山东省现代流通业发展对策研究

在对现代流通业相关研究总结的基础上,分析了山东省流通业的发展现状,指出山东省现代流通业仍存在着思想观念陈旧、流通体制不健全、企业分散规模小、现代化水平不高等问题。提出山东省应加快传统流通业向现代流通业转型的进程;加强流通行业管理,规范市场秩序;形成三大流通产业集群核心区;构建城乡市场一体化流通体系;培育“鲁”字品牌,发展大型流通集团;大力推广现代信息技术的应用,高度注重培养专业高端人才等发展对策。     

我国绿色流通业向低碳流通业转型的路径选择

低碳流通业是绿色流通业的进一步深化,是我国发展低碳经济的重要内容,分析了我国绿色流通业向低碳流通业发展的实践,并指出了发展过程中存在的主要问题,以此为基础提出了绿色流通业向低碳流通业转型升级的路径。     

基于PVAR模型的流通业对城乡收入差距影响研究——以江苏为例

文章选取江苏13市2005~2017年的统计数据,建立PVAR模型,重点分析了流通业发展、城镇化及其控制变量对城乡收入差距的影响程度。研究结果表明江苏城镇化与流通业总值和结构之间存在持续显著的正向促进作用;城镇化、流通业发展有助于缩小城乡收入差距;控制变量中,外商直接投资、产业结构的影响显著。因此,在提高城镇化水平、促进流通业协调发展、缩小城乡收入差距的同时,也需要加强外资引进力度、优化产业结构。     

推进城乡资源互补与协调发展研究

为了推进城乡资源互补与协调发展,文章以我国城乡基础设施建设、城乡科技应用推广维度、城乡人才资源分布、城乡市场环境等领域仍然呈现不平衡的发展面貌及互补现状为例,研究解决城乡协调发展不平衡、不充分的关键抓手,结果表明城乡协调发展需充分发挥城乡优势,整合城乡资源要素,发挥城乡产业发展高联动效能,完善城乡现代化发展机制,促进构建城乡协调发展的和谐社会。     

我国发展现代流通业的路径选择

一、我国商品流通业面临的挑战 流通业发展状况同各项宏观调控目标的关系越来越紧密，流通产业政策的重要性越来越突出。我国商品流通业发展面临的主要挑战是来自更加激烈的市场竞争压力，这些挑战主要表现在：1．我国流通产业尚不发达，整体竞争力不强，这势必对国内生产者造成较大挤压；2．2005年12月1日起《直销管理条例》的实施，表明中国对外资直销业也已放开，国内商品流通企业面临更激烈冲击，一部分企业将被外资并购。特别是一些国有流通企业；3．发达国家流通产业随企业的大型化而呈集中化趋势，而我国流通产业集中化程度低，规模普遍较小，难以与外资抗衡；4．当前，发达国家的流通产业已实现较高程度的国际化，而我国流通企业仍处于高度分散状态，企业规模小、效率低。流通市场和法规建设严重滞后，市场中介组织不发达，市场流通秩序不规范，难以参与国际竞争；5．发达国家已实现流通产业信息化，并成为提高流通业绩效的主要动力。而我国商业中信息技术的应用尚处于初始阶段，与发达国家差距较大。例如我国的仓库周转率仅为发达国家的30％左右。     

安徽省流通业发展思考

现代流通业已经成为国民经济中的先导产业。文中论述安徽流通业发展现状,分析了流通业在安徽经济发展中的地位,指出了安徽流通业发展存在的问题,提出了促进安徽流通业成为先导产业的政策建议。     

奥运经济对北京流通业的影响及对策

举办2008年奥运会,是发展首都经济强有力的助推器,本文以流通产业为研究对象,阐述北京流通业的现状,分析其所面临的问题,深入探讨奥运经济对北京流通业产生的影响,并提出应对的措施。     

我国东部地区发展现代流通业的影响因素及对策性研究——以山东为例

近年来,山东省的现代流通业取得了巨大的发展,流通业在国民经济和社会发展中的作用日益突出,但是由于我国现代流通业存在的一系列不完善的问题,就使得我国需要出台相关的促进流通业大发展的行动计划,推动我国现代流通业标准化体系建设。本文中分析了山东省现代流通业发展的现状和存在的问题,并试图对其发展提出了可行的对策性建议。     

科学引导“农家乐”促进城乡协调发展

建国以来，我国长期实行城乡分治，城乡二元经济结构愈演愈烈。这不仅为社会的稳定和均衡埋下隐患，最终也阻碍了我国经济社会的发展。统筹城乡协调发展，改变城乡二元经济结构，是我国当前和今后一个时期经济社会发展的客观要求。     

以城乡协调发展推动城市化健康发展

城市化是从城乡二元经济结构向一元经济结构转就业的必由之路.在城市化进程中,城市与乡村互相依赖,互相制约,必须直辖市发展.在我国过去50多年的城市化进程中,城乡差距不断扩大,严惩制约着城市的健康发展.要以社会主义新农村建设为契机,协调城乡发展关系,包括产业协调、空间协调、就业协调与收入协调,最终推动城市化健康发展.     

流通业的产业融合与当代中国经济结构优化

市场经济本来是以商业特别是流通业的发展为基础的。然而,由于受传统计划经济体制"重生产轻流通"思想的影响,具有强关联的流通业未受到应有的重视,这在很大程度上影响了我国市场经济体制的健全。笔者认为,我们必须重新从战略高度上看待流通业:流通业对国民经济有很高的贡献,流通业天然具有调整经济结构的功能,流通业具有维护国家经济安全的战略功能,流通业在完善市场经济结构和解决就业问题方面都具有积极的作用。     

浅谈我国流通业开放对制造业的影响

随着我国买方市场的形成,流通业先导产业的地位愈加突出。WTO框架下,外资商业大举进入中国流通领域,争夺市场主导权,并向上游制造业渗透。作为经济增长火车头的制造产业的生产经营活动若为跨国商业集团掌控将不利于制造业的发展和产业结构的调整,甚至影响到国家经济的安全。笔者认为,通过对开放条件下的流通业中外资成分的动向进行分析,将有助于了解其对我国制造业所产生的负面影响。     

土地政策促进城乡协调发展的机制探讨

统筹城乡发展是构建社会主义和谐社会的重要内容。现阶段，城乡关系是我国经济社会发展中面临的一个重要问题。妥善处理城乡关系，不仅是社会经济持续健康发展的必要条件，同时也是保持社会的稳定和国家的长治久安的重要步骤。近年来，促进城乡区域协调发展已越来越受到政府和社会各界的广泛重视。2003年10月14日党的十六届三中全会审议通过的《中共中央关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决定》中，     

京津冀流通业协同发展水平测度与协同路径研究

本文研究京津冀流通业协同发展,从理论上探究了区域流通业协同发展的内涵。基于区域流通业协同发展的地区内与地区间、产业内与产业间的联动关系,运用区域投入产出分析方法对京津冀流通业协同发展水平进行合理测度,结果表明京津冀流通业协同发展水平低下,各地流通业仍以服务本地生产生活为主。为推动京津冀流通业协同发展,本文进一步构建了区域产业协同发展的基本框架,紧密联系主导产业的发展构建了京津冀流通业“点—线—面—网”的协同发展路径,并提出了具体的发展建议。     

高标准建设中心镇 实现城乡协调发展

加快发展中心镇，是推进农村工业化、城市化和农业产业化，从根本上解决“三农”问题，改变城乡二元社会结构，全面建设小康社会的必然选择。近年来，我市坚持统筹城乡发展，积极实施中心镇发展战略，着眼于农村人口和产业向中心镇集中，编制完善中心镇规划，加快中心镇基础设施建设，按照城区的要求管理中心镇，有力地促进了广州市朝着建设现代化大都市发展目标，协调、健康、快速发展。我市推进中心镇建设，重点做好了以下几个方面的工作：     

寿光市商贸流通业对经济增长影响的实证探析

本文通过对商贸流通业相关数据选取并做了相关实证检验,总结得出商贸流通业对推动社会经济发展、促进区域城乡一体化进程有着重要的推动力量。文章以寿光市为例,以历年GDP和社会消费品零售额为指标,采用协整分析检验方法,分析研究了商贸流通业对寿光市经济的影响,并得出了相关结论。     

积极探索连山区流通业改革发展之路

葫芦岛市连山区下辖19个乡镇、9个城市街道办事处、总人口62万，是省政府批准按县级体制管理的行政区。区政府所在地为葫芦岛市为中心区域和商业闹市区，根据我区的区位优势和产业优势，本着体制和机制创新，敢于突破，注重发展的原则，在全区范围内积极稳妥地推进了流通业改革，大力发展非公有制经济，到2000年底，全区38户国有独立核算流通企业改制面达到100％。其中出售19户，租赁17户，破产2户。改制后全区流通业呈现出前所未有的发展和繁荣景象。     

商贸流通业发展与北京市经济增长的关系研究

利用北京市1978年-2010年社会消费品零售总额和GDP的数据,通过单位根检验和协整检验,发现二者具有长期稳定的均衡关系,进一步通过格兰杰因果检验发现,流通业发展是北京市经济增长的格兰杰原因,即流通业发展对经济增长有单向的促进作用,而经济增长反过来对流通业的促进作用缺乏实证支持,验证了长期以来人们"重生产,轻流通"的思想根深蒂固,没能把流通重视起来,导致北京乃至全国的流通产业发展滞后,最后提出5条促进流通业发展的对策。     

二元经济结构与城乡协调发展

我国传统计划经济体制实际上有两个重要的支柱，一个是政企不分、产权不明的国有企业体制，另一个是城乡分割、工农分割的城乡二元经济结构体制。经济体制改革，就是要从计划经济体制逐步转变为社会主义市场经济     

全面落实科学发展观 大力促进县域流通产业的改革与发展

近两年来，在搞活县域经济的大环境、大背景下，按照市委、市政府确立的“建设商贸名市”的发展定位，我们科学统筹安排全市商品流通工作，把发展现代流通业作为全市优先发展的五大产业之一。通过以市场为导向，以贸促工、以贸促农，优化产业结构和经济结构，推动了全市商品流通产业的快速发展。2005年，全市社会消费品零售总额实现55．9亿元，城乡集市贸易成交额实现278亿元，商业餐饮业增加值实现70.7亿元，分别此上年增长10．8％，5％和13．5％。商品流通产业已成为海城经济发展的重要增长点和拉动力。