电动助力转向系统电机驱动电路的研究

本文简单介绍了汽车电动助力转向系统的基本组成结构及其工作原理，以及ARM—S3C2410芯片的功能特点，并以AARM—S3C2410芯片为核心．介绍了电动助力转向系统电子控制单元。把电动助力转向系统的电机驱动电路作为了介绍重点。驱动电路采用三相全桥逆变电路以及MOSFET驱动电路和PWM脉宽调制技术实现对电机的控制。在对硬件系统进行的实验中，表明所设计的硬件电路能够满足电动助力转向系统对稳定性和跟随性的要求。     

轮式工程车辆电液转向系统设计分析

车辆中都有转向系统,因为车辆在行驶的过程中离不开转向系统的转向作用,传统的转向系统有很多的缺点,比如说：有限的转向模式、转向系统的转向比较沉重、转向不灵活等等,人们开始在转向系统上下功夫,转向的模式、转向的方法等等都被人们做了大量的研究,所以经过人们不懈的努力,电动的助力转向、液压的助力转向以及电子的控制助力转向就这样产生了,而且对于大型的工程车辆来讲,操纵机构以及机械机构的布置、计价的刚度以及强度、行走的装置轮压、协调作业的机械配套设施设备等等,都需要采用多模式的转向以及多轴线的驱动,而且电液的转向有很多的优势.本文主要讲述了电液转向研究现状分析;轮式工程车辆的转向系统的发展方向;轮式工程车辆转向模式;轮式工程车辆的转向盘的系统设计;电液转向的相关机械的系统设计;电液转向液压的系统设计.     

电动助力转向系统研究

电动助力转向是一项汽车电子新技术,本文综述了国外电动助力转向的研究现状,介绍了电动助力转向的工作原理、结构及其特点,分析了电动助力转向的性能及面临的主要问题。展望了电动助力转向的发展趋势。     

基于LabVIEW系统雨刮电机测试平台开发

研制了NI采集卡加单片机系统,外加信号处理电路,采用LabVIEW系统实现雨刮电机控制与检测.阐述了硬件设计及软件计原理,系统功能强大,灵活可靠,易于扩展.     

中央空调管道清扫机的设计

针对中央空调风道狭小,人工清洗困难的现状.设计了一种可替代人工,吸尘集尘一体化,通过无线控制的清洗机器人.本产品是由清扫消毒装置、移动装置、检测装置等结构组成.以STC12C5A60S2单片机为主控芯片,采用AQMH2407电机驱动芯片、无线遥控模块等构成外围扩展电路实验调试表明该产品能够自动完成管道清洗功能.     

关于调整杆压合机的改造设计

本文介绍了对调整杆压合机改进的一点想法，阐述了PLC与外部电路的硬件接口及步进电机的原理和编程，成功的实现了点位及定量控制。     

基于SPC的汽车零部件质量问题预警与改善

针对汽车零部件生产过程中的质量预警以及工艺改善进行研究,采用SPC统计过程控制方法,判断汽车电动助力转向系统ECU生产过程中陶瓷铜片点胶贴装工艺的过程控制能力并建立热阻参数控制图,实现质量预警和控制,并利用5MIE鱼骨图分析法来寻找工序出现不良品的根本原因,通过专家打分法结合影响程度-改善可行性矩阵确定改善方法和改善优先级,实现了完整的质量控制和工艺改善。     

基于单片机多功能智能小车设计

该多功能智能小车利用51系列单片机STC89C52RC为主控芯片,采用超声波和红外光电传感器对障碍物的识别.采用步进电机对车的转向进行控制等,实现左转、右转、前进、后退、自动规避、检测温湿度等的功能.     

GPS与GSM系统整合应用设计

结合GPS的定位功能和GSM的远程无线通讯功能,提出一种系统整合应用的构建方案.该系统会伴随安全气囊的启动而启动,也可手动启动.模块将安全气囊点火信号送入微处理器,通过串行接口驱动无线数据传输模块,经GSM网络将GPS的定位信息发送到监控中心,并可建立栽体模块与监控中心之间的语音通讯.给出载体模块硬件电路实现、软件设计以及控制中心的设计方案,并对系统的关键技术进行了说明.实验结果表明,系统达到设计要求,实现预期的基本功能.     

基于K60的智能车主板设计

本文主要介绍以K60芯片为主,配合外围电路,利用传感器来进行路径识别的硬件的实际设计过程.整个过程使用Altium Designer软件完成原理图与PCB的绘制,所设计主板配合相应程序能够实现路径识别和人机交互,为参加智能车竞赛提供了硬件保障.