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相似文献
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1.
桥台和台后路基填土由于结构、地基等方面的原因,会产生不均匀沉降。如果不采取有效措施控制过渡段的不均匀沉降,就会导致路面突变。因此,如何控制路桥过渡段的不均匀沉降,保证车辆安全、平稳和舒适的运行,是目前亟待解决的问题。  相似文献   

2.
桥台和台后路基填土由于结构、地基等方面的原因,会产生不均匀沉降。如果不采取有效措施控制过渡段的不均匀沉降,就会导致路面突变,从而影响行车速度,甚至造成交通事故。因此,如何控制路桥过渡段的不均匀沉降,保证车辆安全、平稳和舒适地i函亍,是目前亟待解决的问题。  相似文献   

3.
随着社会经济的发展,我国城市道路建设的规模越来越大,在建设过程中经常会遇到一些技术难点。加强城市道路桥梁过渡段的质量控制,能够减少或防止路桥过渡段的不均匀沉降,减缓并避免道路桥头发生跳车现象,提升道路的使用性能和寿命。  相似文献   

4.
李虹 《大陆桥视野》2013,(16):108-109
在路桥过渡段路基路面施工中,只要我们严格按设计施工,并控制好每个环节以及各个工序的工程质量和工作质量,从客观上制定一套科学的管理程序,就能减少路桥过渡段的不均匀沉降,从而减轻甚至避免桥头跳车现象,以提高社会经济效益。  相似文献   

5.
一、路桥过渡段产生不均匀沉降的原因 1.桥台台背路堤压实度不满足要求。从公路工程建设可知,几乎所有桥梁、通道和明涵等都要求台背填土处治。然而,台后填土压实度由施工用料、施工顺序、施工机械、施工经验、施工作业面等工程管理因素的影响,施工过程涉及各个方面。从公路调查结果可知,台背填土普遍存在压实不足的问题,这是造成路桥过渡段不均匀沉降的基本原因之一此外,在公路营运过程中,路基在车辆荷载以及自然因素作用下会形成土基塑性变形的积累,导致路桥间的差异沉降,从而影响高等级公路路面的平顺程度。  相似文献   

6.
随着我国国民经济的快速发展,我国公路桥梁事业的建设取得前所未有的进展,但是其在建设过程中还存在诸多的问题。路桥过渡段软基路基施工是我国公路过渡阶段的关键环节控制,但是其在施工和使用过程中会产生不均匀沉降的现象,为了减少或防止路桥过渡段的不均匀沉降,相关部门应该加强在此方面的质量控制,以避免和减缓解公路桥头发生跳车现象,提升公路的使用性能和寿命。  相似文献   

7.
随着铁路建设的不断发展,桥梁也在铁路中扮演着重要角色,与此同时,问题也在逐步凸显,其中路基与桥梁过渡段的问题慢慢出现.结合高等级铁路的施工和运营情况,发现路基与桥梁过渡段出现不均匀沉降的问题,本文分析了不均匀沉降的原因,提出路桥过渡段的施工研究以及具体实施办法  相似文献   

8.
本文提出了路桥过渡段的常见问题,并从施工技术方面提出了有效的改进措施,以减少路桥过渡段的不均匀沉降,对提高路桥的使用品质有着重要的现实意义。  相似文献   

9.
加强过渡段结构施工各个环节的控制,从客观上制定一套科学的管理程序,保证每道工序的工程质量和工作质量,就能防止或减少路桥过渡段的不均匀沉降,从而减轻甚至避免公路桥头跳车现象,提高公路使用性能和使用寿命.  相似文献   

10.
一、路面不平整的原因 1、路基的不均匀沉降引起的平整度超差路基是路面的基础,路基不均匀沉降,必然会引起路面的不平整,路基不均匀沉降的主要原因有以下几点: ①软土地基处理不到位、当基底处于软土路段时,需对其进行处理,其处理方法有多种,如粉体搅拌桩,超载予压土等,不论采用哪种方法,都存在软硬基底接合处,此处的土基如果不作过渡段予以处理将会产生不均匀沉降.  相似文献   

11.
本文对路桥过渡段路基路面的设计及施工进行了分析,强调加强过渡段结构施工各个环节的控制,从客观上制定一套科学的管理程序,保证每道工序的工程质量和工作质量,才能防止或减少路桥过渡段的不均匀沉降,从而减轻甚至避免公路桥头跳车现象,提高公路使用性能和使用寿命.  相似文献   

12.
近年来,我国路桥工程项目在交付使用以后,普遍存在一定的质量问题,其中过渡段不均匀沉降的问题是最为常见的,而且其原因和现象具有一定的代表性.针对路桥过渡段不均匀沉降的问题,要路桥工程设计人员和施工人员的高度重视,并积极寻求有突破性的解决方法与技术措施.  相似文献   

13.
随着我国建筑行业和公路桥梁建设工程事业不断发展,公路桥梁施工中也出现很多问题,其中最为常见的是公路桥梁的不均匀沉降.公路桥梁不均匀沉降会导致行车跳车现象的发生,导致行车安全以及舒适度受到极大威胁,此外公路桥梁的不均匀沉降也会导致桥梁沉降段路基损失.为了有效避免公路桥梁沉降段路基路面产生不均匀沉降,本文结合自己多年的公路桥梁施工经验,首先分析了不均匀沉降产生的原因,在此基础上,对公路桥梁沉降段路基路面的结构设计以及施工技术进行探讨.希望通过本文分析,为相关人员进行公路桥梁沉降段路基路面施工提供借鉴与参考.  相似文献   

14.
路桥过渡段软基路基的结构设计与施工   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文针对路桥过渡段软基路基路面产生不均匀沉降的现象进行了分析,从设计与施工两方面论述了提高路桥过渡段路基路面质量、消除公路病害的关键技术和措施,以提高公路使用性能和使用寿命、减轻甚至避免公路桥头跳车现象.  相似文献   

15.
目前国内道路时常出现路基、引道、桥台的不均匀沉降,甚至导致搭板断裂,造成桥头跳车现象,这不仅会使通行的车辆行驶不顺畅、驾驶不舒服且对车辆造成一定伤害,同时还存在安全隐患.因此,施工单位研究、掌握道路桥梁沉降段路基路面施工技术并应用到施工实践中,对保证工程质量至关重要.本文根据笔者工作实践,对路桥过渡段软基路段路面产生的问题及措施进行了分析和探讨.  相似文献   

16.
随着我国高等级公路的迅速发展,桥头跳车现象较为普遍,是一种公路工程施工的常见质量通病.本文对于公路桥头跳车的问题,分析了路桥过渡段产生不均匀沉降的原因,从路桥过渡段的地基条件、桥台结构形式、设笠缓和过渡段、施工组织设计等方面阐述了路桥过渡段的处理方法,并介绍了几种路桥过渡段的结构形式,以避免公路的桥头跳车现象.  相似文献   

17.
高层房屋建筑基础产生不均匀沉降,极易引起房屋建筑结构裂缝、导致建筑物的严重下沉以及上部结构的倾斜等,若不及时加以有效控制处理,裂缝会继续延伸,下沉及倾斜程度也会加剧,严重威胁着高层房屋建筑的安全。因此,我们要认清基础不均匀沉降对房屋建筑的危害,认真分析高层房屋建筑不均匀沉降的原因,并制定合理可行的处理方案措施,对保证高层房屋建筑结构安全具有重要的作用。  相似文献   

18.
随着中国经济突飞猛进的发展,公路在建设中超到非常重要的交通枢纽作用.本文根据笔者的多年实践经验,结合公路的施工和运营情况,分析了路桥过渡段产生不均匀沉降的原因,提出路桥过渡段的施工研究方案,以减少路桥间的不平顺,从而防止或避免桥头跳车现象,增加车辆运行的舒适性.  相似文献   

19.
随着中国经济突飞猛进的发展,公路在建设中超到非常重要的交通枢纽作用.本文根据笔者的多年实践经验,结合公路的施工和运营情况,分析了路桥过渡段产生不均匀沉降的原因,提出路桥过渡段的施工研究方案,以减少路桥间的不平顺,从而防止或避免桥头跳车现象,增加车辆运行的舒适性.  相似文献   

20.
从路桥工程的调查资料中可知,在软土地基的路段,尤其是该路段位于桥梁的引道处,就会因为桥台与路基刚度的差异性以及路基沉降等原因,极易产生路段的沉降差,最终导致路面的不平顺,甚至会出现桥头跳车的现象,进一步造成车辆行驶过程中的安全问题。本文在对路桥过渡段软基的常见质量问题进行分析探讨的基础上,同时,根据国家建筑质量的相关标准,提出了路桥过渡段软基质量施工的相关措施。  相似文献   

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