中原经济区人力资本与经济增长关系的实证研究

文章以柯布-道格拉斯生产函数为模型构建的理论基础,采用卢卡斯人力资本外部性模型分析法,选取中原经济区1985～2010年统计数据,研究中原经济区人力资本投入、物质资本投入、劳动力投入与经济增长之间的关系。回归分析表明,人力资本对中原经济区经济增长的贡献率不是很高,物质资本是经济高速发展的主要推动力,人力资本对经济增长仍有很大提升空间。最后从中原经济区实际出发,提出了加大教育投资等有针对性的建议。     

中原经济区人力资本与经济增长关系的实证研究

文章以柯布-道格拉斯生产函数为模型构建的理论基础,采用卢卡斯人力资本外部性模型分析法,选取中原经济区1985～2010年统计数据,研究中原经济区人力资本投入、物质资本投入、劳动力投入与经济增长之间的关系.回归分析表明,人力资本对中原经济区经济增长的贡献率不是很高,物质资本是经济高速发展的主要推动力,人力资本对经济增长仍有很大提升空间.最后从中原经济区实际出发,提出了加大教育投资等有针对性的建议.     

参与海西经济区建设,发展漳州中心城市

漳州是福建省南部沿海的地级开放城市，是国家历史文化名城，自然人文资源十分丰富。在福建省大力建设海峡西岸经济区的背景下，漳州作为其中的重要组成部分，又处于全省发展第一层面，应当充分发展壮大城市经济，与海峡西岸经济区的崛起同兴共荣。本文从促进海峡西岸经济区建设的角度，分析漳州的城市建设现状，提出对中心城市发展的的建议。     

人力资本与经济增长理论综述

人力资本和经济增长都是比较热点的经济学话题,自从人力资本和经济增长理论形成以来,在很多国家的经济中起了重要的作用.基于人力资本与经济增长理论的主线,本文主要介绍国内外人力资本理论,不同学派的经济增长理论以及人力资本与经济增长理论关系的发展状况.在最后,对人力资本与经济增长关系的研究进展做了简要评述,并且提出了人力资本与经济增长理论对中国经济发展的启示.     

福安市——闽东经济的桥头堡 打响闽东县域经济桥头堡战役 发展生态型港口工贸旅游经济

贯彻落实《海峡西岸经济区发展规划》与福建省委关于海西建设的重大决策部署,学习中央和省委关于科学发展、跨越发展的精神。推动《规划》实施,代省长苏树林在全省加快县域经济发展工作会议上明确提出:"加快县域经济发展     

海西建设对福建省物流的影响

海峡西岸经济区简称“海西”。在国家和福建省的各项政策优惠和支持下,海峡西岸经济区取得了长足的发展,特别是作为海峡西岸经济区主体的福建省,在全国区域经济发展布局中的地位越来越明显。随着区域经济一体化进程加快,海峡西岸经济区建设给福建省物流带来了新的发展机遇。福建省物流要抓住这次难得的发展良机,利用海西建设这一历史机遇,促进自身发展。     

山东省金融业集聚与经济增长关系的研究——以蓝色经济区为例

金融是市场经济的重要支柱之一,而区域金融集聚则是宏观金融发展的重要形式.2011 年国务院正式批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》,这标志着山东半岛蓝色经济区建设正式上升为国家战略.本文以山东半岛蓝色经济区作为研究对象,分析金融业集聚与经济增长之间的关系.采用该区1996-2015年的数据,对金融业区位熵和经济增长率进行平稳性检验、协整检验、格兰杰因果关系检验,并得出结论:蓝色经济区金融产集聚与经济增长间存在着长期稳定的均衡关系,且金融业集聚在一定程度上能够促进该区经济增长.最后,针对实证结果提出相应的政策建议.     

浅析海西港口一体化

围绕建设海峡西岸经济区,需要尽快形成联系海峡两岸、沟通内地与东南沿海港口、串联周边区域主要城市和产业带的交通运输大通道,构建基于港口一体化的海峡西岸经济区的现代综合交通体系,并成为推动海峡西岸经济区经济快速发展的重要支撑条件。     

基于灰色关联理论的人力资本与经济增长关系研究

人力资本日益成为当今社会经济增长的关键性因素，而人力资本主要是通过教育投资形成的。文章利用灰色关联理论分析教育发展水平与经济增长的相互作用，同时估计教育发展水平与经济增长的关联程度，并就估计结果展开分析，以此论证人力资本与经济增长的密切关联，进而对我国人力资本投资战略调整提出建议，以期为有关部门制订符合现阶段情况的教育发展政策，以促进经济增长提供参考。     

海峡西岸经济区建设下福建省物流发展机遇

海峡西岸经济区建设的提出,为福建省物流行业迎来了一个前所未有的发展机遇。为了支持海峡西岸经济区的建设,包括省委省政府在内的各地政府都出台了相关措施,鼓励和支持福建省物流行业的发展。文章通过分析海峡西岸经济建设下福建省物流的发展规划,同时也分析了福建省物流在海峡西岸经济区建设的新形势下所面临的机遇,最后在海峡西岸的经济建设下,为更好地发展福建省物流提出一些对策建议。     

努力构建科学完备的监管服务机制为加快建设海西重要中心城市再立新功

加快建设海峡西岸经济区,是党中央、国务院立足战略全局和长远发展作出的一项重大战略决策。《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》的颁布实施,标志着海峡西岸经济区建设正式上升为国家战略。为此,厦门市委市政府提出了“加快建设海峡西岸科学发展的先行区、体制机制创新的试验区、     

浅析海西港口一体化

围绕建设海峡西岸经济区,需要尽快形成联系海峡两岸、沟通内地与东南沿海港口、串联周边区域主要城市和产业带的交通运输大通道,构建基于港口一体化的海峡西岸经济区的现代综合交通体系,并成为推动海峡西岸经济区经济快速发展的重要支撑条件。     

温州市参与海峡西岸经济区建设研究

区域经济一体化促进了区域经济发展。本文通过分析温州市参与海峡西岸经济区建设的理论基础与现实条件,指出了面临的挑战,从强化规划引导、推进紧密合作、促进设施共建、加强产业对接、推进区域经济一体化等方面提出了温州市参与融入海峡西岸经济区建设的建议和保障措施。     

人力资本、教育与山东省区域经济发展

人力资本、教育投资是经济增长的重要决定条件之一,而教育是提高人力资本最重要的途径。本文对山东省人力资本与经济增长的关系进行实证分析,然后测算教育投资对经济增长的贡献度,通过这种分析,更准确地描述了山东省的经济发展与人力资本和教育投资的关系,进而提出改进教育投资、推进经济增长的建议和对策。     

海峡西岸经济区港口群资源整合研究

在全球经济一体化和物流业是第三利润源泉的大背景下,港口作为物流业发展中的一个重要节点,越来越受各国及各地区的重视。从海峡西岸经济区各港口发展基本情况入手,通过分析海峡西岸经济区港口群发展中存在的问题,提出海峡西岸经济区港口群资源整合的具体途径。     

陕西省人力资本与经济增长关系的实证研究

陕西省人力资本与经济增长关系的实证分析,引入生产函数模型,对物质资本投资、人力资本投资与陕西省经济增长之间的关系进行了实证分析,数据处理方面均扣除了价格因素,全部换算为1978年的不变价格,具有可比性,综合分析了陕西省人力资本对经济增长的推动性作用;第四部分根据实证研究结果得出结论,并提出加大人力资本投资力度以加快陕西省经济增长及转变经济增长方式的建议。     

海峡西岸经济区港口群资源整合研究

在全球经济一体化和物流业是第三利润源泉的大背景下,港口作为物流业发展中的一个重要节点,越来越受各国及各地区的重视。从海峡西岸经济区各港口发展基本情况入手,通过分析海峡西岸经济区港口群发展中存在的问题,提出海峡西岸经济区港口群资源整合的具体途径。     

海峡西岸经济区港口群资源整合研究

在全球经济一体化和物流业是第三利润源泉的大背景下,港口作为物流业发展中的一个重要节点,越来越受各国及各地区的重视。从海峡西岸经济区各港口发展基本情况入手,通过分析海峡西岸经济区港口群发展中存在的问题,提出海峡西岸经济区港口群资源整合的具体途径。     

产业集聚与滨海新区经济增长新探讨

在国家"十一五"规划中,已经提出了把天津滨海新区(后简称新区)作为新发展极带动天津市乃至环渤海经济区发展。本文从产业集聚与经济增长间的关系出发,分析新区经济增长优势,主张以有特色的产业集聚打造区域核心竞争力,促进区域经济持续增长,并通过分析制约新区经济增长的因素,提出滨海新区经济发展过程中存在的问题及加快滨海新区开发开放的对策建议。     

河北省人力资本累积的经济增长效应研究

人力资本是推动经济持续增长的源泉和主要动力。本文以河北省为研究对象,通过分析人力资本积累的现状,利用定量分析模型,采用协整分析方法,对人力资本与经济增长之间的关系进行研究,分析结果认为河北省人力资本存量与经济增长之间存在正向关系,而当前存量和水平相对较低制约了经济增长,以此结论为出发点,提出改善建议。