深层采煤围岩控制技术

近年来随着开采深度的不断增加,全煤巷道及软岩巷道的数量越来越多。围岩产生松动破坏及大变形的现象也越来越普遍,探索出一种适用于大变形深层采煤的围岩控制理论及合理的支护手段,势必对实现煤炭生产的安全、高产、高效产生巨大的促进作用。文章论述了深层采煤围岩控制技术的理论框架、存在的主要问题及有待于深入拓展的理论研究工作。     

大埋深强动压下综放工作面风、机两巷变形综合治理研究与应用

随着矿井开采深度的增加,工作面巷道受到的地应力水平也越来越高,巷道的稳定性控制尤为重要,枣泉煤矿130203工作面属于典型的大埋深工作面,巷道回采过程中压力显现剧烈、巷道围岩变形严重,深部高应力软岩巷道的维护问题越来越突出,研究深部高应力软岩巷道变形破坏特征、地应力对巷道围岩破坏及巷道稳定性控制技术有着重要的意义.     

隧道大变形及软弱围岩支护及掘进技术研究

沈白铁路白山隧道穿越软弱大变形围岩地段,在初支完成后,围岩出现严重变形,多次进行初支的拆换处理,导致施工缓慢.基于软弱围岩的变形机理,提出了软弱围岩处理的理论及原则,从超前支护、掘进、初支、二衬等各环节均采取了科学有效的处理措施,确保了白山隧道穿越软弱围岩地段施工的安全、快速进行.     

浅谈软岩巷道支护对策分析

系统的论述了软岩的特征及其力学属性,软岩巷道破坏的特点,围岩变形的影响因素,软岩巷道的支护原则及其巷道的维护方法等。从软岩巷道承载机理出发,分析了软岩巷道支护与围岩相互作用机理,为软岩巷道围岩及支护变形控制分析和数值计算奠定了理论基础。     

回采巷道变形破坏机理及加强其支护初探

随着采煤工作面的推进,机、风两个巷道会产生变形和破坏,这既会影响到采煤作业的正常进行,也会对两个巷道内机电设备的运转和移动造成阻碍,所以必须要研究巷道围岩的变形破坏机理,根据其特点来加强支护,加强弱结构支护,有针对性的采用"锚网索+U型棚"联合支护,确保井下作用的顺利进行。     

采煤诱发地表移动变形的预测评估

以广进宝煤矿为例,预测评估了采煤时对地表产生的最大变形值及变形的影响范围。及结果表明:采煤引起的地表变形,对地面砖混结构建筑物损坏等级为Ⅳ级,变形严重;服务年限内,9号、10号煤层地表影响范围为410.96、565.3公顷。     

软岩巷道工程的最佳支护时间和最佳支护时段

在巷道工程施工过程中,软岩巷道的支护原理和硬岩巷道的支护原理是不同的。理论和实践表明,巷道开挖以后,巷道围岩的变形会逐渐加大。根据变形速度可划分为减速变形阶段、近似线性的恒速变形阶段和加速变形阶段,三个阶段大大降低了岩石强度,解决这个问题的关键是确定最佳支护时间概念和最佳支护时段。     

深部高应力软岩巷道围岩控制技术研究

针对某矿深部高应力软岩巷道两帮移近量大,变形破坏严重,部分地段底臌严重的现象,通过大量的现场地质调查和软岩力学性质试验,分析研究了深部高应力软岩巷道变形失稳机理;通过理论分析和相似材料、数值模拟确定了该矿软岩巷道围岩控制方法及高应力软岩巷道最佳支护方式、支护参数和最佳支护时机.为相邻矿井及相似地质条件下巷道围岩控制提供参考依据.     

铁路下和公路下等线性构筑物下的采煤技术探讨

建筑物下采煤的防护措施是减小地表移动变形的开采措施,尽可能控制建筑物所在地表的移动变形;对建筑物采取结构措施,增加其抵抗变形能力.线性构筑物是铁路、公路、管线等.这些构筑物因延伸长度大,留设保护煤柱时压煤量大,要采取科学措施实施开采.本文提出了铁路下、公路下等线性构筑物下采煤的开采防护措施.     

关于深巷支护技术的一些探析

随着我国煤矿开采越来越向深部延伸,深部巷道的支护越来越成为一个突出的高难度的安全技术问题而亟待解决,深部巷道支护面对着一些突出的难题,比如地压大直接巷道的变形厉害、围岩破裂严重等.本文就深巷的支护技术做一些简单的探析以与读者共赏.     

软岩大变形隧道二台阶带仰拱开挖法施工技术

软岩大变形时围岩强度低、受台阶开挖扰动影响大、变形稳定所需时间长,需要快速使初支闭环,快速减少变形速率,快速使围岩稳定。成兰铁路杨家坪隧道洞身地质为千枚岩软岩,中薄层结构,陡倾,与隧道小角度相交,易发生大变形。文章针对杨家坪隧道特殊软岩大变形特点,重点介绍了二台阶带仰拱开挖法在大变形控制和防治的施工技术及优点,为软岩大变形防治提供了新的处治方法。     

深部巷道围岩支护设计分析

通过数值模拟计算,对巷道围岩应力分布及变形特征进行分析,同时提出支护方式。对于深部大变形、较破碎、巷道分叉处的巷道提出并设计了全封闭等应力可协调变形支护方式,对深井围岩变形机理和控制的研究具有积极意义。     

复合支护技术在深水平破碎岩层中的应用

深部破碎巷道具有非线性大变形特征,单一的支护方式难以控制。矿井在进入深部开采后,软岩巷道围岩出现显著变形,围岩破碎严重,对巷道围岩稳定性的控制变得极其困难。针对平煤四矿三水平上部变电所岩性较为破碎的特点,通过理论分析和对以往成功经验的借签,提出了采用锚网喷+锚索+U型钢支架+喷浆的支护技术,加强了深部破碎岩巷的支护,较好地解决了围岩松软破碎、高变形巷道的支护难题,为其它类似条件下巷道围岩控制提供了参考。     

松潘隧道富水软岩大变形控制措施实践与探讨

新建成兰铁路松潘隧道具有围岩软弱、富水、地应力高、大变形等特点。施工中初支出现大变形,部分初支喷砼出现裂缝甚至脱落,钢架变形失效并超限。文章详细阐述了基于柔性设计理念,采取超前导坑释压、钻孔泄水、自进式锚杆与预应力锚索多重支护、可伸缩铜架顺应变形等大变形控制方法,在支护体系不被破坏的情况下使围岩获得较大变形,充分释放围岩压力,最终保持支护结构完整,围岩压力与支护抗力达到稳定平衡。     

平煤十一矿深部煤仓维修技术的探索应用

在大埋深、高地应力、断层带的软岩煤仓中,采用锚杆、锚网、锚索及喷浆+注树脂浆联合支护的形式。通过该联合支护形式把深部围岩强度调动起来,主动、有效强化围岩强度和保持围岩稳定,阻止围岩的进一步破碎及流变变形,加强围岩与支护体承载的强度,提高围岩的整体性和实现主动支护,增强主动承载能力。该联合支护形式有效的控制了煤仓的收敛变形及仓壁垮落现象,大大减少了维修量,提高了煤仓的服务年限。     

软岩大变形隧道长短锚杆施工控制技术研究

依托成兰铁路软岩大变形杨家坪隧道工程,文章对长锚杆在大变形隧道施工中作用机理、设计参数、注浆材料选择、锚杆轴力监测等内容进行了分析,得出了不同变形条件下,隧道施工采用不同长短锚杆组合,可以有效控制围岩变形;在软岩大变形隧道施工中,采用多功能钻机和快凝早强注浆材料对长短锚杆措施,能够缩短围岩暴露时间,较好的控制隧道结构变形量;通过锚杆轴力量测,隧道施工应重点加强拱腰1.6 m处和边墙3.6 m处围岩加固措施,确保围岩稳定性。文章所得结论,可为软岩大变形隧道施工与设计提供一定的参考与借鉴。     

巷道围岩能量及支护研究现状

地下工程的开采扰动打破了岩体内原有的能量平衡,为了达到新的平衡,岩体内的能量会发生动态变化,从而导致巷道围岩发生变形破坏,而支护结构可以改变围岩的力学状态及吸收引起围岩变形破坏的一部分能量,使其达到平衡稳定.基于此,本文阐述围岩能量及支护的研究现状.     

棚锚注联合支护技术在软岩巷道中的应用

本文结合青东矿工程实例,分析了青东矿104回风大巷的围岩地质特性、变形状态和破坏原因,确立了棚锚注联合支护方案,采用该方案后围岩应力分布范围和塑性区都显著缩小;围岩变形量明显降低,巷道围岩两帮及顶底板塑性破坏范围显著减少,顶底板出现屈服后很快趋于稳定。该支护方案在解决软岩巷道变形和位移量大等问题上,取得了良好的效果。     

巷道围岩能量及支护研究现状

地下工程的开采扰动打破了岩体内原有的能量平衡,为了达到新的平衡,岩体内的能量会发生动态变化,从而导致巷道围岩发生变形破坏,而支护结构可以改变围岩的力学状态及吸收引起围岩变形破坏的一部分能量,使其达到平衡稳定.基于此,本文阐述围岩能量及支护的研究现状.     

金属骨架及注浆加固巷道方法技术研究

文章介绍了淮南矿区潘三矿东四B组轨道下山在揭穿6-1松软破碎煤层时,采用了钻孔压注马丽散固化液这一新技术。该支护技术增强了煤岩交界面附近围岩的整体性,有效避免了揭开煤层时煤岩交界面产生的变形突变和围岩应力不连续现象,并且取得成功,为过煤巷道揭穿软弱煤层积累了新的经验。