浅谈中国自驾游的开展

自驾游具有自主性、短期性、小团体性等特点，在中国，自驾游目前仍然属于一种新型的旅游形态，尚处于起步阶段，在很多方面还存在问题和制约因素，如安全保障和基础设施建设不完善、自驾游的市场组织体系不健全等，因此必须采取有效措施引导自驾游的发展，保障自驾游旅游者的合法权益，使中国的自驾游产业健康发展。     

浅议自驾游

随着经济的发展,人们生活水平的提高,私家车的家庭普及程度的提高,以追求个性、灵活、自由为特点的自驾游逐步被广大中青年所接受和喜爱,已成为近年中国新兴的旅游方式。阐述自驾游的内涵,在此基础上针对自驾游快速发展中出现的问题,提出自驾游的发展对策以促进其更好更快的发展。     

旅游产业与文化产业关系辨析

伴随着经济结构的调整和消费需求的改变,旅游产业和文化产业联动发展的趋势愈加明显.本文对旅游产业、文化产业概念及内涵进行了简单概括及梳理,分析了二者的异同点,并得出结论:旅游产业与文化产业有许多共性,但是也有各自特点和差异性.旅游产业并不包含在文化产业中,两者不是包含与被包含的关系,把旅游产业归入文化产业进行研究有失偏颇,进而就旅游产业与文化产业联动发展提出了自己的看法.     

内蒙古文化产业与旅游产业耦合发展研究

文化与旅游的融合发展是产业发展的必然趋势,也是文化产业、旅游产业高质量发展的必然要求,文化产业与旅游产业联动发展具有天然的耦舍性和共同的现实需求基础.本研究在系统分析文化与旅游联动发展的影响因素、原则的基础上,以近年来内蒙古文化产业与旅游产业耦合情况为核心,就其驱动力和影响因素进行阐述,并立足于新时代我国加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,对内蒙古文化和旅游产业耦合协调实现路径进行了针对性分析.     

自驾游在中国的发展现状分析

随着汽车价格的继续下调,拥有私家车数量的增加,相应的旅游信息和配套设施服务的完善,自驾游已经成为现代人出游的主打方式之一。但开发主体大多照搬国外业务模式,没有形成适宜中国自驾游发展的开发思路,食、住、行、游、购、娱方面的开发层次较低,就当前自驾游的特点,文章从交通、旅游资源的分布,交通工具的发展情况,自驾车旅游服务规范,景区的规划与管理等方面,分析我国自驾游发展的市场特征。     

拉萨市旅游业发展问题检视及战略研究

拉萨市旅游资源丰富,具有发展旅游业的天然优势,但当前还存在着旅游资源利用深度不够、旅游产品不成体系、旅游淡旺季明显、产业结构不尽合理、旅游服务设施不齐全、旅游环保意识欠缺、旅游人力资源缺乏、旅游管理体制落后的问题.本文在对这些问题进行检视的基础上,对拉萨市旅游业进行了功能、产业和区域定位,并提出了环保先行、产品提升、龙头带动、产业联动、区域互动、节庆推动六大旅游发展战略.     

中部崛起中的六省旅游联动发展

中部崛起关系我国经济发展的全局,具有重要战略意义.借鉴长三角地区成功发展的启示,中部地区要实现崛起必须在发挥六省各自优势的同时,充分进行区域协作,实行区域联动.在目前六省竞争有余、协作不足的情况下,有必要利用旅游资源丰富、互补性强,旅游产业发展态势良好的有利条件,充分发挥旅游业关联带动作用明显、区域协作性强的产业特质,以旅游业为联动的首选行业,进行协作,实现旅游资源、客源市场共享,域内各级政府与旅游企业间的联动.并以此为范例,带动其他产业的协作与联动,开创六省上下一条心、紧抓机遇共谋崛起的良好局面.     

全域旅游发展中地方政府路径选择——以贵州省荔波县为例

一、全域旅游概念界定 过去长期以来,我国主要是靠建景点、景区、饭店、宾馆的这种“景点旅游”模式发展旅游业.然而,在当今人们的富裕程度和社会共享文明程度普遍得到提高的新时代,我国旅游业发展已经进入了以全民旅游和个人游、自驾游为主的全新阶段.旅游产业作为一个综合性产业在经济社会发展中将发挥更广泛的作用,传统的以抓点方式为特征的景点旅游建设模式,经实践证明已经不能完全满足现代大旅游发展的需要.     

京津冀旅游产业链整合研究

按照中央的要求和部署,京津冀协同发展成为国家战略.而旅游业作为一个能够拉动区域联动、推动公服衔接、促进生态持续、加快消费集聚的产业,有条件成为京津冀协同发展的先行产业和示范引领.本文结合京津冀旅游产业的发展现状,参考三地统计年鉴,找出了京津冀旅游产业存在的问题,并从多个角度提出了产业链整合的相关策略,为京津冀整合旅游产业链、共塑区域旅游品牌提供科学依据.     

云南省自驾游发展水平与旅游交通可达性的空间分异及耦合

分别运用社会网络分析法和可达性模型,对自驾游发展水平和旅游交通可达性进行定量分析。借鉴物理学中的耦合理论,构建两个系统的耦合评价模型,并以云南省为例,对两者的耦合协调关系进行实证研究。结果表明:1云南省旅游交通可达性呈现从中心向边缘递减的趋势,其中,最短时间可达性为玉溪市(5.5h),最长时间可达性为迪庆藏族自治州(10.26h)。2自驾旅游流网络主要呈现放射状,形成了以昆明为中心向四周散射的基点辐射式结构,节点连接性弱,网络结构松散。3云南省自驾游发展水平与旅游交通可达性耦合协调度整体偏低,特别是迪庆、德宏与西双版纳等地呈现低度耦合、低度协调。总体来看,云南省交通网络与自驾游尚未形成相互协调,交通对自驾游的支撑与促进作用未充分发挥,且部分区域的交通网络仍不能满足自驾游发展的需求。     

昆明市团结镇生态文化旅游业发展研究

西部民族地区特色文化产业的发展必须依托旅游产业,实现民族文化与旅游产业的联动发展。生态文化旅游兼顾自然生态和文化发展的需要,是生态旅游与文化的有效融合,符合和谐社会建设和可持续发展的目标和宗旨。通过对昆明市团结镇发展生态文化旅游业的现有条件,以及发展过程中需要解决的问题进行深入分析,在此基础上提出对策和建议,以进一步推动团结镇旅游产业的转型升级和特色文化产业的发展。     

旅游可持续发展的指标体系构建及其评价——以青岛为例的实证研究

对旅游可持续发展的定量评价是发现和解决旅游地旅游系统整体运行中复杂问题的一个有效手段.文章构建了旅游可持续发展指标体系,尝试应用层次分析法对旅游可持续发展系统做了层次总排序,并对青岛的旅游可持续发展水平进行了综合评价.最后得出,旅游业的发展绝不能以破坏旅游资源和旅游环境为代价;考虑社区因素是实现旅游业可持续发展的必然要求;旅游业应与其他产业形成良好的产业联动;教育先行,完善旅游基础设施,积极挖掘旅游可持续发展潜力.     

影视旅游多维价值及发展研究

影视旅游作为一种新兴的旅游方式异军突起,在促进旅游业发展的同时带动了影视等相关产业的发展,产生了较大的联动效益.然而,由于其正处于发展阶段,必然存在诸多问题.以调查为依据阐明发展影视旅游的多维价值,指出我国影视旅游发展过程中存在的问题和误区,进而提出发展我国影视旅游的运营模式和相应的对策措施.     

河北省自驾游发展战略研究

面对国内外自驾游发展的不同特色与发展轨迹,未来河北省的自驾游应以政府推动、居民收入增长、汽车保有量增多、旅游交通条件改善为4大驱动力,克服当前路径不畅、配套不足、标准不统一、导引不完善、信息不畅通、保障不周全6大发展瓶颈,开创以政府为主导、顶层设计合理、市场参与深入的自驾游发展战略,构建一体化自驾游服务体系。     

关于河北省精品旅游线路建设的研究

为使区域内旅游资源的比较优势和发展潜力得到最大发挥,更好地服务于旅游项目的大开发和旅游产品的大联动,应着重建设精品旅游线路市场。精品旅游线路市场的建设是有效推动区域内旅游资源整合和促进旅游产业大发展的重要举措。     

"高铁时代"湖北旅游发展战略的思考

高铁建设引领湖北旅游业走进了"高铁时代".高铁时代的到来使湖北旅游发生"革命性"变化:旅游交通便捷、旅游客源市场广阔以及区域旅游核心地位增强.本文基于"高铁"带来的旅游市场变化,分析湖北旅游业的发展机遇与挑战,提出旅游产业联动、旅游产业集群、旅游产品创新和精品化、区际协调发展、旅游营销强化以及旅游人才建设六大战略,助推湖北旅游业迎接高铁时代.     

中国城镇居民旅游消费行为发展趋势与应对策略——以浙江为例

文章分析了中国城镇居民旅游消费存在热捧出境旅游、自驾游、短线旅游消费等特点,提出应积极开拓国际旅游线路、完善休闲旅游目的地的功能、强化旅游服务理念、大力发展专项特色旅游、改善旅游消费环境、建立旅游支付宝等对策。     

武夷山市旅游发展与景观格局演变的联动关系

以典型的旅游驱动型城市武夷山市为研究区，基于景观破碎指数、形态学空间格局分析、景观连通度等方法，分析了旅游发展与景观格局演变之间的联动关系。结果表明：(1)2000—2020年，武夷山市人工表面大面积扩张，城市景观破碎度指数增加而自然景观破碎度指数降低。(2)核心区、边缘区和空隙面积显著减少，桥接区面积增加，重要程度较高的核心区集中在武夷山市的西北部。(3)景观格局演变与旅游发展之间存在显著的时空联动关系。(4)旅游产业发展与城市景观格局演变之间，以城市发展为中介，存在着显著的双向作用过程。旅游发展通过强化城市定位、引导产业用地等方式影响景观格局，同时景观格局变化优化旅游发展环境，二者之间形成联动关系。     

如何协调襄汾县经济转型中旅游经济与工业经济的发展

在经济转型中,如何协调旅游经济和工业经济的发展,妥善解决它们之间的矛盾是至关重要的.本文以山西省襄汾县为例,从保护环境、发展绿色工业、传承和保护文化遗产、促进产业联动的角度对这一问题进行了分析,力图寻找解决旅游经济和工业经济发展中矛盾的路径.     

海南“候鸟式”康养旅游SWOT分析及发展策略探讨

随着现代社会生活质量的提高,旅游需求及旅游方式不断升级,进一步推动了旅游产业新业态的发展,康养旅游成为业界不可忽视的重要部分。文章通过SWOT分析探讨海南"候鸟式"康养旅游发展现状,并提出完善候鸟人群的社会保障系统,整顿康养旅游市场环境的对策;进行产业联动与产品设计,满足候鸟人群的消费需求;灵活布局康养旅游发展模式,实现海南康养旅游均衡发展等,为因地制宜发展康养旅游提供理论基础和政策建议。