基于SWOT分析法的汉中市旅游发展模式研究

现代旅游业竞争已经从景点景区竞争,发展到线路竞争、城市竞争,直到目前的区域竞争.而汉中发展旅游业的S(Strengths)W(Weaknesses)O(Opportunities)T(Threats),指出像汉中这样的旅游业发展的温冷地区,要做大做强旅游,必须走区域联合发展的道路,并提出了区域旅游合作的具体模式和对策.     

东北地区区域旅游合作研究

区域旅游的竞争正在成为旅游业竞争的主要内容.文章通过分析东北地区的旅游资源的特点,在旅游资源的相似性和互补性的基础上,提出了东北地区区域旅游合作模式.认为东北三省应该相互合作,整合各自的优势旅游资源,建立有竞争力的产品群,共同参与旅游竞争,共同发展.     

区域旅游发展模式与选择--兼论四川旅游发展战略

旅游业是西部地区产业结构调整和产业升级的重点选择，也是区域之间竞争的重要组成部分。因旅游产品和消费的特殊性，旅游业特包含着在区域间因联合形成的更大竞争力。因此，在欠发达地区选择何种发展模式，是评判旅游业在其发展中竞争力的强弱并决定其能否成功的关键。     

东北地区区域旅游合作研究

区域旅游的竞争正在成为旅游业竞争的主要内容。文章通过分析东北地区的旅游资源的特点,在旅游资源的相似性和互补性的基础上,提出了东北地区区域旅游合作模式。认为东北三省应该相互合作,整合各自的优势旅游资源,建立有竞争力的产品群,共同参与旅游竞争,共同发展。     

城市旅游竞争力探析——以江苏省扬州市为例

城市旅游是我国旅游业的主体,文章对城市旅游的竞争现状及旅游产业竞争力进行了深刻阐述。同时以旅游城市扬州为例,在分析城市旅游现状的基础上,提出扬州应提升城市旅游形象,坚持政府主导、市场运作、企业主体的旅游发展模式,实行多元化的旅游产业经营战略,完善景区点的企业制度建设,积极发展休闲服务产业,以期扬州旅游业在区域竞争中得到持续发展。     

区域旅游中的竞争与合作关系辨析

加强区域合作是当前旅游业发展的趋势之一,在中国,由于行政区划的原因,要将利益不完全一致的不同区域揉合在一起,顺利开展区域旅游合作,其关键是要妥善处理区域内各主体竞争与合作的关系。文章从旅游区的发展演变过程、竞争力理论内涵、区域旅游发展动力以及旅游区域间的竞争要求四个方面,对区域旅游中的竞争与合作关系作了辨证分析。     

云南与东盟实现区域旅游合作的动力系统研究

实现区域旅游合作是世界旅游业发展的大趋势.地区矛盾的存在是云南与东盟实现区域旅游合作的动力所在,而矛盾的共性和个性则为双方实现区域旅游合作开发提供了现实性.为此,双方要把握机遇,从观念上实现突破和创新,不断加强政府的保障和民间组织的合作,优化旅游环境,联合培训旅游人才.实现云南与东南亚区域旅游合作,进而促进双方经济和社会的和谐发展.     

沈本区域旅游一体化与沈阳旅游业定位分析

区域旅游一体化是指地域上接近的两个或两个以上的国家或地区之间建立紧密的旅游联合,实行统一的旅游政策,合理高效配置旅游资源,以利于国家或地区旅游业的共同增长。自20世纪90年代以来,区域旅游一体化已成为世界旅游业发展的必然趋势,对旅游业的促进作用日渐明显。在辽宁中部城市一体化的大趋势下．以沈阳为中心推动沈阳和本溪区域旅游一体化的进行,是两地旅游业实现跨越式发展的有效举措。     

全域旅游视角下环洞庭湖城市旅游竞争力及区域合作

区域旅游发展存在竞争与合作的关系,全域旅游是提升旅游竞争力,促进区域旅游合作以及旅游业转型升级发展的新模式。文章从全域旅游视角出发,选取旅游业绩、旅游资源、旅游支撑三个方面共28个指标构建旅游竞争力评价体系,采用因子分析法对环洞庭湖城市的旅游竞争力进行综合评价,并运用SWOT分析方法对环洞庭湖区域旅游合作的基础和条件进行了探讨,在此基础上,提出了促进环洞庭湖旅游发展与合作的策略。结果表明:环湖城市旅游综合竞争力发展水平差异显著,且整体效益不明显;虽然环洞庭湖全域具有旅游资源、社会经济基础和旅游业发展态势良好的优势,但存在地区旅游发展整体规划有待增强、产品结构不合理、旅游资源同质性较突出等问题。加快推进环洞庭湖全域旅游发展,应加强区域合作,着力构建"一圈三带四组团"旅游发展新格局,提升环洞庭湖旅游整体品牌形象,打造精品旅游路线,加强旅游生态环境保护,积极开拓国内外旅游市场等。     

"高铁时代"湖北旅游发展战略的思考

高铁建设引领湖北旅游业走进了"高铁时代".高铁时代的到来使湖北旅游发生"革命性"变化:旅游交通便捷、旅游客源市场广阔以及区域旅游核心地位增强.本文基于"高铁"带来的旅游市场变化,分析湖北旅游业的发展机遇与挑战,提出旅游产业联动、旅游产业集群、旅游产品创新和精品化、区际协调发展、旅游营销强化以及旅游人才建设六大战略,助推湖北旅游业迎接高铁时代.     

滇西北旅游产品的替代竞争与开发策略

旅游产品是区域旅游开发的核心,旅游产品开发策略旅游地持续发展的阶段性措施的核心内容。处于成长阶段的滇西北旅游区,其内部大理、丽江、迪庆、怒江四个地域旅游业发展是非均衡的,可以将滇西北各地域划分为成熟型、成长型、起步型三个旅游业发展地域类型区。各类型区的并存是旅游产品替代竞争的结果,因此,必须对滇西北旅游产品的替代竞争及各类型区的旅游产品开发策略予以探讨。     

环太湖旅游带旅游业联合发展战略初探

本文分析了环太湖旅游带旅游业联合发展的三大优势,提出了区域联合、整体协进、统筹规划、严格保护、合理开发、永续利用的战略思想,明确了战略重点,并提出了旅游业联合发展的主要措施。     

东盟区域旅游可持续发展战略研究

在经济全球化、区域经济一体化日益加强的背景下,区域旅游价值的研究与实践具有重要的时代意义与应用前景.区域旅游是东盟地区旅游业可持续发展的重要依托.在旅游发展过程中,东盟各成员国的参与呈现出良好的趋势.文章分析了本地区区域旅游战略框架构成体系,包括东盟旅游发展目标、区域旅游发展原则、区域旅游评价体系及修正体系,总结了东盟旅游发展现状,并从可持续发展的视角提出了区域旅游发展策略:包括建立东盟无国界旅游圈;加强本地区旅游品牌建设;加强东盟区域内合作与磋商,建立健全本地区应对各种危机的合作机制;并提出了致力于本地区旅游资源低碳化的开发与利用策略.本文基于旅游可持续发展观念的分析,为研究区域跨界旅游合作机制提供了一个新的视角.     

旅游扶贫视角下环京津贫困带休闲旅游发展分析

我国步入小康社会之后,旅游业成为了国民精神文化建设的重点关注部分.京津地区的旅游业发展态势良好,然而环京津地区的旅游发展却令人堪忧.本文首先分析了环京津地区旅游业建设中面对的问题,然后细致讨论了扶持环京津区域旅游事业开展的方法.     

CEPA框架下泛珠旅游合作的探讨

CEPA中关于旅游的制度安排,不仅为旅游业发展带来了良好的发展机遇,同时也为“泛珠三角“旅游业的全面合作提供了制度保障.在“泛珠三角“区域旅游合作中,粤港澳三地之间的合作处于极为重要的地位,合作的重点是打造一个粤港澳旅游金三角.9省区与港澳联合起来建设泛殊旅游经济圈,目前最佳的突破口是各省区以高品位景区为支撑点、以大型旅游企业为骨干、组团式合作开发跨省区的精品旅游干线.     

区域旅游形象规划的探析

目前,我国旅游业正处于迅速发展的不平凡时期,旅游形象规划逐渐成为旅游规划中重要的组成部分,并且在保证旅游业的持续发展上发挥着日益突出的作用。区域旅游作为现代旅游业发展的趋势之一,更多的强调是在旅游在资源优势的互补,旅游业的规模效益、文化上的整合,是将区域整体而决不是若干个单独的景点作为旅游吸引力推向市场,因此区域旅游的形象规划已经不同于传统意义上的旅游区形象规划。     

我国区域旅游产业结构升级研究

改革开放以来,中国旅游业发展一直保持着较高的发展速度,加快旅游产业结构升级优化,促进旅游产业发展方式转变,是当前和今后一段时期面临的重大课题.试图在对我国区域旅游业现状分析的基础上,研究区域旅游产业结构升级优化路径,为旅游产业结构调整和产业能级提升提供一个可资借鉴的思路.     

可持续发展理论在区域旅游发展中的应用——以广东顺德市为例

阐述了可持续发展理论与区域旅游发展关系,以广东省顺德市旅游业发展为例来论述区域旅游业的可持续发展。首先摸清区域旅游资源、旅游业发展存在的问题,并以此为切入点,提出抓住区域的特色旅游资源来做文章。以特色旅游产品开发为基础;以区域旅游合作为依托;以区域旅游市场为导向;加快城市发展为条件;提高区域环境质量为保障来发展可持续的旅游业,并提出相应的对策措施,为研究区域旅游可持续发展提供借鉴。     

“长三角”旅游产品的竞争优势探析

长三角旅游业的发展有其客观的有利条件。如自然风光旖旎秀丽，人文旅游资源丰富；社会经济发达，交通设施完备；人才荟萃管理科学，开发历史悠久等。但笔者认为。长三角旅游业发达的根本原因。在于旅游产品的开发水平和竞争优势。因为旅游业的发展是以在旅游市场上向旅游者提供满足其需求的旅游产品来实现的。也就是说。旅游资源的丰富不决定旅游业发展的水平．要把旅游资源开发成具有竞争优势的旅游产品，才能促进旅游业的发展，提高旅游业发展的水平。长三角旅游业经过30多年的发展。开发出了广泛吸引国内外旅游者的有特色的旅游产品．充分体现了长三角旅游产品的竞争优势。     

全域旅游视角下的江西省旅游竞争力研究

随着人们生活水平的不断提高,旅游早已成为大多数国人为了丰富美好生活而在闲暇时选择的休闲娱乐方式,而旅游业也逐渐成为带动当地经济快速发展的支柱产业之一.在全域旅游概念的引导下,旅游竞争力的提升带来的首要成效就是区域经济的随之发展.抓住机遇将旅游竞争力有效转化为旅游经济实力,是江西旅游、经济发展的当务之急.