梧柳高速公路2标膨胀土的判别及防治措施

梧柳高速公路膨胀土分布范围较广,膨胀土具有显著的吸水膨胀软化,失水收缩硬裂等对工程建设很不利的特征,必须对膨胀土路基进行处理。根据膨胀土类型,采用多种处理措施以改善其结构特性和工程特性,满足公路建设要求。     

浅谈膨胀土地基的工程特性及勘探方法

膨胀土具有吸水膨胀、失水收缩的性能。膨胀土对建筑物危害的研究越来越得到重视。对建筑膨胀土地基的工程勘查应结合建筑和膨胀土地基的特点，从设计、施工、使用几方面综合起来讨论。     

公路工程施工中膨胀土的试验分析和实际处理方法探析

在公路工程施工中,路基的施工质量很大程度上影响甚至决定了整个工程的质量,膨胀土在其中的危害作用也相当明显。本文通过对膨胀土特性及其各方面因素的分析和阐述,并结合膨胀土相关试验,对在实际工程中如何解决膨胀土问题进行探讨     

浅谈公路膨胀土高边坡的防护技术

膨胀土是颗粒高分散,成分以粘土矿物为主、对环境的湿热变化敏感的高塑性粘土质,它是一种吸水膨胀软化、失水收缩干裂的非凡土.正是由于这种土的显著胀缩特性,使膨胀土地区的房屋建筑,铁路、公路、机场,水利工程等经常遭受巨大的破坏,因此,对膨胀土路基边坡进行综合防治十分必要.本文结合工程实际,对高速公路膨胀土高边坡的防护谈一些看法.     

合肥新桥国际机场膨胀土石灰改良研究

合肥新桥国际机场地基膨胀土采用了石灰改良处理.本文通过对改良前后膨胀土的工程性质的研究,利用扫描电镜分析,从微结构的角度来解释了石灰改良膨胀土的机理.     

洛三高速公路义马段膨胀土路基填料改性试验

本文通过对膨胀土路基填料掺石灰处理后的物理力学性能及胀缩性试验,得出了掺石灰对改善膨胀土路基填料工程性质的影响,为膨胀土作为公路路基填料施工提供依据.     

土工布在膨胀土路堤处治中的应用

黑龙江地处亚寒带,夏季气候湿润多雨,冬季寒冷,膨胀土层孕育深厚。利用膨胀土填筑路堤,其压实后的膨胀土与天然原状结构膨胀土的工程特性有很大的不同,主要是压实土的膨胀潜势较原状土要大许多。填土的密实度越大,含水量越低,则土浸水后,其膨胀量和膨胀力也越大;如在相同压实含水量下,密度越高,其膨胀量和膨胀力也越大,浸水后,强度大幅度下降。因此,选用膨胀土作为填料,应根据公路等级、土的胀缩特性,填土层位等具体情况,并结合实践经验采用一定的处治方法,以保证膨胀土路堤填筑含水量的稳定,防止病害的产生。     

某高速公路膨胀土的判别与分类研究

目前,国内外、各行业膨胀土判别与分类的方法很多,所选择的指标、标准也不一样。通过对梧柳高速公路膨胀土的工程特性研究,并参考目前各行业的膨胀土的判别及分类方法,提出适合梧柳高速公路的膨胀土判别与分类方法,供同类工程参考。     

浅谈膨胀土路基填筑灰土包边实施方案

本文根据在高速公路建设施工过程中遇到特殊的膨胀土质,通过对膨胀土的试验检测分析,考虑工程建设成本,提出膨胀土路基包边施工方案,供大家参考.     

土工布在膨胀土路堤处治中的应用

1.引言 黑龙江地处亚寒带,夏季气候湿润多雨,冬季寒冷,膨胀土层孕育深厚.利用膨胀土填筑路堤,其压实后的膨胀土与天然原状结构膨胀土的工程特性有很大的不同,主要是压实土的膨胀潜势较原状土要大许多.填土的密实度越大,含水量越低,则土浸水后,其膨胀量和膨胀力也越大;如在相同压实含水量下,密度越高,其膨胀量和膨胀力也越大,浸水后,强度大幅度下降.因此,选用膨胀士作为填料,应根据公路等级、土的胀缩特性,填土层位等具体情况,并结合实践经验采用一定的处治方法,以保证膨胀土路堤填筑含水量的稳定,防止病害的产生.     

浅谈膨胀土路基填筑灰土包边实施方案

本文根据在高速公路建设施工过程中遇到特殊的膨胀土质,通过对膨胀土的试验检测分析,考虑工程建设成本,提出膨胀土路基包边施工方案,供大家参考。     

水泥改性土换填施工技术探讨

水泥改性土系指将具有一定自由膨胀率的天然土料,掺入一定比列的水泥(一般不大于8%),以改变其土料的膨胀特性.并在一定程度上提高土体强度或承载力,南水北调中线一期总干渠沙河南至黄河南工程荥阳段施工1标针对膨胀土渠段采用水泥改性土换填,从水泥改性土拌和方法的简单比较、碾压施工等环节研究了水泥改性土换填施工工艺与特性,水泥改性土在合理的换填厚度下对膨胀土边坡起到很好的加固、补强作用,能有效地防止、抑制膨胀土边坡溜坍、坍塌、滑坡等事故。     

膨胀土边坡稳定性影响因素

本文针对膨胀土边坡失稳的严重危害性,通过阅读大量文献,总结了膨胀土边坡失稳的特点,并着重探讨了膨胀土边坡失稳的影响因素,从膨胀土矿物组成与微观结构,裂隙,水,风化作用,地震动,人类活动六个方面进行阐述,而这些影响因素并不是相互孤立的。因此,研究膨胀土边坡的稳定性时,必须综合考虑各种因素的耦合机制。     

南友路膨胀土路堤处治方法

分析总结了国内外膨胀土路堤的主要处治方法，针对南友路膨胀土的性质，进行了室内掺灰改性试验、模拟封闭条件下路基土的土性试验．由此提出了一套以封闭为主的膨胀土路堤处治方法。     

高速公路膨胀土路基施工处理探讨

在我国,膨胀土的分布十分广泛,又大量的应用在高速公路的路基建设中,因为膨胀土和技术等方面的原因,高速公路出现了很多问题,本文就使用了膨胀土路基的高速公路使用中出现的问题引出膨胀土的问题及相应的处理方案作了简要的讨论和分析     

基于膨胀性岩土路堑边坡加固及设计方案

公路膨胀土工程问题是我国高速公路建设中遇到的一大技术难题。膨胀土具有胀缩性、裂隙性、超固结性,其工程性质特殊,即使很缓的边坡也可能失稳。分析了膨胀土边坡的破坏特点、破坏机理与影响因素,并探讨了膨胀土边坡稳定性的分析方法,设计了自预应力锚杆、混凝土挡土墙及中高压注浆的复合加固方案。经模拟计算表明,该方案能成功控制边坡的进一步失稳,确保边坡的长期安全稳定,对类似不良地质条件下的路堑边坡失稳控制和加固具有推广意义。     

浅析膨胀土的工程特性及处理措施

本文主要根据膨胀土的相关特性，结合工程实践经验，提出膨胀土路基及边坡的一般处理措施。     

膨胀土软基路堤施工方法研究

本文通过对河南某高速公路膨胀土路段的施工成果进行分析并对施工工艺进行总结,介绍了河南冲积平原区软基膨胀土地段的加固地基以及路基施工、质量控制、路堤稳定的方法并进行了归纳总结,供同行们参考.     

浅谈青花坪隧道中-强膨胀土地段施工

中-强膨胀土系指土中粘土矿物成分主要由亲水性矿物组成,同时具有吸水显著膨胀软化和失水收缩硬裂两种特性,且具有湿胀干缩往复变形的高塑性粘性土.中-强膨胀土隧道地段施工主要考虑施工支护的加强,施工步骤须有条不紊的进行,坚持"短进尺、强支护、全封闭、先放后抗、留足变形"的施工组织原则,确保中-强膨胀土地段的施工安全与质量.     

浅谈膨胀土路基施工技术控制

胀土是指粘粒成份主要由强条水性矿物质组成,并且具有显著胀缩性的粘性土.膨胀土为一种高塑性粘土,一般承载力较高,具有吸水膨胀、失水收缩和反复胀缩变形、浸水承戢力衰减、干缩裂隙发育等特性.性质极不稳定.本文结合城市道路膨胀土路基施工实际,提出一些处理方法及施工控制要点.