区域经济合作中的利益分享与补偿机制

随着竞争的加剧,区域经济合作越来越成为我国地方政府获取竞争优势、促进地区经济发展的重要力量。然而,区域经济合作利益分享与补偿机制的缺失,直接影响到我国区域经济合作与一体化进程。利益分享与补偿机制作为不同地方政府在区域经济合作过程中平衡、协调各方利益的制度安排,是突破现有制度瓶颈、促进区域经济合作的有效途径。     

关于东北亚区域科技合作的几个问题

关于东北亚区域科技合作的几个问题□东北亚经济合作软基础结构委员会中国委员宋魁一、区域科技合作的必要性当今世界，国际间的经济竞争日益体现为以科技竞争为主，经济战本质上已演化为科技战。科学技术应用于传统产业，可以使劳动密集型产业技术密集化，从而增强这一产...     

区域旅游合作的动力系统研究

区域旅游合作组织是区域旅游合作主体合作行为的必然结果,对经济利益的追求是区域旅游合作主体产生合作行为的根本动因。笔者提出区域旅游合作的动力系统主要由引力系统、干扰系统和辅助系统组成。引力系统和干扰系统导致主体之间的合作与竞争行为,在辅助系统的支持和保障下,区域旅游合作就成为现实,其中,引力系统和辅助系统是拉力,干扰系统是阻力,拉力和阻力共同作用于行为主体,形成稳定的区域旅游合作组织。     

民族地区区域旅游合作的必要性及条件

区域之间的旅游合作成为转型时期中国旅游业的一个显著特征.在经济全球化和区域经济一体化的大背景下,区域旅游竞争的同时,区域旅游合作成为大势所趋.     

关于区域发展定位若干问题的思考

21世纪是全球经济一体化的世纪，意味着全球区域间分工、交流、合作、竞争关系的日益强化。从这种形势分析，无论国际还是国内竞争的基本单位．既不是企业也不是国家，而是区域圈。区域分工导致国家的竞争力更多地体现在个体的区域竞争力上。那么．一个区域的定位正确与否，不仅决定竞争力之所在，更重要的是指明了发展的方向。     

政府竞争与区域经济差异

本文以中国经济为背景,借助博弈模型从理论上探讨了存在区域差异、包含两级政府的经济中的政府竞争问题。我们导入了两种不同的征税体制,综合分析了中央领导下的政府竞争、地区分权下的政府竞争和同时行动的政府竞争模式下的竞争均衡的效率性以及相应的最优征税机制设定问题,并进一步讨论了政府竞争对区域经济差异的影响。分析表明,区域政府竞争可能导致效率的损失,要实现经济的最优状态,中央政府必须设定适当的征税机制以激励地区政府在选择时兼顾对其他地区的影响,适当的财政政策设计可以使竞争兼顾效率与公平。     

地方政府间竞争行为的博弈分析

从非合作博弈的角度出发,结合后转型时期地方政府间竞争成本逐渐凸显的现实,本文建立市场分割模型、重复建设模型和政治竞争模型,从三个不同的维度分析后转型时期地方政府间的竞争行为及其竞争后果,并探讨使地方政府行为从竞争转向合作的激励机制和制度安排。研究发现:市场分割、重复建设是地方政府过度利用地区经济发展权的后果,政治竞争根源于单一的地方政府绩效评估体制,而适当的制度安排可以在保持地方政府发展经济积极性的同时,约束地方政府间的竞争行为,促进地方政府间的合作,有利于区域经济体系的完善和经济的和谐发展。     

区域主导产业与非主导产业合作竞争机制分析

主导产业是区域经济发展的核心,它是区域经济发展的决定性力量.主导产业的发展与更换过程,是区域经济系统内各个产业之间竞争与合作作用的结果,因此分析区域主导产业与非主导产业的合作竞争行为所遵循的规律对区域经济发展而言具有重要的理论与现实意义.基于区域产业间与生物种群之间的合作竞争行为机理的相似性,本文运用进化博弈论建立进化博弈模型,对区域主导与非主导产业的进化机制进行分析.     

陕西区域旅游合作耦合性成长机制研究

陕西区域旅游合作组织形式的创新,取决于组织形式在整个区域旅游经济系统中的扩散效应.作为区域旅游组织形式创新的后续,其扩散程度关系到组织形式创新能否带来经济效益和产业竞争力的提升程度,关系到区域经济竞争增强程度.因此,陕西区域旅游合作成长机制落脚到产业竞争优势,体现的是一种组织力、耦合力和协作力的聚合效应和联动效应.     

对粤港澳海洋经济合作的几点思考

粤港澳经济合作是中国区域经济合作推进得最为深入的区域之一,合作领域广泛,合作层次深入,合作机制比较成熟。在粤港澳各领域的合作中,海洋经济方面的合作还稍显薄弱。但如果考察资本主义工业革命以来的世界经济发展,展望其未来发展趋势,海洋经济又是一个未来经济竞争中不可或缺的战略领域。本文尝试解析粤港澳如何充分发挥各自在发展海洋经济领域的资源优势和比较优势,优化配置资源,依靠区域合作提升国际竞争力。     

消弭体制性产能过剩:从非合作博弈到合作共赢

世界金融危机凸显过剩产能对实体经济的影响。本文受经典理论"公用地悲剧"的启发,构建了区域产业发展模型,论证了区域政府间非合作博弈是导致宏观领域产能过剩的重要原因,揭示了我国产能过剩长期存在的"体制性"困境。要突破这种困境,靠以限制投资为主线的宏观政策调控乃至行业市场产销形势监测是不够的,必须重构区域经济利益机制,把促进区域政府间的博弈从不合作走向合作,消弭区域经济主体的有限理性,减少地方政府间低层次的竞争,推动"中国制造"向"中国创造"转变,作为有效化解体制性产能过剩困局的长期战略选择。     

基于产业集群发展的区域产业竞争力提升策略

激烈的区域经济竞争现实挑战着地方政府区域产业竞争力提升的路径选择能力,通过发展各类产业集群并积极发挥其资源聚集、规模经济、创新激励、合作竞争与区域品牌效应来提升区域产业竞争能力是被国内外区域经济实践证明的有效选择。文章在明晰产业集群对区域产业竞争力的作用机制的基础上,提出了地方政府基于集群发展思路的区域经济管理对策。     

政府竞争与区域经济差异

本文以中国经济为背景，借助博弈模型从理论上探讨了存在区域差异、包含两级政府的经济中的政府竞争问题。我们导入了两种不同的征税体制，综合分析了中央领导下的政府竞争、地区分权下的政府竞争和同时行动的政府竞争模式下的竞争均衡的效率性以及相应的最优征税机制设定问题，并进一步讨论了政府竞争对区域经济差异的影响。分析表明，区域政府竞争可能导致效率的损失，要实现经济的最优状态，中央政府必须设定适当的征税机制以激励地区政府在选择时兼顾对其他地区的影响，适当的财政政策设计可以使竞争兼顾效率与公平。     

区域经济合作的行为生态学研究——一个分析框架的提出与构思

区域经济合作具有类似于生物种群的行为特征,主要表现在互惠共生、协同竞争、领域共占、结网群居等四个方面.行为生态学为探讨区域经济合作提供了新的视野、理论和方法,运用行为生态学研究区域经济合作的基本内容为:区域经济合作的行为生态学研究、政府行为基本模式研究、企业行为基本模式研究、动力机制的行为生态学研究、激励与约束机制的行为生态学研究、演化与优化机制的行为生态学研究、我国区域经济合作行为的行为生态学分析.     

中国在“10＋3”区域经济合作中的产业政策调整

20世纪末，以“地缘优势”为载体的区域经济合作取得了突飞猛进的发展。区域经济一体化进程相对落后的东亚地区为了寻求自身经济的进一步发展，适应世界经济竞争的需要，“10＋3”区域经济合作应运而生。本文具体分析了“10＋3”区域经济合作的发展现状和未来趋势，探讨了“10＋3”合作的主要领域，并在此基础上论述了在区域经济合作背景下，中国应如何利用开放的国际环境，参与新的区域经济分工格局，及时调整产业政策，适应日益国际化的市场竞争。     

陕西区域旅游合作耦合性成长机制研究

陕西区域旅游合作组织形式的创新，取决于组织形式在整个区域旅游经济系统中的扩散效应。作为区域旅游组织形式创新的后续，其扩散程度关系到组织形式创新能否带来经济效益和产业竞争力的提升程度，关系到区域经济竞争增强程度。因此，陕西区域旅游合作成长机制落脚到产业竞争优势，体现的是一种组织力、耦合力和协作力的聚合效应和联动效应。     

我国企业核心竞争力的培育

在经济全球化影响下,全球企业的合作与竞争已不再单纯是规模与价格的竞争,根本的是核心竞争力的竞争,竞争的实质是看谁能赢得持续的领先优势。我国入世后,企业融入全球经济的步伐加快,必须通过建立核心竞争力获取持续竞争的优势,才能立于不败之地。     

论地方政府竞争的法律规制

中国改革开放三十余年,在经济方面取得了巨大的成就,一个重要的原因就是通过一定制度安排,促使地方政府间的竞争。地方政府竞争是一柄双刃剑,既有利于地方政府创新,促进公共物品结构的优化,加快经济增长;又容易造成地方保护主义,重复建设和无序竞争。因此对待地方政府竞争,要加强立法予以鼓励、规范和协调,从而得出要建立竞争与合作相结合的模式,在相邻区域内建立合理的分工,实现区域经济一体化,使区域经济能够协调发展。     

港口与环渤海区域经济发展研究

港口、港口经济作为环渤海城市与外界物资和信息交换的重要载体,已经成为区域经济发展的增长极。港口经济的发展带动了相关产业,促进了区域产业的升级,带动了腹地经济的发展。环渤海港口在拉动区域经济发展的同时,港口之间的竞争也日趋激烈,又影响到港口、港口经济效应的提高。加强港口之间的合作、尤其是港口集群内部的合作,是防止港口过度竞争,实现环渤海地区经济社会健康发展的有效手段和必然选择。     

次区域经济合作模式的演化:边境区域经济合作——GMS框架下以我国西南边境为例

边境区域经济合作是边境相邻地区之间的经济合作,在区域和次区域经济合作中起到桥头堡的作用,可以更为充分地利用地缘关系和已有合作框架的双重便利,加大要素资源流动和产业对接的力度与效果。大湄公河次区域经济合作机制作为一个宏观框架虽然已运行多年,但在更微观层面上的落实亟需寻求新的突破,而边境区域经济合作作为次区域经济合作的下沉,显然有助于创新和丰富区域经济合作,使其更加微观与具体。