怎样识别各种类别“大哥大”电池

目前 ,市面上上市的“大哥大”电池主要有三种 ,分别是镍镉电池（第一代）、镍氢电池（第二代）和锂离子电池（第三代）。新型“大哥大”手机已开始使用锂离子电池。从价格上看 ,锂离子电池最贵 ,邕城零售价大约在１５００元左右 ,镍氢电池次之 ,镍镉电池最便宜。但从性能上看 ,锂离子电池充满电后通话时间最长 ,镍氢电池次之 ,镍镉电池最短。另外从使用寿命上看 ,镍镉电池寿命最短 ,镍氢和锂离子电池较长。镍镉电池存在记忆效应 ,如果没有用完就充电 ,电池会将残余电量记忆住 ,从而只能充到记忆后的水准。如果经常未用完或未放完电就充电的…     

铁路空调发电车24V启动电池放亏的原因及防范

文章介绍了发电车柴油机24 V启动电池放亏后所造成的危害,分析了24 V启动电池放亏的主要原因,提出对启动电源线检修卡控,提高充电装置检修质量,加装48V转24V应急转换装置,改造旧型蓄电池,加强24V电池维护保养等措施,确保柴油发电机组正常运转及发电车的安全运行。     

自动控制电池充电器

现在,家庭中的各种电器越来越多,电池的用量也在不断增加。除锂离子电池因充电要严格控制终止电压,需配专用充电器充电外,其它充电电池都可以用普通充电器充电。但由于镍镉电池具有记忆特性,镍氢电池具有不耐充特性。用一般充电器对镍镉、镍氢电池充电不易把握好充电时间,充电不足或充电过度都会造成电池性能降低、缩短电池的使用寿命,甚至损坏电池。 为避免出现上述问题,笔者设计制作了一种自动控制电池充电器。该充电器具有以下特点:充电器对电池充电的方式是先快后慢,充电电流相对较稳定,     

手机电池选购与保养

手机电池从用料上可分为锂离子电池、镍氢电池和镍镉电池。锂离子电池是目前市场上最常见的手机电池。锂离子手机电池是一种高能量密度的电池,即在相同体积时锂离子手机电池比镍氢电池重量更轻、容量更高、寿命更长。它还是一种智能电池,可以通过内置IC芯片与专用的智能充电器对充电过程进行监控,达到最短的充电时间和最大的容量,并对电池进行有效的保护。缺点是锂金属是活性金属,万一使用不当有可能发生爆炸危险,因此对充电器有特殊要求,建议使用专用充电器。镍氢电池因为不含有镉金属,不会造成环境污染,通常也称为环保电池。其手机电池均…     

基于DSP的镍氢电池管理系统设计

介绍了镍氢电池管理系统的设计思想和方法,系统通过DSP进行控制,实现对镍氢蓄电池的电压、电流、温度及剩余电量的在线监测,提高了电池的可靠性,并设计了电池充电算法。     

省钱、环保哪个好？镍氢充电电池VS碱性电池

在消费者常用的家电用电池种类中，以碱性电池和镍氢充电池最为常见。碱性电池价钱便宜，购买方便，而镍氢电池经济实惠，各有不少使用者。近日有关部门对这两种电池进行了比较。     

科海撷英

●“真空玻璃”日本平板玻璃公司开发出:真空玻璃”——两片玻璃板之间设真空层的玻璃。这种玻璃具有良好的隔热隔音效果,适于做居民楼和高层建筑的窗玻璃。真空玻璃是在二片厚度为3毫米的玻璃之间设有0.2毫米间隔的百分之一气压的“真空层”。为防止外部大气压使两片玻璃贴到一起,“真空层”用金属小圆柱支撑。这种真空玻璃的厚度只有6.2毫米,可以直接安装在通常使用的窗框上。它比目前在欧美流行的“复层玻璃”效果好得多,而且安装、使用方便。●快速充电器据《日本经济新闻》报道,日本兄弟工业公司最近研制出一种能够迅速充电并可使电池的寿命延长的充电器。这种“BE型充电器”可用于给镍镉和镍氢电池充电,比一般充电器充电可节省90％的时间,一次充电不超过25分钟,可使蓄电池的寿命延长三倍,这将减少电池废弃物,从而有利于保护环境。兄弟工业公司说,将在三个月之内投放市场的这种新型充电器具有“不良蓄电池自动识别功能”,可以瞬间识别不能使用的蓄电池,还具有“蓄电池容量低下品自动识别功能”,可以识别充电容量不足的蓄电池。它也能够防止过度充电。●在细管道内作业的机器人日本东芝公司最近宣布研制出能够在2.5厘米粗的管运内自由活动和作业的机器人。     

V2V技术在智能交通系统中的应用与改进

文章结合数学建模的思想,详细介绍了V2V(车辆互联)技术在智能交通系统(ITS)中的应用,包括协助碰撞预防以及缓解交通拥堵等方面。为了解决V2V技术中存在的若干问题,对V2V技术进行了改进,并提出V2X(车辆与交通单元互联)技术,然后,对V2X技术总体架构与应用进行了介绍与分析。     

V2V技术在智能交通系统中的应用与改进

文章结合数学建模的思想,详细介绍了V2V(车辆互联)技术在智能交通系统(ITS)中的应用,包括协助碰撞预防以及缓解交通拥堵等方面。为了解决V2V技术中存在的若干问题,对V2V技术进行了改进,并提出V2X(车辆与交通单元互联)技术,然后,对V2X技术总体架构与应用进行了介绍与分析。     

新能源钒电池及其充电控制技术

针对一种新型的储能钒电池的应用以及充电控制问题,设计了一种基于PIC单片机的钒电池充电控制器,单片机不断采集钒电池的电压、电流和温度等信息,根据钒电池的充电特性,利用PWM输出驱动开关管对钒电池进行充电,同时提供了针对过压、过流、超温和断流的保护机制。重点介绍了控制器的硬件结构,分析了充电控制的软件流程和安全监控管理系统的运行机制,最后总结了该充电控制技术的优缺点和应用前景     

一种基于单片机的智能充电系统设计

文章以ATmega8单片机为核心搭建智能充电系统,基本消除了镍镉电池的记忆效应,使充电参数调整自动化。在完成快速充电过程后自动转换为涓流充电模式,使充电过程按理想的充电曲线进行,达到了既保护电池又使电池充满的最佳效果。该充电系统有效地解决了普通充电器易将电池充坏的问题,大幅度提高了充电电池的使用寿命。     

锂离子线性充电控制器LTC4062及其应用

LTC4062是LINEAR TECHNOLOGY公司推出的锂离子电池充电控制集成电路芯片。它具有电池插入检测和自动低压电池充电功能。文章介绍了该芯片的结构、特点、工作原理及应用信息,并给出了典型的应用电路。     

基于改进的二阶阻容等效电路模型的锂电池建模仿真

为了更加精确地描述锂离子电池的工作特性,在传统二阶Thevenin模型的基础上考虑电池的滞回电压特性与充放电电阻特性,建立改进的二阶阻容等效电路模型。在Matlab/simulink中建立电池仿真模型,通过HPPC实验对电池的参数进行辨识。借助Matlab中的Cftool工具箱对数据进行多项式拟合。之后经过恒流放电实验和脉冲放电实验对模型进行验证分析,通过仿真结果与实验结果的对比分析,发现该模型在恒流放电实验中仿真电压与真实电压的误差低于0.05V,在脉冲放电实验中的误差低于0.025V,验证了改进的锂离子电池模型的准确性,满足工程需要。     

关于220kV变电站直流系统设计若干问题的探讨

文章对蓄电池组屏安装位置、直流系铳额定电压值、直流系统空开的选型、直流系统故障录波进行了分析和探讨，建议在设计220kV变电站直流系统时，可根据实际情况，选择将蓄电池组屏安装于控制继保室内，直流系统额定电压采用110V，整个变电站采用同一厂家、同一系列的直流空开，直流系统接入录渡装置等设计方案。     

动力电池的发展现状及应用

能源危机和环境问题使新能源车的发展重获生机,而新能源车发展的最大瓶颈是动力电源。本文介绍了动力电池的发展现状,论述了动力电池的工作原理及特点,分析了动力电池在使用过程中的存在的问题,并展望了各类动力电池将来的发展应用前景。     

锂电池正极材料CuFeS_2的电化学性能研究

本文利用溶剂热方法制备的CuFeS2粉体作为锂电池正极材料装配电池进行电化学性能测试。结果表明,电池在电流密度为C/5 0时,20℃的一次放电容量达到了1100mAh/g;80℃时放电容量达到了1850mAh/g。电流密度为C/2时,放电容量为510mAh/g。-20℃时放电容量仍可达到475mAh/g。此外,对电池的放电机理也进行了探讨。     

锂离子电池组充放电设备的设计与实现

锂离子电池组组合充电一直是锂离子电池的瓶颈问题,为了提高锂离子电池的性能,采用锂离子电池组串充分流的方式,并且设计完善的锂离子电池组充放电维护系统,实现过流、过压、过充、过放、欠压、短路、反接及平衡电压等多重保护功能;同时完成自身电量检测并以灯显及编码方式给出,上位机显示充放电过程状态及充放电历史数据查询。     

220V直流系统免维护蓄电池在线核对性充放电方法

直流系统被称为发电厂的心脏,是保证发电厂、变电站稳定安全运行的关键。该方法通过探讨如能成功运用将为芒里电厂单组免维蓄电池的在线核对性充放电找到方法,并能保证发变电设备的稳定高效运行,延长设备使用寿命,降低运行成本。