基于微分博弈的绿色信贷与水污染控制反馈策略研究

基于微分博弈理论，考虑河流中累积污染量变化的影响，构建基于连续时间的银行与企业的微分博弈模型，得出动态框架下银行和企业不断协调和相互适应的反馈纳什均衡解，并给出河流污染物在绿色信贷政策下随时间变化的动态方程，通过数值仿真研究发现：企业污染物的产量与银行利率奖惩系数负相关；银行绿色信贷规模与企业减排努力正相关、与其自身运营成本负相关、与银行的奖励损失系数正相关、与政府对企业排污控制的激励正相关；采用绿色信贷政策和政府奖惩政策，可使得污染控制效果更为明显。     

石油企业海外开发策略——反馈纳什均衡解法的应用

微分博弈是博弈论中最复杂而又甚有实用价值的分支。由于经济系统处于时时的动态之中,很多经济行为或状态变量在时间上无法割裂。由于前一刻的最优决策在下一刻可能不再为最优,甚至是最劣的,决策者需要在每时每刻根据环境的转变而制定相应的对策。因此,引入微分博弈研究相关动态经济问题具有更大的实用价值。在研究微分博弈的反馈纳什均衡解法的基础上,联系中国石油企业海外开发的实际情况,通过建立一个石油跨国开采微分博弈模型,分析并得出跨国石油开采的最优策略轨迹,为中国石油企业的跨国经营提供了建设性的策略。     

技术性贸易壁垒形成机制的博弈分析——基于国家间及国内不同利益集团相互博弈的视角

技术性贸易壁垒已经成为影响国际贸易的最重要因素之一,中国也面临越来越多的技术性贸易壁垒约束。技术性贸易壁垒可以基于技术水平的差异、政府的主动干预而形成,也可能是其中涉及的不同利益方相互博弈的结果。本文主要从国家间贸易政策博弈和各国内部政治与经济力量相互博弈的角度,通过构建完全信息动态博弈模型和不完全信息静态博弈模型,解释技术性贸易壁垒的形成机制及对各利益集团带来的影响,以期为我国相关部门拟定有关政策提供参考。     

“山寨”产业发展的博弈分析

当前"山寨"产品已逐渐被广大消费者所接受,山寨产业发展亦已引起政府的重视。本文从博弈的角度对厂商的选择博弈、市场进入阻扰博弈和消费者选择博弈三个方面进行了分析,找出山寨产业得以迅速发展的内在原因,从而认清山寨企业与品牌企业相互博弈的方式,并对促进山寨产业的转型发展提出了相关建议。     

高速铁路机电设备监控系统探讨

本文针对高速铁路机电设备的应用需求和机电设备的运行特征,从机电设备监控系统的组网方案、系统构成、控制器选择、电源等多个方面进行了总结和探讨。     

基于随机微分博弈的低碳供应链协同技术创新

本文从低碳供应链的可持续发展角度出发,建立了协同技术创新的随机微分博弈模型,运用HJB方程求得Stackelberg博弈与协同合作博弈情形下,供应商和制造商的最优技术创新投入以及Stackelberg博弈下技术创新费用承担比例。通过分析发现:技术创新投入成本越高,技术创新的努力程度就越低;技术创新努力程度对减排绩效的影响越大,技术创新的边际收益就越高,博弈双方的技术创新努力程度也越高。协同合作博弈情形下的技术创新努力程度、供应链系统收益、减排绩效期望值与方差均高于Stackelberg博弈情形。由此可见,供应链的协同技术创新对实现低碳供应链的可持续发展具有重要作用。     

中国公司控制权市场的演进和制度变迁

本文运用新制度经济学的制度变迁理论研究在中国发展了近20年的公司控制权市场,分析公司控制权市场在中国的历史变迁和制度演进,探寻其发展方向和规律,找出这些现象的内在联系以及其发生发展的内在原因,分析总结其利弊之处。作者认为,中国公司控制权市场存在多个利益集团之间多重的利益博弈关系,其发展历程的主线是产权的界定和变迁过程,这个变迁过程又要取决于博弈主体之间相互协调和影响的成本。     

纳入品牌效应的纵向合作广告成本直接分担模型研究

本文研究了合作广告成本直接分担方式下的供应链纵向合作广告问题,考虑了制造商的全国性广告对品牌效应的影响,运用微分对策方法建立模型,根据最优控制理论的极值原理和Hanmilton-Jacobi-Bellman(HJB)方程求得Stackelberg博弈和协同合作博弈下的最优广告策略,并对模型的最优解进行了比较分析。     

农产品质量安全保障的微分博弈分析

我国是农业大国,农产品的质量安全是关系国计民生的问题。在农业产业化进程中,"龙头企业+农民专业合作社"供应链的模式可以有效地保证农产品质量安全。文章运用微分博弈方法,研究双方在协同合作和龙头企业主导的Stackelberg模式下的最优决策。结果表明,在协同合作决策模式下,双方的最优行为和总利润优于龙头企业主导的Stackelberg决策模式,当利润分配系数处于特定区间时,总利润的分配方案能同时满足双方利润的Pareto最优。     

城市环岛交通信号控制模式研究

在对经典环岛的通行能力分析的基础上,建立了一个多因子博弈模型来最大化环岛通行能力.模型应用JAVA的车辆制动仿真程序计算临界跟进时间,通过调整博弈因子和博弈系数矩阵以得到最优控制方案.文章以2008年奥运会时北京西关环岛为例,计算出文章模型控制的单位时间内流量,证明了模型的有效性.