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《河北企业》2017,(6)
京津冀协同发展已经上升为国家战略,国家在推进京津冀一体化发展的过程中,制定了一系列的方针政策,为京津冀协同发展提供了制度保障。但是京津冀三地由于政治和经济的各种因素,其在协同发展的过程中出现了各种问题,急需从制度上加以完善。拥有良好的法治环境是京津冀一体化的大前提,从顶层设计到具体制度实施都要有法律制度加以保障,因此,京津冀一体化的法治研究显得很有必要。京津冀协同发展首要做到的是经济协同发展,但必须要以法治的协同发展作为保障,没有法治的协同,那京津冀的各方面的协作将很难得到保障。京津冀协同发展战略已经上升为国家战略,京津冀的法治一体化更是在处理一切问题前所必须要明确和统一的。法治一体化要求在立法、执法、司法这三大方面进行严格的把控,立法要坚持三地协作立法原则,统一相同的立法标准。在行政执法的过程中要做到严格执法、文明执法、统一执法。在司法活动中要坚持司法公正原则,真正的为京津冀三地协同发展提供法制保障。 相似文献
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《企业活力》2018,(2)
共享发展已经进入全面推进阶段,为了解并比较京津冀三地共享发展的成效,从增加公共服务供给、消除贫困现象、发展教育事业、促进就业创业、缩小居民收入差距、完善社会保障制度、提高居民健康水平、促进人口均衡发展8个方面对京津冀共享发展水平进行综合评价。通过选取2005—2016年共12年的数据对京津冀共享发展水平进行测算,结果表明京津冀共享发展虽然已经有显著成效,但仍然存在很多问题。北京市共享发展成效最佳,在促进就业创业、消除贫困现象以及完善社会保障等方面取得了较好的成果,但在人口均衡增长方面仍存在不少问题。天津市共享成效位居第二,人均GDP增长较快,居民城乡收入差距相对较小,但是失业率较高。河北省的共享成效最差,但河北省在缩小城乡居民收入差距以及在促进人口均衡增长等方面取得了较好效果。为此,应从加强顶层设计、做出有效制度安排、促进公共服务均等化、推进产业转移、精准扶贫缩小收入差距、实现生态环境共治共享等6个方面促进京津冀共享发展水平提升。 相似文献
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正加快推进京津冀协同发展的国家战略,为河北省带来了千载难逢的历史机遇。但是,正如河北省省委书记周本顺强调指出的,"承接北京功能疏解和产业转移,河北是首选地,但不是必选地,各地要把营造发展环境作为基础性工作来抓。"如何变河北省"首选地"为"必选地"?知己知彼——找到"共振点",抓住"共赢点"知己知彼,方能百战不殆。要打好京津冀协同发展这场大的战役,必须全面分析京津冀三地在协同发展大背景下各自的优势与劣势、需求与供给。 相似文献
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推进通州与北三县协同发展,不仅是京津冀协同发展战略的重要组成部分,更是北京大都市圈发展的应有之义。纵观全球都市区域发展规律,区域间的关系都是从竞争走向竞合、从功能隔离走向功能融合、从分治走向共治。研究发现,自2014年京津冀协同发展战略实施以来,京津冀协同发展正处于由竞争向合作、功能隔离向功能融合的阶段,但同时也面临一系列阶段性的发展困境。建议设立通州与北三县协同发展改革试验区,以通北协同发展为突破口,通过促进通州与北三县在产业、基础设施、公共服务、体制机制等方面创新探索,既有利于加快城市副中心建设,促进高质量的都市圈发展,更能够探索突破现有治理格局,创新京津冀协同发展体制机制,为京津冀乃至全国区域协同治理积累经验。 相似文献
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京津冀协同发展已上升为重大国家战略,其核心是有序疏解北京的非首都功能,那么在京津冀三地定位的基础上,如何充分认识三地之间产业梯度差异的现状与协同发展要求,及时调整实施对应的产业政策,有效推进产业对接与升级,成为当前乃至近期迫切研究实施的重要课题。本文基于产业梯度推移扩散理论,对京津冀产业梯度现状进行分析,就如何实现其产业对接与升级路径进行了研究。研究成果对京津冀优化区域资源合理配置、提升区域产业整体竞争力、实现产业协同发展具有一定参考价值。 相似文献
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岳辉 《北京市经济管理干部学院学报》2016,(3)
京津冀协同发展是我国的一项重大国家战略。在分析京津冀会展业协同发展重要意义、梳理京津冀三地会展业发展现状的基础上,提出了京津冀会展业协同发展的策略,通过增强合作意识、政府大力扶持、资源整合、培育品牌展会等措施,促进京津冀会展业的共同发展。 相似文献
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《企业活力》2017,(6)
《京津冀协同发展规划纲要》实施三年来,京津冀区域协同发展水平不断提高,2013—2015年,京津冀协同发展指数由13.7提高到17.1,但是仍然存在很多问题。未来京津冀要实现协同发展应加快天津、石家庄次级经济中心的培育,科学规划建设雄安新区,打造产业协作平台,实现环境的协同治理。京津冀协同发展持续顺利的进行,需要稳定的制度和行之有效的政策为保障:政策调控手段需要从以行政手段为主,尽快转变到以经济手段和法律手段为主;打破区域行政壁垒,实现产业高效协作;尽快转变经济发展方式,降低资源环境负荷;进一步完善交通网络,关注交通软硬件环境的提升;提升中等城市和小城市的能级;尽快建立京津冀利益共享机制。 相似文献
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潘春苗 《北京市经济管理干部学院学报》2015,(1):22-27
随着京津冀一体化上升为重大国家战略,京津冀三地协同发展的步伐不断加快。实践表明京津冀一体化发展的根本出路在于三地协同创新,共同建设完善的跨区域创新网络。本文旨在构建跨区域创新网络的理论体系,并以此体系来分析京津冀区域创新网络的建设现状与制约因素。 相似文献
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《中国乡镇企业会计》2017,(11)
随着京津冀协同发展的不断推进,围绕有序疏解北京非首都功能的产业转移被进一步加速。由于会计专业人员没有实现与相关产业的同步转移,极易出现会计人才短缺的局面。本文分析了京津冀会计协同管理的制约因素,提出三地会计管理协同的六种策略。 相似文献