低碳经济下我国出口企业的转型发展

21世纪人类正面临着经济发展方式的新变革,即以低能耗、低物耗、低排放、低污染为特征的低碳经济( Low - carbon Economy)将成为未来经济发展的主要方式.本文从低碳经济理念出发,探讨了我国能源结构现状,分析了我国出口企业面临的国际新挑战,从而提出了我国出口企业转型发展的相关对策,即企业必须优化能源结构,优先开发低碳技术,强化环保意识等.     

主要国家低碳经济发展战略

由于各国经济社会背景、发展目标和技术基础不同,其在发展低碳经济的实践中采取了不同的发展战略和路径。英国以市场机制建立为核心发展低碳经济,德国以低碳技术为核心发展低碳经济,美国重视新能源开发与应用,日本重点建设低碳社会,韩国实施绿色增长战略,印度将低碳与环保相结合,巴西大力发展生物燃料等可再生能源。通过对这些国家的低碳经济发展战略进行梳理和分析,得出如下启示：发展低碳经济要因地制宜地制定符合国情的低碳道路;低碳立法和政策规划是发展低碳经济的制度保障;新能源和可再生能源是低碳经济发展的重点;低碳技术是低碳经济发展的关键;传统产业的低碳化和新能源产业是低碳经济的主要内容。     

基于低碳经济视角的装备制造业自主创新能力评价

在低碳经济时代,自主创新是我国装备制造业发展的必由之路.根据我国装备制造业特点,基于低碳经济理论构建了装备制造业自主创新能力综合评价指标体系,采用改进的区间层次分析法和模糊综合评价法对我国装备制造业自主创新能力进行综合评价,通过评价其结果是科学合理的.     

生产性服务业开放与制造业企业绿色发展

推动高水平开放和绿色发展是中国经济高质量发展的重要目标。基于中国工业企业数据库和污染排放数据库的匹配数据,理论分析并实证考察了生产性服务业开放与企业绿色发展的关系。研究发现,生产性服务业开放会显著降低企业污染排放强度,推动企业绿色发展。机制分析表明,提高企业末端治理能力和企业管理效率是生产性服务业开放推动企业绿色发展的两条重要途径。异质性分析表明,生产性服务业开放对企业污染排放的降低效应在高污染强度行业中的表现更为突出,对高融资约束企业和高能源消耗企业环境绩效的提升作用更强。此外,生产性服务业开放对制造业与服务业共聚水平较高地区的减排效应作用更大。进一步研究发现,生产性服务业开放不仅有利于推动行业内低污染排放强度企业进入和高污染排放强度企业退出的动态更替,还有助于实现制造业企业绿色技术创新、绿色产品创新、能源利用效率提升以及能源投入结构优化。未来政府需要合理制定并实施阶梯性的服务业开放政策,优化地区服务业和制造业产业空间布局,引导生产性服务业与制造业的嵌入融合,赋能制造业绿色生产和绿色创新发展。     

绿色制造技术创新对制造业绿色发展的影响

本文针对绿色制造技术创新对制造业绿色发展的影响展开研究，基于2003—2019年中国27个制造业行业层面的数据，从污染行业异质性的视角，实证考察了绿色制造技术创新与制造业绿色发展的关系，进而分析了“双碳”目标下绿色制造技术创新对制造业绿色发展的影响机制及路径。主要结论是：(1)绿色制造技术创新能够显著提升制造业绿色发展；(2)绿色制造技术创新对重度污染制造业行业绿色发展作用更明显；(3)绿色制造技术创新可以通过节能减排效应、能源结构优化效应、知识溢出效应以及产业结构绿色高级化效应促进制造业绿色发展。由此得出以下政策建议：鼓励制造业进行绿色制造技术创新，并采取适当的激励与约束机制；加大能源结构优化力度，促进高效、低碳型能源制造业体系建设；完善绿色制造技术创新的知识产权保护制度，增强绿色制造技术创新成果转化能力；推动产业结构绿色高级化发展，形成以绿色知识、绿色制造技术密集型产业为主的产业结构。     

武汉城市圈低碳经济推进策略管见

在“十二五”规划的开局之年,低碳经济的相关元素将更加深入渗透到经济社会发展的每个角落,发展低碳经济推动经济发展由“黑金时代”向以绿色能源、绿色经济为标志的“绿金时代”转变已成共识.作为湖北省“两圈一带”发展战略重中之重的武汉城市圈只有打胜低碳环保这场硬仗才可能在未来的发展格局中更具话语权和竞争力.     

湖南建设低碳城市的对策研究

提高能源高效利用,发展绿色GDP已经成为国人的共识。湖南围绕转变经济发展方式和调整优化经济结构,发展低碳的相关产业、建设低碳城市要以科学发展观为指导,从战略高度规划低碳城市发展,转变经济发展方式和调整优化产业结构,改善不合理的能源结构和提高能源利用效率,加快推进节能减排和低碳技术的国际合作和自主创新,倡导低碳消费模式,形成建设低碳城市的良好社会氛围。     

绿色债券发展的国际经验及我国的对策

随着国际市场低碳意识与绿色投资理念的逐渐清晰,募集资金投向环境友好行业、带有政府"绿色信用"背书、符合低碳环保发展趋势的绿色债券自2013年来呈爆发式增长。在资源能源短缺、污染严重的背景下,我国应借鉴国际市场绿色债券发展经验,协调监管,统一绿色项目界定范畴,加快推进绿色认证与信息披露制度,出台激励政策,提升绿色债券吸引力,完善绿色金融制度,积极推进绿色债券发展以助推我国经济结构改革、践行生态文明理念和可持续低碳发展。     

“双碳”目标下创新要素配置优化与制造业高质量发展

立足“双碳”目标，选取2010—2020年中国30个省份面板数据，借助中介效应方法及面板门槛模型，探析创新要素配置优化对制造业高质量发展的影响效应及作用路径。研究发现：创新要素配置优化可显著驱动制造业高质量发展，且这种驱动效应具有空间异质性与时间异质性；在作用路径上，创新要素配置优化可通过低碳产出、低碳政策、绿色消费三条路径促进制造业高质量发展；进一步研究发现，创新要素配置优化与制造业高质量发展之间存在基于低碳产出与绿色消费的双重门槛效应。低碳产出与绿色消费可正向调节创新要素配置优化对制造业高质量发展的促进作用，且调节作用渐次增强。对此，应培育制造业智能化发展新业态、形塑制造业低碳绿色发展新路径、构筑制造业区域协调发展新格局，以助推制造业高质量发展。     

绿色经济发展模式下湖南产业结构优化对策研究

由于各国环保意识的增强,绿色经济已成为全球产业结构调整不可阻挡的趋势。通过对湖南发展绿色经济所面临的主要问题的分析,提出了大力发展高效节约型农业、着力提高工业经济中低碳产业比重、促进资源和能源耗费低、环境污染少的第三产业快速发展等产业结构优化对策,希望为湖南的产业结构优化提供具有参考价值的意见。     

我国制造业绿色转型的路径分析

当前, 我国制造业面临着外国企业竞争、 环保要求苛刻的压力, 如何实现绿色转型成为一个大问题. 本文基于绿色制造模式, 从绿色产品、 绿色资源和管理创新三个角度详细分析转型路径, 提出应当加大企业生态文明建设、 制定差异化的发展战略、 推动形成绿色发展模式和构建完善绿色制造体系, 加快我国制造业绿色转型.     

发展低碳经济的国际对比及其对我国的启示

低碳发展是人类为了应对气候变化,努力减少经济社会发展在自然界产生的碳足迹而推行的新型发展理念。在全球气候变暖的趋势下,发达国家推出了一系列低碳经济发展战略与政策,主要包括:改造传统高碳产业,加强低碳技术创新;积极发展可再生能源与新型清洁能源;应用市场机制与经济杠杆,促使企业节能减排;加强国际范围内的低碳技术协作等。对我国发展低碳经济的启示是:优化能源结构,提高能源利用效率;调整产业结构,限制高碳产业的市场准入;加强低碳技术国际合作,提高我国低碳技术的自主创新能力;建立碳基金,开展碳金融交易;建立低碳经济法律保障体系等。     

低碳经济下水路运输经济发展优势

在目前环境污染较为严重且能源极其缺乏的情形下,各个行业发展的关键就是以低碳环保为目标.交通运输是我国经济体系的关键构成部分,同时也是我国各个地区之间经济得以发展的重要纽带.想要适应目前的可持续发展局势,交通运输行业也必须向绿色低碳化发展趋势迈进.而对于水路运输来讲,其是交通运输中的关键构成部分,正好有着环保与节能的特征.本文主要对低碳经济下水路运输经济发展优势做出了有关分析.     

我国政府环境规制促进环保装备制造业发展的实证研究

环保装备制造业是在当前严峻环境形势下兴起的新兴产业,是进行环境保护的装备基础和技术保障,以环境保护为目的的政府环境规制政策,如何影响环保装备制造业的发展成为当前亟需探究的问题。通过了解环保装备制造业的特点,分析政府环境规制影响环保装备制造业发展的作用机理,运用熵值法计算出政府环境规制综合评价指标,并在VAR模型的基础上借助格兰杰因果关系检验、IRF脉冲响应分析以及方差分解等工具对我国政府环境规制与环保装备制造业之间的关系进行实证研究。研究结果表明,我国政府环境规制对环保装备制造业的发展具有积极的促进作用。以此为基础,提出了加强政府环境规制力度和环保宣传力度、科学运用政府补贴或投资、加强技术创新引导等政策建议,以实现经济与环境的协同发展。     

我国企业发展低碳经济的战略思考

发展低碳经济是现今社会经济的发展方向,低碳经济是一种节能型经济,它能够提高能源利用率,保护环境。在不断发展的新的经济形势下,我国企业要不断向低碳经济方向发展,全面提高企业的核心竞争力。本文主要对我国企业发展低碳经济,转变经济发展方式的战略意义,以及在低碳经济的背景下,对企业的发展趋势和发展方向进行了探讨。     

低碳环保经济视角下石油企业管理与创新探讨

随着我国经济的不断发展,国际观念不断更新,国家要求企业成产要在低碳环保的环境中进行。石油企业要想持续永久的发展,就必须把低碳环保观念作为理论指导,这是大势所趋,改革传统的发展模式,创新企业管理理念,要使石油企业发展能够达到低碳环保的目标,只有这样才能不断前进。     

低碳经济发展模式与中国的选择

大量的化石能源消费排放的二氧化碳破环了地球大气的碳平衡,引发全球变暖,威胁人类生存。低碳经济作为解决碳排放问题的“处方”正日益引起国际社会的重视,将给中国以煤为主的能源消费结构带来新的挑战。中国发展低碳经济不能“闻鸡起舞”,一方面要避免经济发展的碳锁定,在低碳经济国际新规则的制定过程中拥有话语权、掌握话语权,取得主动;另一方面要有效化解煤炭消费的碳约束,将煤炭主要用于发电,努力推进电力绿化,发展绿色煤电和以煤电替代为主要内容的绿色电力。     

京津冀物流业碳排放量测算及低碳协同发展机制研究

在全国大力发展低碳经济的形势下,作为我国十大振兴产业之一的物流业的节能减排势在必行。当前,京津冀区域内物流业正在深入协同发展,论文选取相关有效数据,通过统计京津冀物流业的能源消耗量,测算碳排放量,提出节能减排的具体措施,建设低碳协同发展机制,以期降低碳排放量,为区域经济发展提供绿色环保的物流体系,最终为京津冀区域经济的生态建设提供理论支持和决策依据。     

“双碳”目标下产业协同集聚与低碳发展模式塑造北大核心

为积极应对全球气候变暖,推进碳达峰、碳中和目标的实现,论文旨在从产业空间结构的视角探索我国低碳经济发展新模式。利用2004—2019年省级数据测算低碳经济增长指数,并实证检验了产业协同集聚对地区低碳经济发展水平的影响,研究发现:(1)产业协同集聚能够显著促进低碳经济增长。(2)产业协同集聚可以通过研发溢出效应和能源结构效应渠道对低碳经济发展产生影响,其中机制检验表明,制造业和生产性服务业协同集聚的能源结构效应更有助于低碳模式塑造。(3)就区域异质性而言,产业协同集聚对区域低碳发展水平存在差异化影响,东部地区的低碳水平更为显著。因此,要充分把握产业协同集聚对低碳经济的作用渠道,通过优化产业空间结构加速实现我国的低碳发展目标。     

江苏省制造业高质量发展路径研究——基于消费者低碳偏好激励视角

在我国中东部地区要率先于2030年前实现碳达峰的战略规划引导下，结合江苏省经济、社会特点，通过对消费者低碳偏好进行市场调查，采用因子分析法得出低碳消费促进政策激励、低碳产品价值激励这两个因子对消费者低碳偏好产生较大的激励效应。基于上述结论，将消费者行为激励纳入区域经济高质量发展路径框架，提出了培训引导消费者低碳偏好意识、制造企业提升低碳产品价值竞争优势、完善地方政府低碳消费激励政策体系、搭建绿色低碳生活信息平台以及消费者低碳选择拉动制造业绿色生产的发展路径，为实现碳达峰、碳中和的发展目标助力。