将日照港打造成为“世界名港”——访全国人大代表,日照港集团董事长、党委书记杜传志

近年来,日照港的各项工作均取得了令人瞩目的成就,受到上级领导和业界的广泛关注和好评。2012年,日照港集团紧紧围绕"港口立市"战略的大力实施和"港城、港桥、港带、陆海"四个一体化要求,坚持以科学发展观为指导,努力克服经济下行压力加大、港口竞争空前激烈等困难和挑战,抢抓山东半     

产融结合 启动发展“新引擎”——访全国劳动模范,日照港集团有限公司董事长、党委书记杜传志

日照港的发展是我国港口企业高速发展的一个缩影,是港口企业走科学发展之路的具体实践和探索。国家港口体制改革9年来,日照港始终坚持产融结合、资本运营,坚持和商共赢、借力发展,形成了独具特色的"日照港经验"和"日照港模式",为我国港口企业的未来发展提供了有益借鉴。因"日出初光先照"而得名的日照港,是诞生奇迹的港湾。自1986年开港,到2006年,日照港仅用了20年的时间货物吞吐量就突破亿吨,成为中国沿海最年轻、最具活力的"亿吨大港"。日照港浓缩了许多著名港口百年的发展历程,2010年,港口货物吞吐量又成功跨越2亿吨,创造了"四年翻一番、再造亿吨港"的突出业绩。众所周知,港口是典型的资本密集型行业,码头、堆场、设备等硬件设施都是靠"真金白银"来装备的,要想实现跨越式发展,首先要解决的是钱从哪里来的问题。日照港的资产规模由2003集团成立时的36亿元增至现在的315亿元,翻了三番多。日照港是如何实现快速增值、优质发展的?近日,笔者采访了全国劳动模范,日照港集团有限公司董事长、党委书记杜传志。     

青岛和日照港物流空间相互作用研究

港口作为重要的物流节点以及所形成的港口物流空间对促进经济发展有重要意义。本文利用引入时滞参数后的引力模型,选择港口货物吞吐量和城市GDP为"质量"指标定量研究两港物流空间的相互作用。通过对青岛和日照港物流空间的实证分析,解释两港物流空间相互作用的机制。研究发现:1)青岛港对日照港的影响先于日照港对青岛港的影响。2)青岛和日照港的空间相互作用的有效时滞为3-6年左右。3)比较港口货物吞吐量和城市GDP为"质量"指标得出的相关系数大小,发现青岛港物流空间对于日照港物流空间的作用更多的是体现在港口货物吞吐量,而不是GDP上;相反,日照港对青岛港物流空间的作用主要体现在城市GDP的拉动上。     

山东港口日照港“散+集”手持系统上线

2021年,山东港口日照港集发公司和信息中心合作设计开发的新拆装箱手持系统正式上线运行。这是山东港口日照港学习"连钢创新团队"精神又一重大成果,对场站的自动化、智能化改造具有重大意义。作业更高效。现场人员可直接通过手持将拆装箱作业信息录入系统中,无需手工记录后再在电脑上录入。新手持系统的上线不仅节省了大量人力成本,同时也保证了作业信息录入系统的时效性,约提高了20%的作业效率,作业更高效。     

快速崛起的日照港——访日照港（集团）有限公司董事长、党委书记杜传志

在中国港口群雄争锋的时代,在北有青岛、南有连云港两大港口的夹缝中, 位于新亚欧大陆桥最东端的山东日照港却在艰难的逆势拼搏中成功崛起。盘点中国沿海港口,日照港可谓喷薄而出。 2003年5月18日,乘着国家港口管理体制改革的东风,原日照港与岚山港联合重组,成立了日照港(集团)有限公司,向现代企业制度迈出了坚实的一步。截至2005年,日照港生产泊位达34 个,货物吞吐量突破8000万吨,达到 8421万吨,较上一年增加了3000多万吨,同比增长64．9%,港口吞吐量增量居全省港口第一,增幅居全国沿海港口的第一,在全国沿海港口的排名中由原来的13位跃居第10位。2006年日照港的货物吞吐量更是发展惊人,将跻身亿吨     

日照港集团首家年吞吐量 过百万标箱船公司来了

2019年12月19日,山东港口日照港首家船公司吞吐量突破100万标箱庆祝仪式在集装箱码头西6#泊位举行,这是中谷海运与日照港集团深化合作的重大突破,也是山东港口一体化改革发展的又一重要成果。     

2020年山东港口日照港计划实施工程项目32项总投资50亿元

2020年2月24日,总投资210亿元的山东省港口集团2020年首批重点建设项目在山东港口青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港集中开工。当天,日照会场活动在岚山港区#12#16泊位施工现场举行。作为山东港口日照港今年开工的首批重点工程项目,岚山港区#12#16泊位工程计划投资9.36亿元,建设两个15万吨级通用泊位及配套设施,设计年通过能力1050万吨。     

日照港年货物吞吐量突破3亿吨

正截止2013年12月12日10时,随着日照港东11#泊位,总长327米,载重28.9万吨巴拿马籍铁矿石船舶"布鲁斯"号顺利接卸,日照港货物吞吐量完成30 017万吨,同比增长11.3%,提前2年完成"十二五""勇跨三亿"的生产目标。其中,铁矿石、镍矿、木片、大豆、原木进口量居全国沿海港口首位。这一天,注定成为日照港10年发展史上一个重要的日子,标志着港口发展再次树立起一座新的里程碑,也标     

产业结合启动发展“新引擎”——访全国劳动模范日照港集团有限公司董事长、党委书记杜传志

日照港的发展是我国港口企业高速发展的一个缩影，是港口企业走科学发展之路的具体实践和探索。国家港口体制改革9年来，日照港始终坚持产融结合、资本运营，坚持和商共赢、借力发展，形成了独具特色的“日照港经验”和“日照港模式”，为我国港口企业的未来发展提供了有益借鉴。     

连云港千红石化仓储有限公司

连云港干红石化仓储有限公司,位于连云港港口液体散货库区,是由原连云港加德士油有限公司的股权变更后于2006年3月组建的合资企业,合资双方为“南通化工轻工股份有限公司”和“连云港港口集团有限公司”,股权比例分别占75％和25％。公司于1997年投产,注册资金2570万元,     

发挥港口综合优势 打造21世纪海上丝绸之路战略支点

正日照港作为全国沿海第九、全球第十二大港口,是日照市最靓丽的城市名片。日照港将坚定不移地巩固好、利用好自身综合优势,在对接、融入"一路一带"中发挥更加积极的作用。日照港作为全国沿海第九、全球第12大港口,是日照市最靓丽的城市名片。海洋是人类文明的摇篮,是人类交往的重要途径。港口面朝大海、背靠陆地,既是21世纪海上丝绸之路的起点、终点及沿途重要节点,也是丝绸之路经济带的出海门户。2014年7月3日至4日习近平     

“东煤南移”移出新旧两重天

4月14日,在距离不到13公里之外的山东港口日照港石臼港区南区,新建的皮带机犹如长虹卧波。“东煤南移”一期工程已经投产,二期工地吊车林立,基础处理正加紧进行。该工程退港还海,走的是转型之路,换出了新旧两重天。这背后折射出的,正是山东港口实现高质量发展的“关键一招”——港产城融合。     

日照港：强力打造区域经济增长极

作为中国沿海最年轻的亿吨大港．日照港越来越成为所在区域经济的强势增长极。随着临港产业集群以及鲁南经济带的崛起,日照港在壮大港口规模的同时,加快走内涵式发展道路,适时调整自己的发展战略,更加突出产业集聚功能和辐射带动功能,逐步从“数字化”走上“功能化”,把单纯追求乔吐量数量转向港口功能升级换代上来,探寻一条基业长青之路．     

日照港仅用164天货物吞吐量突破亿吨

截至6月13日,日照港仅用164天,完成货物吞吐量10007万吨,同比增长24.4%. 曾几何时,几代日照港人饱蘸着艰苦奋斗、自强不息的油彩,仅用20年时间一举建成全国沿海最年轻的亿吨大港,书写了世界港口发展史上的奇迹.今天,日照港人更是将智慧和汗水,转化成了一组组跃动的"数字"音符,奏出了港口科学发展的时代强音.     

连云港千红石化仓储有限公司

连云港千红石化仓储有限公司,位于连云港港口液体散货库区,是由原连云港加德士油有限公司的股权变更后于2006年3月组建的合资企业,合资双方为“南通化工轻工股份有限公司”和“连云港港口集团有限公司”,股权比例分别占75％和25％。     

山东港口日照港-曲沃铁矿石敞顶箱班列首发成功

2020年4月23日,首列山东港口日照港-曲沃铁矿石敞顶箱班列在日照港成功开行,本列共计发运50车(3200吨铁矿石),预计2天左右到达曲沃站.2020年初受疫情影响,在各家工厂货源组织难度加大的背景下,中国铁路济南局集团有限公司货运部、日照站、日照港集装箱发展有限公司、中铁集装箱运输有限责任公司济南分公司、徐州染屿供应链管理有限公司、象屿(张家港)有限公司、青岛中远海运物流有限公司积极对接各家客户.     

五年磨砺 厚积薄发——新陆桥公司纪实

2009年,面对全球金融危机的冲击,港口大部分货物的进出口量大幅下滑,作为大宗货物的矿砂成为各大港口保持吞吐量竞争最为激烈的货种。新陆桥公司面对青岛港、日照港强大的竞争态势,在硬件设施能力异常悬殊的对决中,为连云港港口交出了令人满意的答卷     

资本魔力改善山东港口格局

“十一五”期间，山东半岛港口群发生了很大变化，有些说来甚至活人感到惊讶：青岛港的资产规模是270亿元，日照港集团是292亿元，“小兄弟”已经超过了“老大哥”。日照港、烟台港港口群经过4年努力，     

强港兴企 铸魂逐梦 全力打造港口发展“转型升级版”

正面对行业竞争加剧,航运市场低位徘徊,尤其是经济增速放缓的"新常态",建设山东半岛蓝色经济区和服务推进丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路"一带一路"的新使命,日照港人克难奋进、砥砺拼搏,以稳健、科学的发展实践,推动港口转型升级、提质增效,以绵延持久的发展活力彰显着"阳光港口"的内在品质。强港为本,在结构优化中提升港口核心竞争力港口是国民经济的"晴雨表"、对     

日照港:“三大转变”增强内生动力

截至2011年6月30日,日照港上半年货物吞吐量突破1.3亿吨,顺利实现时间过半、任务超半的目标。日照港开港20年突破亿吨,在过去的5年里,成功抵御金融危机,四年翻一番、再造亿吨港,集装箱过百万标准箱,港口完成了从小到大的"撑杆跳"。