地铁车站深基坑地下连续墙施工变形的研究

随着地铁车站的不断修建,在建设过程中也出现了各种问题,其中在修建深基坑地下工程时经常会出现连续墙变形问题,这就为整个工程的质量安全埋下了极大的隐患,因此,需要加强对深基坑地下连续墙施工变形的研究与分析,进而有效的保证地铁车站工程的顺利进行,保证工程的质量.本文针对某地铁车站深基坑地下连续墙施工进行了分析,为今后地铁车站更好的解决深基坑地下连续墙变形问题提供一定的借鉴.     

探讨地铁站工程深基坑的施工监测方法

深基坑工程监测是城市地铁工程建设首要面对的问题,从上世纪80年代起我国在这一方面的设计研究等方面就已经取得了相当显著的成果,深基坑工程监测在如今高楼林立的城市区具有相当重要的现实意义。然而我国现在在基坑施工安全监测方面还未形成使用有效的远程监控系统,不利于围护变形和周边环境异常的监测,存在一定的安全风险。本文将就深基坑施工监测的特点和监测方法进行简要的论述和探讨。     

预防地铁深基坑施工坍塌措施

近年来随着我国地铁建设的发展,越来越多的城市修建地铁。而地铁深基坑工程具有开挖难度大、工期长、费用高及对周围环境的影响大等问题,它已经成为城市建设中一个亟待攻克的难题,其中的环境保护问题已经成为基坑支护中诸多问题的重中之重。因此地铁基坑工程施工的好坏,直接影响到基坑工程的造价和安全,同时,保护邻近建筑(或管道)的安全并保证其正常使用具有重大的经济效益和社会效益。以某地铁站深基坑施工为例,介绍引起深基坑坍塌的几点重要原因,分析基坑降水、基坑开挖与深基坑坍塌的关系;由于深基坑施工的不确定性,应实施信息化施工。监测工作应符合设计和规范的要求。     

深基坑监测中的常见问题及控制措施

深基坑监测是大型建筑地下设施、大型桥梁基础工程、各种地下管线设施、特殊土质道路施工过程中的常见工程,并在道路、管线、建筑物的沉降、位移监测方面积累了丰富的经验.但在今天,非表面的沉降、位移监测已发展成为深基坑监测的主要内容.再用常规的测量手段搞监测,已不适应现代化经济建设的需要.本文通过对深基坑监控中的常见问题及控制措施方面进行了阐述和分析,并通过建立深基坑工程监测的管理体系来保证监测工作的实施.     

浅谈深基坑开挖降水的方案

根据深基坑降水方案设计的基本原则以及工程地质、水文地质条件,介绍了合理的现场抽水试验及水文地质参数的计算方法,在此基础上分析了地铁车站深基坑开挖所采用的管井井点降水方案的设计情况.     

浅谈深基坑工程技术及基坑支护的现状和进展

由于城市的发展,深基坑工程需处于密集的既有建筑物,地下管道,地铁隧道或人防工程近旁,伴随一些大工程的实施,涉及深基坑工程的施工越来越多,本文将简要探讨当前国内的深基坑工程技术的现状和进展.     

成都地铁省体育馆站深基坑施工监测探讨

随着我国城市经济的快速发展,城市人口的不断增加,使得城市交通的压力也越来越大。为了减轻城市交通的压力,我国的大中城市纷纷进行地下铁路工程的建设。在地下铁路工程项目的建设中,对于地铁车站深基坑施工过程中的监测是整个施工过程中的一项重要环节。本文以成都地铁省体育馆站深基坑的施工为例,对地铁车站建设施工过程中深基坑施工监测技术的应用进行分析。     

浅析地铁车站深基坑开挖与支护

这几年内,国内交通运输业越来越发达,许多地区新建了地铁车站,与此同时深基坑工程的规模和深度也在不断增加,一般开挖深度在10m以下的基坑已经很多,地铁车站的开挖深度最大已接近20m。大量深基坑工程的出现,促进了设计计算理论的提高和施工工艺的发展,通过大量的工程实践和科学研究,逐步形成了基坑工程学这一新兴学科。基坑工程正确、科学的设计和施工,配合切实有效的信息监测手段,能带来巨大的经济效益和社会效益,对加快施工进度、保护环境发挥了重要作用。     

简述临近地铁深基坑管理需注意的若干事项

随着我国经济的高速发展引发城市轨道交通的飞速增多,以致临近地铁的基坑工程也日益增多,作者最近参与了某一城市中心临近地铁的深基坑管理,试图通过本文对临近地铁的深基坑管理需特别注意的若干事项总结成文,以便类似工程作为参考     

深基坑支护施工测量及监测分析

深基坑支护工程涉及因素众多，支护类型也日益繁多，整个支护系统是一多因素集合体，存在优化设计的必要性。本文就深基坑支护施工测量及监测进行了分析，不但有利于指导基坑开挖和支护，更有利于及时采取应急措施，避免或减轻破坏性的严重后果。     

地铁车站地下连续墙的施工技术探讨

随着我国各大城市越来越多的修建地铁,而地铁深基坑开挖支扩及对邻近建筑、道路及设施的影响日益为工程师们所关注,地下连续墙对周围环境影响小,墙体刚度大,止水性能好等是现代深基础围护结构中较为常用的一种.本文根据工程实例对地铁车站地下连续墙的施工工艺进行探讨.     

深基坑监测对施工监理的指导意义

深基坑监测是在深基坑开挖过程中全过程、动态地对基坑的围护结构、支撵体系、坑内外水土情况等进行实时监测,以指导后续基坑开挖,本文从监理单位的角度阐述了深基坑工程监测的内容、监测仪器和元件的控制与管理.     

可回收锚索技术在深圳地铁3号线3152标施工中的运用

通过对深圳地铁龙岗线西延段3152标段福田站3号线北端深基坑的施工实例,介绍可回收锚索在深基坑支护施工中的应用;深基坑支护工程使用可回收锚索,可大幅降低工程成本,提高施工速度.在当今的中国,环保理念已深入人心,推广使用可回收锚索可以减少施工中遗留锚索造成地下空间环境的污染,值得提倡.     

新建地铁线路下穿既有地铁线远程自动化监测方案的选型研究

针对新建地铁线路下穿既有地铁线工程的远程自动化监测,目前较为流行的是基于测量机器人的监测系统以及基于静力水准仪的多侍感器监测系统.本文结合广州地铁六号线海珠广场站暗挖站台隧道下穿既有地铁二号线这一工程,对两种系统进行了综合比较,为该工程的监测系统选型提供了依据.     

深基坑支护施工技术与安全管理

现代大中城市的地基本建设和各类建筑都朝着高、大、深、重等方面的发展,由于深基坑工程常处于密集的既有建筑物、道路桥梁、地下管线、地铁隧道旁,其技术、基础结构都很复杂,深基坑支护的施工成败是整个工程基础.     

论深基坑的发展探索

随着我国社会和经济的发展,尤其是寸土寸金的一线大城市,为了高效利用有限土地,向上向下拓展空间,大量高层、超高层建筑以及人防、地铁隧道等大型工程的涌现,必然伴随着深基坑设计、施工技术成为技术探索热点难点问题。本文介绍了深基坑工程的一些发展及探索。     

基于高水位砂层车站围护结构堵漏技术的分析研究

车站围护结构漏水在地铁施工领域目前较为普遍,特别是在高水位砂层地质条件下是影响深基坑开挖的重要因素之一,为了确保工程及周边环境的安全,如何正确地、有效地处理围护结构渗漏为题已成为基坑开挖过程中的关键环节。本文针对郑州地铁2号线明挖车站-广播台站深基坑开挖过程所遇到的围护结构渗漏的实际情况以及所采用的处理措施进行了介绍,希望为今后类似工程的施工起到积极的推动作用。     

浅谈广州地铁五号线西村站工程设计

近年来,随着我国经济社会的全面高速发展,各个大城市都在着眼修建地铁,由于城市规划局部地段未能有效考虑地铁规划,给地铁线路走向及地铁车站的设置带来诸多困难,各地铁车站只能根据有限的地面及地下条件设置。文章通过对西村站在车站布局形式,隧道群设计、隧道与基础的近接设计及监控、隧道与基坑的近接设计、大型不规则深基坑设计、深基坑支护体系转变等方面进行了一系列的攻关,取得了较好的成果,并在相应领域创造了多项中国企业新纪录,这些成果对今后修建类似条件的工程具有宝贵的经验借鉴和参考应用价值。     

浅谈地铁工程施工中周边建筑物沉降监测分析

地铁施工中.周边建筑物都存在一定程度的下沉,有的为正常下沉,有的为非正常下沉.文章结合某地铁施工中周边建筑物沉降监测实例,介绍了在地铁施工期间的沉降监测实施方法,对沉降监测数据进行了分析,对验证地基与基础的可靠性及工程结构的设计方案具有重要的参考价值,对保障地铁施工安全具有重要意义.     

施工监测在地铁中的应用

文章通过对西安地铁施工实施第三方监测,及时反馈地铁施工引起的周边环境变形情况,对变形明显且达到或超过控制标准的地段及时发布预警或报警,使有关部门采取有效控制措施,消除安全隐患,确保了地铁施工的顺利进行.