重庆都市旅游的文化价值和文化包装

在重庆市旅游业发展的空间结构和定位结构中,都市旅游被定位为重庆旅游的中心。而都市旅游的灵魂是文化。要发展重庆的都市旅游业,必须充分认识和挖掘重庆的文化价值,培育有较高文化含量的旅游产品。重庆的文化价值主要体现在历史文化、人文山水文化和现代都市文化三个方面。在发展重庆都市旅游时应对文化遗产进行现代化包装,开发“巴渝文化”、“抗战陪都文化”、“都市风貌”这三大品牌,突出景区主题,注重旅游的观赏性、趣味性和知识性,发展参与性强的旅游项目。     

重庆自驾车旅游市场调查分析

通过问卷调查和随机采访的方式对重庆自驾车旅游景区市场进行调查,在对自驾车旅游市场人员结构、消费结构、需求结构特征等进行分析的基础上提出重庆自驾车旅游市场可持续发展的策略。     

投资前沿

重庆将重点建设五个百亿元旅游项目 据重庆市旅游局市场处介绍，今年重庆市将采取引资合作等方式，重点建设5个投资约百亿元的旅游项目，分别为重庆长寿湖旅游风景区、龙水湖旅游风景区、合川钓鱼城、南岸广阳岛和长江三峡。这些项目由重庆交通旅游集团等企业投资。     

区域旅游合作发展策略研究——以重庆旅游为例

文章以重庆旅游为例,分析了区域旅游合作发展的问题。文章首先分析了重庆旅游合作发展的背景,指出了旅游合作发展的意义,并分析了合作的可行性,最后提出了重庆旅游的合作发展的一些策略建议。     

重庆旅游文化发展初探

旅游文化成为现代旅游业发展的灵魂。重庆旅游文化资源类型齐全，文化特色鲜明，但重庆旅游产品的开发大都处于较低层次，因此开发重庆旅游文化资源对加快重庆现代旅游业的发展具有必要性和紧迫性。当前重庆旅游文化发展有两个特点：①围绕资源进行深度开发，建成有特色的旅游文化城市。②大力发展有地方情调的动态旅游。为实现这一战略重点，必须实施若干相应的基本措施。     

重庆会展旅游的现状及前景初议

文章简要分析了重庆会展旅游的现状和存在的问题 ,并就重庆会展旅游的发展提出建设性的意见     

重庆奖励旅游发展现状及趋势研究

奖励旅游是市场竞争下的产物。随着经济的发展,奖励旅游的作用日益突出,越来越多的企业看到了奖励旅游蕴涵的商机,并把其作为管理的一种有效手段。重庆具有发展奖励旅游的独特优势,通过深入分析重庆奖励旅游发展现状,并对其前景进行初步探讨,从而促进重庆奖励旅游市场良性化发展。     

曲靖市工业旅游开发的昂谱分析

根据昂谱（RMP）理论对曲靖市开展工业旅游进行分析,从工业旅游资源、工业旅游市场和工业旅游产品三个方面阐述了曲靖市大力开展工业旅游的可行性,提出曲靖市工业旅游应加强政府主导作用,完善产品结构,丰富产品内涵和实施品牌战略等发展策略。     

重庆市旅游产业价值链分析及其整合思路

重庆市是历史文化名城,拥有丰富的自然和人文景观。重庆市旅游产业发展迅速,但其价值链存在一些问题,制约着重庆旅游产业的高效运行。通过整合重庆旅游产业价值链,对于促进价值链各环节的有效协作,提高重庆旅游产业吸引力,扩大客源覆盖范围,具有重要的意义。     

老工业城市的旅游规划探索——以湖北省黄石市为例

传统老工业城市,常常因为较差的城市景观、严重的环境污染及已固定化了的城市形象等原因,使旅游业发展面临更多的困难,也因而其旅游规划更富有挑战性。本文以湖北省黄石市为个案,进行了旅游规划实践探索。指出老工业城市可以扬长避短,在旅游发展中充分发挥所拥有的优势,走以城市旅游、体育旅游、会议旅游、工业旅游及现代观光农业旅游为主的旅游发展道路,就有可能在日益激烈的旅游市场竞争中争得一席之地。     

我国的工业遗产及其旅游价值

随着遗产旅游的兴起和人们对工业遗产价值的重新认识,工业遗产的旅游开发与保护越来越受到社会及旅游界的关注。寻求适于工业遗产的旅游开发模式,在保护工业遗产的同时,进行适度、合理的旅游开发,促进工业遗产地经济的繁荣和历史文化的传承,已经成为工业遗产保护及旅游发展的热点问题。文章在对工业遗产及工业遗产旅游进行界定的同时,着重分析现状、旅游价值,针对开发的水平以及与国外工业遗产旅游开发存在的差距,揭示开发的问题与不足,分析开发滞后的原因并明确提出对策。     

浅析工业旅游的基本特征

工业旅游是近年来我国出现的一种新型的旅游形式，认识和把握工业旅游的基本特征是工业旅游开发的前提和基础。本文对工业旅游的依附性、知识性、多效益性、重游率低等特征作了初步探讨。     

重庆北部新区经开园旅游主题与形象

重庆北部新区经开园的旅游主题定位为“科技·生态·人类” ,旅游形象定位为“汽车托起的经开园”。游客在显山露水的生态环境中旅游 ,领悟汽车科技的神秘 ,感悟汽车文化的魅力 ,享受汽车旅游的欢乐 ,获得最大程度的旅游效益。     

工业旅游--车城经济增长的新亮点

工业旅游是旅游发展到一定阶段后所产生的一种新的旅游方式.湖北省十堰市因车而建,因车而兴,历经30余年的发展,已成为世界三大卡车基地之一.乘势开展车城工业旅游,必将成为车城一道亮丽的风景.     

我国工业旅游开发策略探究

工业旅游起源于二十世纪中叶的法国。在国内发起于上世纪八十年代末，进入二十一世纪，工业旅游在国内旅游界逐渐得到广泛认识和重视，但由于发展较晚，还处于初级阶段，存在不少问题。笔拟通过以下几个方面对工业旅游开发策略进行讨论。     

浅谈辽宁省工业旅游的开发

工业旅游作为一种新兴的旅游项目,应作为辽宁省旅游业未来发展的工作要点。但是,由于开发模式的弊端限制了辽宁省工业旅游的进一步发展,因此,当务之急是要找出辽宁省工业旅游所存在的问题和依托工业旅游开展所需的地域、资源及环境等优势,优化整合辽宁省工业旅游资源,创新辽宁省工业旅游的开发模式,实施工业与旅游业联合开发战略。     

内蒙古工业旅游发展战略探析

工业旅游已成为旅游行业的一个新亮点,内蒙古对工业旅游的开发、研究却相对滞后.本文分析了内蒙古工业旅游发展现状及存在的问题,并提出了内蒙古发展工业旅游的战略,以期为当地政府的旅游政策制定及旅游企业宏观决策提供参考意见.     

重庆市旅游总收入的影响因素分析及对策建议

旅游业带动系数大、资源消耗小、就业机会多、综合效益好,被国家定位为国民经济的战略性支柱产业和人民群众更加满意的现代服务业。旅游总收入的高低,是一个地区旅游产业发展状况的综合反映。从影响重庆市旅游总收入相关因素分析角度,运用多元回归分析方法,选取旅游人次数、旅游设施数量、旅游资源等变量研究这些变量对重庆市旅游收入的影响程度,通过消除多重共线性,筛选得到国内旅游人数、旅行社数量和对环境投资力度是影响重庆旅游收入的主导因素。进而针对如何强化主导因素,提出了相应的对策建议,以期进一步提高重庆旅游总收入,增强重庆旅游业的竞争力。     

三峡库区旅游资源非优区判识及其发展途径

以三峡库区重庆段范围的15个县区为例,选取旅游资源丰度、资源品质、资源吸引力等指标,利用SPSS进行了层次聚类分析。结果表明,三峡库区旅游资源非优区的范围包括云阳、开县、丰都、石柱、涪陵、长寿、巴南和渝北8个区县,范围广泛,大多位于"三峡旅游的序曲段",是三峡旅游发展的"短板"。研究认为,三峡库区旅游发展适宜以重庆主城、万州和武隆等旅游发展增长极为节点,构建"三点三片一带"的旅游空间格局。三个旅游资源非优片区的发展方向分别是:以主城客源为依托,重点发展主题休闲旅游;与武隆互补联动,重点发展文化生态旅游;以万州为中心,重点发展观光体验旅游。     

重庆旅游产业集聚发展研究

旅游产业集聚是旅游经济空间发展的必然过程和提升区域旅游竞争力的客观要求。文章在重庆旅游产业集聚的现状评价基础上,讨论了空间格局和不同地域旅游行业部门的聚集内容,指出了政府对重庆旅游产业集聚的推进方略。