刍议武汉城市圈“两型社会”制度建设

建设资源节约型和环境友好型社会是党和国家在科学发展观、全面建设小康社会基础上提出的又一重大发展战略。武汉城市圈是我国"两型社会"建设先行地,其建设过程和经验值得我们研究学习。本文章围绕"两型社会"建设中的重点"制度建设",以武汉城市圈为实例,分析了武汉城市圈"两型社会"建设的制度需求和障碍,并在此基础上提出了武汉市城市圈"两型社会"建设制度创新的建议。     

期待武汉成为全国“两型社会”建设的样板城市

9月10日,国务院正式批复《武汉城市圈资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验总体方案》,这是国内第一个启动两型社会综改试点的城市圈(群)。去年12月,武汉城市圈被国家批复为两型社会建设综合配套改革试验区。     

武汉城市圈旅游型特色小城镇发展问题的思考——以鄂州市梁子镇为例

发展旅游小城镇是推进城镇化的重要途径,在武汉城市圈"两型"社会建设的过程中,要重视小城镇在整个社会经济发展中的作用,实现区域可持续发展.本文通过对梁子镇发展旅游小城镇现状进行分析,对于梁予镇发展旅游型小城镇存在的问题提出思考性建议.制定科学发展规划,加强生态环境保护,加大资金投入,加强基础设施建设,突出渔岛特色,加大人才培养,建设和谐旅游特色小城镇.     

武汉城市圈物流业发展研究

加快发展现代物流业对于武汉城市圈“两型”社会建设起着重要的促进作用，通过SWOT分析法充分了解武汉城市圈物流业发展的优势与劣势、机遇与威胁，在此基础上确定武汉城市圈物流业发展的战略构思，进而选择科学合理的政策措施实现武汉城市圈物流业的健康快速发展。     

发展循环经济建设“两型”社会

建设武汉城市圈资源节约型和环境友好型社会综合配套改革试验区,对于湖北加快构建中部崛起重要战略支点意义重大.推进节能减排、发展循环经济是扎实推进武汉城市圈"两型社会"建设、调整经济结构、转变发展方式的主要内容和重要抓手.当前我省正处在工业化和城镇化加速发展的重要战略机遇期,也面临着自然资源和生态环境硬约束的严峻挑战,必须认真贯彻落实科学发展观,采取一系列有效措施推进循环经济发展和节能降耗工作,推进产业结构优化升级,促进武汉城市圈"两型"社会建设顺利起步、扎实推进.     

武汉城市圈旅游业发展路径研究

武汉城市圈成为全国资源节约型和环境友好型城市综合配套改革试验区,为武汉城市圈旅游业发展带来了前所未有的良机。作为资源依托型和劳动密集型的旅游业,具有绿色环保产业的特征,天然契合了“两型社会”构建的内在要求。因此,文章系统地分析了“两型社会”与旅游业发展的关系,全面剖析了武汉城市圈旅游业发展的现状与存在的问题,重点探讨了武汉城市圈旅游业发展的路径。     

“两型”之路

去年底,国家批复武汉城市圈为两型社会建设综合配套改革试验区,为武汉的发展提供了历史性的机遇。近一年来,武汉在两型社会建设方面进行了大胆有益的探索,为其它城市提供了可供借鉴的宝贵经验     

浅析武汉城市圈“两型社会”建设的制度创新特色

国家把资源节约、环境友好型社会综合配套改革试验的权利赋予武汉城市圈,就是希望武汉城市圈先行先试,率先发展,在突破体制瓶颈、转变发展方式、完善市场经济体制等多方面进行体制机制创新,为全国范围的改革创新积累经验。武汉城市圈以科学发展观为指导,围绕两型社会建设总体方案,积极探索新的体制机制,形成了一系列有特色的创新举措,具     

武汉城市圈“两型社会”建设联动机制初探

武汉城市圈资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验总体方案已获国务院批准，方案之中的创新“九大体制机制”涉及武汉城市圈未来“两型社会”建设的方方面面。关于“九大体制机制”的论述固然之全面，要进行武汉城市圈建设当务之急是要进行有效的资源整合，而这需要整体规划、通力协作的联动机制。为推动武汉城市圈“两型社会”建设，需建立经济发展与环境友好联动机制，产业一体化联动机制，城乡一体化联动机制，区域协调发展联动机制。     

武汉城市圈发展循环经济的驱动机制及构建研究

发展循环经济是武汉城市圈构建资源节约型和环境友好型社会的重要途径。推进循环经济发展的关键在于循环经济驱动机制的有效性。通过加强宣传教育、完善政策法规、调整产业结构、推进科技创新等措施,形成有效的循环经济驱动机制,进而推动武汉城市圈的“两型社会”建设和可持续发展。     

低碳经济下武汉城市圈物流发展策略

发展低碳物流对武汉城市圈“两型社会”的建设具有重要的意义.本文从经济环境、地理区位和物流资源等三个方面阐述了武汉城市圈发展低碳物流的优势,并分析了物流发展不均衡、物流资源利用率低以及物流技术落后等阻碍武汉城市圈低碳物流发展的突出问题,最后从物流政策、物流规划和物流技术等三个层面提出武汉城市圈发展低碳物流的策略.     

区域低碳创新系统空间布局研究:以武汉城市圈为例

区域低碳创新系统是在两型社会建设与低碳经济发展背景下提出的,加强低碳创新系统构建有利于促进两型社会建设。武汉城市圈建设区域低碳创新系统具有明显的区位优势和空间基础。构建武汉城市圈低碳创新系统需要从产业、区域、跨区域等层面进行空间布局,即加强产业层面的低碳技术创新空间关联、区域层面的低碳知识创新空间关联、跨区域层面的低碳文化创新空间关联。     

武汉城市圈金融生态与中部金融中心建设研究

武汉城市圈已经获批＂全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区＂,将通过区域资源整合发展成为中国中部新的经济增长极。做为现代服务业核心和中国产业结构优化主攻方向的金融业也必然成为＂两型社会＂建设的重点领域。通过建立金融生态系统评估指标体系运用DEA模型分析武汉城市圈金融生态系统效率,提出未来建设中部金融中心的战略目标和策略重点。     

建设“两型社会”的产业结构调整

文章通过分析产业结构与资源环境的相互关系,研究了武汉城市圈的资源环境特点和产业结构现状.对武汉城市圈建设"两型社会"过程中产业结构的调整提出了一定的看法.     

武汉城市圈一体化的功能及其发展路径选择

实现区域一体化,增强发展的协调性是武汉城市圈建设资源节约型、环境友好型社会的重要举措。加快体制机制创新,把武汉城市圈打造成为优势产业发展的集聚区、走新型城市化和工业化道路的先导区、创新的示范区和中部地区的先锋城市圈,充分发挥其功能,是实现武汉城市圈可持续发展、促进中部崛起的重要途径。     

咸宁市县域经济与武汉城市圈互动发展研究

在建设武汉城市圈资源节约型和环境友好型社会的背景下,咸宁市县域经济的发展面临新的机遇与挑战,积极探索咸宁市对接武汉城市圈的新思路新模式具有重要意义。文章对咸宁市县域经济发展进行SWOT分析与诊断,在此基础上采用因子分析和聚类分析的方法,对咸宁市县域经济进行定量深入分析并构建咸宁市与武汉城市圈对接模式;最后提出咸宁市县域经济与武汉城市圈互动发展的创新驱动、城市化带动、体制引导机理及体制、经济、社会互动模式。     

武汉城市圈建设关键词解读

2007年底,武汉综合配套改革试验区申请成功,以"两型两化"为核心的武汉城市圈建设即将进入一个新时期.在这样一个全国各地大力申请改革实验区的时期,武汉如何利用自身优势,切实履行两型社会建设以促进自身发展?本文对申请报告中一些关键词进行解读,并就以后发展过程中必须注意的问题提出建议.     

武汉城市圈粮食经济及发展现状分析

随着武汉城市圈资源节约型和环境友好型社会的“两型社会”建设的逐步深入，为武汉城市圈粮食经济实现又好又快发展提供了千载难逢的历史机遇。在新的历史起点下，加快圈内粮食经济发展最重要、最紧迫的任务是要以科学发展观为指导，做到实施科技创新与名牌工程，为推动粮食企业经济发展提供必要基础。     

立足长株潭城市群 发展低碳经济——访湖南工业大学长株潭两型社会研究院常务副院长全球低碳城市联合研究中心副主任周跃云

2007年12月,武汉城市圈和湖南长株潭城市群经国务院批准,正式成为“全国资源节约型和环境友好型社会（简称‘两型社会’）建设综合配套改革试验区”。近3年来,两型社会建设如火如荼地进行着,使中国中部崛起了一股新的发展劲头。     

“两型社会”建设的法制创新研究——以武汉城市圈环境法制建设为视角

法制创新是建设"两型社会"的重要路径。法制视野中的"两型社会"强调以最少资源消耗取得最大经济社会效益,通过法律来最大限度地控制环境污染,避免资源浪费和生态破坏,实现人与自然和谐发展。在武汉城市圈"两型社会"建设中,法制创新具有积极的引导作用、评价作用、保障促进作用和社会整合作用。应进一步完善环境资源法制建设,加快立法步伐;创新执法体制,建立环境资源监管执法的长效机制;完善环保信息公开机制与公众参与机制,提高全社会的环境资源法治观念,坚持以法制创新为先导,推进武汉城市圈"两型社会"建设。