基于CAN总线的机载机电综合管理平台设计

近年来随着科技的飞速发展,总线技术和计算机技术也获得高速发展,CAN总线已日渐成为最成熟的现场总线,通过对其进行技术和工艺的改造,已经获得了在航天领域比较广泛的推广使用。基于CAN总线的各种优点,一种基于CAN总线的机载机电综合管理平台已经设计建成,本文详细介绍了该平台的各构成部分及其功能,通过该平台实现了对机载机电系统的半物理仿真和数字仿真,通过引入CAN热冗余结构和RIU即远程接口单元,保证了系统的容错性和可靠性,最终实现了对机载机电系统的综合管理。     

基于CAN总线的汽车空调控制器

随着汽车技术的快速发展和社会对汽车功能要求的不断提高,电子技术在汽车中得到了广泛的应用。本文主要介绍基于CAN总线的汽车空调控制器的设计,以P87C591单片机为控制核心,通过集成于P87C591内部CAN总线控制器CAN总线收发器PCA82C250组合实现CAN总线功能。     

基于CAN总线的铁路车号自动识别系统AEI与CPS的通信实现

以铁路车号自动识别系统中多个AEI的应用需求为背景，引入了一种具有通用性的通信连接方法，利用CAN总线实现CPS与多个AEI的实时通信。对CAN总线优点进行了说明，介绍了通信实现的硬件结构和通信中使用的协议格式及涵义。给出了通信的总体流程图和程序实现的关键代码说明以及程序实现中应该注意的问题。     

工厂空调系统智能监控

空调在生产和生活中起着重要的作用,其能耗占工厂生产过程总能耗的比重在不断提高,本文针对工业空调控制方法上入手,设计了基于CAN总线的工业空调智能监控系统.     

基于CAN总线的汽车空调控制器

随着汽车技术的快速发展和社会对汽车功能要求的不断提高,电子技术在汽车中得到了广泛的应用.本文主要介绍基于CAN总线的汽车空调控制嚣的设计,以P87C591单片机为控制核心,通过集成于P87C591内部的CAN总线控制器和CAN总线收发器PCA82C250组合实现CAN总线功能.     

CAN总线在门禁系统中的应用

信息化门禁系统是社会发展的需求.实现门禁系统与单位信息系统连接的方式很多,CAN总线技术就是其中的一种方式.由于CAN总线的一些特点,使得其做门禁系统的信息通讯系统具有较多的优点.我们以P89V51RD2作为整体控制芯片,SJA1000T作为CAN总线通讯控制芯片,设计一套较为简单的方案来实现门禁系统的信息化,并已具体实施.     

CAN现场总线及其在火力发电厂的一种应用形式

CAN现场总线技术是一种新的先进的控制技术，但由于智能现场设备的规格和种类较少，不能满足火力发电厂各专业的需要等原因，它在火力发电厂中的应用较少。另一方面，由于采用了许多新技术，集散控制系统的经济性、可靠性、实时性和开发性等方面都得以大大提高。本文将简要介绍CAN现场总线及其在火力发电厂的一种应用形式——CAN现场总线与集散控制技术相结合构成的混合控制系统。该     

CAN控制器SJA1000的初始化设计初探

简述了SJA1000在CAN总线控制系统中的位置和作用，分析了其内部寄存器作用及其设置方法。     

CAN总线在客车上的网络控制

一、CAN简介 CAN全称“Controller Area Network”，即控制器局域网，是国际上应用最广泛的现场总线之一。最初，CAN被设计作为汽车环境中的微控制器通讯，在车载各电子控制装置ECU之间交换信息，形成汽车电子控制网络。比如：发动机管理系统，变速箱控制器，仪表装备、电子主干系统中，均嵌入CAN控制装置。     

电动汽车锂离子电池模块状态监测系统的设计

设计基于Freescale单片机MC9S08DZ60为控制中心而实现对锂离子电池组各单体电压和温度的检测的硬件系统，并将采集的数据以CAN总线通讯方式上传到上位机。CAN通讯模块，使用了CTM8251T作为CAN收发器与MC9S08DZ60片上自带CAN控制器相连，实现与上位机的通信。     

浅述无线调车机车信号和监控系统

调车机车监控记录系统是计算机集成的控制系统，它通过与微机联锁系统或站场DMIS／CTC系统联网，对站场联锁等信息进行采集，并结合列车监控装置实现对调车作业的自动安全防护控制和作业数据记录。调车机车监控记录系统是通过与既有监控设备结合，实现多渠道信息共享，减少了重复设置设备，在系统控制时实现多董判别的故障安全控制系统。     

浅谈电厂输煤控制系统中可编程控器的应用

目前，我国多数电厂的输煤系统仍是人工操作，控制系统是由继电器等电器设备组成的常规强电集中控制式，该控制系统只能实施一对一的控制，不能实现程序控制。随着火电厂单机容量和装机总容量的增大，对输煤系统的运行方式要求也相应提高了，采用常规的强电集中控制方式已不能适应大型电厂输煤系统自动化的要求。因此可编程控制（以下简称PLC程控）目前在国内大型火电厂输煤系统中已逐渐取代常规的强电集中控制方式，提高了自动化水平。     

基于现场总线的电气自动化设备管理系统研究

文章利用FCS（现场总线控制系统）中的Profibus—DP总线在工厂的实际应用,从现场设备、控制器、PLC、上位机以及服务器等方面,介绍FCS对电气设备无扰切换控制及自动化设备管理的实现方法。     

关于驱动电机系统故障机理及相关措施研究

通过对驱动电机系统的故障分析，研究了常见的故障类型，原因及其解决措施，其中详细研究了直流主轴控制系统的故障，交流主轴控制系统曲故障及冀解决措施等等．希望能起到抛砖引玉的作用。     

可编程控制器与变频器在覆铜板回转线中的应用

本文主要介绍了以三菱PLC为控制中心的控制系统在覆铜板回转线中的应用,我们运用该系统对公司有5#覆铜板回转线的继电器控造制系统进行了改造.该系统由三菱PLC、三菱变频器、气动元件和机械部分组成,完成对覆铜板分解和叠合控制.介绍了该系统的功能结构、工艺流程、电气工作原理.重点阐述了分解线的组成,工艺流程编制,硬件的选择,软件程序的编制,变频器的参数设置,系统的安装调试及试运行,最后达到系统平稳可靠运行的目的.     

因特网环境下企业生产计划与控制的主要系统功能

研究了因特网环境下生产计划与控制的主要系统功能，有接受订货控制系统，需求预测系统，生产计划编制系统，作业统计与控制系统。     

建立企业内部管理控制系统框架的探讨

管理控制是内部控制的重要组成部分。管理控制是指管理者影响组织中其他成员以实现组织战略的过程。管理控制杠杆是指通过管理控制手段调整与改变组织战略以实现管理目标。对于每一管理控制杠杆 ,都存在一个使杠杆发生作用的政策与方法系统 ,即管理控制系统。西蒙提出了四种管理控制杠杆与系统 ,即边界控制系统、诊断控制系统、信任控制系统、交互控制系统。本文在研究了西蒙的管理控制系统理论与方的基础上 ,构建了我国企业内部管理控制系统框架 ,即制度控制系统、预算控制系统、考评控制系统和激励控制系统     

某机型主桨叶成型模系统改造设计

某机型主桨叶成型模系统改造设计包括加温系统、液压系统和电气控制系统，由于成型模系统对工艺过程和控制精度要求高，我们在保证液压和加温系统的设计、加工精度和质量的前提下，对电气控制系统的控制方式上进行了重新设计，既祢补了原机的不足，又提高了系统的自动化水平。     

智能轮胎监测技术及其发展

阐述了智能轮胎监测技术的概念，介绍了智能轮胎监测系统（TPMS）的种类，主要包括间接式、直接式和混合式，分析了智能轮胎监视系统的发展趋势，主要包括高精度无源检测、自动控制、信号并入车载局域网（CAN）、智能轮胎、与其它技术的融合等。     

iCAN系列模块在起重力矩限制系统中的应用

以工程起重机为例，介绍如何将iCAN系列功能模块、ZLG系列CAN—bus接口卡组建成一个可靠控制、易于开发的CAN—bus应用网络，以及在工程机车控制网络中快速应用的方法。