两岸服务贸易协议与新的经济合作机遇

正《海峡两岸服务贸易协议》是两岸经济合作框架协议(ECFA)的重要组成部分。协议的签署极大地丰富与完善了两岸经济合作机制的内容,标志着两岸经济大合作的持续深化和提升,两岸贸易自由化、贸易投资便利化取得了新进展。两岸服务贸易协议的顺利实施将为两岸经济合作创造新契机、拓展新空间。     

CEPA第十份补充协议签署

《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》（CEPA）补充协议十8月29日在港签署,协议共包含73项服务贸易开放、加强金融合作和促进贸易投资便利化的措施.     

东亚国家贸易便利化水平测算及思考

贸易便利化是目前推动国际贸易发展的重要手段,也是自由贸易协议谈判关注点之一。本文对贸易便利化的内涵及福利影响进行综述式回顾,并根据全球竞争力报告等多种商业调查数据,对东亚地区多个国家的贸易便利化水平进行了测算和排序。在此基础上,针对东亚国家贸易便利化水平现状,对今后东亚自贸区谈判以及建设中的贸易便利化问题进行了思考。     

我国贸易便利化发展现状及对策研究

我国自2015年9月4日向WTO递交了关于《贸易便利化协定》议定书的接受书以来,一直为推动国内贸易便利化发展做着积极的努力,然而国际上对贸易便利化的评定标准并不统一,导致我国贸易便利化在不同指标的体现上有着不同的排名,且各种标准的内涵不全面,因此单一地以一个标准来评价我国贸易便利化现状并不客观.本文从目前国际上两个主流的贸易便利化标准出发,力图全面分析我国贸易便利化发展现状,找到发展不足之处,并提出相关政策建议,为我国贸易便利化的发展提供新的视角和思路.     

贸易便利化对中国相对出口结构的非对称性影响——来自产业层面的经验证据

在分析贸易便利化对贸易影响机制的基础上,借鉴Kancs(2007)的异质性企业贸易模型,考察2004-2007年贸易便利化对中国谷物磨制品制造业双边相对出口二元边际的影响。研究表明,中国相对贸易伙伴国贸易便利化水平的提升主要促进了相对扩展边际,抑制了相对集约边际,且对相对扩展边际促进要大于对相对集约边际抑制。上述结论对于不同的贸易便利化指标稳健。另外,中国贸易便利化水平的提升主要促进相对扩展边际,抑制相对集约边际;而中国贸易伙伴国贸易便利化水平的提升对相对集约边际有显著促进作用,却显著抑制相对扩展边际。由此,文章认为中国应根据贸易结构优化和产业发展的需要,选择有针对性的贸易便利化政策和国际合作。     

贸易便利化与中国全球价值链地位攀升——基于服务要素投入视角的分析

文章在构建贸易便利化、服务要素投入与全球价值链地位的一般理论模型基础上,运用世界投入产出表数据和贸易便利化数据计量分析贸易便利化基于服务要素投入对中国全球价值链地位攀升的影响效应.结果 表明:贸易便利化通过增加服务要素投入显著促进中国全球价值链地位的攀升.贸易便利化对全球价值链地位的影响效应与返回国内增加值密切相关,显著促进中国向劳动要素丰裕国家出口劳动密集型产品返回国内增加值,向服务要素丰裕国家出口服务密集型产品返回国内增加值.贸易便利化水平显著提升中国制造业全球价值链分工地位.此外,相比发展中国家,发达国家贸易便利化水平的提高对中国全球价值链地位提升具有更强的促进作用.     

WTO的贸易便利观与中国的贸易便利化探析

本文在对WTO的贸易便利观进行比较详细地描述的基础上,着重展开对中国贸易便利化现状的分析。由于西方与中国的贸易便利化是在摩擦中艰难前行,作为中国来讲,制定一系列切实可行的贸易便利化策略就显得尤为重要。     

贸易便利化对我国经济的影响分析

贸易便利化已成为国际贸易以及国家经济的重要发展趋势,且对我国的经济具有一定的影响,贸易便利化可显著提高我国的经济福利,促进我国的经济增长。贸易便利化对我国经济的影响是当前关注和探讨的热点话题。文章主要对贸易便利化作出相关阐述,同时分析了贸易便利化对我国经济的影响,并提出一些对策建议,以促进我国对外贸易的发展,推动中国贸易便利化的进程。     

我国的贸易便利化建设

贸易便利化是顺应经济全球化的趋势,促进国际贸易发展的一个重要因素。我国积极参与贸易便利化的谈判,并从贸易管理体制、贸易法规、海关等方面加强贸易便利化的建设,对我国对外贸易的发展做出了积极贡献,当然也存在一些问题。从我国的国情出发推进有中国特色的贸易便利化进程,将会更大限度地促进我国外贸事业的发展。     

山东省物流便利化与贸易发展协同关系研究——基于物流政策的视角

物流便利化会显著平衡地区差距、带动城市化、促进国际贸易和投资。文章在选取2003—2012年相关数据的基础上,通过构建系统的物流政策评价体系,深入分析山东省物流便利化水平,探索物流便利化与贸易发展间的关系。研究结果表明:山东省物流便利化水平一直不断提高,其物流贸易类型逐渐由贸易滞后型向物流滞后型转变,其物流贸易弹性除个别年份外也不断增大。最后,文章基于物流政策视角对提升物流便利化水平提出了针对性建议。     

新疆、江苏海陆联运便利大陆桥贸易

2012年5月8日,乌鲁木齐与南京海关签署协议,支持连云港建立集装箱海陆联运通道,加快新亚欧大陆桥沿线物流速度,促进贸易便利化。根据双方在南京签署的《乌鲁木齐海关南京海关连—喀、连—霍集装箱班     

上海自贸区贸易便利化和贸易自由化研究

中国(上海)自由贸易试验区总体来看是贸易投资的自由化、便利化,但更多的是贸易便利化。贸易便利化可以降低企业的交易成本,创造效率。如何在自由贸易条件下更好地为国家利益、进而在破除贸易壁垒、促进贸易自由化的进程中更多地发出"中国的声音",已经成为一个现实而又紧迫的战略性课题。上海自由贸易试验区的贸易便利化选择是适应形势需要的结果。贸易便利化水平的不断提高需要以先进的信息技术为保障,特别是在海关程序等领域,信息技术的作用尤为重要。上海自贸区通过扩大开放和体制机制改革的先行先试,推进贸易制度的开放和改革,为贸易自由化创造更加宽松的环境。     

《技术性贸易壁垒协议》:理性认知及中国的政策选择

近年来,学术界加深了对《技术性贸易壁垒协议》的认识,但其中一些认知还存在再讨论的空间.文章从《协议》与WTO贸易自由化的关系、《协议》对发达国家和发展中国家的利益协调、《协议》对发达国家和发展中国家的实际影响、《协议》对政府行为和非政府行为的规制、发达国家实施的技术性贸易措施对《协议》的合规性等方面进一步廓清了对《协议》的认知.文章认为,虽然《协议》还存在进一步改善的空间,但总体来看,《协议》依然是目前各国处理技术性贸易壁垒问题的一个普遍适用的最权威的法定文件,是各国构建技术性贸易壁垒体系和处理技术性贸易壁垒问题的国际法基础与准则,也是认识技术性贸易壁垒的一个重要依据.     

吉林省推进贸易便利化对策研究

在国家“一带一路”战略指导下,中国与周边国家的经济贸易往来日益密切,位于中国东北地区的吉林省主动融入国家“一带一路”战略,目的是创造与周边国家更多的经济贸易合作机会,振兴当地经济。而贸易便利化是目前吉林省融入“一带一路”战略的重要途径,可以通过采取降低贸易成本、便利贸易的措施,加强吉林省与周边国家在经济贸易上的互联互通,实现吉林省经济跨越式发展。本文在分析国家“一带一路”战略及贸易便利化含义及二者之间关系的基础上,研究吉林省贸易便利化的发展及面临挑战,提出吉林省提高贸易便利化的对策建议。     

贸易投资便利化的发展逻辑、测度及实施路径——基于全球高标准经贸规则视角

全球经贸规则体系呈现全方位、多层次、立体化的新趋势，以贸易投资便利化为核心的制度型开放改革正在渐进式推进。本文在论述贸易投资便利化的理论发展逻辑基础上，首次基于高标准经贸规则视角，构建并测度了2013—2021年全球126个经济体的贸易投资便利化指数，并探讨了贸易投资便利化的影响因素和经济效应。研究发现：我国贸易投资便利化综合水平的全球排名由第48位提升至第35位，现处于第二梯队，但服务贸易便利化与争端解决便利化未进入全球50强；从影响因素看，数字贸易便利化的贡献率最高，交通物流便利化的改革创新动力不足，而以知识产权保护、争端解决、政府服务与效率为核心的制度环境的贡献率亟待提高；从经济效应看，贸易投资便利化能有效促进货物贸易规模、服务贸易规模和外商直接投资额的增长，是提升“外循环”质量的重要引擎。本研究为我国全面提升贸易投资便利化水平、有序推进制度型开放、加快构建新发展格局提供了理论依据。     

新疆、江苏海陆联运便利大陆桥贸易

2012年5月8日,乌鲁木齐与南京海关签署协议,支持连云港建立集装箱海陆联运通道,加快新亚欧大陆桥沿线物流速度,促进贸易便利化。     

贸易便利化与FDI对中国出口增长三元边际的影响

笔者将出口增长分解为扩展边际、数量边际和价格边际,并利用中国1995年~2010年HS-6位数出口数据,实证研究了贸易便利化和FDI对出口增长三元边际的影响。双边贸易便利化对扩展边际和数量边际存在显著正的影响,并且中国贸易便利化作用较大,而进口国贸易便利化对价格边际影响不显著。FDI对三元边际都存在正的影响,其中影响最大的是数量边际。识别各因素的作用为中国出口产品的多样性和质量的升级提供了经验支持。     

理性应对印尼重开中国-东盟自贸区谈判的诉求

2002年,中国与东盟签订了《全面经济合作框架协议》,双方确定了在2010年全面建成自由贸易区的目标。此后在该框架下双方进一步签订了《货物贸易协议》、《服务贸易协议》和《投资协议》,为全面建成自贸区打下了坚实的制度基础。按照2004年双方签署的货物贸易协议,全部贸易产品分为四大类,即一轨产品、二轨产品、一般敏感产品和高度敏感产品,不同类别的产品有不同的降税时间表。2010年1月1日起,中国与东盟六个老成员的一轨产品进口关税要全部降为零,     

中日韩自贸区建设进入第二轮谈判

本刊讯7月30日至8月2日,中日韩自贸协定(FTA)第二轮谈判在上海举行。第二轮谈判就货物贸易、服务贸易、原产地规则、海关程序和便利化、《世界贸易组织贸易技术壁垒协议》/《实施卫生与植物卫生措施协定》(TBT/SPS)、竞争政策、知识产权、电子商务等议题进行了磋商和交流。2012年11月柬埔寨金边举行东亚峰会期间,中日韩三国经贸部长宣布启动中日韩自贸区谈判,并于今年3月在韩国首尔完成了首轮谈判。在第一轮谈判中,各方围绕自贸区谈判的机制安排、范     

促进上海自贸区贸易自由化和贸易便利化发展的对策

推进上海自贸区贸易自由化和便利化,应大力发展货物贸易自由化,扩大服务贸易出口;承接国际产业转移,扩大区外直接投资;建立贸易自由化服务机构和研究机构;推行优惠原产地规则便利化;优化口岸贸易环境,提高通关效率;加快贸易便利化制度建设;建立信息集成的无纸贸易平台,提供贸易流通服务;建立区域电子商务协同工程,制定电子贸易的规则流程;提高政策透明度,保证跨境贸易环境的公平;构建跨境电子商务海关监管体系;完善对跨国公司转移定价的管理;增强信息技术应用,建立人员培训机制;扩大服务业的对外开放,将贸易利益惠及生产者和消费者。