小议混凝土内钢筋锈蚀的影响因素及预防措施

本文对钢筋锈蚀进行分析,阐述钢筋锈蚀产生机理、钢筋锈蚀对混凝土结构的影响和影响钢筋锈蚀的各种因素,并提出预防混凝土钢筋锈蚀的措施和处置方法.     

桥梁产生裂缝的原因及控制措施浅议

一、钢筋锈蚀引起的裂缝 由于混凝土质量较差或保护层厚度不足，混凝土保护层受二氧化碳侵蚀炭化至钢筋表面，使钢筋周围混凝土碱度降低，或由于氯化物介入，钢筋周围氯离子含量较高，均可引起钢筋表面氧化膜破坏，钢筋中铁离子与侵入到混凝土中的氧气和水分发生锈蚀反应，其锈蚀物氢氧化铁体积比原来增长约2倍～4倍，从而对周围混凝土产生膨胀应力，导致保护层混凝土开裂、剥离，沿钢筋纵向产生裂缝，并有锈迹渗到混凝土表面。     

钢筋混凝土结构的耐久性退化机理与检测技术

本文阐述了钢筋混凝土结构耐久性退化机理，比较了半电池电位法、混凝土电阻检测法、线性极化法和交流阻抗法等几种常用的检测方法。结果表明：半电池电位法可准确确定钢筋锈蚀区域，适合现场评定混凝土中钢筋锈蚀程度，线性极化法能相对可靠给出钢筋锈蚀速率，且简便易行，是目前较适合混凝土中钢筋锈蚀速率的检测方法。     

混凝土保护层对结构耐久性的影响分析及措施

根据<混凝土结构耐久性设计规范>(GB/T50476-2008)中考虑的混凝土耐久性问题,结合混凝土保护层对混凝土碳化和内部钢筋锈蚀的影响分析,提出了在设计和施工等方面确保保护层作用的相关措施.     

钢筋锈蚀的危害及防护

工程建设中，为了保证混凝土结构施工质量，针对混凝土中的破坏因素进行了分析：钢筋锈蚀是混凝土结构破坏的第一因素。本文分析钢筋锈蚀的危害并提出防治措施。     

钢筋混凝土结构的耐久性退化机理与检测技术

本文阐述了钢筋混凝土结构耐久性退化机理,比较了半电池电位法、混凝土电阻检测法、线性极化法和交流阻抗法等几种常用的检测方法.结果表明:半电池电位法可准确确定钢筋锈蚀区域,适合现场评定混凝土中钢筋锈蚀程度,线性极化法能相对可靠给出钢筋锈蚀速率,且简便易行,是目前较适合混凝土中钢筋锈蚀速率的检测方法.     

运用半电池电位法检测水工混凝土钢筋锈蚀技术

一、钢筋锈蚀对水工建筑物结构的影响 水工混凝土中钢筋锈蚀是水工建筑物经常出现的现象，也是影响水工钢筋混凝土结构耐久性的一个重要原因。多年来，一些水利工程由于耐久性不良引起的工程损坏现象不断发生。在水工建筑物安全鉴定过程中，常遇到大坝，水闸，渡槽，桥梁等钢筋混凝土结构因钢筋锈蚀引起的混凝土膨胀开裂，混凝土保护层脱落的现象，使得结构承载力下降，甚至危及建筑物安全。     

钢筋混凝土锈蚀的原因与耐久性浅析

在工程设计中采取钢筋防锈蚀措施,重视对混凝土结构中钢筋锈蚀问题的研究,对于提高混凝土结构的安全性和耐久性非常重要     

桥涵混凝土中钢筋锈蚀的成因及预防分析

钢筋锈蚀是影响桥涵混凝土结构耐久性的主要因素之一,采取适当措施预防钢筋锈蚀具有很大的经济意义,本文分析了钢筋锈蚀的成因及影响因素,提出了工程施工中预防钢筋锈蚀的可行措施.     

建筑钢筋混凝土裂缝的成因分析及防治措施

裂缝是混凝土结构中普通存在的一种现象,它的出现不仅会降低建筑物的抗渗能力,影响混凝土的使用功能,而且会引起钢筋的锈蚀,混凝土的碳化,降低材料的耐久性,影响混凝土的承载能力.本文拟对钢筋混凝土现浇楼板裂缝问题,从设计、施工、材料等方面进行综合分析,并提出控制裂缝的措施和处理方法.     

隧道衬砌裂缝产生的原因及预防控制

裂缝是混凝土结构中普遍存在的一种现象,它的出现不仅会降低隧道的抗渗能力及其使用功能,而且会引起钢筋的锈蚀,混凝土的碳化,降低材料的耐久性,影响隧道的承载能力,因此要对隧道衬砌混凝土裂缝进行认真研究,采用合理的方法进行处理.     

关于钢筋锈蚀对混凝土构件的影响研究

钢筋混凝土结构的耐久性越来越为国内外土木工程界所关注，我国在混凝土结构设计基本规定方面也增加了耐久性的规定。钢筋锈蚀是影响混凝土结构耐久性重要的因素。本文详细探讨了钢筋锈蚀对混凝土构件的影响。     

关于钢筋混凝土结构中钢筋腐蚀的现场检测的讨论

比较了半电池电位法、混凝土电阻检浏法、线性极化法和交流阻抗法等几种常用的现场检测方法，结果表明：半电池电位法可准确确定钢筋锈蚀区域，适合现场评定混凝土中钢筋锈蚀程度；线性极化法能相对可靠给出铜筋锈独速率，且简便易行，目前较适合混凝土中钢筋锈蚀速率的现场检测。     

钢筋混凝土构件裂缝分析与控制

就混凝土本身而言,产生裂缝的机理一般认为是因为混凝土材料(包括水泥、石和粗细骨料)变形受约束引起的内应力大于材料抗拉强度的缘故.钢筋混凝土的裂缝我们一般可用"粘结-滑动"的机理加以解释.认为混凝土可见裂缝的发生和发展,是钢筋与混凝土间不能再保持变形协调而出现相对滑动的结果.而钢筋混凝土构件裂缝的存在和发展通常会使混凝土内部钢筋锈蚀、内部发生碳化反应降低混凝土的强度、耐久性,将影响建筑物的安全及使用功能,严重将会威胁到人的生命和财产安全.那么钢筋混凝土构件裂缝的性质和严重程度就必须进行分析研究,并采取相应行之有效的方法将以控制,防止出现不允许出现的裂缝.     

建筑工程中混凝土墙板裂缝的防治

裂缝是混凝土结构中普遍存在的一种现象,它的出现不仅会降低建筑物的抗渗能力,影响建筑物的使用功能,而且会引起钢筋的锈蚀,混凝土的碳化,降低材料的耐久性,影响建筑物的承载能力,因此要对混凝土裂缝进行认真研究、区别对待,采用合理的方法进行处理,并在施工中采取各种有效的预防措施来预防裂缝的出现和发展,保证建筑物和构件安全、稳定地工作.     

建筑工程钢筋混凝土构件裂缝原因与防治

一、钢筋锈蚀造成的混凝土保护层开裂与防治 混凝土构件本身的抗压强度很高，而抗拉强度却很低。因而把钢筋以合理的形式和混凝土浇注在一起，使之形成一种全新的结构材料，就是钢筋混凝土。钢筋混凝土结构材料，在其各种内力作用下，即可发挥钢筋和混凝土两种材料的特点，钢筋承受主要拉力，混凝土承受担负主要压力。在受拉力为主的构件中，可以用钢筋来承担全部拉力，混凝土则对钢筋起着保护作用，而有耐久性强的特点。     

论节制闸工程混凝土施工的质量控制措施

水工混凝土中的钢筋锈蚀是影响钢筋混凝土结构耐久性的一个重要问题,也是水工建筑物安全鉴定过程中经常遇到的问题.多年来,许多水利工程由于耐久性不良而引起的工程损坏事例不断发生,由此造成巨大的经济损失.在实际工程中,常见大坝、水闸、桥梁等钢筋混凝土结构因钢筋锈蚀而引起混凝土膨胀开裂和混凝土保护层脱落,致使结构承载力下降甚至危及水工建筑物安全,因此,必须引起高度重视.本文对节制闸工程混凝土质量控制措施作一分析.     

有限元模拟锈蚀钢筋混凝土梁受弯性能研究

钢筋混凝土梁中,钢筋的锈蚀引起自身力学性能的变化以及其与混凝土之间粘结性能的变化,从而影响梁的受弯性能.本文借助ANSYS有限元程序,对锈蚀梁的受弯性能进行研究.即针对已知实验数据的梁建立有限元模型,通过模拟结果和实验结果对比,讨论不同锈蚀率梁的受弯性能,并分析锈蚀钢筋混凝土梁的承载力、刚度、以及破坏机理.为使用计算机模拟锈蚀梁,尤其是运用非线性弹簧单元模拟钢筋和混凝土之间粘结性能等参数提供参考.     

现浇混凝土楼板裂缝及防治

混凝土是现代建筑物上应用最广、用量极大的建筑材料,裂缝是混凝土结构中普遍存在的一种现象,它的出现会降低建筑物的抗渗能力,引起钢筋的锈蚀,混凝土的碳化,降低材料的耐久性,影响建筑物的使用功能.裂缝产生的原因很多,有设计、施工、材料等很多方面.我根据设计经验及实际工程情况,对楼板裂缝的形成和防治提出自己的理解和认识,供大家参考.     

关于钢筋混凝土结构中钢筋腐蚀的现场检测的讨论

比较了半电池电位法、混凝土电阻检济法、线性极化法和交流阻抗法等几种常用的现场检测方法,结果表明:丰电池电位法可准确确定钢筋锈蚀区域,适合现场评定混凝土中钢筋锈蚀程度;线性极化法能相对可靠给出钢筋锈独速率,且简便易行,目前较适合混凝土中钢筋锈蚀速率的现场检测.