低碳视野下的生态优势地区乡村旅游发展研究——以丽水为例

在全球低碳经济的时代背景下,旅游业成为响应低碳经济的先锋产业,近年来发展势头迅猛的乡村旅游的低碳化发展也将是大势所趋.文章以丽水为例,分析了乡村旅游和生态环境的互动关系,指出生态条件突出的丽水乡村旅游低碳化发展的必要性,并提出在低碳理念的指导下深入发展乡村旅游业的相关对策.     

低碳旅游梯度发展路径研究

低碳旅游是当今最具发展潜力的旅游发展模式与理念.然而,我国关于低碳旅游的研究,主要借用了低碳经济理论,还没有形成独立的理论体系;理论上处于试探性设想而缺乏实证研究;实践上又缺乏层级梯度推进的可操作性.所以,低碳旅游理论的完善和实践的提升,就显得十分重要.文章尝试解释旅游业低碳化模式与低碳旅游发展模式的关系,提出低碳旅游目的地的发展应是一个层级递进的关系,即“旅游目的地低碳化—低碳旅游目的地—碳中和旅游目的地—负碳旅游目的地”的发展路径.     

低碳经济时代我国物流业的发展对策研究

在气候问题备受关注的国际大背景下,发展低碳经济越来越受到国际社会的重视,我国物流业的产业地位进一步提升,综合带动作用更加突出,日益成为国民经济的重要产业,做好物流业自身的低碳化发展,成为低碳经济的有机组成部分,将有利地促进总体经济的低碳发展。文章通过分析物流业与低碳经济的关系,研究我国物流业在低碳化发展过程中存在的问题,提出物流业低碳化发展的对策建议。     

湖南省低碳旅游发展战略研究

低碳旅游作为旅游业应对低碳经济的发展模式,已经成为湖南省旅游业发展的必然选择。湖南省在发展低碳旅游业方面有着得天独厚的旅游资源优势、文化优势、产品优势及政策优势。为建设旅游强省,走绿色旅游、低碳旅游之路,湖南省从政府、企业、社会公众三大行为主体着手,致力于培育低碳旅游文化,开发湖南低碳旅游产品,践行旅游要素低碳化,创新政府低碳旅游管理体系。     

基于可持续性晴雨表的区域旅游业低碳发展评价研究——以张家界市为例

当前评估旅游业的低碳化发展程度所采用的评判法都是线性加权和法,该方法从数学上讲是一维线性叠加,而旅游业低碳系统是一个多维非线性空间,将多个子系统的表现值进行线性叠加,难以真正反映旅游业低碳发展程度。文章参考可持续晴雨表评估模型,构建了二维低碳评估模型,将区域旅游业低碳发展系统分为生态环境支撑子系统和人类社会发展子系统组成,构建由目标层、子目标层、指标层和因子层所构成的区域旅游业低碳发展综合评价指标体系和评判模型,对张家界2010年旅游业的低碳发展程度进行了评估。由评估结果可以判断张家界旅游业发展处于基本低碳状态,区域旅游的低碳发展主要受人文系统的限制。     

西部地区县域经济低碳化发展探析

发展低碳经济是应对全球气候变暖和保证社会经济可持续发展的重要途径。我国西部地区中心城区少、县域面积广,县域经济的低碳化发展更为重要。本文以贵州省为例,分析县域经济低碳化发展的现状及存在的问题,提出重视低碳技术的创新,完善能源体系;积极发展低碳农业,实现农村低碳生活;继续加强政策扶持,增加资金投入等县域经济低碳化发展的策略。     

低碳经济背景下旅游业发展的对策研究

低碳经济是应对全球环境恶化和气候变暖的必然选择。在低碳经济的大背景下,旅游也必然走低碳化发展之路。文章在分析低碳经济背景下旅游发展的战略选择和路径分析的基础上,提出了低碳旅游的发展对策。     

产业集群低碳化发展对策思考

面对我国资源约束趋紧、环境污染严重的严峻形势,发展低碳经济已刻不容缓。产业集群在低碳经济发展过程中起着重要作用。应加速推进我国产业集群低碳化发展步伐,推广及践行低碳理念,形成政府、企业、个人共同参与的发展格局;完善支持产业集群低碳化发展的相关政策体系;推进企业低碳技术自主创新,突破产业集群低碳化发展的技术欠缺和规模瓶颈;拓展融资渠道,为产业集群的低碳化发展提供资金保障。     

我国企业低碳战略风险管理探究

我国发展低碳经济处于探索阶段,尚未形成整体思路,同时企业自身低碳化管理能力还比较薄弱,导致企业制定和实施低碳战略存在着诸多不确定性。文章对企业低碳战略管理过程中可能产生的风险因素进行了研究,从企业的外部环境、自身资源、低碳能力和低碳战略本身四个方面分析了低碳战略风险因素,从而构建起一个低碳战略风险的识别框架,旨在使企业能够有效地规避低碳战略风险。     

“低碳化”与中国经济可持续发展

哥本哈根大会标志着"低碳化"时代的到来不可逆转。低碳化可包括低碳社会、低碳经济、低碳产业以及低碳技术等几个层次的内容,而低碳城市是低碳化的载体。我国由"高碳化"向"低碳化"的转型势在必行,应在经济快速发展和低碳化中找到最佳的平衡点,探索出一条具有中国特色的可持续发展道路。