浅谈交通运输对落后地区经济发展的宏观影响

交通运输是国民经济发展的命脉,也是落后地区经济持续健康发展的支撑、服务和保障体系的重要组成部分.随着社会经济的发展,交通运输不仅缓解了落后地区经济发展过程中出现的有限资源要素在空间结构上与产业结构上配置的矛盾,而且对经济的带动作用日益重要.本文将深入探讨交通运输对落后地区经济发展的宏观影响.     

交通运输与经济发展

交通运输与经济发展杨兆升，范精明交通运输是国民经济的重要基础，对经济发展具有巨大的影响。因此，深入研究和探讨交通运输与经济发展两者内。在的联系，对于制定合理可行的交通运输发展战略具有十分重要的意义。一、交通运输对经济发展的影响１．交通运输是社会生产的...     

西北区域经济发展中的交通运输研究

本文分析了地域辽阔的西北交通运输系统发展的水平及其特点。滞后的交通运输网络大大制约着本区经济发展,显然不适应大规模资源开发。为了满足经济发展需要,提出了未来交通建设的构想,加强省区区际联系的大通道建设对西北区域经济整体发展尤为重要。同时,西北各省区要根据各自实际和经济社会发展的客观要求,建设各具特色的交通运输网体系。     

试论交通运输与经济发展的关系

交通运输是国民经济的重要基础，对经济发展具有巨大的影响。但是，多年来，由于没有正确、深入地认识到交通运输与经济发展的内在联系，因而导致了决策失误，造成了我国交通运输长期滞后于国民经济发展的局面，严重地阻碍了我国经济的发展。这种状况随着时间的推移，表现得越来越明显。因此，深入研究和探讨交通运输与经济发展两者内在的联系，对于制定合理可行的交通运输发展战略具有十分重要的意义。交通运输是一个影响因素众多的领域，与经济发展之间的内在联系比较复杂。从17世纪起．欧洲的一些经济学家就开始研究交通运输与经济发展的…     

交通运输业的发展与农业结构调整

交通运输状况是支持地区经济发展的重要基础设施之一，特别在山区，是农业对外开放的重要条件，交通运输通过影响市场、分工从而推动农业生产力的发展；交通运输架起了连接农产品与市场的桥梁，促进了资源和产品开发利用。为此，应制定优先发展山区农村交通的特殊政策，进一步广开筹资渠道，加大投资力度，改善农村的道路交通状况。     

我国交通基础设施建设与经济发展

交通运输是经济发展的“先行官”,对国民经济发展具有巨大推动作用。但在经济高速发展时期,社会资源有限情况下,交通运输基础设施可能对国民经济其他部门的发展产生“挤出”效应,也可能会得不到充分利用而导致资源浪费。对不同地区交通基础设施投资对经济增长的影响也不同。     

公路交通基础设施投融资现状与改进建议

随着我国经济发展水平的不断提高和扩大内需战略的不断升级，完善的公路交通基础设施作为我国经济发展的重要前提和保障，应摆在经济建设的重要位置，已成为我国各级政府及行业主管部门的共识。建国以来，我国公路交通运基础设施建设取得了较大成绩，基本形成同水路、航空等不同运输方式的协调发展，但与我国经济发展规模和发展速度相比，与物流产业发展速度和发展需求相比，与国外发达国家相比，还是比较落后的，而造成中国交通运输物流基础设施落后的主要原因就是资金投入不足。     

我国入境旅游业的影响因素分析

本文首先分析了我国入境旅游业发展的地带性差异和省际差异,然后选用了各省、市、区2001,2003,2005,2006,2007五个时间断面有关入境旅游业、经济发展水平、对外开放水平、交通运输水平、旅游接待水平、旅游资源等方面的指标,用SPSS软件做定量分析,结果发现入境旅游业发展受到对外开放水平的影响最大,其后依次是旅游接待水平、经济发展水平、交通运输水平、旅游资源.文章还根据上述分析结果对我国区域旅游业发展提出了一些建议.     

一体化交通运输体系与区域经济发展的关系

交通运输行业在区域经济发展中占据重要地位,能够为人们的出行、生产活动提供便利;但由于资源占用多、能源消耗大,因此也存在较多问题.本文首先介绍了区域经济和一体化交通运输体系的概念,然后详细阐述了两者的关系,最后以美国纽约城市圈为例,总结了值得我国借鉴的经验.     

新时代交通运输经济发展的难题及改善措施

近年来,我国经济发展迅速,各个行业均取得了卓越的成就,尤其是交通运输行业,作为经济发展的先行官,交通运输业发展水平直接关系到一个国家、一个城市的发展趋势。为此,文章在全面了解交通运输与经济发展影响的基础上,分析了新时代存在的问题,并提出了相关改善措施。     

互联网时代交通运输经济发展研究

21世纪是信息化的时代,互联网的普及,改变了各行各业的发展。作为国民经济的重要支柱,交通运输行业同样深受互联网的影响。文章在全面了解互联网时代特点的基础上,阐述了当前交通运输经济发展的现状,并针对互联网时代交通运输经济发展路径进行了探讨。     

浅谈交通运输对于区域性经济发展的作用

交通运输是经济发展的基本需要和先决条件，现代社会的生存基础和文明标志，社会经济的基础设施和重要纽带，现代工业的先驱和国民经济的先行部门，资源配置和宏观调控的重要工具。本文在交通运输对于区域性经济发展系统分析基础上，结合黑龙江省交通运输条件、综合交通运输发展特点及需求，针对性地提出了黑龙江省经济与交通的相互影响，黑龙江农业大省应制定的区域经济政策，以期能为相关研究及规划编制提供一些思路和参考。     

江西省交通运输发展战略刍议

交通运输是国民经济和社会发展的先行官,是实现经济发展战略目标的必要条件。在研究和制订全省经济发展战略目标中,必须把交通运输发展战略的研究摆到极为重要的位置。本文仅从江西交通运输现状和特点分析,对全省交通运输发展战略目标、重点和措施谈些不成熟的看法,供研究和探讨。     

关于实施公路电气化的构想与方案

随着我国改革开放的深入，人民群众的精神、文化、物质生活水平得到了新的提高，但是，我们也越来越清楚地看到：交通运输业的紧张局势，已经成了制约经济发展的瓶颈。望着堆积如山的煤炭、钢材、蔬菜、粮油运不出去，发挥不了应有的作用时，我们这些一直奋战在交通运输战线上的科技工作者，经过认真研究，反复考虑后认为：实施公路电气化乃是缓解交通运输紧张局势，减少环境污染的良策。它的实施将是中国交通史上的一个创举，     

铁路建设对县域经济影响的研究——以洛湛铁路建设对益阳经济的预期影响为例

随着工业化和交通运输的快速发展，交通运输对区域经济的影响日渐强烈，其中铁路运输对区域经济的影响更为突出。洛湛铁路建设和运营对益阳经济会产生巨大的影响，本文以点轴开发理论为基石，系统分析了洛湛铁路的吸引范围和客货流、益阳地区的资源状况和现有经济发展水平以及未来洛湛铁路对资源开发利用的影响，探讨了益阳的产业结构和空间发展战略的响应程度，以改善益阳产业组织和布局结构、提高资源开发利用水平，促进其区域经济快速发展。     

基于典型相关分析的交通运输与经济发展关系的研究

应用定性分析与定量研究相结合的方法,对浙江省交通运输与国民经济系统的主要指标建立典型相关分析模型,研究了交通运输与经济发展关系的推拉效应。结果表明交通运输对国民经济的发展有显著的推动作用,同时经济发展对交通运输起到了积极的拉动作用。可以肯定浙江省的交通运输与国民经济发展具有密切的推拉效应关系,而且推拉效应关系基本协调。     

湖南综合交通运输体系与经济发展协调分析

湖南综合交通体系作为社会经济发展的一个子系统，分析综合交通运输体系与经济发展的协调关系到综合交通运输体系的发展水平、发展速度是否与经济发展相适应，本文主要从综合交通运输与经济总量、固定资产投资情况以及运输弹性这几个方面来分析，得出湖南综合交通运输体系与经济发展还不协调。     

关于提高交通运输单位会计工作效率分析

随着我国全面建设工作的不断推进,在全球化经济发展的趋势下我国的经济也面临着更加复杂的挑战与竞争。交通运输单位作为关乎着我国交通、物流等行业的重要国家单位,其会计工作效率在很大程度上与我国经济发展联系在了一起。换言之,提升交通运输单位会计工作效率必然促进我国各行经济的整体发展。下文就交通运输单位会计工作的现状作为切入点,浅要探析了交通运输单位会计工作的特点和会计效率提高原则,并就我国交通运输单位会计工作效率加强策略进行阐述。     

依托新亚欧大陆桥优势 发展连云港现代物流

连云港具有良好的区位优势、资源条件和交通运输优势。依托该地区独特的交通条件,加速产业带建设,推进工业化进程,必将促进该地区乃至苏北地区以及淮海经济区的经济增长。连云港作为东方桥头堡和中国沿桥沿海“T”型区域经济发展的重要战略支点,一直致力于陆桥运输和陆桥经济的     

青藏铁路对促进西藏经济发展的研究

西藏是我国唯一没有铁路运输的省份,随着经济的发展,西藏经济持续快速增长的交通运输瓶颈问题日益突出。本文从西藏交通运输条件的现状入手,分析了西藏交通运输条件对西藏经济发展的制约作用,探讨了青藏铁路建设对西藏经济发展的意义和作用。