浅谈旧混凝土道路加铺沥青面层的施工

自上世纪八十年代以来，水泥混凝土路面应用在城市道路得到了迅猛发展。近年来，城市道路现有的水泥混凝土路面，有相当一部分已接近或超过设计年限。有的虽未达到设计年限，但由于交通量剧增，重载、超载或设计、施工等方面的原因，使用性能下降。旧水泥混凝土路面行车舒适性差，行车速度缓慢的现状亟待解决，然而至今仍没有成熟而有效的改造设计理论与实践经验。同时由于城市道路的特殊性，交通流量大、现有条件高程的限制，不可能像普通公路那样在沥青混凝土面层和混凝土旧面层之间设置夹层。     

混凝土路面设计方法的分析

混凝土路面具有板体性好、承载能力大、使用寿命长、抗磨耗能力强等优点,因而在道路建设及城市道路工程中被广泛的应用.本文针对水泥混凝土路面结构组合设计,混凝土配合比设计,路面接缝处理设计进行了分析.     

城市道路路面白改黑设计及施工浅析

随着经济的发展,一些地区对城市道路的要求越来越高,除通畅、快捷、安全、有效组织交通等基本功能外,还应具备绿色、环保、亮化、美化城市的功能。然而,在设计使用年限内,水泥混凝土路面的裂缝、噪音、污染等本质缺陷,与这种功能出现冲突。本文对城市道路路面白改黑设计进行了探讨并就施工方法进行了浅析。     

真空灌浆技术在水泥混凝土路面施工中的应用

水泥混凝土路面在我国已有多年的使用历史,近年来,我国现有的水泥混凝土路面有相当一部分已接近或超过设计年限,随着交通量的增加,尤其是汽车轴载日益重型化,在连续荷载作用下,出现路面损坏,使用品质下降等情况,水泥混凝土路面最严重的病害路面板的断板直至破碎,而这种情况往往是由于板下脱空所引起的。如果能解决板底脱空问题,那么水泥混凝土路面的使用年限将大大延长,板下灌浆技术是很有效的解决办法,它是通过对水泥混凝土路面板下灌注水泥浆液、水泥粉煤灰浆液、水泥砂浆,充实板底脱空空隙,达到稳定水泥混凝土板块的目的,改善路面通车状况的方法。     

压浆技术在路面养护工程中应用分析

我国水泥混凝土路面始建于60年代中期，80年代以来，水泥混凝土路面在全国迅猛发展。有相当一部分已接近或超过设计年限，有的虽未达到设计年限，但由于水泥砼路面本身接缝多，对超载敏感，在重交通荷载、环境等外部条件的作用下，如果不及时进行养护维修，其使用性能迅速下降。为此，本文研究探索一种切实可行的修补方法——压浆技术。     

浅谈水泥混凝土路面保养维修

水泥混凝土路面具有结构强度高、刚度大、稳定性好、使用年限长等优点.但初期投资高,且破坏后的修复较为困难.随着水泥混凝土路面的不断发展,其维修养护工作越来越被人们所重视.本文论述水泥混凝土路面典型病害形式和特点,并就搞好水泥混凝土路面的养护和维修进行探讨.     

农村公路水泥混凝土路面的建设与管理

近些年来,水泥混凝土路面在农村中逐渐普及,但农村水泥混凝土路面的建设和管理并不规范,农村公路病害多发、路况下降、使用年限缩短成为常见的问题。本文对农村水泥混凝土路面的修筑、病害处理、日常养护提了一些建议,以规范农村混凝土路面的建设和管理,提高农村水泥混凝土路面的使用年限。     

浅谈旧水泥混凝土路面碎石化技术的应用

我国数量众多的水泥混凝土路面经过多年的营运,大部分水泥路面均已接近或达到使用年限,迫切需要对水泥路面改造养护。共振碎石化技术作为一种新型的水泥混凝土路面改造技术在2002年之后引入我国,并且逐渐推广和发展。本文将对水泥混凝土路面共振碎石化技术的基本特点、原理及工程应用等进行简单的介绍。     

水泥混凝土路面裂缝成因浅析及预控措施

水泥混凝土路面裂缝对路面使用性能和使用年限有很大影响,从而成为影响水泥混凝土路面发展的一个关键性技术问题.本文通过笔者在工程实践中总结的经验,就水泥混凝土路面裂缝产生的原因及如何消除混凝土自身及外界因素的不良影响,以避免水泥混凝土路面裂缝的产生进行了一些探析.文章从施工材料、配合比、施工工艺、基层强度以及外部因素等方面进行分析,并针对原因提出各阶段相应防止水泥混凝土路面发生裂缝的技术措施和建议.     

浅谈水泥混凝土路面病害防治

我市自从公路采用水泥混凝土路面结构以来,其优点逐步得到行业和社会的认可,水泥混凝土路面出现的病害,主要是翻浆、断板、破碎、下沉等.如何从设计、施工方面综合提高水泥混凝土路面的质量,杜绝或减少水泥混凝土路面病害是非常重要的.     

旧水泥混凝土路面加铺沥青路面施工质量控制分析

城市道路水泥混凝土路面加铺沥青混凝土质量控制是一项牵涉面广、影响因素多的课题.在施工质量控制过程中主要牵涉到原路面的处理、反射裂缝的防治、加铺层施工质量控制等等.本文就如何有效进行旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层施工质量的控制谈一些看法.     

浅谈旧水泥混凝土路面加铺沥青路面改造工程中的质量控制

水泥路面具有造价低、刚度大、强度高、使用耐久和日常维护工作量较小等优点.自20世纪70年代中期,全国城市道路及干线公路相继采用了水泥混凝土路面结构,但从安全舒适、防尘、降噪、易维修及资源节约利用角度看,近年来,各地对一些早期建设的水泥路面产生破损现象,推行在其上加铺沥青混凝土路面,以改善其使用情况,尤其是随着沥青性能的改善与沥青混凝土路面施工工艺的日臻成熟,直接采用沥青混凝土罩面(简称:白+黑)这一有效方法成为了城市道路改造中的最佳方案而推广.     

浅谈水泥混凝土路面施工质量控制

水泥混凝土路面是一种刚性高级路面,它具有强度高、稳定性好、耐疲劳、抗冲击、抗滑和环境适应性好等特点,由于水泥混凝土路面具有以上优点,在我国的公路、城市道路、停车场和机场跑道等采用较多.本文着重以三轴整平机施工为施工方法论述混凝土路面的施工的质量控制.     

回收废料用于沥青道路铺筑的研究与展望

目前国内对沥青加铺层已有依据规范,但对旧混凝土路面上加铺沥青层研究较少,还没有形成完整的体系来指导设计与施工.城市道路水泥混凝土路面加铺沥青混凝土是一项牵涉面广、影响因素多的课题.做为一种特殊的路面结构,其应力应变特性与一般的弹性层状体系有很大的差别.     

浅析水泥混凝土路面病害处理方法

自上世纪90年代，全国很多的水泥混凝土路面都达到了设计使用年限，要进行各种形式的旧路改造。水泥混凝土路面本身存在许多固有缺点也暴露了出来，例如抗折强度低、韧性低、脆性大、易开裂等。本文就水泥混凝土路面的病害处理技术，浅谈几点笔者的看法。     

高性能水泥路面修补混凝土试验研究

水泥混凝土路面作为我国高等级公路和城市道路工程中一种重要的路面结构形式.在各类路面工程中发挥着重要作用.在对混凝土路面表面破损技术分析的基础上,采用高效减水剂、超细矿渣以及聚合物对细粒混凝土进行改性,研究其路用性能,可为混凝土路面和结构工程破损修补提供理论依据.     

浅谈对道路、桥梁路面病害防治处理的工艺

近些年来，随着国家对城市道路建设投资力度的加大，我国的城市道路工程建设十分迅速。但是随着一条条城市道路的建成并投入使用，路面早期病害现象也越来越引起业内人士的关注。本文主要浅谈水泥混凝土路面、沥青混凝土路面及桥梁混凝土路面病害根据现状工程经验对如何减少路面病害出现的防治工艺进行了介绍。     

浅谈水泥路面的养护技术

水泥混凝土路面具有强度高、经久耐用、养护费用低等优点.然而,就全国水泥混凝土路面使用状况而言,仍存在许多问题.如原有设计理论的不完善、施工经验的不足及养护的不重视,使许多水泥混凝土路面或出现了结构性的损坏,或表现为功能性的缺陷,出现了早期病害等问题,严重影响公路使用质量,因此对水泥路面的养护对路面质量具有重要作用.     

水泥混凝土路面裂缝的修复

水泥混凝土路面是一种高级刚性路面结构形式，出现至今，不过百年历史，世界各地，已广泛使用。我国水泥混凝土路面也有70余年的历史，20世纪80年代开始大量使用。为国民经济的发展发挥了重要的作用：时至今天，设计理论和施工水平已达到较高水平。水泥混凝土路面裂缝对路面使用性能和使用年限都有很大影响。     

自改黑应力吸收层的应用

旧水泥路面断板、脱空、弯沉较大的板块进行修补、压浆、换板处理后,铺筑应力吸收层,提高路面承载力,探索防止水泥混凝土路面刚性基层产生的反射裂缝和渗水,摸索刚性基层与柔性路面间的良好过渡结构层,总结较好的设计、施工方案,提高城市道路服务水平。