三号线石体区间与林体区间交叉重叠段施工技术

本文通过对三号线石体与林体区间交叉重叠段隧道施工实例的介绍,阐述了在交叉重叠段的困难施工条件下,通过上下隧道分别协调施工工序,采取合适的隧道开挖与支护措施,以及监测保护措施.达到了安全顺利完成施工的目的.     

高速公路隧道二衬施工质量控制探讨

高速公路隧道二衬施工作为隧道质量的门面工程,充分展示隧道施工技术水平和管理水平,其施工质量优劣,往往影响隧道评价结论及日后运营期交通安全.本文结合本人多年的隧道工程施工经验,论述隧道二衬施工质量的控制措施,重点探讨防排水及二衬施工的质量控制要点,并对一些主要控制环节提出建议,为同类隧道工程提供参考借鉴.     

价值工程在公路隧道施工项目成本控制中的应用

结合工程实例,运用价值工程理论对公路隧道施工项目成本控制进行分析,并对实施的技术效果和经济效果进行了评价。评价结果表明：在公路隧道施工项目材料采购中,通过价值工程理论选择了最佳采购方案,以最小成本实现最大功能,经济效果明显。     

地铁隧道施工对地下管线的影响

随着城市化进程的加快,交通方面也有着很大进步,地铁交通成为环节城市人口交通压力的重要举措.在地铁隧道施工过程中,涉及到的内容比较多,施工对地下管线的质量也有着很大影响.本文主要就地铁隧道施工中地下管线控制的标准及影响机理加以分析,然后对地下管线受力变形情况和安全判别进行阐述,最后对地下管线的具体影响详细探究,希望能通过此次研究分析,对地铁隧道的施工水平提高起到积极促进作用.     

浅谈隧道施工工法的合理性判别及应用

文章简述隧道施工工法应从围岩自承能力、隧道支护与围岩自承能力关系进行分析,充分发挥围岩的自承能力,应用能量最小原理,维持围岩的原始状态,进行隧道施工工法合理性的选择和判别.     

试论如何进行明挖隧道混凝土施工裂缝控制

随着隧道工程的不断修建,施工企业越来越关注施工的质量控制问题,其中明挖隧道混凝土施工裂缝问题直接影响着工程的质量,对整个工程起着重要的作用,而在实际的施工中总是受到各种因素的影响而产生混凝土裂缝问题,为工程的质量带来威胁,因此在进行明挖隧道时需要加强对混凝土施工裂缝的控制,以便于整个工程的质量得到有效的控制.本文针对明挖隧道混凝土施工裂缝的成因进行了分析,同时提出了有效控制明挖隧道混凝土施工裂缝的措施,为混凝土裂缝的控制提供一定的借鉴.     

城市轨道交通上下重叠四线隧道施工顺序比选

随着我国地铁建设的快速发展地铁上下重叠隧道也越来越常见。本文主要采用模型分析的方法对本工程条件下先上洞后下洞和先下洞后上洞两种施工顺序的施工全过程进行比选。     

城市地铁隧道施工对管线的影响研究

随着城市化进程的加快,交通也取得了很大的进步.地铁交通已经成为连接城市人口和交通压力的重要手段之一.在地铁隧道施工过程中,所涉及到的内容也比较繁多,施工对地下管线的质量也有很大的影响.文章对地铁隧道施工地下管线的控制机制标准和地下管线的影响进行分析,然后对地下管线的变形情况和安全标准的判别进行阐述,最后对地下管线的影响调查,希望通过这次研究,地铁隧道的建设水平的提高起到了积极的促进作用.     

不同工法下山岭隧道浅埋段变形控制的数值模拟

在山岭隧道浅埋段施工过程中常出现不同程度的围岩变形、地表沉降甚至坍塌等现象,因而采取恰当的施工工法以确保隧道开挖的稳定性是工程界极为关注的问题.某高速公路上的某隧道洞口浅埋段,由于地质条件复杂,岩性差,且顶板厚度较薄,掘进初期多次发生坍塌、冒顶等险情.针对这一问题,采用三维有限差分软件FLAC3D,基于上下台阶法和CD法对隧道开挖过程中的地表沉降、洞内围岩位移和塑性区的开展规律进行了数值模拟计算.结果表明,CD法先行导洞开挖在施工中起到了减跨的作用,有效控制了围岩的变形发展,较上下台阶法更有利于控制浅埋隧道地表沉降、收敛变形和塑性区的开展.     

杨公坑隧道风、水、电及逃生管施工组织设计

文章阐述了公路隧道风、水、电及逃生管的施工组织设计.提出隧道通风的主要计算公式.法"技术、强化施工管理是控制隧道超欠挖的关键,可供隧道施工时参考.     

软弱围岩环境下隧道CRD开挖工法

隧道通过软弱围岩时,在开挖施工时,围岩变形大,容易发生隧道净空侵限与坍方等工程事故,必须根据围岩的特性,选用适宜的施工方法,本文通过某二级公路一隧道CRD开挖施工的施工过程为例,说明软岩地质环境中CRD施工的控制方法与控制要点.     

隧道施工通风和防尘措施研究 ——以雅康高速某标段为例

以雅康隧道为例,在分析其水文地质条件及实际施工的基础上,研究隧道施工中通风控制条件及施工通风计算,探讨其通风注意事项、通风排烟管理措施和洞内防尘.     

施工方法对大断面浅埋暗挖隧道力学变化影响的分析

大断面浅埋暗挖隧道具有跨度大、覆土浅、开挖变形量大等特点,不同的施工方法导致围岩和支护结构力学变化显著.本文建立有限元模型重点模拟CD法和双侧壁导坑法两种施工方法,分析隧道变形和塑性区变化差异.两种方法在施工期间引起的隧道变形、塑性区发展范围相差较大,其中双侧壁导坑法对隧道周边围岩控制变形和塑性区范围更为有利.     

雅鹰头隧道扩建工程设计要点

本文以省道S253线英德市银英公路雅鹰头隧道扩建工程为实例,具体介绍了隧道扩建对既有隧道的影响的控制及隧道扩建的施工工艺和施工方法,并提出了先旧隧道围幕注浆再用控制爆破及人工结合机械拆除旧隧道的设计方案,此方案可减少对山体破坏及既有隧道影响,同时更有效地保证施工安全.     

浅议地铁浅埋暗挖法施工引起沉降对策

论文首先简要介绍了浅埋暗挖施工方法在地铁隧道工程中的广泛应用,对浅埋暗挖隧道在施工中产生地层沉降隧道施工地表沉降机理及主要影响因素进行了探讨,最后,在上述分析的基础上,总结并提出了控制地层沉降的措施.     

浅埋软弱围岩隧道施工对策分析

隧道经常遇到浅埋地层,松散软弱,破碎围岩带等不良地质段,在设计存在着诸多困难,而且增加了隧道施工变形和稳定控制的难度,稍有不慎,就会造成塌方等安全事故发生.本文主要分析了浅埋软弱段的施工和复杂地质条件下的爆破两个问题,并最后提出了隧道施工坍塌应急预案.     

浅谈软弱围岩隧道台阶法施工中拱脚的稳定性及其控制技术

台阶法是软弱围岩隧道工程的常用施工方法,其特点是隧道拱脚变形较为显著,需要做好拱脚稳定性控制.本文将对软弱围岩隧道台阶法进行简单介绍,分析隧道拱脚变形特征,在此基础上,探讨有效的拱脚稳定性施工控制技术,包括拱脚沉降机制分析、稳定极限状态计算、稳定性控制方法以及技术应用效果分析等.     

隧道施工地表移动规律对比分析

运用有限元数值方法对山区隧道和城市隧道施工过程模拟得到隧道开挖地表移动基本规律,从地表沉降、地表水平移动两方面进行规律对比分析.分析表明:山区隧道、城市隧道施工引起的横断面地表移动分布曲线具有相同特征,沿开挖方向城市隧道地表移动分布情况一致,而山区隧道各横剖面地表移动分布情况发生变化.     

浅议隧道工程的变形监测施工

通过变形监测提供的有效数据可以验证设计方案的正确性,检验施工质量是否满足设计要求,从而达到优化设计、完善施工方法、了解公路隧道安全运行状态和控制变形、为信息化施工提供依据、监控施工过程对周边环境的影响.本文结合福龙路市政工程中的横龙山隧道工程和白石岭隧道工程施工监控进行探讨.     

隧道施工地质灾害及其控制技术

随着国家经济以及道路交通的不断进步,我国道路工程建设也是如日中天,无论是建设规模还是建设速度上,道路工程建设都取得了巨大的成就。尽管我国道路工程建设取得了如此大的进步,但是很多问题仍然存在,隧道施工地质灾害便是其中之一。隧道施工地质工作既复杂又重要,地质灾害控制技术是保证隧道施工安全和质量的有效保障。本文主要研究我国隧道施工主要地质灾害,探讨地质灾害控制技术,为我国在隧道施工地质灾害控制方面的进一步发展提供一些可行性的思路。