斜交大跨度框架箱桥架空顶进施工技术

结合宁启铁路增建二线工程姚家框架桥的实际情况,提出了架空线路顶进施工的施工方案,从线路架空加固、多组D型便梁的同时架设、多孔框架箱涵顶进施工等方面,讲述了具体的施工技术措施,为同类工程施工提供参考。     

既有线箱形桥架空施工技术

随着我国铁路发展，现有平交道口已很大程度上影响了提速的需要，要改变这种现象，必须将平交道改为立交道，但是为了不影响铁路行车，只有采用线路架空的方式，对框架桥进行顶进施工。本文通过候西线某框架桥的施工，对架空方案的选择、顶进施工前应注意的安全事项等进行了阐述。     

顶进技术在铁路框架桥施工中的应用

框架桥涵顶进技术是铁路框架桥工程施工的关键技术,广泛运用于增建或新建道路、铁路中。文章结合京广上行线耒河大桥改造工程,介绍了顶进技术在铁路框架桥工程中的施工步骤及关键技术,结果表明,顶进施工技术具有较好的经济效益和社会效益。     

大吨位框架桥长距离顶进施工技术研究

以大吨位下穿铁路框架桥长距离顶进工程实例为背景,针对框架顶进过程中最易出现的问题"扎头、偏位",详细阐述施工控制措施,实现框架桥准确顶进就位,提高施工效率,确保框架桥身质量,达到了预期的目的,也可为今后类似项目提供经验参考。     

三孔连续大断面框架桥下穿铁路顶进施工技术

随着社会经济的不断发展，越来越多的规划公路、城市道路需下穿既有铁路，新建设公路、道路的路面一般很宽，这就使得下穿既有线路的框架桥规模不断加大，多孔跨大断面框架桥顶进施工成为今后发展的趋势。同时，我国存在着一大批建设比较早的铁路线，特别是地方铁路其建设标准较低，下穿扰动施工对行车安全风险大。国内已有的大断面顶进工程大多分别设计成几个分离式单孔框架桥，采用分别顶进的方法施工，顶进工作量增加，对铁路行车影响周期较长。山西省大同市庆新路单箱三孔连续框架桥下穿北同蒲铁路上行线施工时，在传统顶进工艺的基础上探索改进，通过对既有线路基采用夯填级配碎石+注浆固化加固处理、框架桥增设钢制侧向刃角、底刃角和导向墩装置等创新做法，进一步增强了既有线路基的稳定，提高了多孔跨连续框架桥顶进就位精度，对今后类似工程具有良好借鉴作用。     

实例分析高速公路箱型桥顶进施工技术

XX高速公路台南互通简易辅道10+907.3941-11.5箱形框架桥工程正交与SS高速公路394+950处,采用对顶法施工。该框架桥采用东西两幅对顶,两幅长度分别为15.025m、16.135m,首先进行西半幅的试顶和顶进工作,而后进行东半幅施工。施工中采用9套千斤顶和油泵。千斤顶用中原预应力工艺设备厂的YDD3000台座式千斤顶,油泵用同厂配套的ZB2×2/50型电动油泵。     

顶进框构桥主要施工技术

文章通过顶进框构桥的施工,详细阐述了其施工流程、施工工艺和关键环节的质量控制,并明确了施工中应注意的事项。着重分析了滑板施工、后背墙分配梁施工、铁路既有线线路加固及顶进四个方面的施工方法,体现了顶进桥与现浇桥的优点:能够最大限度缩短铁路线路加固时间,提高了铁路运营效率,保证了行车安全。通过笔者亲身经历,深入浅出理论与实践相结合,具有很强的可操作性,为提高顶进框构桥施工水平提供了基础资料。     

下穿既有铁路超浅埋暗挖隧道设计

下穿既有铁路时,鉴于顶进框架桥及整孔暗挖隧道存在下挖高度高、顶进跨度大、施工周期长及隧道跨度过大,高度过高,施工难度大等缺点,经论证,采用3个独立的过水暗涵的方案,减少了暗挖隧道跨度,降低暗挖隧道高度,并可两侧双向施工,缩短施工周期。浅埋暗挖隧道设计与施工在国内的工程实例很少,可为今后隧道设计与施工提供借鉴作用。     

复杂条件下大跨度斜交框架顶进线路加固及顶进技术

本项目为下穿铁路的大跨度斜交框架顶进施工,且顶进框架两侧均紧邻既有涵洞,现场施工环境复杂,线路加固的施工技术难度高,铁路安全运营的压力非常大。通过采取安全可靠的D型施工便梁进行线路加固,且根据现场具体情况,设计了2阶段线路加固方案。并通过采取合理有效的基坑防护等安全措施,严格按安全规程进行现场顶进施工,顺利完成了本工程框架的顶进施工。     

顶进施工技术在下穿铁路框架桥中的应用

框架桥涵顶进施工技术是下穿既有铁路中工程施工的关键技术,广泛运用于增建或新建道路、铁路中。本文结合蓟汕高速公路中下穿北环铁路下的框架桥涵工程,简要介绍了顶进施工技术在下穿铁路工程中的施工步骤及关键技术。结果表明,顶进施工技术具有较好的经济效益和社会效益。     

钢结构传力柱的研制及应用

近年来,随着铁路建设的快速发展,铁路运输日益繁忙。为尽量缩短因施工慢而给运输生产造成的效益损失,采用顶进框架桥涵施工是一个重要的方法。在顶进桥涵施工中,传力柱是必不可少的主要设备之一。在以往的施工中,施工单位按照设计图纸,使用预制钢筋砼传力柱,其主要缺点在于工期长,传力柱易损坏,费工时,可周转使用性差,搬运困难,工程费用高等缺点。为解决此问题,乌鲁木齐铁路局建业公司自行研制钢结构传力柱,在该公司承担的铁路钢筋砼框架桥的顶进施工中,发挥了应有的作用,而且在使用过程中非常方便。     

浅谈顶进铁路框架桥涵施工

在铁路线路施工过程中,常常会遇到穿插既有线路进行的施工,既要保证既有线路运行的安全,也要满足最短的时间内恢复既有线正常行车,并成在合同规定的期限内所有规定的工程量,而采取的一种框架桥现场浇筑,并顶进框架涵到位的施工方式。     

浅谈斜交框架桥下穿既有铁路施工中的线路加固及防护

随着"交通强国"战略不断深入,国家路网建设日趋完善,高速公路、城市道路下穿既有铁路的情况经常出现.做好铁路线路加固,确保列车不间断、安全运行,是框构桥下穿既有铁路施工中的关键环节.本文结合华丽高速公路下穿大丽铁路框架桥施工的成功案例,介绍了在困难条件下斜交框架桥下穿既有铁路顶进施工采取的线路加固和防护措施.     

湘桂铁路下穿全兴高速公路设计方案优化

新建湘桂铁路于DK233+503处下穿全兴高速公路,原设计采用顶进框架桥方案。通过对安全质量的可控性、经济、工期等方面进行综合比选,取消顶进框架桥,变更为公路箱梁桥上跨铁路方案,采用分幅封道、分幅施工,既安全快速地穿过全兴高速公路,又创造了良好的经济效益和社会效益,为类似的工程提供了一定的参考价值。     

长沙市人民路框架涵顶进施工要点分析

文章介绍了长沙市人民路框架涵顶进工程概况,阐述了其工程施工难点,从线路加固和顶进施工两方面,提出了具体的施工方案和施工组织安排。     

B型便梁长距离托换既有铁路路基施工技术研究

文章以昆明-安宁高速公路下穿成昆铁路框架桥施工为例,介绍了B型便梁长距离托换既有铁路路基的施工方案、轨道架空系统设计、以及施工要点等技术细节,并在实践中取得了良好的实施效果。     

运营铁路框架桥施工关键技术

介绍了在既有运营铁路上施工框架桥防胀轨、跑道措施,线路加固和线路架空技术,以及高压接触网下防电台车施工技术.对类似工程施工具有较好的借鉴作用。     

日照港岚山北港区铁路专用线框架桥顶进施工技术探究

详细的阐述一座框架桥顶进平移的施工方法,顶进前的各项施工准备尤其重要,是保证顺利顶进的关键。     

大跨度框构桥顶进施工技术

结合石太客运专线府东街框构中桥顶施工的工程实例,介绍了大跨度框构桥顶进的施工技术,从基础注浆加固、桥位降水、挖孔桩防护路基、线路加固方案、防线路横移措施、后靠背及顶稿布置、顶进及挖运土、顶进水平、方向控制及防栽(抬头)措施、拆除线路加固、恢复线路等方面分别进行了详细的阐述。     

铁路顶进涵施工过程控制

框架涵顶进在铁路工程中施工难度与危险性也相对较大,本文结合大郑线K287+689.0 1-6m框构涵详细阐述了从顶进准备到涵体顶进整个施工过程的控制。