新标准下机动车污染物测量方法的分析研究

随着社会在不断进步,人民生活水平在不断提高,汽车的保有量也在逐年增加,机动车尾气的污染问题日益严重。为妥善解决机动车的污染问题,如何通过提高机动车污染物排放检测水平来控制机动车污染成为当前急需解决的问题。在此背景下,本文介绍分析了我省常用的四种机动车污染物检测方法,并进行了优劣探讨,并介绍了机动车污染物测量方法的未来趋势。     

开车别忘轮胎充好气

减少开车时的油耗不仅能够省下一些油钱,更重要的是能够减少对不可再生能源的浪费,降低污染物和温室气体的排放。一些人人可采用的省油技巧包括：1、养成良好的驾驶习惯，尽量避免急加速、急刹车、超速和突然快速移动这些能增加油耗的不良习惯。2、清除车内和后备箱内不必要的物品，不要把后备箱当储存室。多余的负载意味着更多的油耗。3、避免长时间怠速空转，怠速空转只是在白白耗油。     

检测标准对控制机动车排放污染物的作用研究

本文通过介绍机动车排放污染物的严重危害和国内外机动车排放污染物检测标准的发展历程,分析几种不同检测标准的原理、优缺点,阐述了机动车排放污染物检测标准的发展对控制机动车排放的作用。     

汽车排放气体测试仪检测方法探讨

近年来汽车的数量不断增加,国家汽车尾气排放标准更加严格,对尾气排放污染物的测量准确度要求更高。汽车排气测试仪是用来测量汽车排放气体浓度的仪器,广泛应用于各机动车检测机构,文章介绍了汽车排放气体测试仪的测量原理,汽油车气体测试仪和柴油车气体测试仪的检定或校准方法以及检定或校准过程常见问题分析及解决方法。     

不同发动机结构下机动车污染物排放水平研究

机动车尾气是大气中一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和臭氧(O3)等空气污染物的主要来源,本文通过在采用不同发动机结构(电喷、化油器)的机动车进行尾气现状监测基础上,对所排放的CO、HC两种主要污染物采集的数据进行了深入系统研究,找出不同发动结构车型尾气排放特性,对控制机动车尾气污染,改善环境空气质量有重要的理论和现实意义。     

常用轿车的怠速调整操作方法

在发动机的调整工作中,怠速调整是最基本的调整工作。怠速调整的好坏直接关系到发动机的运行状态、污染物的排放程度和经济性。     

汽油车简易瞬态工况法排气污染物检测系统在线检定方法的研究

VMAS是一种简易瞬态工况法。它使用的底盘测功机能够模拟怠速、加速、匀速和减速等各种工况,采用气体流量分析仪来测得汽车的排气经稀释后流量,经处理计算,最终也可得出每种污染物每公里的排放质量(g/km)。VMAS具有以下主要特点:能反映车辆实际行驶时的排放特征;减少由于     

汽油车简易瞬态工况法排气污染物检测系统在线检定方法的研究

VMAS是一种简易瞬态工况法。它使用的底盘测功机能够模拟怠速、加速、匀速和减速等各种工况，采用气体流量分析仪来测得汽车的排气经稀释后流量，经处理计算，最终也可得出每种污染物每公里的排放质量（g／km）。VMAS具有以下主要特点：能反映车辆实际行驶时的排放特征；减少由于电喷车氧传感器的问题，     

辽宁省机动车尾气污染物排放现状分析及对策研究—按排放标准划分机动车种类

机动车尾气中存在一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、固体悬浮颗粒物(PM)等有害成分。文章通过对辽宁省机动车保有量现状和不同排放类型的机动车排放污染物总量的分析,提出了机动车排气污染控制存在的主要问题与建议。     

基于MOVES的停靠站公交尾气排放规律研究

为研究公交车辆在停靠站停靠时尾气排放的规律,文章通过现场调查公交车停靠过程,使用MOVES2014a模型对公交停靠过程中尾气污染物(包括主要三种尾气污染物CO、NOx、HC)的排放规律进行模拟仿真模拟。发现在停靠过程中,三种排放物中NOx排放量最大,并随着速度的减小各污染物排放因子不断增大,尤其在怠速阶段公交车尾气排放量达到最大。在三种运行工况下,怠速工况对公交车尾气排放影响最大,加速工况下次之,减速工况下最小。     

装修工程室内环境污染问题与解决的分析

室内环境污染的控制是建筑装饰工程质量的重要组成部分,本文较为系统地分析了室内空气污染物的危害,并从建筑材料控制、勘察设计、施工、检测、验收等几个方面,论述了如何对室内环境污染物浓度进行控制,并提出合理的意见和建议。     

民用建筑室内环境质量检测问题及防范措施

随着经济社会的发展和人民生活水平的日益提高,追求一种美观舒适的室内生活环境已成为时尚。人们已不仅仅满足居住场所的要求,同时对居住的环境质量也有了更高的要求。近些年来,由于室内环境污染所引发的伤亡情况呈上升趋势,这主要与建筑施工和装修所造成的室内污染有很大的关系,因此室内空气质量问题引起了社会的普遍关注。本文从民用建筑室内空气污染物来源及危害入手,分析了室内环境质量控制方面存在的问题,并进一步提出了质量控制的措施。     

城市空气颗粒物污染特征研究

近年来研究表明,颗粒物已成为环境空气污染最突出的问题之一。由于颗粒物的污染,华北地区主城区环境空气质量超标的日数也为数不少。此外,由于颗粒物能够散射太阳光,对大气能见度和气候造成一定的影响,给交通和生活也带来极大的不便。那么由此,研究颗粒物的组成并更好地控制它们是很有必要的。     

车辆空气污染控制技术

空气污染很大的一部分是由车辆排放造成的,本论文阐述了车辆排放污染物控制与净化途径。     

广州市大气污染的气象因素分析

根据广州市近20年来的气象资料和环境监测资料,分析了广州市气象因素与城市大气污染的特征及其相互关系,探讨了城市大气污染的扩散和变化规律.分析表明:广州大气污染的时空分布特征与广州地处低纬度、高温、多雨、湿度大、热岛效应强、静风频率高、逆温频率高且以近地逆温为主的气象特征密切相关;认为要寻求有效防治大气污染的途径,达到保护环境的目的,应该通过合理的规划措施改善广州市的小气候环境.     

猎豹汽车的降噪技术

汽车的噪声不仅是影响其舒适性指标的重要因素,而且也是评价其质量品质的重要指标之一。基于国家对汽车噪声控制标准的提升,文章系统地分析了长丰猎豹汽车噪声的产生源,阐述了长丰猎豹汽车降低噪声的控制方法。     

湖南省大气环境质量变化分析及对策措施研究

文章对湖南省大气污染因子二氧化硫、氮氧化物、可吸入颗粒物近八年的变化进行了分析,并对大气环境质量变化的影响及原因进行了分析,提出了控制大气污染的技术、经济、管理等方面的对策措施。     

基于循环经济的汽车再利用管理体系研究

随着报废汽车数量的逐年增加,由此引发的环境污染、能源损耗和交通安全等问题愈发突出,对报废汽车进行回收再利用已成为我国汽车工业发展循环经济、走可持续发展道路的重要环节之一。基于循环经济思想,对比国内外汽车再利用的管理和技术现状,找出制约我国汽车再利用的原因,提出一系列提高我国报废汽车再利用水平的管理措施,以期改善我国的汽车产业循环经济发展环境,建立资源节约型、环境友好型和谐社会。     

环境监测中大气采样技术研究

随着社会的逐渐发展,人们的环保意识逐渐增强,尤其是大气环境的监测力度呈现增长趋势。大气采样是环境监测的重要环节。在新时期,大气环境污染状态越来越复杂,对人们的身体健康造成不利影响,因此,需要进一步完善大气采样技术,才能保障大气采样的全面性,为提升监测结果的准确性提供保障。论文主要对环境监测中大气采样技术相关内容进行研究,旨在进一步提升大气环境监测效果,为大气环境治理工作的开展提供依据。