养冷链物流人才、促进冷链物流信息化建设等相应对策。     

我国区域物流人才发展不平衡现状与对策研究

指出我国中部、西部和东北地区无论是在物流人才数量、存量、增长速度、产能,还是在物流人才培养上都落后于东部地区.造成这种失衡现象的原因主要在于区域经济发展不平衡和区域间基础设施、政策环境的差异.应从深化各层次物流人才培养方式与渠道、加强宏观调控、完善物流基础设施建设、制定科学用人机制等方面改善中西部和东北地区物流人才状况,促进其物流产业的协调发展.     

CAFTA条件下广西北部湾经济区物流现状分析

根据当前北部湾经济区物流发展存在的物流营运条件越来越好、集疏运能力逐步提高及经济发展环境良好的现状特征,挖掘物流发展过程中存在的问题,找出应对措施,即培育第三方物流企业、加强物流信息化基础设施建设和加强高端物流人才的引入。     

区域物流业发展水平及其对区域经济影响分析与对策

指出区域物流业对区域经济的影响机制主要是通过增长极效应、带动效应、扩散效应和贸易拉动效应而起作用的,接着研究了区域物流产业发展总体评价指标体系的问题,最后提出要从加强物流基础设施建设、提高运作效率、实现物流产业与生产制造产业互动发展、加强区域物流产业的整合力度和企业联合程度以及加强物流人才的培养和引进等方面来实现区域、物流产业发展对于区域经济发展的贡献水平和质量。     

区域物流业发展水平及其对区域经济影响分析与对策

指出区域物流业对区域经济的影响机制主要是通过增长极效应、带动效应、扩散效应和贸易拉动效应而起作用的,接着研究了区域物流产业发展总体评价指标体系的问题,最后提出要从加强物流基础设施建设、提高运作效率、实现物流产业与生产制造产业互动发展、加强区域物流产业的整合力度和企业联合程度以及加强物流人才的培养和引进等方面来实现区域、物流产业发展对于区域经济发展的贡献水平和质量.     

关于振兴信阳现代物流业的思考

在研究信阳物流业发展条件和现状的基础上,指出目前信阳物流业存在的主要问题是:缺乏高标准规划,物流规模不经济;缺少现代物流意识,条块分割严重;物流基础设施建设落后;物流信息化水平较低,标准化建设严重滞后;物流管理人才缺乏等,提出合理规划布局、树立现代物流意识打破条块分割、加快物流基础设施建设、推进物流公共信息平台建设及建立物流人才储备等对策。     

江西地区经济发展中区域物流现状及对策研究

经济的长足发展离不开物流的不断进步,物流业是国民经济发展的纽带,是区域经济发展的助推器和奠基石。江西省属于经济欠发达地区,物流基础设施建设还不完备,物流尚不发达,在一定程度上制约了经济的可持续发展及地区整体竞争力的提升。文章从江西实情出发,在江西区域物流与经济现状分析的基础上,找出问题,制定相应对策,旨在为江西省物流业与经济社会协调发展提供一些理论基础,为江西的发展做一份贡献。     

我国零售业物流的发展现状与对策研究

随着我国经济的迅速发展,伴随着零售业规模也随之扩大。但由于物流管理理念滞后、物流操作模式落后、运营水平不高、基础设施建设不健全、缺乏专业的物流人才、配送信息化程度偏低等问题的存在,进而使我国零售业的进一步发展受到了限制,所以应该从转变零售业物流的管理理念入手、对零售业物流的管理模式、管理机制、基础设施的建设、优秀物流人才的培养等多方面进行改革和改进,才能减少和消除障碍,从而促进零售业的发展。     

区域物流能力对经济增长影响分析——以江西省为例

通过建立区域物流能力指标体系,采用基于熵权的模糊物元方法测定了江西近10年的数值,并用该值和经济总量进行了协整分析。研究表明:江西区域物流能力实现了逐年增长;与经济总量之间存在较强的依存性;二者存在长期协整关系;经济增长是区域物流能力的格兰杰原因,反映了经济对区域物流能力发展的拉动效应。     

区域物流能力对经济增长影响分析——以江西省为例

通过建立区域物流能力指标体系,采用基于熵权的模糊物元方法测定了江西近10年的数值,并用该值和经济总量进行了协整分析.研究表明:江西区域物流能力实现了逐年增长;与经济总量之间存在较强的依存性;二者存在长期协整关系;经济增长是区域物流能力的格兰杰原因,反映了经济对区域物流能力发展的拉动效应.     

江西物流产业发展刍议

要建设富裕和谐秀美江西,实现进位赶超,绿色崛起,发达的物流产业是必不可少的。物流基础设施滞后、物流企业发展水平偏低、信息技术和专业物流人才缺乏成为制约江西物流产业发展的瓶颈。要促进江西物流产业的健康发展,就应该以加快社会物流人才培养、打造促进物流发展的制度环境为基础,依托物流园区支持物流企业发展,推动物流信息平台和物流标准化运作,切实提高基础设施运营效率。     

湖北省区域生鲜农产品物流能力评价研究

当前发生的各种食品安全问题对生鲜农产品物流体系提出了更高的要求,人们对生鲜农产品的品质和安全要求考验着区域生鲜农产品物流能力。在界定生鲜农产品物流能力的基础上,从区域经济环境、区域物流供给、区域物流信息化和区域物流需求4个方面选取了10个指标来代表区域生鲜农产品的物流能力评价指标,构建了区域生鲜农产品物流能力综合评价指标体系。以湖北省16个城市为研究对象,结合相关统计数据,运用主成分分析法对其生鲜农产品物流能力进行了综合评价,依据各城市的主成分得分及排序,分析了各城市的生鲜农产品物流能力的发展水平,为政府决策提供相关的支持。     

基于参数灰色估计方法的江西省物流产业科技进步贡献率的研究

本文在索洛余值法的基础上,运用灰色关联分析方法对资本投入和劳动投入的弹性系数进行估计,并测算出1996～2007江西省物流科技进步贡献率.结果表明:1996～2007期间,江西省物流科技进步贡献率均值为38.35%,2004年达到其低谷11.8%,而后才逐渐上升,这说明江西省必须采取相应对策进一步提高其物流科技进步贡献率,从而促进物流产业的发展.     

江西省物流业与制造业联动发展关系研究

研究的对象是江西省物流业与制造业的联动发展以及相关的政策,与现有研究不同的是,对于两业联动发展的研究,很多文献都是从正面去分析现状,数据量也比偏少,作者借用已有的一些研究成果,通过面板数据模型来对比分析江西省和其他省市之间物流业与制造业发展规模,以及两业联动发展的现状。通过这些对比分析,揭示这些省市两业联动发展的整体现状,以及江西省两业联动发展与其他省市之间的差距。然后结合江西省的具体省情,找出江西省物流业与制造业在协调发展方面存在问题的原因,并提出相关的解决方案和政策建议。     

湖南化工物流集群化发展策略分析

分析了在金融危机冲击下数量众多的中小型化工企业的物流运作现状。针对省内化工物流规模小、现代物流业务运作能力弱等问题,提出了加快企业物流专业化发展,深化化工物流服务,走化工物流集群化发展的策略。     

甘肃省农村物流供给与需求现状调查研究——来自30个行政村的调研结果

在以国内为主,国内国际双循环的经济格局下,开拓农村市场,发展农村经济势在必行。物流业是国民经济的重要组成部分,也是发展经济的重要支撑,因此研究农村物流的需求和供给对农村物流业的发展有重要的意义。文章选取甘肃省西北部、中部、东部、东南部、西南部5个区域内的30个行政村为研究对象,采用实地调查、网络调研、访谈咨询的方法对30个行政村的物流供给和需求进行了调研。研究结果表明,甘肃省农村物流在供给上存在物流网点整体较少且区域分布不均衡等问题;在需求上存在整体需求量不足,需求结构不均衡等问题。物流发展整体水平较低。     

基于改进SEM的江苏传统物流转型升级动力及路径研究

文章通过分析江苏传统物流发展现状和所存在问题,构建了内部动因、外部动因和企业转型升级三者之间的结构方程模型。以江苏省传统物流业为研究对象,对收集的167条实证数据进行分析,结果显示外部动因综合影响更为显著,且内、外部动因中企业经营情况、突发事件风险和技术创新能力影响最大,但政府政策法规相对动力不足。综合上述研究结果,结合江苏省实际情况提出应向应急物流、智慧物流、集聚物流和绿色物流转型的建议。     

对接产业集群的物流企业人才需求调查研究

文章从目前辽宁省及东北区域物流行业发展过程中物流人才需求特点入手,在物流人才结构需求现状分析的基础上,以34家典型物流企业及企业物流部门作为调研对象,从企业现有物流人才结构、对不同层次物流人才需求、岗位需求3个方面开展调研。研究结果显示,物流企业对物流规划设计人员、物流信息管理、硬件管理人员的需求显著上升;仓储规划与作业等5方面能力企业最为看重。研究结果对学校更有针对性地与物流产业集群衔接,进行物流专业建设、课程建设具有重要的指导意义。     

基于因子分析的安徽省区域物流发展对策研究

通过选取区域物流发展的部分评价指标,对安徽省近几年及其17个地级市06年数据进行因子分析,根据析出的4个主因子客观地对安徽省及其地级市物流水平进行综合评价,在此基础上提出安徽省区域物流的发展对策。