日本国家重大科技专项组织模式的研究

本文对日本重大产业技术项目计划体系、组织机构、组织体制与项目实施的基本模式与特点进行了全面的研究,并通过两个案例进行了具体分析,从中揭示出几点对我国国家重大科技专项组织工作的启示。     

重大建设工程技术创新网络作用机理研究

重大建设工程技术创新与一般的企业技术创新相比,具有目标约束性、组织协同性和过程复杂性等特点。当前,我国处于重大建设工程快速发展的时期,研究重大建设工程技术创新网络作用机理意义重大。从组织的视角剖析了制约重大建设工程技术创新的主要障碍,分析了重大建设工程技术创新网络的作用要素,构建了理论模型,实证分析了重大建设工程技术创新网络形成动力、演化路径和作用方式与技术创新绩效之间的作用机理。研究结果表明,形成动力、演化路径与作用方式对技术创新绩效有显著作用,且三者之间存在紧密的协同关系。为建立跨组织协同的新型技术创新模式,提高重大建设工程技术创新效率和水平提供了理论依据。     

以重大科技项目为主体的我国科技计划管理比较研究

组织实施重大科技项目,是世界各国提升科技创新竞争力的重要手段。在对已有重大科技项目研究的基础上,将973计划、863计划、国家科技支撑计划和国家科技重大专项归结为我国重大国家科技计划,并对这些计划的不同定位进行了介绍。分析了973计划、863计划、国家科技支撑计划和国家科技重大专项的组织管理体系,进而比较了4种管理体系的区别和联系。     

国家科技重大专项的创新特征分析与协同创新体系构建

国家科技重大专项是_项通过组织创新、制度创新和管理创新来推动知识创新和技术创新的大规模系统性重大科技创新活动,其创新活动呈现出的多层次、多样化和多面性,决定了重大专项必须针对不同的创新活动建立与之适应的创新管理模式。通过详细梳理技术创新和创新管理模式的发展和演变,将技术创新分为3类:技术创新和非技术创新;个人/单个团队的创新活动、多个团队协作的创新活动和全行业/领域/社会参与的创新活动;独立创新、开放创新和协同创新。对典型的创新管理模式,即,独立创新、联合创新和协同创新等,进行了分析,并探讨了国家科技重大专项创新活动的特征,在此基础上,构建了国家科技重大专项协同创新体系,其创新体系的协同主要体现在3个层面:技术、组织管理和重大专项与外部环境。期望所做研究对国家重大专项的组织管理体系建设有所借鉴。     

面向国防科技重大工程的协同创新模式研究

国防科技重大工程的协同创新对安全技术突破与国防科技产业升级意义重大,同时,其日益增大的辐射作用,使其具有巨大的社会与经济效益。由多元主体共建的协同创新联盟,现已成为开展国防科技重大工程协作的重要形式,这不仅关乎技术,更是组织管理的需要。以国防科技重大工程为对象,在定义协同创新联盟的基础上,提出了基于任务分解的“N+X”协同创新模式。从管理主体的角度,总结了政府推动、专项管理、核心组织承包3种组织范式,并对三者作了对比分析。     

重大科技研发型项目系统集成虚拟组织模式探讨

重大科技研发型项目是重大科技工程项目的一个基本类型,合理的组织模式选择是该类复杂项目成功实施的重要保证。以复杂巨系统思想、现代组织管理理论为基础,针对重大科技研发型项目特点,提出了一个重大科技研发型项目系统集成虚拟组织模式框架,分析了该组织模式的优点,探讨了这种虚拟组织的管理协调机制,并以人类基因组计划为素材进行了案例分析。     

基于项目组织公民行为的重大基础设施工程项目成功评价体系研究

基于已有文献,提出了重大基础设施工程与一般建设工程的不同点,指出项目组织公民行为能够对重大基础设施工程项目产生影响,并将其引入重大基础设施工程项目成功评价体系。实证研究表明：项目组织公民行为成功度可以有效提升重大基础设施工程项目成功度。     

企业持续创新过程的重大风险管理机制研究

重大风险管理机制是企业平稳、成功实现持续创新的保障。当前中国企业持续创新的重大风险管控严重不足,重大风险管理机制普遍尚未建立。在对企业持续创新重大风险和风险管理机制的相关内涵进行界定的基础上,以经营者具备强烈的创新风险管理意识为前提,从组织结构与人员配备、规章制度、预警机制和应急预案4个方面构建了重大风险管理框架体系和设计方案,为企业有效应对持续创新过程中的重大风险提供帮助和理论参考。     

基于项目组织公民行为的重大基础设施工程项目成功评价体系研究——以无锡太湖国际科技园区开发为例

基于已有文献,提出了重大基础设施工程与一般建设工程的不同点,指出项目组织公民行为能够对重大基础设施工程项目产生影响,并将其引入重大基础设施工程项目成功评价体系。实证研究表明:项目组织公民行为成功度可以有效提升重大基础设施工程项目成功度。     

基于系统动力学的知识管理生态系统及其控制研究

随着全世界范围内学习型组织建设热潮的兴起,人们开始重视对组织知识的开发与管理。在对相关文献回顾的基础上,基于一定的假设,将组织成员按照行为习性划分为三类:学习者、传播者和潜在学习者。并且应用系统动力学理论,从生态学角度对组织学习进行了深入研究,建立了组织知识传播的动力学模型,讨论了组织知识传播系统的稳定性问题,得出了一些有意义的结论。研究表明,组织管理对组织学习有重大影响。     

城市轨道交通项目合同体系研究

城市轨道交通项目的特点决定了其合同体系是十分复杂和不确定的,它对整个项目管理的运作有很大的影响,业主必须给予足够的重视。通过分析城市轨道交通项目合同体系策划的依据,指出城市轨道交通项目合同体系协调的内容,在此基础上,给出了城市轨道交通项目的合同体系示意图。     

复杂产品系统项目的治理结构——基于利益相关者理论的研究

回顾了项目治理理论,并根据利益相关者理论识别复杂产品系统项目的利益相关者,进而对4个典型的复杂产品系统项目的合同签订过程、团队组建、外部环境和项目效益等进行剖析,从中析出具有一般性的复杂产品系统项目的治理结构。研究结果表明:复杂产品系统项目治理模型是由内部治理、外部治理和环境治理组成的,是反映利益相关者的责权划分、参与方式及项目沟通协调的综合治理模型。提出:内部治理反映项目核心利益相关者的领导力;外部治理反映契约关系的作用;环境治理是项目各利益相关者权利的保障。     

高技术服务业项目评价指标体系初探

在对高技术服务业进行概括分析和总结的基础上,提出了高技术服务业的内涵和特征;通过比较分析高技术创新项目评价和服务评价的指标体系,建立了高技术服务业项目评价指标体系。     

基于和谐发展观的项目社会评价体系研究

在回顾项目社会评价发展进程的基础上,分析了项目社会评价体系的不同观点,并结合我国构建和谐社会的目标,研究了我国项目社会评价体系的内容构建。     

基于可持续发展的建设项目后评价问题探讨

建设项目后评价作为项目管理过程中的一个重要环节,从可持续发展对建设项目客观要求的角度出发,建设项目后评价系统不仅突出重视环境资源的价值,而且从动态角度强调对其永续利用、代际公平等,在实现可持续发展的同时更好地发挥后评价的作用,是对项目前期评价工作的补充和完善.     

论完善退耕还林生态补偿机制

完善退耕还林生态补偿机制,对顺利推进退耕还林工程具有十分重要的现实意义。本文论述了我国现阶段退耕还林生态补偿机制中存在的主要问题,探讨了美国环保休耕计划(CRP)生态补偿机制的经验,并借鉴美国CRP经验,提出完善退耕还林生态补偿机制的建议。     

畜牧投资纵向一体化项目后评价创新初探

文章以畜牧投资纵向一体化项目的特点为基础，从体制因素、评估主体、资源约束、评价体系四个方面分析当前中国畜牧投资纵向一体化项目后评价的缺陷；分别从宏观和微观角度揭示了该项目后评价的意义所在。最後，着重从项目的影响后评价和可持续後评价两方面探讨了完善其后评价指标体系的方法。     

基于系统动力学模型的铁路建设项目宏观经济效益评价

系统动力学采用系统仿真方法进行长期动态模拟,不受描述方程的高阶非线性限制,也不受数据不完全的影响,且处理问题直观形象,便于人机对话。本文将系统动力学与区域经济-交通系统相结合,建立了铁路建设项目宏观经济效益评价的系统动力学模型,并对模型进行了合理性检验,证明了系统动力学方法在铁路建设项目宏观经济效益评价中具有可操作性和推广价值。     

信息系统工程监理取费标准测算的方法

本文分析了建设监理取费新标准，通过数学模型分析获该取费标准中投资额与收费比例之间的函数关系。利用该函数关系，结合信息系统工程监理的典型取费基数，拟合出不同类型信息系统工程监理取费遵循的函数曲线。根据此曲线，计算出一些典型投资额点上的信息系统工程监理取费比例数。     

水利施工企业如何发挥会计系统的管理作用

一个企业的会计系统的作用是否能得到充分地发挥,对该企业的经济效益有着十分关键的作用。这里试图从内部经营管理机制与会计系统的关系入手,提出看法和建议:加强财务管理是解决资金短缺的重要手段,采取项目法进行成本管理核算是完善内部经营管理机制和强化会计系统的经济管理作用的根本。