环境质量变化对游客福利的影响——基于旅行费用和条件行为联合数据

环境质量是影响游客旅游需求及福利的重要因素,但单一使用陈述性偏好法或揭示性偏好法仍存在诸多局限性。为探究环境质量改变对游客需求及福利变化的具体影响,结合旅行费用与条件行为数据,在明确现有环境质量状况下景区价值基础上,评估环境质量改善与恶化两种情景下,游客消费者剩余的变化。结果表明,环境质量改变直接影响旅行次数,从而增加或减少消费者剩余,但不会通过影响游客旅行费用间接改变消费者剩余,实际行为与条件行为数据偏好存在一致性;白洋淀景区当前消费者剩余为909.09元/次;环境质量改善使游客平均旅行次数增加1.45次/年,并使每位游客每年的消费者剩余增加1 318.18元;环境质量恶化使游客平均旅行次数降低1.41次/年,并使每位游客每年的消费者剩余减少1 281.81元。     

基于旅游费用法的长沙洋湖湿地公园游憩价值评估

城市湿地公园是城市生态系统的重要组成部分,具有极高的生态、社会和景观价值。文章在城市湿地公园迅速增长、相关理论研究数量有限的情况下,选取游憩价值评估最为成熟的旅行费用法作为评估方法、长沙市最大的城市湿地公园——洋湖湿地公园作为研究对象,通过运用问卷调查、实地访谈等方法对其游憩价值进行了评估,得出结论如下：公园目前游客实际旅行费用为4411.983万元,而其总游憩利用价值为81 578.473万元,相比之下,公园应有的游憩利用价值尚未得到充分发挥,存在很大程度的资源闲置,开发潜力巨大。     

用旅行费用区间分析法评估神农架自然保护区游憩价值

根据2455份游客调查问卷的统计结果,文章应用改进的分区旅行费用法——旅行费用区间分析估算神农架地区的年游憩价值为43亿元,在计算旅行时间成本过程中,根据对旅游意愿、消费行为和社会属性参数之间相关关系分析和判断,提出应以可直接感知的、与旅行时间相伴变化大的消费项替代以工资率计算时间成本的观点,对改进分区旅行费用法以及评估神农架生物多样性使用价值有一定理论价值和实践意义。     

天华山森林公园游客特征及旅游消费影响因子分析

旅游消费行为是旅游经济活动的重要组成部分,关注游客的旅游消费有利于探寻旅游地发展演进规律,为旅游产品开发调整、客源市场宣传促销提供研究基础。从游客的人口学特征与游客行为特征两方面对天华山森林公园旅游群体进行了研究。结果表明:天华山森林公园的游客以省内城市的青壮年人为主体,普遍受教育程度比较高;自驾车和随团旅行的中等收入者、旅游目的以欣赏风景为主的游客占绝对优势,且以度假为目的的游客是潜力很大的目标群体。旅游消费影响因子相关分析表明,客源地、职业、收入水平、停留时间4个因子与其显著相关。     

基于Logistic增长模型的生态旅游景区游客数量动态分析与预测——以绵阳市王朗自然保护区为例

在理想状态下,生态旅游区是一个自稳定系统,旅游人数的增长是持续、快速的,但不能超过一定的阈值（即生态旅游区环境容量）,否则将严重影响生态旅游的可持续发展。在生态旅游的发展过程中,游客数量、增长速率、单位时间游客增长量与时间存在一定的线型关系,符合Logistic增长规律。文章采用Logistic增长模型的动力原理对王朗自然保护区生态旅游游客数量的动态进行了分析、预测与评估,为王朗自然保护区生态旅游可持续发展提供了理论支持。     

井冈山市天然林游憩价值核算

本文应用消费者剩余理论,建立游览率与旅行费用等因子的相关关系方程,求出旅游需求曲线;以旅行费用法计算井冈山市的游憩价值。     

旅行费用法在北方森林动物园资源价值评估中的应用

运用旅行费用法对环境及自然资源进行评价在在中国尚处于起步阶段,运用此方法对区域经济发展以及政策制定提供参考还有很长的发展历程。在国外旅行费用法是相对成熟的游憩价值评价方法。文章在对哈尔滨北方森林动物园游客进行问卷调查以及森林动物园近年来的统计资料基础上对其资源价值进行分析,以期评价这种没有市场价格的自然景观及资源的价值,并希望对旅行费用法的应用进行深入探讨。     

历史文化古城游憩利用价值评估--以凤凰古城为例

在界定历史文化古城游憩利用价值的基础上,以凤凰古城实地调研数据为依据,利用旅行费用法(TCM)对其游憩利用价值进行评估。结果显示,2003年凤凰古城的游憩利用价值为90 428.82万元,其中旅行费用55 069.50万元、消费者剩余12 396.75万元、旅行时间价值5 699.58万元和其它费用17 262.72万元。     

乡村旅游地游客情感时空特征及影响因素——以婺源为例

文章以婺源县33个乡村旅游地为案例地,以游客网络评论为数据源,绘制游客情感地图,分析乡村旅游地游客情感的时空特征,并利用地理探测器测定其影响因素。研究发现：(1)在空间特征上,游客高情感值主要分布在婺源的东部和北部地区,情感热度自东部、北部向中部和西部逐渐减弱,呈现出“二核三次多从”的分布格局,核心—边缘特征明显。(2)在时间特征上,游客情感值在不同月份有一定的波动性;情感高值常常伴随着季节性景观的展现和相应的季节性活动的开展而出现,呈现出时间上的同步性;游客情感均值月度波动程度反映了乡村旅游发展的相对成熟度。(3)乡村旅游地游客情感受到旅游资源禀赋、旅游交通与住宿、旅游政策与服务和游客个性化特征等因素的综合影响,其中高级别旅游景区的数量、旅游交通的距离、旅游信息平台的数量是控制性影响因子。     

国内旅游线路模式的空间格局与特征分析

旅游线路空间模式是典型的地理现象,也是旅游学重要的研究领域.由于旅游线路的多样化与数据资料的较难获得,使得旅游线路空间模式实证研究与理论探讨都非常有限.以北京、上海、广州和成都旅行社网站公布的中远程旅游线路报价单为数据来源,比较分析我国旅行线路空间模式、格局和特征.研究发现:游客中远程线路倾向于选择知名度大的多目的地旅行模式,目的地具有全国和区域不同层次的影响力,区域性目的地的发展可以满足近程客源市场的游客需求,大大缓解我国热点旅游区域的压力;旅游线路模式的类型主要取决于目的地区域资源禀赋、地理特征与对外交通联系水平,交通可达性的改善为游客带来旅行费用与时间上节约的同时,也将有利于旅游区域经济的协调、均衡发展;不同客源地游客出行存在偏好上的差异,旅游目的地在具体细分市场宣传与营销、旅行线路组织与设计时应区别对待.     

基于旅行费用法的游憩价值评估分析——以内蒙古达理诺尔国家级自然保护区为例

本文运用旅行费用法,于2004—2007年连续四年对内蒙古达里诺尔国家级自然保护区的游人进行大量问卷调查,评估出达里诺尔国家级自然保护区连续四年的游憩价值,并且对比分析结果,为达里诺尔国家级自然保护区的资源决策与资源补偿提供了参考依据。     

Analysis on inbound tourists satisfaction in China:an empirical study based on the investigation of 5 cities

In China,the tourism industry is regarded as one means of fostering local economic development.This paper tries to examine inbound tourism development in China in the last decade and analyze inbound tourism's satisfaction of their travel experience with tourist attractions,facilities,services and price by an empirical study based on the investigation of Lanzhou,Wuhan,Guangzhou,Shanghai and Beijing.This paper discusses the demographie characteristics of visitors from Hong Kong,Macao and Taiwan,US,Korea and Japan by surveying a sample of 528 visitors in five different cities.The survey showed that four provinces/autonomous region in western China ranked the top 10 popular destinations.Chinese natural landscape,culture and food were highly regarded by the tourists.At the same time,tourists expressed less satisfaction with tourist language convenience,tourist facility and nightlife in China.It was also found that only 7.4% of the tourists thought travel in China was far more than what they had paid,that 6.5% regarded they got what they paid for,and that 34.9% thought the travel cost was reasonable.Most tourists were satisfied with their travel experience in China;many of them would like to return to China and would like to recommend China.For the sustainable development of tourism,Chinese tourism authorities should strengthen the construction,propaganda and management of scenic spots,improve tourist facility and tourist edueation,especially language convenience,and strengthen the supervision of tickets,souvenir and hotel prtce.     

长白山自然保护区生态旅游SWOT分析

以吉林省长白山自然保护区为研究对象,文章运用SWOT分析方法,分析了长白山自然保护区生态旅游的优势、劣势、机遇与挑战,并据此对长白山自然保护区开展生态旅游提出了具体对策。     

上海市邮轮旅游者行为特征及影响因素实证研究

基于"推-拉"理论,对上海吴淞口邮轮旅游者进行实地问卷调研,并结合SPSS软件、因子分析、皮尔逊相关性分析等方法,对吴淞口邮轮旅游者行为特征及影响因素进行分析。研究表明:(1)邮轮旅游更受女性消费者青睐。(2)高学历中青年企事业人员因工作与生活压力大、观念和视野更开放,喜欢探索新事物,更倾向选择邮轮旅游。(3)邮轮旅游已趋于平民化,邮轮公司应注重开发高性价比产品,兼顾平民消费与高端消费需求。(4)邮轮旅游者的主要推力因素为"求知交流""休闲放松"及"体验社交"。(5)邮轮旅游的主要拉力因素为"娱乐与服务""邮轮的硬件设施"和"性价比与交通"。其中"娱乐与服务"是邮轮旅游的核心竞争力。(6)旅游动机(推)和邮轮目的地属性(拉)存在相互依赖刺激关系,营销商应充分利用好旅游动机和目的地拉力因素关系,实现邮轮旅游的最佳经济与社会效益。     

自然保护区旅游资源调查与评价——以西藏雅鲁藏布大峡谷国家级自然保护区为例

以雅鲁藏布大峡谷国家级自然保护区作为研究对象,在收集相关资料和实地调查的基础上,依据,依据国家标准《旅游资源分类、调查与评价》（GB/T18972-2003）对该自然保护区的旅游资源进行了分类与评价。研究表明,雅鲁藏布大峡谷国家级自然保护区旅游资源可以分为8个主类,27亚类,98个基本类型,旅游资源单体多达295个。通过对主要旅游资源单体的评价,可以得知雅鲁藏布大峡谷国家级自然保护区内不仅旅游资源丰富、类型多样、特色显著,而且优良级旅游资源众多、旅游资源品位极高,是开展高端生态旅游和特种旅游的理想场所。     

基于旅游者视角的昆明——丽江铁路与丽江旅游的关系研究

于2011年1月正式开通的昆明一丽江铁路（以下简称昆一丽铁路）,一方面大大改善了丽江旅游业的可进入性,另一方面则大大减少了前往丽江旅游者的费用开支,从而促进了丽江旅游业进一步的繁荣发展。从旅游者的视角,就昆一丽铁路的开通对旅游者前往丽江旅游盼决策以及在丽江旅游经历产生的影响做出评价,旨在评价这一可进入性的增加对前往丽江旅游者的旅游决策及旅游经历的影响。另外,还验证了火车旅行对旅游者选择丽江作为其旅游目的地的重要性。     

SWOT分析在生态旅游项目中的应用

本文在对生态旅游项目进行研究的前提下,针对生态旅游中有可能出现的问题,结合王朗国家级自然保护区和雪宝顶国家级自然保护区两个实例,讨论SWOT分析在生态旅游项目中的应用,并对分析后提出的解决问题的方案和效果进行了初步研究.     

杭州公共自行车景区游客体验研究

旅游交通随着旅游业和交通运输业的大力发展,越来越成为影响旅游目的地游客体验质量的重要环节。2008年5月1日起,杭州在全国率先运行公共自行丰租赁系统,将自行车纳入公共交通领域。如今,此套公共自行车租赁系统的使用满意度,尤其是景区范围内的旅游交通游客体验情况,值得学界关注和研究。     

Using the concept of yield to assess the sustainability of different tourist types

Sustainability assessments have become important tools for decision makers. This research assesses the sustainability of different types of tourists in New Zealand by using the concept of yield and by developing yield indicators in the areas of financial, public sector and sustainable yield. The concept and indicators have been developed in cooperation with the New Zealand tourism sector and therefore provide a sector-driven approach to implement a sustainability assessment. The analysis shows that there are numerous ‘trade-offs’ between indicators when attempting to define the ‘ideal visitor type’. Coach tourists, for example, are the largest spenders and generate the greatest Value Added in tourism on a per-day basis, but they contribute less to the financial sustainability of tourism when the costs of capital are accounted for. Coach tourists are highly concentrated in a few key destinations and at the same time produce substantial amounts of CO₂ emissions due to their air travel component. In contrast, backpacker and camping tourists provide greater financial yield and are more dispersed, but they are also the greatest user of publicly provided tourist attractions and therefore come at a higher cost to government than other tourist types. Camping tourists are also contributing considerably to CO₂ emissions. The yield analysis proposed in this paper could be a valuable tool for complex policy decision making and identifying strategies that lead to high-yield tourism.