略论路桥过渡段的施工研究与结构设计

随着我国公路建设的不断发展高等级公路的安全性、舒适性和可靠性越来越重要.由此,对路面的平顺程度引起了人们的高度重视,尤其是在桥梁引道处,由于桥台与路基的刚度差异性以及路基沉降的原因,极易产生沉降差,导致路面不平顺,出现桥头跳车现象,引起车辆行驶的舒适与安全问题.     

对公路桥头跳车形成原因及其防治的分析

桥头跳车是由路基路面沉降引起的。路基路面沉降的原因与前述两个因素相同,只是桥头的填土高度较一般路段的填土高度更高些。导致桥头严重跳车的另一重要因素是构造物,特别是大中型桥通常都采用桩基,桥台的沉降量很小,甚至没有,而桥头填土往往较高,路基路面容易产生较大沉降,造成桥台与其邻接路面的差异沉降显著大于任意局部小段路基路面与其邻接路基路面问的差异沉降。     

桥头跳车引起的路面受力计算分析

由于桥头路面出现不均匀的沉降,这使得路与桥的过渡处的纵坡几何很不平顺,这样便会引起了桥头跳车现象。桥头跳车现象会使路面的受力情况变化显著。为了对该现象的受力分析研究,本文我们建立一个简化的模型（车辆运动双轴动力模型）,从而得出在桥头跳车过程中车辆的动力振动方程,再通过该现象中车辆运行的边界条件,对动力振动方程相关的解进行析解。最后结合实例进行计算,以及对跳车时车后轮对路面力的作用进行分析。通过对桥头跳车引起的路面受力计算分析,我们可以对该现象进入深入的了解,对以后的工程设计有所帮助。     

浅谈如何防治公路桥头跳车

桥头跳车是目前公路行车上一个普遍的现象，主要是由于公路建设中存在质量问题，即公路桥头路面由于差异沉降而出现显著的纵坡变化，形成桥头台阶，从而导致车辆通过时产生跳跃现象。桥头跳车对行车安全和舒适度会产生不良的影响，甚至会造成车辆失控导致发生车祸，同时亦会对路面、路基和桥梁结构物产生进一步的损坏。如何清除台阶，保持良好的路况，防止和解决桥头跳车，本文拟就此作以浅谈。     

浅谈公路桥头段跳车的防治

针对造成桥头跳车的原因及危害进行了简要的叙述,并从施工实践上提出了几种解决桥头跳车问题的具体措施,主要有提高桥头路基填料的施工质量、和选用填料进行有效的路面处理.     

分析路桥过渡段软基路堤的问题

从路桥工程的调查资料中可知，在软土地基的路段，尤其是该路段位于桥梁的引道处，就会因为桥台与路基刚度的差异性以及路基沉降等原因，极易产生路段的沉降差，最终导致路面的不平顺，甚至会出现桥头跳车的现象，进一步造成车辆行驶过程中的安全问题。本文在对路桥过渡段软基的常见质量问题进行分析探讨的基础上，同时，根据国家建筑质量的相关标准，提出了路桥过渡段软基质量施工的相关措施。     

路桥过渡段路基路面的结构设计浅述

目前国内道路时常出现路基、引道、桥台的不均匀沉降,甚至导致搭板断裂,造成桥头跳车现象,这不仅会使通行的车辆行驶不顺畅、驾驶不舒服且对车辆造成一定伤害,同时还存在安全隐患.因此,施工单位研究、掌握道路桥梁沉降段路基路面施工技术并应用到施工实践中,对保证工程质量至关重要.本文根据笔者工作实践,对路桥过渡段软基路段路面产生的问题及措施进行了分析和探讨.     

论公路桥头跳车形成的原因及应采取的相关措施

一、桥头跳车产生的原因：1．地基土质不良造成的沉降。2．桥台与台背路面在结构上存在着差异。3．采取的施工措施不当。4．台背填料压缩引起路基的沉降。5．设计不周。     

浅谈桥头跳车的成因与防治

众所周知，桥头跳车是结构物与台后路基不均匀沉降客观上造成的病害，桥头跳车在高速公路上始终未能得到真正有效的治理。从国内外高速公路修建的现状来看，引起桥头跳车的原因有以下几种：     

浅谈公路桥头段跳车的防治

针对造成桥头跳车的原因及危害进行了简要的叙述，并从施工实践上提出了几种解决桥头跳车问题的具体措施。主要有提高桥头路基填料的施工质量、和选用填料进行有效的路面处理。     

小议路桥过渡段桥头跳车的病害及建议对策

桥头跳车现象是公路中常见的病害之一,也是多年来困扰公路行业的一大难题.桥头跳车是由桥台构造物与台背路基之间的不均匀沉降引起的,其危害性很严重,甚至导致交通事故的发生.本文从其危害进行分析,并提出相应的解决这个问题的建议及对策.     

关于公路桥头跳车分析与防治的几点心得体会

随着高速公路的迅速发展，在公路建设中，桥头出现的跳车现象，已成为高速公路的多发常见病害，严重影响行车的平稳性和安全性，是目前软土地区修筑高速公路的难题之一，也是公路修筑的一个急待解决的重要课题。桥头产生跳车的主要原因是桥头与路基的沉降差所致，它与地基条件、填筑材料、施工机械设备以及施工工艺等诸多因素有关。现结合工程实践，就如何控制好路基施工质量，防治桥头跳车问题谈谈心得。     

浅析公路桥头跳车成因与预防措施

一、引言 随着公路等级的提高，桥梁在公路里程中所占的比例越来越大，路桥过渡处的桥头跳车现象已经成为在公路使用过程中普遍存在的一大质量通病。所谓桥头跳车是指桥头出现了不同高低的错台，路面在台背回填处出现不同程度的沉降断裂。桥头跳车造成的危害是很大的。     

路桥过渡段路基路面施工技术研究

在路桥过渡段路基路面施工中，只要我们严格按设计施工，并控制好每个环节以及各个工序的工程质量和工作质量，从客观上制定一套科学的管理程序，就能减少路桥过渡段的不均匀沉降，从而减轻甚至避免桥头跳车现象，以提高社会经济效益。     

道路桥梁沉降段路基路面施工技术及质量控制

在我们平时通行的陡坡或者坑洼的路面上,经常会出现跳车问题,常会给乘客或者司机带来不适感,并且容易造成道路塞挤的情况,而道路桥梁沉降段路基路面施工有效的解决了这个令人烦恼的问题,所以研究道路桥梁沉降段路基路面施工技术是具有非常重大的意义.随着桥梁道路交通的迅速发展,我们越来越关注道路桥梁沉降段路基路面施工技术问题,在道路桥梁工程中常会出现桥梁沉降段路基路面,由于它和其他路段的不同,在施工中,将会根据路基特点和地质特点,对其采取不同的施工技术.本文主要介绍了道路桥梁路基路面沉降带来的危害,阐述了道路桥梁沉降发生的原因,最后提出了路桥沉降段路基路面的施工技术建议.     

公路桥梁沉降段路基路面的施工技术分析

随着我国建筑行业和公路桥梁建设工程事业不断发展,公路桥梁施工中也出现很多问题,其中最为常见的是公路桥梁的不均匀沉降.公路桥梁不均匀沉降会导致行车跳车现象的发生,导致行车安全以及舒适度受到极大威胁,此外公路桥梁的不均匀沉降也会导致桥梁沉降段路基损失.为了有效避免公路桥梁沉降段路基路面产生不均匀沉降,本文结合自己多年的公路桥梁施工经验,首先分析了不均匀沉降产生的原因,在此基础上,对公路桥梁沉降段路基路面的结构设计以及施工技术进行探讨.希望通过本文分析,为相关人员进行公路桥梁沉降段路基路面施工提供借鉴与参考.     

路桥过渡段软基路基的结构设计与施工

本文针对路桥过渡段软基路基路面产生不均匀沉降的现象进行了分析,从设计与施工两方面论述了提高路桥过渡段路基路面质量、消除公路病害的关键技术和措施,以提高公路使用性能和使用寿命、减轻甚至避免公路桥头跳车现象.     

浅谈路桥过渡段路基路面施工技术

随着高速公路的发展,桥梁在公路工程中所占比重大大增加,由于高速公路对路面平整度的要求高,桥头跳车对高速行驶车辆的行车舒适性乃至安全性所构成的威胁目见突出.因此,本文作者就路桥过渡段路基、路面常见病害产生的原因及施工质量控制措施进行了分析.     

浅析路桥工程过渡段施工技术的应用

随着我国公路建设行业的迅猛发展,公路桥梁和城市立交桥大量兴建,由于我国各相关行业对桥梁结构的设计比较重视,技术已相当成熟.但相对而言,对路桥过渡段上的路基路面研究显得十分薄弱.路桥过渡段是目前道路病害的多发地段,其直观表现形式为桥头跳车.虽然在具体的工程设计中采取了不少处治措施,也取得了一些成功的实例.可从实际情况来看,桥头跳车的现象不仅在旧的桥头路堤存在,同时也存在于许多新建的高等级公路.     

路桥过渡段施工工艺浅析

我国的桥梁结构设计水平已相当高,但对路桥过度段上的路基路面研究较少,施工技术有限,从而导致桥头跳车情况发生。桥台路基沉陷过大使路桥过渡段上的路基路面寿命缩短、维修改善费用增加,经济损失严重甚至比新铺装花费还要大,并要承担交通中断造成的损失。