西咸空港自贸区航空物流枢纽建设路径探究

陕西自贸区的成立为西咸空港新城的发展带来了新的历史机遇,但在建设国际航空物流枢纽的过程中仍面临一些挑战。本文采用文献研究、对比分析等方法对西咸空港航空物流枢纽建设面临的挑战进行了分析,在此基础上提出了相应的建设路径,对空港新城建设航空物流枢纽提供借鉴。     

城市航空物流匹配能力提升——基于六个空港型国家物流枢纽城市的实证研究

利用2009-2020年我国6个空港型国家物流枢纽城市的数据，从航空物流产业与高技术产业、跨境电商产业协同的角度，采用复合系统协同度评价模型测算航空物流匹配能力。研究表明，这6个空港型物流枢纽城市的航空物流匹配能力总体呈上升趋势，均值依次为郑州0.452 0、重庆0.360 7、西安0.310 2、深圳0.287 5、北京0.142 3、天津-0.096 7。航空物流匹配能力提升主要依托航空物流上下游产业的同步协调发展。鉴于此，建议加大机场基础设施投资，增强航空物流产业服务水平，科学集聚航空物流高依赖型产业，利用匹配能力视角的顶层设计有效衔接航空物流产业、高技术产业与跨境电商产业，综合提高航空物流匹配能力。     

基于机场的航空物流综合信息平台研究

在全球经济贸易飞速发展的今天,航空物流以其高效、便捷的特点,获得了良好的发展机遇,机场作为航空物流中的重要节点,发挥着越来越重要的作用,因此构建基于机场的航空物流综合信息平台,为航空物流中的各方提供信息发布、共享及管理、决策,对于我国航空物流的发展具有重要的意义。文中提出了构建基于机场的航空物流综合信息平台的体系结构并详细说明了实现平台所采用的技术方案,为航空物流综合信息平台的建设提供思路。     

跨境电子商务的物流监管体系优化方案——基于系统协同度模型

文章基于系统协同度模型,提出构建跨境电子商务物流监管体系,从系统总体框架设计、供应链监管流程优化、风险监管优化、系统秩序等方面确定评价指标体系。整体监督架构选用的是国家认证中心对物流服务平台进行监督管理,跨境电商的物流服务平台对相应的二级监督管理体系的物流参与者进行监督管理。在监管体系框架下实现群体智能合约、身份认证、智能交易撮合、异常数据分析检测、隐私保护、溯源等功能。然后,安全分析与交易监管组件软件用于验证交易监管框架的安全性、可控性和运行效率。最后,在一个真实的众包物流企业平台上运行该软件,进行实测,实测结果表明,所提出的跨境监管系统是安全可控的,且电子商务物流保护了用户和数据隐私,防止了伪造和欺诈的现象,实现了用户行为和用户数据的可审计性和可追溯性。     

空港物流信息平台框架研究

针对空港物流的特点，分析了空港物流信息平台的建设需求；提出了空港物流信息平台的总体框架，对平台的实现功能作了详细分析，为空港物流信息平台的建设提供了基本的研究方法和理论基础。     

宁波跨境电子商务与物流协同发展路径研究

跨境电商与跨境物流的协同发展是未来经济发展的必然趋势和要求。本文通过分析宁波跨境电商与跨境电商物流的发展现状,挖掘两者在实际运作中出现的问题,从构建综合平台、优化作业流程、转变发展战略、重视人才培养、加大政府监管力度等方面提出了宁波跨境电子商务与物流协同发展的路径。     

后疫情时代我国航空物流发展现状及对策探讨

新冠疫情的爆发对全球民航运输业的发展带来巨大压力,我国作为民航大国,在此次疫情中不可避免地受到冲击,暴露出航空物流设施建设有待完善、航空货运机场建设急需加速、综合物流服务商仍存在缺口、货运信息技术应用仍需强化等问题。文章通过对我国航空物流发展现状进行分析,针对目前存在的问题提出加速专业性航空货运枢纽建设、运用供应链思想发展航空物流、加强信息技术的集成应用、培育民航复合型人才等对策建议,明确发展方向。     

发改委四大举措拓展电商发展空间

国家发改委8月15日发布消息称,将从完善物流支撑体系、完善服务平台、推动跨境贸易与完善电子商务发展环境四大方面,拓宽电子商务发展空间。首先,要完善电子商务物流支撑体系,加快电子商务向二三线城市的渗透。具体包括建设智能物流信息平台,构建全国性的智能物流和仓储体系,以进一步统筹推进智能物流基础设施建设布局,实现物流快递的智能调配,提     

跨境电商：航空货运企业转型契机

随着我国经济的发展及人均可支配收入的提高,跨境电子商务将迎来爆发式增长阶段,与之密切相关的跨境电商物流也展示出蓬勃的发展生机,同时也为持续低迷的国内航空货运企业转型提供一条新路径。     

物流园区

B1002北京空港物流基地 基地经北京市政府批准设立，位于北京市高端产业功能区一临空经济区的核心区，是北京市的航空一公路国际货运枢纽型物流基地，连年被列为市政府重点工程，2007年，被国家人事部评为“全国物流行业先进集体”。     

青岛港口物流公共信息服务平台的架构与建设

港口作为交通运输的枢纽,不再是简单的装卸货物集散地,其功能已发生变化,对我国港口城市、区域经济的发展起到了促进作用。文中旨在分析青岛地区港口物流公共信息平台的功能、架构及建设的迫切性和可行性。通过该文可知青岛港口物流公共信息平台的建成,对于提高青岛市现代物流管理水平,增强港口和相关物流企业的整体竞争实力,具有十分重要的意义,为该信息平台的建设提供决策依据。     

宁夏跨境电商物流存在的问题及对策分析

跨境电商是对外贸易的新型模式和增长点,跨境物流是制约跨境电商发展的重要因素。宁夏作为中国内陆欠发达地区,跨境物流成本高、运输时间长、信息不完善及质量难以保障等问题严重制约了跨境电商的发展。论文通过对宁夏跨境电商物流的发展现状进行分析,剖析跨境电商物流存在的问题及原因,探究和优化宁夏跨境物流的运营模式,进而推动宁夏跨境电商发展更加规范化、合理化。     

厦门港口物流园区建设研究

港口物流园区的建设，是发展现代物流的重要基础。港口经济发展越快。城市经济也发展越快。本文把港口物流园区的建设同东渡一象屿物流园区这一典型的港口物流园区的实际结合在一起．探讨了港口物流园区建设中的几个问题。包括物流目区的发展定位，物流园区的选址，物流园区的信息平台建设。最后提出了厦门港口物流园区的发展建议。     

进出口物流信息平台建设的探讨

近年来,随着制造业转移到中国,我国的进出口贸易额持续扩大,但是供应链体系中物流节点共享信息的能力非常有限,无法高效地完成物流全过程的协调、控制和管理,远不能适应现代制造业对电子商务的要求。企业迫切希望建立企业问物流信息平台,沟通供应链的各个节点。文中研究的内容是在《进出口物流信息平台研究》的基础上,对进出口物流信息平台研究的小结．然后主要针对进出口物流信息平台建设目前还存在的一些问题进行讨论。     

物流视角的武汉新港发展的SWOT分析及其对策研究

90年代后,港口发展逐渐向第四代港口发展,相对于第三代港口船舶靠泊、货物装卸、专业运营、加工贸易、商贸金融、货物信息功能之外,又增加了港口联盟、供应链整合和绿色港口的功能。第四代港口采取地主港的经营模式,实行民营化管理,兼具枢纽港和转运港的双重角色,提供整合性物流服务。同时,内河水运一直是我国重要的战略资源,拥有以上双重优势的武汉港的战略发展尤为重要。文中通过分析国内外著名港口的成功经验,从港口联盟、物流供应链整合以及可持续发展三个方面阐述了武汉新港在现代港口建设中的角色定位。     

关于虚拟物流企业联盟信息平台构建问题研究

虚拟物流联盟是在电子商务和信息技术飞速发展的基础上发展起来的。虚拟物流联盟利用信息技术建立企业合作网络,整合成员物流企业的核心能力,为物流委托方提供快捷优质的服务,最终达到合作各方共赢的目的。虚拟物流联盟的关键是组建虚拟物流信息平台。文中讨论了建立虚拟物流信息平台的相关问题,主要研究集中在虚拟物流信息平台的特点和功能,组建虚拟物流信息平台必须克服的问题,并给出了平台的系统模型。     

电子商务将给航运业带来一个历史性的春天

现在航运业面临严重的危机,而电子商务可改变这种状况。在大型的货物中转站,以往的分拣方法,成本较高。对此可采用一种新的分拣技术（多级分拣法）,它可大幅降低物流成本,甚至单独的1件货物,其物流费用也将能被人接受,故它可大大促进贸易、国际物流。以上技术,不仅可用于水运的中转站,也可用于陆路运输的中转站等。该技术不仅可促进物流业、航运业、国际物流、电子商务等,还可给物流装备制造业、软件业等带来巨大的机会。     

广东省物流信息平台构建的设想

本文首先阐述了物流信息平台构建的客观性．然后指出了广东省物流信息平台构建的战略目标。在此基础上分别从省政府统一规划的角度和物流企业管理者的角度提出了相应的物流信息平台规划方案和物流信息平台结构体系方案。     

港口物流信息共享平台的构建

本文通过分析我国港口物流操作中出现的问题，提出了构建港口物流信息平台的总体结构和基本框架，并具体说明港口物流信息平台的实现功能。     

港口物流与城市经济关系的实证研究——基于厦门港与厦门地区经济指标

本文以厦门港1985年—2012年数据为基础,运用向量自回归模型、脉冲响应函数分析等方法,对港口物流与城市经济之间的影响机制做了实证研究。研究结果表明,货物吞吐量、进出口总额、地区生产总值三者之间存在协整关系,港口货物吞吐量对GDP具有持久影响,而GDP仅影响当期港口货物吞吐量,港口货物吞吐量与进出口总额之间存在相互持久的正向影响,建议做好港口建设中长期规划,促进外贸发展,推进港城共荣。