谁明白手机电池标准及使用？

目前,GB、T 18287—2000《蜂窝电话用锂离子电池总规范》和YD1268—2003《移动通信手持机锂离子电池及充电器的安全要求和实验方法》规定了手机电池的充放电性能、环境适应性（高温55℃,低温-20℃）,过充电保护、过放电保护、短路保护、受重物冲击、热冲击（150℃情况下保持30分钟）等指标。     

谁明白手机电池标准及使用?

目前,GB/T18287-2000《蜂窝电话用锂离子电池总规范》和YD1268-2003《移动通信手持机锂离子电池及充电器的安全要求和实验方法》规定了手机电池的充放电性能、环境适应性(高温55℃,低温-20℃),过充电保护、过放电保护、短路保护、     

手机电池细挑选

手机电池主要由三部分构成:锂离子电芯、保护电路(PCM)、外壳。手机锂离子电池的电芯又分为液体锂离子电芯和聚合物锂离子电芯。由于锂离子电池的化学特性,在正常使用过程中,其内部进行电能与化学能相互转化的化学正反应,但在某些条件下,如对其过充电、过放电     

锂离子电池容量衰减变化及原因分析

锂离子电池在多次充放电过程中容量存在明显的衰减,容量衰减是影响锂离子电池综合性能发挥的一大障碍。为了剖析衰减变化的根源,提高电池稳定性和良好的综合性能,文章主要从过充电、电解液的分解、电极结构变化、自放电等多方面对容量衰减的影响进行分析。     

手机电池选购与保养

手机电池从用料上可分为锂离子电池、镍氢电池和镍镉电池。锂离子电池是目前市场上最常见的手机电池。锂离子手机电池是一种高能量密度的电池,即在相同体积时锂离子手机电池比镍氢电池重量更轻、容量更高、寿命更长。它还是一种智能电池,可以通过内置IC芯片与专用的智能充电器对充电过程进行监控,达到最短的充电时间和最大的容量,并对电池进行有效的保护。缺点是锂金属是活性金属,万一使用不当有可能发生爆炸危险,因此对充电器有特殊要求,建议使用专用充电器。镍氢电池因为不含有镉金属,不会造成环境污染,通常也称为环保电池。其手机电池均…     

锂离子电池热失控临界温度特性研究现状

热失控是目前制约高能量密度锂离子电池快速发展的主要因素之一。高能量密度锂离子电池由于正极材料活性较高,易着火燃烧,从而引发热失控。温度是锂离子电池热失控的一个主要特性参数,一旦温度过高,极易引起电池内部一系列反应触发热失控,因此,对于锂离子电池热失控临界温度的研究极为重要。文章针对主流的几种锂离子电池热失控临界温度特性研究进展进行总结,归纳其热失控临界温度范围,为日后提高锂离子电池热失控安全性提供参考。     

我国首部锂离子电池安全强制性国家标准发布——《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全要求》

随着消费类电子产品市场的持续火热,锂离子电池市场发展迅猛,不仅其应用范围和数量不断扩大,单只电池的能量也越来越高。近日,我国首部锂离子电池安全强制性国标《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全要求》(GB31241-2014)正式发布,将于2015年8月1日实施。该标准的出台有利于提高锂离子电池安全质量水平,规范锂离子电池行业市场行为,优化锂电池产品的材料、工艺、设计和管理,并对以锂离子电池为关键部件的移动电源等相关产品的安全性提高有着重要的意义。     

基于改进的二阶阻容等效电路模型的锂电池建模仿真

为了更加精确地描述锂离子电池的工作特性,在传统二阶Thevenin模型的基础上考虑电池的滞回电压特性与充放电电阻特性,建立改进的二阶阻容等效电路模型。在Matlab/simulink中建立电池仿真模型,通过HPPC实验对电池的参数进行辨识。借助Matlab中的Cftool工具箱对数据进行多项式拟合。之后经过恒流放电实验和脉冲放电实验对模型进行验证分析,通过仿真结果与实验结果的对比分析,发现该模型在恒流放电实验中仿真电压与真实电压的误差低于0.05V,在脉冲放电实验中的误差低于0.025V,验证了改进的锂离子电池模型的准确性,满足工程需要。     

船用锂电池组管理系统研究

文章以STM32 32位ARM处理器为系统的控制核心,从硬件的角度来分析针对船用锂电池组构成的电池管理系统中的CPU模块,检测模块及均衡模块。该系统可以实现充放电过程中的过充与过放的保护,而且提出了一种较合理的均衡方案。同时对剩余电量作了较准确的估算。     

锂离子电池应用与组配

随着环保意识的增强,长串锂离子电池的应用越来越广泛,由于电化学产品一致性的问题,锂离子电池的组配技术成为影响电池组性能的一个重要环节,适当的组配策略将尽可能的发挥出锂离子电池的优势,并使锂离子电池的应用更加广泛。     

铅酸蓄电池大电流快速充电方法探讨

本文以电动自行车上广泛使用的全密封型免维护铅酸蓄电池为对象,通过对智能充电算法的研究,采用单片机作控制器,实时监控电压、电流,使充电过程按理想的充电曲线进行,达到既保护电池,又能使电池充满的最优效果。     

220V直流系统免维护蓄电池在线核对性充放电方法

直流系统被称为发电厂的心脏,是保证发电厂、变电站稳定安全运行的关键。该方法通过探讨如能成功运用将为芒里电厂单组免维蓄电池的在线核对性充放电找到方法,并能保证发变电设备的稳定高效运行,延长设备使用寿命,降低运行成本。     

锂电池隔膜的安全性与高性能化

锂电池的高性能化与安全性是近年来研究的重点,隔膜性能的稳定直接影响电池的性能。目前以聚烯烃材料的隔膜仍存在较多缺陷,通过选择新材料可以一定程度上改善隔膜性能,但仍存在较多缺陷。通过表面涂覆,能简单方便的改善隔膜的性能,特别是高温下的尺寸稳定性和对电解液的浸润性,通过涂覆无机/有机涂层能极大的改善隔膜性能,改善电池的安全性和提高电池的性能。     

一种基于单片机的智能充电系统设计

文章以ATmega8单片机为核心搭建智能充电系统,基本消除了镍镉电池的记忆效应,使充电参数调整自动化。在完成快速充电过程后自动转换为涓流充电模式,使充电过程按理想的充电曲线进行,达到了既保护电池又使电池充满的最佳效果。该充电系统有效地解决了普通充电器易将电池充坏的问题,大幅度提高了充电电池的使用寿命。     

混合柔性充电策略支持下的电动汽车配送路径优化

针对电动汽车在市区配送中应用越来越广泛的现象,提出了混合充电策略支持下带时间窗的电动汽车路径规划问题。在充电站,电动汽车可以选择快速充电方式充满电池或充一部分必须的电量,也可以选择直接更换满电状态的电池,这种柔性的充电策略为电动汽车提供了更灵活的运作方式,降低配送的时间和成本。通过引入充电策略相关的决策变量,在车辆路径问题的基础上,建立了混合充电策略的电动汽车路径优化的非线性混合整数规划模型。设计了一种改进的蚁群算法,通过集成局部搜索算法,提高了问题求解的效率。最后通过三个具有不同客户点分布特征的实例验证了算法的有效性,并分析了混合充电策略的影响。     

基于Agent的电动汽车电池回收模型研究

运用Agent理论及多主体系统理论,建立了电动汽车废旧电池CDDM(消费者-汽车分销商-电池分销商-电池制造商)的回收模式,通过在AnyLogic软件上的建模与仿真实验,得出该回收模式能够减少对新电池的需求,并减少大约60%的废弃电池产生量,使循环使用的电池量增加32.2%。     

基于PIC16F1823的磷酸铁锂电池管理系统设计

近年来,新能源汽车越来越受到人们的关注,磷酸铁锂作为动力电池新型正极材料的使用在近几年有升温的趋势。研究磷酸铁锂电池管理系统显得极其重要,文章以PIC16F1823为核心,根据磷酸铁锂电池的特性,开发出实用、低成本的管理系统。     

锂离子线性充电控制器LTC4062及其应用

LTC4062是LINEAR TECHNOLOGY公司推出的锂离子电池充电控制集成电路芯片。它具有电池插入检测和自动低压电池充电功能。文章介绍了该芯片的结构、特点、工作原理及应用信息,并给出了典型的应用电路。