天华山森林公园游客特征及旅游消费影响因子分析

旅游消费行为是旅游经济活动的重要组成部分,关注游客的旅游消费有利于探寻旅游地发展演进规律,为旅游产品开发调整、客源市场宣传促销提供研究基础。从游客的人口学特征与游客行为特征两方面对天华山森林公园旅游群体进行了研究。结果表明:天华山森林公园的游客以省内城市的青壮年人为主体,普遍受教育程度比较高;自驾车和随团旅行的中等收入者、旅游目的以欣赏风景为主的游客占绝对优势,且以度假为目的的游客是潜力很大的目标群体。旅游消费影响因子相关分析表明,客源地、职业、收入水平、停留时间4个因子与其显著相关。     

国内旅游线路模式的空间格局与特征分析

旅游线路空间模式是典型的地理现象,也是旅游学重要的研究领域.由于旅游线路的多样化与数据资料的较难获得,使得旅游线路空间模式实证研究与理论探讨都非常有限.以北京、上海、广州和成都旅行社网站公布的中远程旅游线路报价单为数据来源,比较分析我国旅行线路空间模式、格局和特征.研究发现:游客中远程线路倾向于选择知名度大的多目的地旅行模式,目的地具有全国和区域不同层次的影响力,区域性目的地的发展可以满足近程客源市场的游客需求,大大缓解我国热点旅游区域的压力;旅游线路模式的类型主要取决于目的地区域资源禀赋、地理特征与对外交通联系水平,交通可达性的改善为游客带来旅行费用与时间上节约的同时,也将有利于旅游区域经济的协调、均衡发展;不同客源地游客出行存在偏好上的差异,旅游目的地在具体细分市场宣传与营销、旅行线路组织与设计时应区别对待.     

国内自驾游研究进展

自驾车旅游是中国近年来发展迅猛的一个重要旅游市场。对国内自驾车旅游研究进行综述,中国自驾车旅游研究主要集中在自驾车旅游的概念、类型与特点、发展及存在问题、自驾车旅游市场、自驾车旅游产品、自驾车旅游目的地发展等方面。探讨了当前研究存在的不足,指出了今后中国自驾车旅游研究的发展方向。     

城际高速铁路对城市旅游客流的影响——以南京市为例

通过350余份调查问卷,利用社会统计分析方法,从游客旅游目的地、游客交通方式及其线路选择、旅游次数、旅游范围、旅游停留时间、客流量等方面,分析了高速铁路影响下南京市旅游客流现状及其变化.结果表明:高速铁路增加了游客出游时交通方式及其线路的选择,扩大了旅游范围,增加了游客旅游次数,减少了部分游客的旅游停留时间,并不必然带来旅游客流量的增加.     

大湘西旅游圈智慧旅游背景下旅游目的地构建移动信息服务体系

在大湘西旅游圈智慧旅游背景下,游客的旅行经验和旅游消费需求的改变,大湘西作为旅游目的地,要建立起移动信息服务体系以便提供更方便的旅游服务.本文通过对在湘西旅游圈智慧旅游背景下,智慧旅游和旅游目的地信息服务研究的基础上,结合大湘西地区信息服务现状和智慧旅游的技术,建立旅游目的地短信、微信、APP、二维码等服务平台的移动信息服务体系.     

旅琼俄罗斯游客旅游消费偏好的实证研究

为了探索旅琼俄罗斯游客的旅游消费偏好规律,本文作者在2011年7～8月在海南省6个主要旅游城市对旅游市场进行了调查,分析得出旅琼俄罗斯游客的旅游决策可控因素和旅游消费偏好行为。提出旅游偏好既与俄罗斯游客自身特质有关,又与目的地形象、旅游宣传促销紧密相连,认为形象导向模式在一定程度上决定了游客的选择偏好。研究表明,旅琼俄罗斯游客具有明显旅游消费偏好行为。     

目的地旅游供给游客感知评价与行为态度的比较研究——以西安市为例北大核心CSSCI

入境游客作为目的地旅游供给的消费者与体验者,其对目的地旅游供给的感知评价,对准确把握区域旅游供给情况,及促进区域旅游供给宏观调控具有重要参考价值。本文基于旅游系统理论、游客感知理论,采用西安市2013年与2015年入境游客的一手调查数据,通过构建入境游客结构方程感知模型,对入境游客目的地供给感知与行为进行比较分析。研究发现:(1)入境游客对西安旅游供给的感知评价整体上持认同态度,旅游供给指标路径系数均在0.6以上;(2)入境游客对西安旅游信息与营销、旅游餐饮住宿与城市人文环境因子感知程度最强,路径系数均保持在0.7以上,对城市自然环境因子感知程度最弱,路径系数保持在0.5左右,旅游安全因子上升程度最大,提高了0.16;(3)目的地旅游供给感知与游客满意度及重游意愿均存在正相关关系,入境游客目的地旅游供给感知满意度对重游意愿的影响值为0.357、0.226。研究结果对把握入境客源市场需求特征,加深对西安市旅游供给结构的认识,以及实施旅游供给侧改革调控具有一定的理论与实践参考价值。     

基于“灰度区”模型的文化创意产业园区旅游品牌形象整合模式

旅游目的地形象一直是旅游目的地建设的重要内容,它直接影响着游客的满意度和回头率,也直接影响着旅游目的地的声誉以及整个旅游区的营业收入。本文从旅游者的感知出发,研究旅游者在游览文化创意产业园区的过程中影响他们旅游感知满意度的因素,提出了游客感知“灰度区”与游客感知“光环区”的概念,分析了“灰度区”旅游形象开发的必要性与可行性,并对文化创意产业园区旅游产品的形象整合模式进行了探讨。     

环渤海地区国内游客旅游消费空间演变

选取2002—2013年环渤海地区国内游客旅游消费为研究指标,采用变异系数、首位度和全局空间自相关分析环渤海地区国内游客旅游消费总体演变特征,运用马尔科夫链模型分析环渤海地区国内游客旅游消费的时序演变与空间转移,引入局部空间自相关分析环渤海地区国内游客旅游消费空间关联格局演变。结果表明:1环渤海地区国内游客旅游消费呈现弱集聚状态,城市间旅游消费存在相互促进作用,且程度逐渐增强。2环渤海地区国内游客旅游消费呈现北高南低、东高西低的空间格局;高水平、中高水平类型区域呈现扩张趋势,中等水平、低水平类型区域呈现缩小趋势;旅游消费类型转移均是发生在相邻类型之间,向上转移概率大于向下转移概率,不存在跨等级转移的现象;环渤海地区西南部成为国内游客旅游消费发展不足的"洼地"。3目的地旅游接待服务、旅游消费能力和交通区位条件对国内游客旅游消费具有很好的驱动作用。     

山西省旅游流空间网络结构特征研究——基于不同出游方式的比较

随着信息时代的来临和交通系统的完善,游客出游呈现出跟团、自助和自驾车等多样化方式,不同出游方式下形成的旅游流空间网络结构也不同。借助社会网络理论与方法,以景区为节点分析跟团游、自助游和自驾游不同出游方式下山西省旅游流空间网络结构特征及差异。结果显示:不论是哪种出游方式,山西省旅游流空间网络中处于核心地位的是高级别的景区;景区的网络中心地位与其中介能力并不完全一致,而且景区在不同旅游流空间网络中的中心地位有差异;不同出游方式下的山西省旅游流空间网络发育程度不同且总体偏低;同时总体呈现出核心—边缘结构和空间分异特征。     

温泉旅游目的地形象感知对游客满意度的影响——以咸宁温泉为例

以咸宁温泉游客为对象,运用因子分析法和线性回归分析法,分析温泉旅游目的地形象感知对游客满意度的影响.研究表明:温泉旅游目的地形象感知因素主要由温泉旅游环境形象、服务设施形象和产品形象及功能形象等四大因子构成,且形象感知因素对游客满意度有显著影响,但不同的形象感知因素对游客满意度之间的影响程度不同.     

基于X12-ARIMA模型的中国游客赴泰旅游季节性模式研究

泰国是第一批中国公民自费出境旅游目的地国家,每年都吸引着数以万计的中国游客.本文利用X12-ARIMA模型分析了中国游客赴泰旅游的季节性行为模式,并同时分析了近十年泰国旅游危机事件对中国赴泰旅游的影响.以期为中国未来出境旅游研究及出境旅游市场需求预测提供思路,并为旅游目的地国家泰国旅游市场营销提供参考.     

旅游交通方式比例结构跃迁现象与跃迁带模型——以国内旅游为例

选择北京、武汉、西安3个城市为案例客源地,基于大样本问卷调查数据,研究客源地居民访问不同距离国内目标景区时采用自驾车、火车、飞机三种交通方式的比例结构及其变化规律。研究发现:①随着客源地与目的地距离的增加,采用自驾车、火车、飞机三种主要交通方式到访目标景区的旅游者比例结构发生了有规律的变化,产生了旅游交通方式跃迁现象,在客源城市周围形成了多个旅游交通方式跃迁带,可分为主交通方式跃迁带、次交通方式跃迁带与波动带三种类型。②在客源城市周围由近及远依次产生旅游主交通方式由自驾车向火车转变和由火车向飞机转变两个主跃迁带,有的客源城市在此之外还会出现主交通方式由飞机向火车转变的第三主跃迁带。据此构建旅游交通方式跃迁带模型,通过对比旅游交通方式主跃迁带在案例城市的现实表现,初步发现了国内旅游交通方式跃迁带位置的变化规律及其影响因素,为研究旅游交通方式跃迁现象提供了认知框架,为目的地根据旅游主交通方式细分市场、更有针对性地提供旅游交通服务和开展市场营销工作提供了参考依据。     

论博客营销在城市旅游目的地品牌传播中的应用

作为一种营销手段,博客营销的价值越来越引起人们的重视。目前,运用博客这种媒介来进行营销的大多是一些企业或者个人,城市旅游目的地品牌传播这一领域中博客营销的应用还很少见。互联网上有着广泛的旅游爱好者,而博客作为游客分享出游乐趣的途径之一越来越受到人们的关注。我们可以尝试利用博客的传播优势来对城市旅游目的地品牌来进行营销。文章在分析博客营销的特点及其对于城市旅游目的地品牌传播价值的基础上,提出了在城市旅游目的地品牌传播中应用博客营销的建议。     

旅游目的地构景中地方感情境化的培植研究——以平遥古城及晋商文化旅游区为例

为了增加游客的认知度和满意度,在旅游目的地的主题意象设计中需要重视旅游目的地构景的核心目标——地方感情境化的培植,在设计过程中有意识地进行地方感情境化的培植,增加游客参与性和体验性,培育游人的地方感情结。如平遥古城与晋商文化旅游区,围绕遗产的定义开发景区和发展旅游项目,将文化遗产内涵泛化到各个景区和社区中,使其处处成为明清时期汉民族文化的活道具和活标本,从而使游客自觉不自觉地产生地方感与历史感,融入旅游目的地的情境之中,成为旅游社区情境的同代体验者,产生深厚的旅游情结。     

高速公路免费对自驾游出行行为影响分析

自驾车旅游是我国近年来发展迅猛的一个重要旅游市场。对国内外有关自驾游的研究进行综述,通过分析文献,了解目前自驾车旅游的国内外发展现状;通过阅读相关文献,分析高速公路免费对自驾车旅游者行为的影响,研究发现,高速公路免费后,自驾车旅游者的出行次数增加、出行距离变长、出行费用降低等。为了进一步引导自驾车旅游者的行为,提出建议。     

四川省旅游线路节点选择的问题研究

旅游线路是旅行社面向游客促销的主要产品,而线路是由交通线串联节点组成。节点的选择直接关系到旅游消费者的消费空间、消费时间和消费结构,因此线路节点选择的问题至关重要。文章以四川省为例,分析了四川省旅游线路节点选择的现状以及对目的地的影响,并提出了四川省旅游线路节点选择的对策。     

旅游目的地形象的构成要素及其在游客决策中的作用

旅游目的地的形象是吸引游客的关键因素,形象的推动效应对旅游目的地的发展起着至关重要的作用.在目的形象研究中,形象是由哪些要素构成的,目的地形象在游客决策中有何作用是十分值得研究的课题.     

基于旅游体验的县域度假旅游发展研究--以广西兴安县为例

中国经济发展态势良好，激发中国居民度假旅游的需求，离城市较近的县城，成为了旅游热点，县域旅游由此得以迅速发展。旅游体验作为游客的一种感知体验，对旅游目的地游客旅游体验的研究有助于提高旅游目的地旅游服务质量和游客满意度。因此从旅游体验视角研究广西兴安县度假旅游发展现状及存在的不足，最后提出针对性的发展对策，对于兴安度假旅游可持续发展至关重要。     

新休假制度对国内旅游业的影响及对策分析

基于中国新出台的休假调整方案,对国内旅游业的影响进行了系统分析。认为休假调整方案对旅游产品、旅游消费需求、游客出游模式、旅游经营管理、旅游服务质量等都产生了影响。对此旅游企业应采取一些应对措施,以此促进旅游业可持续发展。