“一带一路”倡议与商业银行风险累积——基于利率市场化改革的经验研究

基于中国16家上市商业银行2008—2015年的数据,运用双向固定效应模型考察“一带一路”倡议对银行流动性风险的影响方向,并进一步运用面板双重差分模型检验“一带一路”对异质性银行的风险传导差异,研究发现： “一带一路”的顺利开展依赖于国内银行部门支持,并在一定程度上促使银行业整体流动性被动紧缩;利率市场化改革进程中,银行风险自律性和业务创新有助于缓解银行风险累积;对外投资企业的组成和融资结构相对单一,“一带一路”对外投资项目的融资来源主要集中于五大国有银行,这不利于“一带一路”高效可持续发展;现阶段银行业“风险扩散效应”不强,利率市场化改革有待深入。     

基于Excel的蒙特卡罗模拟在投资项目风险分析中的应用

本文运用蒙特卡罗模拟模型和程序,结合实际投资项目,分析评估项目的主要风险因素,并借助Micmsoft Excel软件对项目风险进行了模拟和测试.给出了项目风险模拟的结果.从结果中可以看出,蒙特卡罗模拟方法应用于项目风险评估时占用的资源少、科学准确、操作性强,对于项目风险评估是行之有效的.     

水利水电项目投资风险D-S证据模型研究

依托工程实践分析与专家信息调研,率定技术风险、环境风险、经济风险、管理风险4类风险因素,构建投资风险评估指标体系;利用D-S证据理论,建立投资风险评估模型,开展证据融合,并结合最大隶属度原则拟定投资风险评估等级。实例表明:该水电站项目投资风险适中,可以适当修正投资方案后投资。     

财务共享、丝路联结与“一带一路”跨国并购绩效

立足于财务共享服务中心,从股权投资、高管背景视角度量公司利用联结关系与“一带一路”沿线国家的公司所建立的社会资本网络,综合考量传导机制与政策效应问题,实证探讨中国上市公司的财务共享、丝路联结与“一带一路”跨国并购绩效之间的关系。研究发现：中国上市公司建立财务共享中心后,运营效率得到持续改善,“一带一路”跨国并购绩效也显著提升。中国公司通过股权资本、高管人脉与“一带一路”沿线国家的公司所建立的丝路联结对“一带一路”跨国并购绩效具有积极影响。特质风险是丝路联结影响“一带一路”跨国并购绩效的可能传导路径。“一带一路”倡议具有显著的政策效应。中国上市公司在“一带一路”沿线国家的跨国并购绩效在“一带一路”倡议提出后显著提升。实践表明,“一带一路”倡议在中国政府的大力支持下,仍需中国公司完善内部财务组织,构建“一带一路”社会资本,为公司在“一带一路”沿线国家跨国并购战略的成功实施奠定基础。     

代建制模式下政府投资项目风险体系研究

政府投资是全社会固定资产投资的重要组成部分,其发挥的效应关系到社会秩序的安定和国民经济的良性发展,对政府投资项目的管理模式也有了转变。本文以代建制模式下政府投资项目的风险管理为出发点,分析政府投资项目实行代建制的重要性,阐述代建制模式下项目风险识别流程,采用菱形思维发散收敛技术建立代建制项目的风险评价指标体系,为代建制模式下进一步进行风险评估提供系统的理论依据。     

公路建设投资项目风险综合评估方法研究

文章通过对公路建设投资项目风险影响因素的分析,构建了公路建设投资项目的系统风险评价指标体系,在此基础上,运用层次分析法建立了投资项目风险评价模型,以对公路建设投资项目或方案进行风险综合评价与比较,使投资决策更为科学与理性。     

中国企业对“一带一路”沿线的投资效应评估

共建“一带一路”倡议有着极为深远的国际、国内意义。本文结合中国全球投资跟踪数据库的2005—2019年中国企业3 612笔对外投资项目数据，运用三重差分模型实证检验中国企业对“一带一路”沿线经济体的投资效应。分析结果显示：共建“一带一路”倡议显著促进了中国企业在沿线经济体的投资金额和次数，无论“问题”投资的次数还是“问题”投资次数的比重均不显著。由此得出结论：在共建“一带一路”倡议推进中，中国企业的投资促进了沿线经济体的发展而非增加债务风险。经系列稳健性检验和识别策略检验，该结论仍然成立。本文的拓展性讨论依然支持基准检验的结论，同时发现对“一带”沿线所带来的发展效应要高于对“一路”沿线的该效应，并且主要通过集约边际而非广延边际来产生。最后，本文从实现软实力输出、构建多渠道协同资金供给机制、从源头上减少“问题”投资三方面提出政策建议。     

项目组织结构复杂性风险评估及其在协作型项目组合中的扩散机制研究

探讨项目复杂性与项目风险的关系并证明了项目的组织结构复杂性是项目的风险来源。以项目组织结构的复杂性作为项目内部风险的衡量标准,建立了基于组织结构复杂性并考虑规模因素的项目风险评估模型。分析了项目组合中通常存在的项目间的相互关系以及每一种相互关系对项目组合整体风险的影响。利用Logistic映射对协作型项目组合建立了项目组织结构复杂性风险的扩散模型,以定量刻画项目组织结构复杂性风险在项目组合中的扩散机制。最后对模型进行了仿真并根据仿真结果给出了降低项目组合风险的策略。     

碳信用项目风险评估研究

本文构建了中国企业碳信用项目风险评估指标体系,提出基于距离评判和支持向量数据描述的评估模型。实证分析得出：企业碳交易面临信用、监管、生产、市场、政治政策、决策、不可抗力等风险,减排成本和碳排放权初始分配是影响企业参与碳交易的重要指标。模型能够在缺乏完备先验数据条件下有效进行风险评估。最后针对重点风险,提出相关建议。     

基于代建人视角的代建工程风险评价

代建项目是一种新兴的工程建设形式,由于目前法律法规缺失以及代建人自身经验不足等问题,代建项目风险较大。因此,对代建项目进行风险评估有着重要意义。本文首先分析了代建项目面临的风险因素,并采用一定的原则构建了基于代建人视角的风险评估指标体系;然后通过专家打分构造判断矩阵,最后利用层次分析法和灰色综合评价法对代建项目风险进行科学和客观的评估。通过将灰色理论引入代建项目评估,实现了代建项目风险的科学判断,为代建项目的风险管理提供依据。     

“三三一五”模式推进顶岗实习——构建开放式教育体系,实现四方共赢

四川电力职业技术学院在创、建国家示范性高职院校过程中,开创"三三一五"模式推进学院顶岗实习,即三层次能力目标导向:通用能力、行业专门技能、综合能力;三阶段顶岗保障:体验式顶岗实习、技能应用型顶岗实习、准就业顶岗实习;一个ISO9001顶岗质量管理体系;五途径组织实施:签约单位顶岗实习、专业对口企业顶岗实习、特种专业技能顶岗培训、校内实训基地顶岗实习、"电力三下乡青春光明行",拓展了顶岗范围,构建起开放式教学体系,实现了学生、学校、企业、社会四方共赢的局面。     

浅谈地铁一号线施工阶段造价管理

本文介绍了**市地铁一号线建设过程中在工程计量、设计变更及现场签证方面的出现的重点问题,初步分析了产生问题的原因,联系工程实际提出了解决这些问题的措施,旨在为后续线路建设中提供借鉴与参考。     

“六位一体”教学模式下,高职英语教师角色的新内涵

文章认为,随着时代的发展,高等职业教育理念有了极大的改变,新型高职英语课堂教学模式——"六位一体",赋予高职英语教师角色新的内涵。     

“1元”企业家

“1元”这个指标，微妙地体现出经济危机下企业高管与企业其他利益相关者关系、企业与社会的关系，正在被调整.     

“一带一路”背景下广东民营企业“走出去”战略分析

随着"一带一路"国家政策及配套利好措施的制定与实施,广东民营企业"走出去"步伐加快。文章首先阐述广东民营企业"走出去"现状,对民营企业对外投资特点进行了归纳,其次运用SWOT-PEST战略分析工具,结合"一带一路"战略背景,提出广东民营企业存在的优势、劣势、面对的机遇和威胁。文章最后从国家政府层面、行业协会层面、企业层面提出推动广东民营企业"走出去"战略对策。     

落实“一岗两责”制度 确保电信企业健康发展

随着科学技术的不断发展,电信业在国民经济增长中的作用和地位彰显的越来越重要。但是随着我国加入世贸组织,开放的市场也使得电信企业面临着前所未有的竞争。因此,如何在激烈的竞争中求得更好的发展已经成为电信企业急需解决的问题。由于企业的发展离不开管理层领导的综合素质,因此,为了确保电信企业能够更好的持续发展,必须落实领导干部的"一岗两责"制度。     

“双碳”背景下光伏产业的发展前景分析

我国作为能源大国,本着对提高广大人民群众物质生活水平和实现社会可持续发展的态度,近些年来一致致力研究“碳达峰”与“碳中和”,其根本目的是为了减少温室气体排放,建立以低能耗和低污染为目的的经济发展体系。其中,光伏产业作为实现碳达峰”与“碳中和”目标的根本途径,指的是将光伏效应有效利用起来,让太阳光折射到硅材料上形成电流发电。基于此,文章就“双碳”背景下光伏产业的发展前景作详细分析。     

"一带一路"下黑龙江省服务贸易发展问题浅析

黑龙江省作为中国最北方的大省,其边境三分之二和他国相邻,同时省内资源较丰富,有一定的竞争优势.近年来,经济发展情势良好,产业结构不断优化,一二产业比重逐渐降低,第三产业不断发展.黑龙江省凭借特殊的地理位置应积极发展服务贸易行业."一带一路"战略的提出,给黑龙江对外服务贸易的发展提供了政策支持.通过目前研究,黑龙江省服务贸易虽有一定发展,但仍旧存在一些问题需要解决和改进.黑龙江省应从当前服务贸易发展现状中总结出其存在的问题,找到对应的处理办法,从而推动黑龙江省服务贸易的发展.     

BOT融资模式在河北省“四个一”战略实施中的应用

为了推进河北省经济建设,响应国家发展纲领,河北省在"十二五"规划中提出了"四个一"战略,BOT作为一种融资模式,在很多国家和地区的基础实施建设中得以应用,在详细分析"四个一"战略的具体内容和BOT模式含义的基础上,针对如何引导BOT融资模式参与河北省"四个一"战略的实施进行了探讨。     

论高速铁路精密工程测量“三网合一”

客运专线铁路对测量精度要求较高,传统的分阶段布网方式和方法已不能满足现代高速铁路建设的需要。文章提出了＂三网合一＂的测量体系和布设原则及控制网的精度梯度等级,该体系的建立能统一高速铁路勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网的起算基准和协调其精度,保证无碴轨道铁路工程的顺利实施。