高速公路交通安全设施设计的探讨

本文主要阐述G218线清水河-伊宁高速公路建设工程中主线及起点立交,交通安全设施的设计要点及设置情况.通过较为完善、合理、规范的安全设施设计来提高高速公路行车的"高速、安全、舒适"的性能.使交通安全设施在高速公路运营中发挥最大的功能.     

高速公路路面防排水设计探讨

近年来,在建成的高速公路路面中,都或多或少的存在着水损坏的现象,水损坏现象降低了路面的行车舒适性和使用寿命。公路路基和路面结构的破坏,很大程度是由于水的存在造成的,水是导致道路失效的主要原因之一。因此,对高速公路路面进行防排水设计具有重要意义。提高公路寿命排水显得尤为重要,高速公路防排水设计是高速路设计的重要组成部分,好的道路排水能够延长道路的使用寿命,要维持公路足够的支撑能力,延长公路的使用寿命,就必须有一个好的排水系统。本文从边沟、排水沟设置、中央分隔带设置、超高路段的排水设置、路面结构设计四个方面对防排水设计进行的分析,对目前高速公路路基路面防排水设计及施工进行了相关介绍,就目前高速公路路面防排水设计存在的问题提出了一些相关意见。     

惠深高速公路改扩建路面方案设计研讨

本文结合惠深高速公路改扩建设计实践,对目前高速公路旧路改扩建中的常用的反射裂缝防治措施设计进行了比较全面的分析比较论述,并对加铺路面各结构层的择优采用进行了深入的比选,代表了当前广东省内高速公路"白加黑"改造的典型设计.     

太原西山特长隧道设计方案选择

本文以太原至古交高速公路西山隧道的设计过程为依据,重点论述了在设计过程中对设计方案的选择.通过对隧道线形的选择、管养通道方案的选择、隧道衬砌结构方案选择和隧道洞门方案选择,运用"系统最优"与"全寿命成本"的新理念.从而得到特长隧道设计的合理方案.     

珠三角二级堤围堤顶超高的选取

通过对樵桑联围达标加固堤围综合超高研究分析,提出了一种可以供珠三角二级堤围堤顶超高选取的确定办法.这种办法时今后的堤围设计具有一定的参考价值,从而为堤围堤顶超高的选取提供一种有效、实用的思路.     

云南高速公路经济带建设及其对区域经济发展的影响分析

高速公路经济带是以高速公路为依托的带状区域经济系统,从高速公路建成后对区域经济发展的影响来看,可以形成"点"、"轴"及"点--轴结合"型的经济区域.云南高速公路网络布局为云南推进高速公路经济带建设提供了重要的前提基础,同时对处于成长期的高速公路经济带进行分析后,可以发现高速公路经济带对沿线区域的经济、社会、观念等方面都产生了积极而深刻的影响.但云南的高速公路经济带的建设也面临着许多问题和挑战,需要从多方面思考推进高速公路经济带建设的措施.     

浅析高速公路的排水设计

高速公路的排水设计,对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命有显著影响.本文通过水文计算,并结合高速公路设计、施工的实际情况,提出了切实可行的设计思路,以便更好地为高速公路建设服务.     

山区高速公路桥梁设计探讨

随着我国经济建设的发展,我国在山区修建的高速公路越来越多.山区高速公路地形地质复杂,构造物多,桥梁隧道总长占路线长度的比例大.所以,要成功设计一条山区高速公路,其中桥梁部分的设计就显得十分重要.本文详细阐述了山区高速公路桥梁上、下部构造设计.     

高速公路路基路面排水设计

高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命有着显著的影响.文章介绍了高速公路路基、路面排水设计的基本要点和排水设施的设计原则、设计方法.及指出了排水设计必须综合考虑工程地质条件、地形、地貌、环境保护和施工等各方面因素.     

高速公路该咋收费

高速公路收费一直是人们议论的话题,近期再次成为社会各界讨论的焦点,之所以引发争论主要是3个问题引起,一是交通部门发布2013年高速公路全面亏损618亿元;二是有的地方高速公路管理人员动辄几十万元甚至百万元的超高报酬;三是到期了是否继续收费。究竟高速公路该咋收费,在此谈一点不成熟的看法,以就教于大家。关于每年高速公路亏损的问题,我相信报告     

浅谈珠三角高速公路碧江至中山沙溪段绿化设计

高速公路绿化设计的目的在于通过绿化缓解因高速公路施工、运营给沿线地区带来的各种影响,保护自然环境,改善生活环境,并能过绿化提高交通安全和舒适性.高速公路绿化设计必须适应地区特征、自然环境,合理确定绿化地点、范围和树种,其设计内容为高速公路沿线、互通式立交区、服务区等范围内的绿化[1].本文以太(原)澳(门)公路广东省顺德碧江至中山沙溪段绿化工程为例,详细阐述如何对珠三角高速公路的绿化进行设计.     

浅谈高速公路房建工程规划与方案设计

为了满足营运管理及服务的要求,应加强高速公路房建工程规划设计,使之与高速公路主体工程相匹配,充分发挥高速公路整体效益,并力求经济、适用、美观,且为施工图设计及房建工程的实施奠定基础.     

浅谈山区高速公路桥型方案设计

结合以往山区高速公路设计经验,介绍山区高速公路项目设计中的桥型方案设计.     

高速公路桥梁设计探讨

随着我国经济建设的发展,特别是跨区经济的多元合作,促使我国修建的高速公路越来越多,不断出现地形地质复杂,构造物多,桥梁隧道比例大等等快捷高速公路,所以,要成功设计一条安全系数高、经久耐用的高速公路,结构设计就显得十分重要.本文针对高速公路特点及桥梁设计部分的安全因素进行分析.     

论超高缓和段的设计理论在道桥施工中的应用

公路平面线形设计包括直线和曲线设计.当汽车行驶在曲线路段时,由于惯性的作用而产生离心力,为抵消车辆在平曲线路段上行驶时所产生的离心力,在该路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡,从直线路段的横向坡渐变到曲线路段有超高单向坡的过渡段.超高设计的合理与否,不仅直接影响到行车的安全、路面排水顺畅,而且还影响路容的美观.     

浅谈高速公路视频监控系统联网控制的设计思路

随着我国高速公路的快速发展和管理水平的进一步提高,高速公路联网控制已被高速公路管理人员提上了建设日程.而在实际工作中,虽然高速公路机电系统相关技术发展迅速,为联网控制提供了可靠的技术支持,但是高速公路联网控制的实现仍然存在诸多难题.其中,高速公路视频监控系统的联网控制实现起来更为困难.本文作者结合自身工作经验,提出了高速公路视频监控系统联网控制的一种设计思路,并在文中论证了这种设计思路的可行性.     

浅谈高速公路纵断面设计中的几个问题

纵断面设计是公路路线设计的重点,是高速公路安全设计的核心.本文从高速公路纵断面设计中所遇到的问题出发,阐述纵断面的设计的原则以及纵断面线形设计的方法和降低填土高度的措施.     

高速公路施工中的环保监管引入探析

高速公路施工监理要坚持"三控一管"原则,"三控一管"是指控制质量、控制进行、控制费用和合同管理.规范高速公路施工的各个环节,保证施工中环保监管工作顺利进行.本文从高速公路施工环保监管定义出发,结合实践,从规范路基施工、取废土地和桥梁三方面出发,探索了环保监管的有效途径.     

深化路面设计提高沥青路面工程质量

为提高高速公路沥青路面的工程质量,延长新建高速公路路面使用寿命,从设计角度出发,在弯沉、结构设计、防排水三个方面提出一些看法,为路面设计提供一点参考.     

探讨如何加强高速公路施工的质量管理工作建议

近年来,我国加大了交通基础设施的建设,高速公路是国家基础建设的重要组成部分.在这些年我国的高速公路得到了突飞猛进的发展,为国民经济的发展起到了不可磨灭的贡献.同时高速公路的质量引起了越来越多的重视.但由于高速公路的设计标准和工程质量要求高,我们必须高度重视和加强高速公路现场施工中的工程质量管理,提高高速公路的施工质量,防止"豆腐楂"工程的出现,给国家和人民的生命财产带来损失.