城市人力资本的分化:探索不同技能劳动者的互补和空间集聚

在城市里,具有高、低技能的劳动力之间具有互补性,能够互相促进对方劳动生产率的提高。文章利用历次人口普查数据来考察中国城市的技能分布及变化情况,得到以下三点结论:首先,高技能劳动力是城市发展的引擎,它会促进城市工资提升、人口增加。其次,大城市会促进技能互补,使得大城市中不仅有更多的高技能劳动力,也可能会有更多的低技能劳动力。这可以解释为什么高、低技能的劳动力同时向大城市集聚。最后,我们发现中国的大城市抑制了高、低技能劳动力之间的互补性,其背后原因是高技能偏向性的落户政策导致低技能劳动力相对于高技能劳动力供给受限,这不利于提升大城市的劳动生产率和对经济增长的带动作用。     

国内大都市圈产业布局规划与实践及对北京产业空间调整的启示

国内一些大城市在经济社会发展战略、城市规划与建设、产业布局等方面涌现出很多新的思维和观念，颇具活力，对北京进一步明确城市发展目标和城市与产业空间发展战略将有不少启发。(一)调整空间布局支持城市地位全面提升以上海为例，经过多年的探索与实践，其已形成了明确的产业目标和与之相配合的城市空间发展战略。1999年版的总体规划中，上海的城市性质确定为“我国最大的经济中心和航运中心，国家历史文化名城，并逐步建成国际经济、金融、贸易中心城市之一和国际航运中心城市之一”，围绕这一定位，还提出“城郊并进，增强综合竞争力”…     

大城市的人口控制与疏导的几点意见

解放后,随着社会主义建设事业的发展,老区工业的改造与扩建,新区的资源开发与建设,加速了我国城市化的进程。解放初,我国城镇人口比重只有9.3％,“一五”计划完成后提高到13.5％,1982年城镇人口比重已达到20.6％。当然,同经济发达国家比较,人口城市化的水平还较低(1978年日本为75.6％,1977年苏联为62.5％,1970年美国为73.4％)。我国城市化有两个显著特点:第一,新城市不断涌现。随着我国经济建设山东部地带向中部地带和西部地带的推进,在内地涌现出一批又一批的新城市。1953年我国5万人口以上的城镇只有173个,1978年增加到309个;1983年仅设市建制的城市就达到289个。新城市的不断出现,表明了我国社会主义建设事业的发展。第二,大城市人口迅速增加。建国初期我国百万人口以上的城市只有5个,1983年达到20个,居世界首位。50万——100万的大城市,由14个增加到28个、翻了一番。在全国城市总人口中,百万人口以上的大城市占35.2％,50万——100万人口的大城市占20.7％,二者合计占55.9％,而中等城市和小城市所占人口比重很小。     

大城市边缘区乡村旅游地经济重构--开放的村落和被消费的乡村

大城市边缘区乡村旅游地的兴起和发展是当前中国城市推进统筹城乡战略进程中出现的一种实践产物。旅游经济顺应大城市休闲消费经济发展,以一种新兴的姿态切入乡村,打破了传统乡村的封闭格局,并形成一条充满活力的经济线索将乡村土地、产业、社会和自然文化景观等要素串联成一部拉动地区发展的巨大机器,不仅促进了乡村产业结构转型和经济增长,更被主动地运用成为统筹城乡的战略手段。本文选择成都统筹城乡建设中最具代表性的乡村旅游地---三圣花乡作为研究案例,从经济视角出发,通过观察其乡村旅游经济发展前后的经济格局和产业结构变化,分析旅游经济注入对乡村经济重构的作用,及其在促进城乡一体化进程中的战略意义。     

大城市边缘区观光农业发展研究

观光农业是传统农业与现代旅游业相结合形成的一种新型交就型产业，经济发达的大城市边缘区是观光农业发展的一个主要区域，本文在对观光农业发展历史回顾的基础上，分析了大城市边缘区观光农业的发展优势与特征，并在此基础上提出了我国大城市边缘区发展观光农业的初步构想。     

大城市郊区化与可持续发展道路探索

改革开放以来,我国经济高速发展,城市化水平不断提高.在经济发达地区,随着城市功能的转变,规模的扩大,大城市的发展已面临用地、基础设施、环境等多方面的巨大压力.在这种压力下,以土地使用制度改革、道路的大量修建、房地产开发、产业结构调整等为契机,近年来这些城市普遍出现了向郊区拓展的离散倾向.联系到西方发达国家大城市在本世纪五、六十年代开始的郊区化浪潮,和由此带来的一系列问题,我们认为应对我国大城市的郊区化问题有一个充分的理性化认识,及早做好准备,避免出现“先发展,再治理”的被动局面,促进城市可持续发展的实现.     

大城市郊县土地生态开发的内涵和思路探讨

大城市郊县土地生态开发研究是一个新的课题。论文紧紧围绕“生态”中心,着眼于环境和经济的可持续性发展,利用景观生态学以及区域成长理论,对大城市郊县这一特定空间地域的土地生态开发内涵及思路作了宏观性的探讨。     

大城市内部区域经济与财力差距问题研究(总报告)

在我国市场经济发展过程中,大城市对周边经济发展的带动和辐射作用日益明显。可是大城市内部区域经济发展和财力差距问题往往被忽视。大城市内部的区域经济发展不平衡,体现着区域内部的分工合作和相互的竞争关系,这种客观存在有利于资源的优化配置。但是这种差距过大并成为一种趋势,将对大城市的整体快速发展和社会稳定带来不可忽视的消极影响,从而弱化大城市在区域经济发展中的“增长极”作用。本报告通过实证分析和客观认识大城市内部区域差距,在充分考虑城市经济发展客观规律及借鉴国外经验的基础上,从推进市管县的小城镇建设、完善分税制财政体制、适当加大市级财力集中程度、增强落后地区自身发展动力以及建立区域差距预警机制等方面,提出了逐步缩小大城市内部区域差距的对策建议。 在我国市场经济发展过程中,大城市对周边经济发展的带动和辐射作用日益明显。可是大城市内部区域经济发展和财力差距问题往往被忽视。大城市内部的区域经济发展不平衡,体现着区域内部的分工合作和相互的竞争关系,这种客观存在有利于资源的优化配置。但是这种差距过大并成为一种趋势,将对大城市的整体快速发展和社会稳定带来不可忽视的消极影响,从而弱化大城市在区域经济发展中的“增长极”作用。本报告通过实证分析和     

小城镇发展研究的新突破

党的十六大报告指出“全面繁荣农村经济,加快城镇化进程”是全面建设小康社会的重大任务。小城镇的发展不仅带动了农村经济的发展,而且也给大城市的发展带来了新的希望。然而,在小城镇发展过程中,也存在这样那样的问题,如:小城镇建设的指导思想如何明确;小城镇建设定位如何进一     

兰州商业中心城市的地位和作用

兰州是我国西北的交通枢纽、新兴的工业城市和重要的商业中心。重工业产值居西北各城市之首,社会商品零售额仅次于西安,居第二位。兰州在我国战略西移中,是经济技术从东向西推移的“支撑点”和“中继站”。如何发挥兰州中心城市的作用,需要立足于促进商品生产,发展商品流通,搞活内外交通,以商业为“桥梁”和纽带,促进西北经济发展。一兰州位于我国版图的几何中心,是西北地区百万人口大城市之一。从兰州向东沿黄河而下,可直达宁夏平原、河套平原和内蒙古高原;沿渭河东行,可达关中平原和华北平原,以及长江中下游平原;向南溯洮河,再沿白龙江而下,可抵四川盆地和云贵高原;西溯     

国内学者归结城市化或城镇化道路的六种模式

1.大城市论。认为大城市的较快发展是世界各国城市化初期的共同规律和特点,而且大城市人口、经济、科技、文化高度集约,经济社会效益高,是一个国家经济发展的核心领导力量和骨干,对于带动区域经济发展有着举足轻重的作用。而我国大城市发展严重不足是城市化水平低     

东兴城市建设和发展问题研究

１东兴城市发展的区域环境分析东兴地处我国大陆海岸线的西南末端，隔北仑河面对越南广宁省海宁县治芒街，二者一桥相连，几乎为一座城市。芒街所在的广宁省为越南北方“金三角”之一角，地理位置非常重要，既沿边又沿海，有被称为“海上桂林”的下龙湾和东南亚最大的鸿基煤矿，越南正在规划建一个大的下龙湾市，把鸿基市（重点为旅游）和锦普市、（主要是工业）合并起来成为一个大城市。从１９９年越南经济态势看、越南明显加快了北方经济开发进程，对越投资的外国资本８０％集中于北方，广宁正成为越南旅游与能源开发建设的重点区域。东兴…     

新时代大城市对周边中小城市经济增长的影响

在京津冀协同发展上升为国家战略的背景下,检验京津冀城市群不同城市间的经济增长关系,厘清大城市是否有利于小城市经济增长,对于打赢脱贫攻坚战具有重要意义。以京津冀128个县级小城市为例,在传统经济增长模型中加入大城市地理距离、行政边界、产业结构等因素,估计不同等级大城市对小城市经济增长的空间影响及其异质性。研究发现：核心城市抑制了周边小城市经济增长,存在集聚阴影和“环京津贫困带”;小城市之间也存在经济增长负面溢出效应;与长三角城市群相比,京津冀城市群内核心城市辐射和带动功能明显不足,区内城市间发展差距大。最后,从破除行政区经济束缚、强化中心城市辐射溢出效应、科学界定各级城市功能等方面提出了促进大中小城市协调发展的建议。     

关于县城建设和发展若干问题的探讨

随着我国社会、经济的发展,县城作为国家城镇体系中的一个重要环节,其地位和作用愈来愈显得重要了。认真研究和探讨县城发展中出现的新问题,是十分有意义的。一、明确县城的地位和发展的指导思想现代的县城与过去封闭的城堡式和村寨型县城,是根本不相同的。县城,它一端与现代化社会结构,与大城市、大经济、大流通渠道、大信息系统相联接,一端与广大的农村相贯通、相依存。它的发展,一方面要以广大的农村及其发展为基础;另一方面,又要受现代化社会结构,受大城市、大经济、大流通渠道、大     

我国城市化进程中存在的问题与对策

积极发展中小城市 ,完善大城市的功能 ,发挥大城市的辐射带动作用 ,是一条适合我国国情的城市化道路。要把发展的重点放在现有的大中小城市上。一、我国城市化的现状。由于历史遗留的种种原因 ,我国近代的城市化水平相当低。自 194 9年底至 1978年底 ,全国总人口中居住在城镇的为 1 72亿人 ,城镇化率仅为 17 9% ,2 1年间我国的城镇化率仅提高了 2 5个百分点。党的十一届三中全会以后 ,我国经济进入快速发展时期 ,中国城市也发生了历史性的变化。一批批新的城市、城镇不断出现 ,据统计 ,到 1998年末 ,我国已有城市6 6 8个 ,城镇总人口已达到…     

缓解大城市小财政矛盾的若干思考

我国大城市的经济发展在整个国民经济中占有极其重要的地位,城市经济已成为促进经济增长和社会发展的主要动力,特别是随着整个经济体制改革的深入,大城市作为政治、经济、文化教育、金融及商业等中心在对外开放和对内搞活中日益发挥着重要作用。但是,与此同时,大城市的发展也面临着种种困难,由于国民经济分配格局的变化及财政体制改革的滞后,地方政府行使其职能的事权与其相适应的基本财权严重脱节,使大城市的经济和社会发展及城市基础设施建设受到严重影响,目前这已成为不可忽视的普遍而突出的问题。我们通过对大连市财政预算情况和社会财力的分布、使用情况的调查研究,更加感到解决大城市小财政矛盾的迫切性。下面是我们对现状的分析和就现存问题提出的几点意见。     

城市水上旅游设计初探——以宁波三江水上游设计为例

随着经济的快速发展，城市水系的航运功能逐渐消失，水上旅游成为城市水系下一步的发展趋势。本案通过宁波三江水上游的设计探索了城市水系在未来的城市发展建设中的地位和作用，通过对游客市场和硬件设施的设计明确水上游线的核心价值，通过水上游线发展模式的研究为其他地区的城市水系旅游发展提供了借鉴意义。     

马来西亚赶建“海上浮城”

经济快速发展着的马来西亚,正在赶建一座被誉为“世界第一水上村”的海上浮城。建成后,它将使马来西亚的第二大城市——新山市成为类似香港的世界著名商城。 这个海上浮城的浩大工程,已于去年7月在马来西亚南部的柔佛州首府新山市海岸动工。 海上浮城的面积为47.2公顷,建有40多座大楼,海底水泥桩数万根,工程估计耗资24亿美元,需要10—15年完成。建成后,它将改变新山市市容,促进马来西亚的发展和建设。 新山是马来西亚南部柔佛州的首府,是仅次于吉隆坡的第二大城市,遥遥相对的就是新加坡,中间由一条一公里的新柔长堤连接。与新加坡相比,新山毕竟相对落后,市容陈旧,所以柔佛州历届州长均想大刀阔斧建设新山。如今“新山湾”海上浮城计划的推出,将为马来西亚的发展谱写新篇章。 马来西亚总理马哈蒂尔很重视新山湾海上浮城工程,1996年7月5日,他就亲自主持工程的开工打桩典礼,并在典礼上发表讲话说,新山湾海上浮城是     

强化城市信用社资产负债管理

我国的城市信用社是在经济体制改革和金融体制改革逐步深入的历史阶段产生的。作为集体所有制的金融机构，其在促进我国城市经济的发展和繁荣我国的金融事业上起了积极的作用，不仅吸收了闲散资金，加速了资金流转，提高了资金运用效益，方便了城市居民的需要，为集体经济...     

“梯次推进”方案及相关建议——广州证券市场发展构想

《中共中央关于制定国民经济和社会发展十年规划和八五计划的建议》中已明确要求:“发展金融市场,鼓励资金融通,在有条件的大城市建立和完善证券交易所,并形成规范的交易制度”。这就从总体上肯定了我国90年代金融改革的基本方向。实践已经验证,“金融举,经济兴”。在社会主义有计划商品经济条件下,资源配置过程首先表现为