区域城市住房发展潜力评价指标体系及其应用——以江苏省为例

合理评估城市住房发展潜力,对于因地制宜制订住房政策具有重要意义。从区域城市影响的角度出发,构建了城市住房发展潜力评价指标体系,并运用该评价体系对江苏省各城市的住房发展潜力进行了评价。研究结果显示,江苏省13个地级市住房发展潜力差异较大,可分为三类。基于研究结果,对"十三五"期间江苏省提出因城施策的住房政策建议。     

中国服务外包示范城市接包效率研究——基于SBM模型的分析

文章运用基于松弛变量的数据包络分析模型对北京、上海等20个服务外包示范城市的接包效率进行实证研究。研究结果表明:我国各服务外包示范城市总体而言接包效率相对低下,且不同城市接包的相对效率存在着显著差异;其次,服务外包示范城市的接包效率与我国经济上的强弱状况并不完全一致,即示范城市的服务外包接包效率并非单纯受区域经济的影响,而是与服务外包的人才、相关基础设施投入及其利用效率等因素密切相关。为优化服务外包的接包效率,示范城市需要在政策支持的同时注意各项输入要素的匹配均衡。     

基于复合DEA的我国各地区高新技术产业投入产出相对效率评价研究

高新技术产业的发展,直接关系到一个地区产业结构优化和经济发展。文章运用复合DEA(数据包络分析)方法对我国各地区高新技术产业投入产出相对效率进行了评价,得出了投入产出相对效率与地区经济发展水平正相关的结论,并对相对效率值非DEA有效地区的形成原因及优化方向进行了分析。     

基于主成分分析法的江苏省县级市可持续发展综合评价

本文借鉴江苏省城市发展研究院针对江苏省县级市可持续发展构建的评价指标体系,运用主成分分析方法,对江苏省27个县级市可持续发展度进行了实证分析。结果表明,县级市的可持续发展水平与本区域的经济发展水平基本一致。     

基于DEA模型的地区经济发展差异评价——对辽宁省的分析

本文利用数据包络技术（DEA）对辽宁省12个城市的技术效率和规模效率进行系统研究，计算辽宁省12个市的经济发展的相对效率值，从有效性的角度分析辽宁省东西部的发展状况，并对地区之间产生效率差距的原因和改进方向进行探讨。     

基于效率评价指数的熵值赋权综合评价方法——以“双三角洲”城市环境治理水平为例

综合评价对存在有投入与产出关系的指标进行评价时忽略了系统中投入与产出的效率,造成系统的实际运行状况不能得到客观存在、公正的衡量。本文介绍了一种在传统的以熵值赋权为基础的综合评价方法基础上引入数据包络分析的效率评价指数的综合评价方法,在评价中能突出投入与产出的相对效率的模式,并通过"双三角洲"城市环境治理水平的实例应用加以阐释。     

江苏土地利用存在的问题及对策分析

近十多年来,江苏省的经济发展取得了令人瞩目的成就,但在土地利用方面也面临着土地供需矛盾突出、需求区域差异明显、城市蔓延迅速、土地利用效率低、土地生态环境现状差等一系列问题,文章就这些问题进行分析并提出相应的对策建议。     

物流产业与经济增长的协整研究——以江苏为例

本文以2000~2017年城市数据为基础,结合VAR模型和空间数据探索性分析,构建了江苏省物流产业和区域经济发展水平综合评价指数体系,并从时间维度和空间维度分析两者之间的动态关系和因果关系。研究表明:经济增长对物流业发展存在一定的长期影响;物流产业与区域经济具有很强的相关性,体现出良好的协同发展特征,但区域间的协同程度差异显著;物流业与经济发展水平存在正向空间关联特征。最后,从梯度发展、均衡发展、垂直发展、平行发展等角度提出了优化物流业与经济发展的相关政策建议。     

基于主成分分析的江苏省物流发展环境综合评价

物流发展环境是一个国家或城市经济发展的基础。文章建立了物流发展环境综合评价指标体系,运用2010江苏统计年鉴相关数据对其13个省辖城市的物流发展环境进行主成分分析,分析结果显示:江苏省13个省辖城市物流发展环境综合得分由高到低依次为苏州、无锡、南京、南通、盐城、徐州、常州、扬州、泰州、镇江、连云港、淮安、宿迁;13个省辖城市物流发展环境各具特点;13个省辖城市物流发展环境整体上呈现出明显的苏南、苏中、苏北三大层次的区域差异。     

国有企业在不同经济发展阶段的效率图谱研究

1978~2014年中国国内生产总值增长70.5倍,被称为“中国奇迹”。然而,有关国有企业在中国奇迹形成过程中的功能与效率仍存在很大争议。为了定量回答这一核心问题,本文构造了全新的变量指标体系,并基于国泰安数据库横跨31个省份的企业面板数据,采用WLS、分位数回归及固定效应模型等方法定量分析了国有企业在不同经济发展阶段的相对效率差异,进而模拟国有企业在不同经济发展阶段的效率图谱。效率图谱表明：虽然处于起飞阶段的地区迅速实现技术模仿工业化,国有企业具有较强的宏观效率,但国有企业在微观效率方面的短板也将随相关地区经济发展水平的提高而逐步显现。     

我国汽车生产企业（综合）技术效率评价

作为一种纯技术性的相对效率评价方法,数据包络分析被广泛应用于各种不同领域。本文将利用数据包络分析方法,通过将选取的十五家汽车生产企业相关投入、产出的原始数据输入数据包络分析模型,对我国汽车生产企业（综合）技术效率进行评价。     

区域创新系统绩效评价

知识经济时代,区域创新已成为区域经济增长的动力源泉和获取国际竞争优势的决定性因素.提高区域创新能力是区域经济发展的重点,其有效途径是提高区域创新系统效率.本文正是以区域创新系统为研究对象,以区域创新系统效率的提高为研究目的,进行了相关理论研究与实证分析.在科学地构建了评价指标体系的基础上,提出了运用DEA方法评价区域创新系统效率.对构建和完善我国区域创新系统,提高区域创新效率,进而提高区域创新能力,推动区域经济发展,有重要的理论和现实意义.     

江苏省投资环境评价研究——兼论南通投资环境的发展现状及对策

投资环境是区域经济发展的重要推力,也是引导资本流动的重要参照。文章在借鉴国内外主要方法的基础上,设计了江苏省投资环境评价指标体系,并对省内13个城市进行了比较分析。同时,根据近年来南通市投资环境的发展现状和面临问题,提出进一步优化改善的对策建议。     

财政转移支付的绩效评价分析——来自江苏的实践

本文基于ISM方法,构建了能反映区域财政转移支付绩效的评价指标体系;从财政转移支付的效率和公平目标出发,对“十五“以来江苏省财政转移支付的绩效进行实证评价。结果表明,“十五“以来江苏省财政转移支付在促进社会稳定和改善地方经济福利方面的效率稳中有升,但在实现政府公共服务水平均等化,缩小苏南、苏北地区贫富差距方面的绩效变化并不明显,并就相关结论的具体原因进行了探讨。     

基于DEA模型的城市科技活动效率评价

将DEA理论应用于广东21城市科技活动的分析中，建立评价城市科技活动效率的数据包络分析模型，谊模型评价了各城市的总体效率和技术效率的状况，进而对非DEA有效的城市提出达到DEA有效的可行措施，并分析了城市科技活动效率和资源配置之间的关系。     

基于超效率DEA方法下的中部 重点城市创新效率评价

中部地区由于地理位置与区域经济发展方向的不一致,经济发展一直较东部沿海地区落后,创新型城市建设是我国未来经济可持续发展的重要途径,中部地区的崛起与该地区城市的创新发展有息息相关。本文用超效率DEA模型方法对我国中部地区22个重点城市进行评价分析。结果表明:创新效率与经济发展情况并不匹配,不同省份创新效率有一定差异,呈湖北>江西>安徽>山西>湖南>河南的格局,部分城市经济发展靠前,但创新效率较低,需要进一步优化资源配置结构,提高创新效率,高效发展城市经济。     

区域低碳经济发展水平评价体系构建研究——以湖北省为例

在全面推进低碳经济的过程中,如何构建出科学、有效的评价体系,以综合反映区域低碳经济的发展效率、效果,及时修正区域低碳经济的战略途径,是亟待突破的一个重点问题。本文利用2010年湖北省12个城市的统计数据资料,采用因子分析法对其低碳经济发展水平基本情况进行实证分析,进而得到了影响以上城市低碳经济发展水平的主因子和低碳经济发展水平的综合排名。     

环境约束条件下中国城市经济效率测度

利用2005-2008年期间28个主要城市的面板数据,实证测度了DEA方法中CCR模型与SBM模型下的城市经济效率,并进行了各城市的区域比较分析。在此基础上,运用面板数据模型研究发现,城市化率、市辖区面积和经济结构对城市经济效率起抑制作用,外商投资则起促进作用。最后,提出了相关的政策建议。     

基于超效率SBM模型的中国区域全要素能源效率评价

建立了基于DEA模型的全要素能源效率评价指标体系,运用考虑非期望产出的超效率SBM模型,对我国30个省(直辖市、自治区)2007—2016年的能源效率进行了测度,将测度结果按照东部、中部、西部三个区域进行了时空差异分析,并对各区域的全要素能源效率变化趋势进行收敛性检验。结果显示:2007—2016年我国全要素能源效率整体呈现下降趋势,从三个区域的对比研究可以看出,我国区域能源效率存在明显差异,具体表现为东部能源效率最高、中部次之、西部最差,与我国区域经济发展水平的梯度相一致。通过收敛性检验可以看出2007—2016年,我国全要素能源效率呈发散趋势,即地区之间的差距在逐渐增大。     

环境约束机制下的市域绿色经济发展战略探索

我国社会经济转型已经到了关键时期,传统的高能耗、低产出的发展模式必然被兼顾社会、经济、生态的绿色经济模式所代替.一个国家的经济发展水平是由各区域的综合经济发展水平所决定的,各区域之间相互协调,经济才能健康发展.城市作为区域经济发展的主体,是区域经济开展的核心,所以,如何在环境约束下发展市域绿色经济、制定相关战略规划已经成为地方政府部门和相关学术研究者关心的重要命题.