突破“产业思维”局限,探究宁波临港物流业发展

文章研究了临港物流的内涵,指出未来物流服务模式主要是网络化服务模式。网络化的服务模式变革必然要求以网络化的思维模式来看看行业的发展。借助宁波临港物流业的发展现状,提出应该摈弃产业思维局限,借用网络思维视角,探索了宁波临港物流业发展的对策。     

中国邮政发展农村物流分销模式探析

在中国农村物流发展现状及特点分析的基础上,对中国邮政发展农村物流分销模式进行了研究和探讨,总结出邮政农村分销的四大模式,并对分销模式的进一步推广实施提出了相关建议。     

中国邮政发展农村物流分销模式探析

在中国农村物流发展现状及特点分析的基础上,对中国邮政发展农村物流分销模式进行了研究和探讨,总结出邮政农村分销的四大模式,并对分销模式的进一步推广实施提出了相关建议.     

宁波注塑机产业集群物流分析

文中根据宁波注塑机产业集群发展的特点,对产业集群中物流进行分析,并总结了宁波注塑机产业集群物流发展的特点。     

基于动态需求的分销物流网络运作模式的研究

针对处于市场成长期的企业分销物流网络,从一个典型的物流网络结构出发,进行3种典型运作模式的研究,并以医药分销物流系统为例,阐述企业分销物流网络运作模式的决策方法。     

基于SWOT分析的宁波市物流金融发展对策研究

以宁波市发展物流金融的条件和对策为研究目标,运用SWOT分析方法,从优势、劣势、机会和威胁四个方面对宁波市发展物流金融进行深入分析。文章认为宁波市应抓住有利机遇和条件,弥补不足,大力发展物流金融,促进宁波物流产业转型升级。提出宁波应重点发展以动产质押为基础的物流银行业务,大力发展供应链金融,完善物流金融风险控制机制,培养物流金融人才等对策和建议。     

宁波高校物流人才培养模式研究——以浙江万里学院为例

宁波在浙江海洋经济发展示范区中具有非常明显的区位优势,这给宁波物流业的发展提供了重大的发展机遇,同时也考验着宁波物流服务能力和水平。创新型物流人才是解决宁波物流业发展的关键因素。文章分析了全国物流人才培养的现状和存在的问题,对宁波市创新型物流人才培养模式进行了深入研究,并提出浙江万里学院"三位一体"的创新型物流人才培养模式。     

基于城乡统筹的宁波农村物流网络体系建设运作模式探索

近年来,随着宁波农村经济快速发展,农村物流流通基础设施的薄弱,流通领域的投资、物流结点的建设缺乏科学规划等特点与农村经济发展之间的矛盾日益突出。为解决这一矛盾,文中基于城乡统筹的观点,运用定性分析的方法,研究现阶段宁波农村物流网络建设现状,发现物流网络建设过程中存在的问题。从而探索性地提出五种宁波农村物流网络体系建设的运作模式。     

杭州湾大桥建设对宁波区域物流业发展的影响

探讨了杭州湾大桥建设对宁波区域物流在货运货种、经济腹地和国际集装箱等方面的影响,提出了宁波物流业的发展思路和对策。     

2008年物流培训市场的主旋律

自1999年世界银行与国家经贸委联合举办“中国现代物流发展国际研讨会”,尤其是经历了中美围绕分销及其相关活动——物流与配送——进行的多轮WTO谈判及达成协议的过程,物流产业的功能和巨大的利润价值正在为我国政府、企业和越来越多的有识之士所认识和接受。我国国家领导人明确指出要把现代物流产业作为国民经济重要产业与新的经济增长点,并列入了“十五”和“十一五”规划,我国物流产业发展进入快车道,国内物流业发展迅猛,传统物流向现代物流转型和国外物流巨头纷纷进入中国,物流人才特别是物流操作人才和高级物流管理人才十分紧缺。物流人才的“走俏”,使得国内培训市场异常火爆,各地区纷纷开设物流证书培训,既有来自海外的“洋证书”,也有我国自己的“土证书”。     

宁波市物流企业竞争力提升策略研究

目前,宁波市有3600多家物流企业,主要为运输、综合物流和货代企业。宁波市物流企业以中小物流企业、传统物流企业为主,提供的服务多为供应链中某一环节上的中低端物流服务,竞争力不强。政府可从培育龙头企业、促进企业技术进步、引导企业战略合作、加快基础设施建设、培养高端物流人才、鼓励金融保险服务等方面提升宁波物流企业的竞争力。     

共同配送策略在冷链物流中的应用研究

冷链物流引起了当前物流业的广泛关注。论文首先介绍了冷链物流的基本概念：之后分析了当前制约我国冷链物流发展过程中存在的一些问题．并重点就物流配送过程进行了研究：然后提出了一种适合冷链物流的高效配送策略——共同配送．就共同配送策略的可行性和必要性进行了分析．研究表明当前我国冷链物流可以采用共同配送的模式；最后给出了一个国外共同配送的实例来作为实施的参照。     

宁波市商贸业与物流业产业联运发展现状及问题

宁波市在2006年至2011年间物流业与商贸业都获得了与GDP相近的增速,具有较强的一致性.但是宁波市商贸业与物流业的互动目前仍处于初级阶段,以运输、仓储、装卸搬运等低端业务为主;从联动模式来看,批发企业以外包为主,大型零售企业以自营物流为主,中小型零售企业则以供应商物流为主,与物流业联动有限.导致商贸业与物流业联动不足主要因为产业联动的政府政策不完善、物流商贸联动机制不足、宁波市目前提供高端业务的物流企业不多等等.因此需要积极发展多种物流模式,如联盟或者共同配送;加强和改善商贸物流双业联动的政策扶持和商业发展环境.     

关于宁波空港物流园区的发展策略与定位分析

主要研究了宁波空港物流园区的发展状况。首先分析了国内航空货运业的发展现状,介绍了目前国内航空物流园区的建设概况;接着针对宁波空港物流园区的崛起和发展进行SWOT分析;最后得出结论：宁波空港物流园区的发展应采取增长型策略,依靠内部优势,利用外部机会,实现资源最优化。     

物流政策评价及体系构建——基于上海、深圳、宁波的对比

物流业正处在从传统向现代转化的关键时期,政府的政策体系对物流业健康发展起着关键作用。本文从宁波物流政策现状出发,通过与国家宏观物流政策、上海与深圳市物流政策的对比分析,对宁波市物流政策现状进行了评价。认为,宁波市物流政策紧跟国家宏观政策,部分政策支持力度走在全国前列,与上海、深圳市基本处于同一水平,但还存在政策体系不够完善,政策前瞻性不够等问题。在此基础上,构建了宁波市物流政策体系框架,针对性地提出了建议,即可通过制定产业联动优惠政策、物流安全与环保政策、物流技术推广政策、创建物流信息收集与统计制度等来完善物流政策体系。     

宁波智慧物流建设的机理分析——基于管理学理论视角

在智慧城市概念基础上对智慧物流进行了界定,随后对宁波市建设智慧物流的动因、基本设想与初步实践进行了分析,并从价值链理论、技术采纳理论、当代组织理论三个角度对智慧物流建设的理论基础进行了剖析,得出简短结论。     

连锁经营物流配送服务体系分析

连锁经营是现代经济活动中一种重要的商业经营组织形式，而完善的物流配送服务体系是连锁经营企业良好运作的保证。作者从连锁经营发展现状和连锁经营对物流配送的要求出发，分析了连锁经营物流配送模式和配送体系构成，最后提出了连锁经营企业物流配送发展的方向。     

基于双层规划模型的冷链物流网络多目标优化

针对冷链物流时效性强这一特性,应用软时间窗反映客户满意度,并结合T.T.T理论换算货损成本。在考虑满足客户时间窗的条件下,寻找配送中心建设及操作成本、车辆成本、惩罚成本及货损成本所构成的总成本最小时的最优配送方案,建立冷链物流配送选址及路径优化的双层规划模型,并将改进的遗传算法运用到该模型中,借助Matlab软件对具体实例进行求解,得到最优结果,为冷链物流网络多目标优化问题提供理论依据。     

建立赣南脐橙冷链电子商务供应链分析

在全国各地物流中心纷纷转型的形势下．通过对赣南脐橙物流现状的分析．探讨如何将冷链物流供应链与电子商务理论应用到赣南脐橙国际物流中心的建设与发展之中．从而建立连接零售终端和脐橙农户的完善脐橙供应链系统。并通过系统的整合作用充分发挥脐橙物流中心的营销作用,打造成为具有高度社会责任的企业组织,实现零售终端与脐橙农户的双盈利以及企业的长远发展。     

基于中小型连锁企业的物流配送中心建设研究

物流配送中心建设是我国连锁经营企业发展的必然趋势。本文从中小型连锁企业入手，指出了其建立物流配送中心的必要性，分析了当前中小型连锁企业物流配送中心存在的问题．井提出了相关的解决措施，着力帮助企业充分发挥物流配送中心的功能和作用，形成成本优势。