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区域物流对区域经济的发展起到非常重要的作用,对区域物流发展现状进行评价,找出制约区域物流发展的关键问题,可以极大地促进区域经经济的发展。文章以辽宁为例从物流供给、物流需求以及物流发展这三个方面针对我国区域物流的发展状况设立了评价指标体系,运用层次分析法,对我国区域物流的发展进行了综合评价与分析。 相似文献
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本文在分析青海省物流业发展现状的基础上,运用因子分析法构建包含物流规模、物流需求、物流效益、物流设施等方面共12个指标,对青海省物流能力进行综合评价.结果显示:通过与丝绸之路经济带西北五省2013年区域物流水平的比较分析,青海省物流业发展规模较小,尚未形成专业化优势,物流需求处于中等水平,综合竞争力水平在全国乃至西部处于较低的水平.影响青海省物流产业竞争力的主要因素是供给量及绩效.因此提升青海物流业的综合竞争力,必须重视物流发展的基础设施投入和专业化规模扩大. 相似文献
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本文以巩义市为例,研究了快速发展县域的区域产业竞争力评价问题,将区域产业竞争力评价问题推进到县域层面.本文从区域产业竞争力的理论背景出发,构建了区域产业竞争力评价指标体系,进而运用主成分分析法,分别计算了巩义市和郑州市制造业竞争力得分,然后依据计算结果,从比较优势和竞争优势两个方面,对巩义市产业竞争力做一评价. 相似文献
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本文结合物流企业自身的特点,提出了对物流上市公司竞争力的评价方法。首先,在文献回顾的基础上提出物流上市公司竞争力评价指标体系;其次,利用主成分分析法对指标体系消除相关性和降维得到保留主要信息的综合指标,并利用熵值法求出权重,进而对39家物流上市公司竞争力评价;最后,利用聚类分析法验证熵值法结果的合理性。 相似文献
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本文以医药制造业竞争力为研究对象,选择有代表性的指标建立区域竞争力评价指标体系,运用主成份分析法评价模型对我国各省(直辖市、自治区)的医药制造业进行了实证研究,试图从中找出具有典型解释能力的关键因子,对我国的医药制造业的竞争力的差异进行解析,并提出相关对策建议. 相似文献
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区域物流产业集群是物流产业发展的必然结果,其升级是提升区域经济竞争优势的重要途径。因而,如何对区域物流产业集群升级进行评价是一个关键问题。区域物流产业集群升级的多级模糊综合评价是一项对区域物流产业集群升级进行评价的新体系,这套评价指标体系能充分揭示区域物流产业集群升级的内在规律,确保对区域物流产业集群升级做出正确评价。通过对多级指标的分解,制定、设计一套合理的评价指标体系,利用模糊数学方法对区域物流产业集群升级进行多级模糊综合评价,可以对区域物流产业集群升级的综合情况进行合理判断。 相似文献
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区域物流环境评价指标体系及其实证研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文从区域物流和区域物流系统理论入手,重点阐述区域物流体系的构成和评价指标;采用因子分析法,分析了全国具有代表性的12个城市的区域物流环境条件,并据此提出中西部地区发展区域物流的战略方向。 相似文献
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我国区域金融中心的划分与构建 总被引:12,自引:0,他引:12
哪些城市有潜力构建为金融中心,构建为哪一级别的金融中心,以什么样的模式构建金融中心?现已成为学术界关注的焦点。本文通过对金融中心形成与发展的一般规律、模式及影响因素的分析研究,构建了区域金融中心形成潜力综合评价指标体系,运用主成份分析法对43个样本城市进行分析,根据分析结果对我国有潜力构建为区域金融中心的城市进行划分,并提出了四种构建模式。 相似文献
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论文结合百色中越边境口岸物流发展的相关理论,分析百色中越边境口岸物流优势、劣势、机会、威胁,针对百色中越边境口岸物流影响因素,构建评价指标体系,利用层次分析法构建各层次指标体系并确定权重,对百色中越边境口岸物流竞争力进行综合研究,根据评价结果提出相关的建议,促进百色中越边境口岸贸易物流发展,提升百色对外开放合作水平。 相似文献
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辽宁城市人居环境竞争力的时空演变与综合评价 总被引:2,自引:0,他引:2
通过建立城市人居环境竞争力综合评价指标体系,运用主成分分析计算了辽宁省14个省辖市在1994、1999、2004和2009年4个时间断面上城市人居环境竞争力的主成分得分和综合得分,并对人居环境竞争力进行评价和排序,依据评价结果揭示了辽宁14个城市人居环境竞争力的综合演变、主成分演变趋势,进一步研究了城市人居环境竞争力的时间演变和空间演变。通过分析4个时间断面上的城市人居环境竞争力的等级分布图和空间插值效果图,揭示辽宁14个城市人居环境竞争力的空间分异和空间扩展的演变规律。 相似文献
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基于FCE—AHP的港口物流竞争力研究 总被引:2,自引:0,他引:2
港口物流是目前物流业中热点领域,近邻港口的竞争日趋激烈。因此,有必要构建更加全面、科学的港口物流竞争力的评价指标体系,指导港口有针对性地采取措施,提升其竞争力。本文首先分析了港口物流系统竞争力的内在机理,再运用模糊综合评判法和层次分析法的基本原理,首创了基于模糊综合评判——层次分析的港口物流竞争力评价的数学模型和指标体系,并以此对上海港和釜山港的竞争力进行了实证研究。 相似文献
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高效、便捷的城市物流系统已成为城市综合竞争力的重要组成部分,对单个城市物流系统进行综合评价以及对不同城市的物流体系进行比较研究已成为城市竞争和物流学科的热点问题.本文选取江苏省的苏州市、扬州市、徐州市为样本,依据城市物流评估指标体系,首先用层次分析法确定各指标的权重,然后用模糊综合评价法对三个城市物流水平进行评价,为提高城市物流运作效率指出了努力的方向. 相似文献
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新疆区域可持续发展水平组合评价与分类研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过建立区域可持续发展综合评价指标体系,运用层次分析法和主成分分析法分析,形成组合评价,得出新疆各区域的可持续发展水平综合指数排序,以此作为分析各地区可持续发展总体优劣的依据,从而对其进行具体评价。根据各区域可持续发展水平和协调度进行聚类分析,并对各类区域给出相应建议。 相似文献
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基于主成分分析的农业区域竞争力评价 总被引:1,自引:0,他引:1
本文设计了一套农业区域竞争力的评价指标体系,并运用主成分分析法对中国31个省(自治区、直辖市)的农业区域竞争力发展现状进行评分、排序和划类。结果表明,河北、北京等10个省区属农业竞争力较强区域,黑龙江、内蒙古等10个省区属一定农业竞争力区域,农业竞争力较弱的区域有湖南、甘肃等11个省区。农业区域竞争力评价有利于正确认识各区域农业生产发展水平和农业竞争力状况,从而可以进一步有针对性地采取措施提高农业区域竞争力,实现农业生产的跨越式发展。 相似文献
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区域物流网络保障了区域物流节点之间商品的流通,促进了区域产业集群的发展.合理规划区域物流网络节点的层次、功能和发展战略,具有重要的现实意义.笔者以河南省为研究样本,建立物流网络节点规划指标体系,采用主成分分析法,将河南省18个地市规划为4级网络节点层次,然后根据不同层次物流网络节点的功能定位,结合地理位置、交通条件和产业特点,规划了网络节点的物流发展战略.通过河南省物流网络层次的规划和功能的定位,为政府决策提供科学依据. 相似文献
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通过建立一套农业综合竞争力评价指标体系,采用主成分分析法运用统计分析方法,对30个省(市、区)各地区农业综合竞争力进行了科学的定量分析和比较研究,得出了主要结论:切实提高落后和欠发达地区农业竞争力的水平和素质,才能缩小地区发展差距;各地区应根据自身特点,因地制宜,分类指导,发展具有地区特色和比较优势的具体农业门类。 相似文献