中国工业化与信息化融合环境的综合评价及分析——基于东中西部三大区域的测度与比较

文章通过将工业化与信息化融合的外部环境因素纳入模型,获得了能切实反映"两化融合"动态特征的融合系数,并以此构建了一个包含6个一级指标和35个二级指标的工业化与信息化融合环境的综合评价体系,利用2005-2009年中国30个省区的数据,运用主成分分析法对各区域的"两化融合"环境水平进行了测算和比较。结论表明,外部环境因素的改善有助于提升工业化与信息化的融合速度;从整体上看,中国工业化与信息化融合环境正趋于改善,但提升速度依然缓慢;东中西部地区的融合环境改善表现出较严重的不平衡,聚类分析表明融合环境水平的区域分布呈纺锤形特征。     

东北三省文化与旅游产业融合的动力机制与发展路径

产业融合是文化要素向经济领域的渗透融合,其不仅可以加速资源的整合力度,增强产业的耦合协调水平,更能够形成经济发展的新业态.经过十余年的发展,东北三省文化产业融合趋势愈发显著,但融合程度依然落后于全国平均水平.为此,东三省应努力发挥自身的比较优势,增加区域技术创新投入,减少政府制度干预,紧跟市场文化消费动向,促使文化产业融合成为经济增长的新动力.具体来说,辽宁省应该选择文化资源驱动的技术融合型产业发展路径,吉林省应该选择旅游资源驱动的技术融合型产业发展路径,黑龙江省则应该选择旅游资源驱动的市场融合型产业发展路径.     

我国工业化与信息化相互促进的实证分析

本文基于我国31个省(市、自治区)工业化和信息化发展水平,构建出一个变截距动态面板数据的联立方程模型,并采用二阶段最小二乘法对模型参数进行估计。通过豪斯曼检验,采用固定效应模型分别对模型中的两个方程进行估计,得出以下三个重要结论:一是我国从整体上看两化融合还处在初期阶段,工业化对信息化的促进作用大于信息化对工业化的带动作用,因此要充分发挥信息化后发优势,着力加快信息化对工业化的带动作用;二是我国两化融合程度的区域差异性很大,今后信息化发展的着力点应该更多地向经济发展落后地区倾斜;三是信息化比工业化更加依赖其前期的发展水平,因此应十分重视信息化基础设施投入的力度和效果。     

中国能源、环境、工业化与经济增长关系的实证分析

本文利用计量经济理论,建立了向量误差修正模型,对我国经济增长、工业化水平、能源和环境之间的关系进行了协整检验、格兰杰因果关系检验。得到以下结论:第一,能源、环境、工业化和经济增长之间具有长期均衡关系;第二,经济增长和工业化水平是造成能源消费和环境问题的格兰杰原因,经济增长和工业化水平间相互影响;第三,短期内经济增长和工业化水平是影响能源消费、环境问题的主要因素。     

湖北省信息化与工业化深度融合的实现路径研究

信息化与工业化的深度融合是推动国民经济和社会发展的重要手段.本文通过分析研究湖北省工业化与信息化融合的基本现状以及存在的问题,提出实现湖北省工业化与信息化深度融合的基本路径,具体包括:加强政务信息资源开发与管理,加快发展物联网和物流信息化,着力培育战略性新兴信息产业,进一步加快电子商务发展步伐,全面推进农业农村信息化建设,积极发展社会公共事业信息化以及完善信息基础设施和安全体系等.     

浅议新型工业化道路中的产业融合现象

产业融合是指高新技术及其产业作用于传统产业使得两种产业或多种产业融为一体,形成一种新产业的现象.我国在加快工业化进程中已启动了信息化,用信息技术改造传统产业使得产业融合与新型工业化具有了一定的相容性.二元经济是中国走新型工业化道路所面临的一大问题,产业融合对二元经济转型会产生很大的促进作用,产业融合是新型工业化道路中产业发展的新趋势.     

湖北省信息化与工业化深度融合的现状及提升路径研究

党的十八大报告中提出要推动信息化与工业化深度融合,信息化与工业化融合是实现工业转型的必经阶段.本文通过总结湖北省信息化与工业化深度融合的基本现状,并将湖北省信息化与工业化深度融合水平进行动态演进和比较分析,根据分析结果提出促进湖北省信息化与工业化深度融合的路径方法,对于指导湖北省信息化与工业化深度融合有一定的帮助.     

三网融合下传媒产业发展的路径及对策分析

信息化技术推动了传媒产业的融合,产业融合使得原本市场边界清晰的不同产业之间出现了可相互替代的产品与服务。本文在探讨传媒产业融合动力的基础上,构建了产业融合的路径,认为产业融合使市场边界发生变化,改变了产业竞争格局,形成新的传媒企业组织结构,促进技术创新,推进产业绩效和规制改革,并有效地拓宽了传媒盈利模式,催生新的传媒服务理念,这些最显著的环境变化必然要求我国传媒产业发展作出新的发展路径选择,制定科学、合理的传媒产业规制。     

中国信息化与工业化融合的基本理论及研究综述

大力促进工业化与信息化的融合是中国转变经济发展方式的重要内容,也是加快推进新型工业化的内在要求。从信息化与工业化融合(以下简称"两化")过程中相互作用的机理及融合的内涵、方向等方面,对"两化"融合的研究成果进行概述,并对其途径及模式、论证方法进行简单的评述。最后结合中国国情,提出中国信息化与工业化融合的总体思路及对策建议。     

经济增长与电力消费关系的实证研究——基于中国三大都市圈面板数据

本文利用1999-2008年的省际面板数据,用单位根和面板协整的分析方法,通过对中国三个都市圈电力消费与经济增长的协整关系检验,实证分析了中国长三角、珠三角和京津冀这三个都市圈的经济增长与电力消费之间的关系,结果显示,电力消费对于经济增长具有显著的促进作用,我国三大都市圈的经济发展都在很大程度上受电力消费影响。     

信息化对制造业升级的影响机制研究

信息化对制造业升级的影响日益深远，但其影响机制也更加复杂。通过微观、宏观双视角定性论述，借助GMM模型对中国283个城市2004-2014年的面板数据进行定量测度，探讨了信息化对制造业升级的影响机制。结果显示：信息化与制造业升级存在倒U型关系，当信息化程度未跨过风险拐点时，其对制造业升级会产生促进作用；信息化程度跨过风险拐点后，信息化对制造业升级的促进作用呈下降趋势。研究表明信息化并不总是促进制造业升级，信息化是机遇也是挑战，各地区需要因地制宜，结合自身工业化水平来发展信息化。     

产业融合对中国装备制造业创新效率的影响:结构嵌入的调节作用

从理论和实证两个方面探讨了产业融合对中国装备制造业创新效率的影响，以及网络中心性和网络异质性对二者关系的调节作用。基于2006—2015年省际装备制造7个子行业面板数据，采用ISCNFI指数测度模型和基于产出距离函数的超越对数前沿分析方法，分别测度装备制造业产业融合程度及创新效率变化情况，进而利用面板回归模型对理论假设进行实证检验。结果显示：产业融合程度与中国装备制造业创新效率存在倒“U”型曲线关系，即随着产业融合程度提升，中国装备制造业创新效率呈现出先上升后下降的变化趋势；网络中心性强化了产业融合对装备制造业创新效率的提升作用，而网络异质性削弱了产业融合对装备制造业创新效率的提升作用。     

Convergence of the world’s energy use

This paper uses the sequential panel selection method to examine the convergence of the energy use of 107 countries. It contributes by analyzing the order of convergence and the factors affecting the difference in convergence using improved methods. We provide robust evidence to indicate that seven out of ten countries have been convergent during the period examined, and strong decoupling across countries does not exist. Additionally, high-income and upper-middle-income countries show convergence characteristics earlier than lower middle-income and low-income countries. This means that high-income and upper-middle-income countries are the first to achieve steady-state levels by adjusting their industrial structure and adopting new technologies, and energy exporters have dominant control over energy use. We find that energy-exporting countries converge before energy importers do. These results mean that the energy use of most countries is in accordance with the convergence theory. It also shows that GDP per capita, industrialization level and latitude have great impacts on convergence, especially for industrialization. Our research provides a reference for countries around the world to adjust their energy use policies and to realize a rational flow of energy resources.     

中国制造业全球价值链位置的行业异质性及收敛性测度

中国制造业通过嵌入全球价值链参与国际分工，全球价值链位置演化呈现收敛趋势。利用TiVA 数据库提供的数据，采用附加值贸易法对中国制造业全球价值链位置进行测度。结果发现，1995-2014年，中国制造业全球价值链位置演化经历了3个阶段（GVC1.0、GVC2.0、GVC3.0），在GVC1.0时期全球价值链位置不断下降，在GVC2.0时期全球价值链位置加速上升，在GVC3.0时期全球价值链位置稳步上升。构建全球价值链位置收敛计量检验模型，分别对中国制造业全球价值链位置的绝对σ收敛、绝对β收敛和条件β收敛进行检验。结果表明：中国制造业全球价值链位置演化存在绝对σ收敛、绝对β收敛和条件β收敛，但是中高技术和高技术制造业行业全球价值链位置演化存在绝对β发散和条件β收敛。研究结论可为促进我国制造业不同行业迈向全球价值链更高位置提供新证据。     

基于面板数据的中国工业能源消费与产出协整分析

通过选取我国1998～2010年工业能源消费的面板数据,运用面板数据的单位根与协整检验,对我国工业能源消费与增加值关系进行了比较研究,实证结果表明我国工业能源消费与增加值之间存在长期协整关系,并且各个工业能源消费对工业值的影响程度不同。在研究结果的基础上,提出了低碳经济背景下促进我国经济增长和能源协调发展的建议。     

Stochastic convergence in per capita energy consumption and its catch-up rate: evidence from 26 African countries

Using annual data from 1971 to 2014, we examine stochastic conditional convergence in per capita energy consumption for 26 low income, lower middle-income and upper-middle-income African countries. To do so, we use panel unit root tests that allow for cross-sectional dependence and structural breaks as well as the recently developed univariate Residual Augmented Least Squares-Lagrange multiplier (RALS-LM) unit root test with structural breaks. Although for most countries our evidence suggests stochastic conditional convergence, we find divergence for four countries including DR Congo, Senegal, Egypt and Botswana. Consistent with the neoclassical growth models we also examine the catch-up rate between energy consumption levels of African economies and that one of China and investigate its convergence properties. As African economies continue to grow, regional energy consumption disparity narrows, African energy consumption levels will catch up to the ones in China.     

Conditional convergence and the dynamics of the capital-output ratio

Output per worker can be expressed as a function of technological efficiency and of the capital-output ratio. Because technology is exogenous in the Solow model, all of the endogenous convergence dynamics take place through the adjustment of the capital-output ratio. This paper uses the empirical behavior of the capital-output ratio to estimate the speed of conditional convergence of economies towards their steady-state paths. We find that the conditional convergence speed is about seven percent per year. This is somewhat faster than predicted by the Solow model and is significantly higher than reported in most previous studies based on output per worker regressions. We show that, once there are stochastic shocks to technology, standard panel econometric techniques produce downward-biased estimates of convergence speeds, while our approach does not. The views expressed in this paper are our own, and do not necessarily reflect the views of the Central Bank and Financial Services Authority of Ireland or the ESCB.     

Convergence clubs in Latin America

The aim of this work is to identify convergence clubs in 17 Latin American countries in terms of GDP per capita during the period 1990–2014. To do this, we apply the methodology developed by Phillips-Sul in order to identify the different convergence clubs on the path of growth in the Latin American economy over this period. The empirical results strongly support the existence of convergence clubs, indicating that the Latin American economy consists of four groups, each converging towards its own steady-state path, with two countries being divergent.     

面向专利技术融合的3D打印产业化路径选择研究

3D打印在中国面临大规模产业化的起点,作为一项新兴的融合型技术,其产业化路径具有区别于传统技术的特异性。从专利情报和技术融合视角探究其产业化模式和路径选择,提炼技术融合对技术产业化的影响机理,依托迈克尔波特对零散型产业的界定,提出“3D打印+”产业化模式选择,探究其与制造业、互联网融合趋势及前景。应用产业技术融合测量方法,实证揭示中国3D打印专利在技术结构上的不均衡性和技术融合上的多样性,为中国3D打印技术及其产业化发展提出相关对策与建议。     

Conditional convergence in US disaggregated petroleum consumption at the sector level

We test for convergence in disaggregated petroleum consumption at the sector level for the United States using the recently proposed GARCH unit root test, suitable for high frequency data. We find evidence of convergence for just over half of the series, including total petroleum consumption in each sector and approximately three quarters of the disaggregated petroleum consumption series in transportation.