主干线公路旧桥加固改造方案研究

桥梁可谓公路交通之咽喉,其使用功能的好坏直接影响到主干线路的畅通。目前一些主干线公路因受到建桥时的局限,设计、施工、材料等诸多方面的客观因素,给公路运输事业发展带来很大约束,加之不能满足目前交通量快速增长,尤其是主干线公路旧桥的承重能力与经由的车辆荷载存在的矛盾,导致主干线公路旧桥检测与加固改造技术则显得非常紧迫。本文主要分析公路旧桥病害原因,提出合理的改造加固措施方案,促使公路旧桥保持良好的使用状态。     

小议公路旧桥加固技术

公路旧桥在使用过程中需要不断地进行改造、加固,其技术在不断地发展和更新。文章论述桥梁加固的常见方法及特点,公路旧桥加固的必要性,介绍塞缝灌浆处治方法的加固过程,探讨旧桥下部结构、基础的加固措施。     

旧桥维修与加固技术

本文根据参与过的公路旧桥加固与管理经验总结,通过分析旧桥形成原因和加固难度,归纳出旧桥常用加固方法,并提出了旧桥管理建议。     

论公路桥梁常见病害及加固

随着我县交通运输事业日益发展，大部分建于早年的公路桥梁都出现了不同程度的缺陷、病害，已成为旧桥或危桥，旧危桥改造任务十分繁重。由于旧桥检测、评定与加固技术是一项既综合复杂又在不断发展和更新的技术，也是公路工程技术人员共同关心的热点问题。下面归纳出旧桥常见病害，并提出了加固维修办法。     

公路旧桥加固维修施工探析

随着公路事业的蓬勃发展,公路的通行能力和服务水平得到了进一步的提高和改善。作为交通行业,不仅要积极建设新路、新桥,还要对旧路线进行改造。文章结合作者近年来的工程实际,对所进行的公路旧桥加固实际情况进行了分析,介绍了几种旧桥加固维修方法,以期推广加固技术,使旧桥尽可能地发挥作用,让有限的资金发挥出更大的效益。     

浅谈旧桥加固的方法

目前国内多数公路旧桥加固的是按桥梁的组成部分进行加固,针对旧桥加固方法进行分析。     

浅谈旧桥加固技术

浅析公路旧桥加固的方法。     

浅谈旧桥加固技术

浅析公路旧桥加固的方法.     

浅谈干线公路旧桥检测评估

通过对湖南干线公路近50座公路旧桥梁检测评估实践,文章介绍了公路旧桥检测、评估的内容和方法,总结了技术状况评估的经验。     

浅析公路旧桥加固与管理的方法

本文围绕国内公路旧桥管理、管理方法展开了具体分析,以期为同行提供参考.     

探讨坡心旧桥的加固技术

在现有的公路上，有许多桥属于上世纪五六十年代修建的桥梁，因设计荷载标准低，使用年限长，以及重型车辆的逐年增加，此类桥梁正在逐步成为危桥，成了不断提升技术等级的公路的交通瓶颈。采用适当的加固技术和拓宽措施，对恢复和提高旧桥的承栽能力及通行能力，延长桥梁的使用寿命，以满足现代化交通运输的需要，是可行的。文章对旧桥桥梁的病害现状及产生的原因进行分析，并对桥梁加固维修的技术进行探讨，可供参考。     

公路桥梁常见病害及加固措施

随着清新县交通运输事业日益发展,大部分建于20世纪70年代的公路桥梁都出现了不同程度的缺陷、病害,已成为旧桥或危桥,旧危桥改造任务十分繁重。由于旧桥检测、评定与加固技术是一项既综合复杂又在不断发展和更新的技术,也是公路工程技术人员共同关心的热点问题。下面归纳出旧桥常见病害,并提出了加固维修办法。     

浅析公路桥梁的常见病害及加固措施

随着时间的推移,解决桥梁加固中存在的问题,运用方法对旧桥进行维修加固,提高承载能力,确保交通运输安全是目前乃至今后面临的主要任务。现结合实践,总结一下公路旧桥的加固技术。     

试述桥梁加固的设计与施工措施

随着时间的推移,任何公路桥梁都将成为旧桥,因此要不断提升公路及桥梁改造的技术等级。结合工程实际,介绍某简支桥的加固改造技术。     

浅议公路旧桥的加固与管理

国家经济的发展也带动了交通运输业的发展，我国各级道路建设得到了飞快的发展，但有的旧桥梁也在使用中显得不堪重负，它们负担着十分沉重的交通荷载及繁重的交通量。由于各种原因，这些桥梁又没有得到合理的修缮，已经危在旦夕。为了深化国家发展，提供国民深化质量，国家开始着手实行旧桥加固工程，根据近年对桥梁的加固实践，下面浅析公路旧桥各组成部分的加固方法，并对桥梁的管理提出建议。     

跨铁路既有线拆桥方案探析

文章选择K3+199中桥旧桥拆除实例进行分析,该桥横跨三道铁路既有线,作业场地工作条件有限,通过综合比选,最终确定采用先破碎解体然后采用公路架桥机进行吊装拆除的拆除思路,并对旧桥拆除期间的技术要点及防护进行分析。     

农村公路旧桥加固与管理

笔者根据近年来对农村超限运输中的桥梁加固实践,简要介绍了公路旧桥各组成部分的加固方法,并对桥梁的管理提出了建议。     

公路钢筋混凝土梁桥承载能力对比分析

本文以我国1985年《公路桥涵设计规范》和2004年《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》为设计依据,采用汽车-超20级、挂车-120和公路I级两组荷载进行设计,同时考虑混凝土碳化和钢筋锈蚀等因素,对比分析了旧有桥梁的承载能力,为旧桥加固提出了几点建议。     

浅析旧桥加固中新旧桥衔接的问题

在国家进行全面经济建设的过程中,交通运输系统成为了关键环节,在这种情况下,公路桥梁建设成为了其中的重要内容。但是在我国经济规模逐渐扩大的情况下,原有的桥梁已经明显承载不了现有的运输负荷。本文通过对旧桥加固进行全面研究,针对其中新旧桥衔接的环节展开全面探讨,分析了其中的问题,并给出对策。     

浅析旧桥梁拓宽的要求与方法

随着我国改革开放和经济建设的飞速发展，公路和城市道路的现代化建设也在加快进程。大量早期建成投入运营的公路桥梁，服务水平已明显降低，难以满足日益增长的交通要求，存在严重的问题，如交通拥挤、行车速度减慢、交通组织困难、日常养护工作也难以正常展开，严重制约了快速通道的作用发挥，已成为公路运输线上的“瓶颈”，不利于沿线经济的长期可持续发展。利用原有道路拓宽改建为高等级道路，提高原有道路桥梁的荷载等级和使用功能，节约工程投资，是旧路改建工程通常采用的有效途径。因此，旧桥的拓宽改建方法的探索具有重要的实际工程意义。