论自然灾害应急物流管理体系的构建

中国是世界上受自然灾害影响非常严重的国家之一,应急物流是救灾应急管理中必不可少的内容和环节.自然灾害应急物流管理体系,是为了实现在突发自然灾害环境下对应急物资、人员、信息和财产等进行有效组织和保障而建立的综合管理体系.文章根据我国目前突发自然灾害应急物流的实际情况,以自然灾害应急物流管理体系为研究对象,对自然灾害背景下应急物流管理体系的构建进行了研究,同时还提出了促进应急物流管理体系建设的一些建议.     

应急物流研究综述

应急物流系统的高效运作能够降低突发事件造成的危害,因而得到了理论界的广泛关注。作者围绕应急物流管理基础理论、应急物流物资筹集、应急物资调运配送、应急物资库存等几个方面的问题系统介绍了国内外有关应急物流的研究现状,并简要介绍了近一两年国内外的研究状况。     

基于多目标决策的应急物资供应商选择

应急物流是以提供突发性自然灾害、突发性公共卫生事件等突发性事件所需应急物资为目的,以追求时间效益最大化和灾害损失最小化为目标的特种物流活动。本文针对应急物流中的应急物资采购问题,在分析了应急物资供应商选择的影响因素的基础上,构建了基于交货准时性、质量、成本的多目标供应商选择模型,并给出了算例求解。     

突发公共卫生事件应急物流保障能力提升策略

为提高突发公共卫生事件应急物流保障能力,提出了建立军地协同的应急物资生产能力储备、考虑国外干预对应急物资储备的影响、充分释放大型物流企业的应急保障能力、统筹国家应急物资和军队战备物资储备、重视新技术新装备在应急物流中的应用、加强应急物资保障预案编制及演练、扩大应急物资供应链网络、构建快速应急物流网络体系以及建立应急物流信息平台等对策。     

非常规突发事件下应急物流网络研究

应急物流网络是非常规突发事件下应急物流研究的一项重要内容。文章结合物流发展的趋势定义了应急物流网络的概念,并按应急物流保障基地、应急物流中心、应急物资储备基地三个层次给出了应急物流网络的拓扑结构。探讨了应急物流网络的基本特征和作用,最后,对应急物流网络的系统规划和建设提出了建议。     

军民一体化应急物流管理初探

阐述了民用应急物流与军事应急物流的概念及应用范围,并分析了两者之间的关系.指出在应急事件发生时,实现军民一体化应急物流管理机制,能够极大地改善应急物资供应方式,应急物资管理方法以及应急事件发生时的参与人员和物资的分配及运输管理.同时提出了与当前国内管理体制相结合的实现军民一体化应急管理策略,将军事应急物流与民用应急物流有机结合,实现应急物流协调发展,提高处理应急或危机事件的能力.     

第三方物流在灾害应急物资管理中的应用研究

应急物资管理是应急物流中关键的一个环节,管理好应急物资对于做好应急物流有着重要的作用。本文从物流的六要素入手分析了灾害应急物资流动的特点,描述了应急物资管理的流程,阐述了第三方物流参与灾害应急物资管理的优势,提出了第三方参与管理的模式。     

应急物流运行的约束性因素及其破解途径

应急物流保障体系是灾害应急管理体系中重要的组成部分,与普通物流相比,发生时间、追求目标、物流要素等方面都有很大的区别,并且在信息、资源、运载能力方面受到的约束限制更强.通过分析应急物流运行中的约束性因素,提出应加强政府的协调控制能力,建立应急事件报告与信息公布平台,完善应急物资及应急基金储备,建立应急“绿色通道”机制,以提升应急物流的保障能力.     

应急物流研究现状及其未来发展趋势

使用CiteSpace软件对近20年发表的应急物流相关文献进行了可视化分析,认为我国应急物流研究主要分成了三个阶段：2001-2013年为上升阶段;2014-2019年为下降阶段,2020-2021年为二次上升阶段;应急物流研究质量有待进一步提升;研究机构、发文作者之间的合作相对较少;目前研究的前沿是鲁棒优化、区块链等。同时,从应急物资储备方式、应急物流体系建设、应急物资配送等方面对一些学者的观点进行了总结。并指出目前我国应急物流研究存在的问题,如：研究具有滞后性和被动性;整体研究水平较低,创新性较弱;研究中考虑的因素较为单一,且较少从受灾群众的角度分析问题,等。最后提出相关建议,包括：针对应急物流进行持续研究;作者和机构之间要形成跨学科、跨专业、跨地区的合作关系;研究中应当综合考虑可能影响应急物流的各个因素;充分调查受灾群众的意见;考虑事件发生的不确定性,做出尽量全面、科学的研究。     

应急物流配送中心规划与仿真

针对应急物流配送中心的作业流量、物资特殊性、作业流程、设备设施以及成本效率等因素,将应急物流配送中心分为物资卸载区、收货暂存区、集货区、库存区、办公区、配货区、发货区、装载区、停车场、救援人员休息区以及辅助作业区域11个区域;采用SLP方法对各功能区的布局进行了规划;在此基础上,采用Flexsim软件对应急物流配送中心出入库系统进行仿真与优化,实现应急物资配送中心的运营合理化。     

基于改进SEM的江苏传统物流转型升级动力及路径研究

文章通过分析江苏传统物流发展现状和所存在问题,构建了内部动因、外部动因和企业转型升级三者之间的结构方程模型。以江苏省传统物流业为研究对象,对收集的167条实证数据进行分析,结果显示外部动因综合影响更为显著,且内、外部动因中企业经营情况、突发事件风险和技术创新能力影响最大,但政府政策法规相对动力不足。综合上述研究结果,结合江苏省实际情况提出应向应急物流、智慧物流、集聚物流和绿色物流转型的建议。     

基于多层次灰色评价方法的应急物流能力评价研究

通过对自然灾害应急物流能力要素的分析,定义了组织协调能力因素、物流柔性运作能力因素和信息处理能力因素,并详细研究了影响自然灾害应急物流能力的各种因素,构建了自然灾害应急物流能力的评价指标体系;采用ANP网络层次分析法对指标体系进行评价分析,并确定各个层次的指标权重;再运用多层次灰色评价方法对应急物流能力进行评价,量化指标体系、提出评价灰类等级,得出应急物流能力的评价结果。     

订单驱动下制造企业应急物流波动的成因与对策分析

文章通过对应急物流参考文献的梳理,结合现时需求,提出了企业应急物流的内涵。文章认为面向订单生产模式是企业应急物流产生的根源,在此基础上,分析了企业应急物流波动的成因。依据相关的成因分析,提出了部分能够改善企业应急物流状态的对策,希望能够切实有效地解决众多制造企业面对企业应急物流状态时的困境。     

应急物流中军事运输优化决策

在应急物流中,军事运输占有重要的地位,直接影响到应急物流的成败。运用运筹学的理论和方法,充分考虑应急物流的环境因素,把握影响应急物流中军事运输决策的各个要素,综合分析军事运输中的任务指派、运输方式的确定、运输路线的选择,并建立对应的数学模型,进行军事运输决策,制定出最优或近似最优的物资运输方案,为军事运输的决策过程提供了一种新的方法。     

应急物流服务网点选址模型研究

应急物流是应对突发事件的重要保障。应急物流可以降低灾害影响程度,缩短受害持续时间,使突发性事件造成损失最小化。而在进行应急物流决策时,首先会面临应急物流服务网点的选址问题。应急物流服务网点置于合理的位置,不仅可以降低成本,而且还能够保证提供应急物资的时效性,从而避免可能导致的更大损失。在给定限制条件下应急服务网点选址模型基础上,综合考虑应急需求的随机性和由灾害导致应急配送时间模糊的不确定情况,研究新的模糊和随机混合机会约束规划选址模型。     

应急物流配送体系研究

分析了应急物流配送的内涵和特性,在此基础上建立了应急物流配送体系,从应急物流配送中心的建立、救灾物资配送方案的选择和物流通道的建设三个层面进行了较为深入的分析和探讨,并对配送工作的加强提出了建议。     

论应急物流体系的构建及其运作管理

对应急物流的产生、涵义和特点做了简要介绍,提出应从保障机制到救灾款项、技术平台与物流中心的建设以及应急物资的采购、运输与储备等方面来构建应急物流体系;建立了应急物流运作流程基本框架,指出应急物流成功运作的关键是加强政府在应急物流组织保障工作中的作用、加强应急物流信息保障系统和交通运输保障体系的建设。     

军地一体化应急物流保障存在问题及对策研究

军地一体化应急物流既是国家应对重大自然灾害等突发性事件的重要保证,也是适应未来后勤发展的必然要求。文中明晰了军地一体化与应急物流的内涵,分析了军地一体化应急物流存在的问题,并对我国军地物流一体化下的应急物流的对策进行了研究。文章从决策层面上解决军地一体化应急物流保障在我国发展存在的问题及解决的思路,旨在为军地一体化应急物流保障体系的建立提供理论参考,为实际操作提供方法借鉴。     

淮安市应急物流体系的思考与建议

应急物流作为社会应急管理体系的重要组成部分,它将现代物流与应急管理相结合,能防止突发事件下灾难的扩大,减少人员伤亡、物品损失及受灾面积,促进生产生活秩序恢复。文章介绍了淮安应急物流发展的现状,阐述了淮安应急物流在组织机制、响应机制、保障能力、信息平台和专业人才等五个方面存在的问题,并提出通过完善应急物流组织体系、建立多方联动应急物流响应机制、提升应急物流保障能力、加快应急物流信息平台的建设、培训应急物流专业人才等方式完善淮安应急物流体系。