浅谈后张法预应力空心板梁的施工质量控制

后张法预应力空心板梁与过去普遍采用的预应力T型梁相比,有高度小、自重轻、刚度好、安装安全等优点.后张法预应力空心板梁得到了广泛的应用和推广.本文主要介绍后张法预应力空心板梁的施工要点,并就施工质量控制谈一些体会.     

先张法预应力空心板梁预制中的泡沫芯模施工工艺

本文总结了连霍高速公路郑州段改建工240片先张法预应力空心板梁预制施工中采用的聚苯乙烯泡沫芯模工艺,并讨论了其注意事项.     

浅谈预应力混凝土空心梁板裂缝成因与控制

近年来,预应力混凝土空心梁板公路、市政桥梁及工业与民用建筑中得到广泛运用.但在预应力混凝土空心板梁施工过程中容易出现裂缝,给桥梁的使用寿命造成影响,同时带来安全隐患.本文对预应力空心板梁裂缝的成因进行分析,并且提出一些预防控制措施.     

探讨桥梁工程施工中预应力空心板应注意的问题

作为桥梁的主要承重结构,其内在质量的优劣直接关系和影响到人民的生命财产安全,质量责任重于泰山,确保内在质量是工程施工中的头等大事.预应力空心板梁作为直接暴露构件,表面不允许进行任何装饰,其外表观感质量尤为重要.     

预应力混凝土空心板缺陷分析与防治

预应力空心板梁作为常用桥梁的承重构件,其施工质量应受到严格控制.施工中,常会因各种原因产生一些弊病,从而对梁体质量产生不同程度的影响,严重时甚至造成梁体报废.因此,须谨慎对待,及时采取措施予以防治.     

后张法预应力工型梁产生侧向弯曲原因及控制措施

由于后张法预应力混凝土工型简支梁梁体高跨比较大,若施工过程中预应力张拉工艺控制不当.极易使得梁体在制作和吊装过程中出现侧向弯曲现象,严重时将会影响到工程进度和施工质量.本文通过实践分析比较得知,影响侧向弯曲的主要原因在于梁体构件的预应力设计轴线与实际张拉后预应力作用面的偏差、预应力张拉应力值的控制大小及张拉顺序有关.通过改进原设计图所示的张拉工艺,加强预制过程中的质量控制,较好地解决了后张法预应力工型简支梁的侧向弯曲.     

预应力混凝土空心板桥设计要点简述

本文结合作者多年来的工程设计经验和国内一些科研成果,对预应力空心板梁桥的设计相关问题进行总结,为今后的设计工作提供指导.     

预应力空心板梁施工技术

1999年，我公司承建了机场高速公路第五合同段K6＋589和K7＋909两座分离式立交桥工程。在施工中，124片预应力空心板梁的加工、制作及吊装均由我公司自行完成。2000年9月份机场路通车投入使用，效果很好。下面侧重论述预应力空心板梁施工技术。     

活络式空心板梁抽芯内模施工技术

结合工程实例,介绍一种空心板梁活络式抽芯内模的施工工艺.该项工艺的使用克服了传统胶囊内模的质量通病,成功解决了空心板粱内模难于取出的问题.     

预应力空心板梁施工技术

1999年，哈尔滨市道路桥梁工程处承建了机场高速公路第五合同段K6＋589和K7＋909两座分离式立交桥工程。在施工中，124片预应力空心板梁的加工、制作及吊装均由我处自行完成。2000年9月份机场路通车投入使用，效果很好。下面侧重论述预应力空心板梁施工技术。     

先张法预应力钢筋混凝土空心板施工技术

预应力混凝土空心板梁具有建筑高度低、结构的安全性和耐久性高,构造简单、构件轻巧,适于工厂化、标准化施工,可缩短工期,节省投资等优点,因而受到参建各方青睐,在各类桥梁工程设计施工中得到广泛应用.本文就市政工程中的先张法预应力钢筋混凝土空心板施工技术谈一些看法.     

浅谈高性能水泥混凝土的经济配制和应用

混凝土材料一直在向着优质、高性能的方向发展.论文首先探讨了高性能混凝土配制过程中材料选取原则及选取方法,考虑水泥强度、石子尺寸、砂率选择、外加剂品种及掺量选取等各方面因素,以杭金衢高速公路跨线桥梁预应力空心板梁实例为依托,通过对外加剂材料的掺配,配制出满足施工要求且节省水泥用量、经济合理的高性能混凝土.     

浅谈单导梁在桥梁架设中的应用

近年来高等级公路建设掀起热潮，跨径为20m的预应力空心板梁作为普通经济跨径在高等级公路中得到普遍应用，其经济性得到公路设计单位和业主的肯定，但是20m预应力空心简支板梁的架设，特别是在高墩台及常流水条件下的架设，给施工单位梁板架设方案的经济性提出了一定的要求。通常情况下，多孔20m预应力空心板梁的桥梁在跨越沟谷和高墩台条件下无法采用跨墩龙门或“吊鱼法”进行安梁，一般采用导梁安装。     

高速公路空心板梁施工质量控制

本文结合我国目前在高速公路的桥梁工程中得到普遍应用的空心板梁,对空心板梁的优点、施工预制过程控制、重点质量控制及使用常出现的问题及其维护和加固进行了阐述和要求.     

桥梁连续箱梁预应力管道的灌浆技术探讨

桥梁预应力的施工主要包括:安装、张拉、注浆三道工艺,预应力安装的孔道位置控制,张拉的张拉力与伸长值控制,注浆的密实度控制这三项是关系预应力施工质量好坏的关键因素.本文着重对桥梁主桥预应力管道灌浆施工运用真空灌浆的施工工艺及注意事项进行探讨.     

预应力筋孔道摩阻损失测试与分析

通过对武广铁路客运专线某特大桥31.9+48+31.9m后张法预应力混凝土连续箱梁预应力筋的孔道摩阻损失试验,介绍了预应力筋孔道摩阻试验的试验方法,分析测试过程中摩阻系数μ偏大的原因,并提出了减小误差的改进措施,确定了合理的摩阻系数μ值.为该桥的同工艺梁体预应力张拉施工提供了依据.     

浅谈预应力T型梁张拉伸长值锚塞回缩量量测方法

1 引言 随着现代桥梁建筑技术的不断提高和发展,大跨度高预应力砼梁得到越来越深广的应用,预应力钢绞线的张拉施工作为后张预应力T梁施工中的关键技术,对控制T梁的质量起着至关重要的作用.以钢绞线作为桥梁工程施加预应力的载体,是目前普遍采用的材料和工艺.结合本人在工程施工中的经历,谈谈对后张预应力T型梁施工中预应力张拉质量控制的双控指标(即钢绞线张拉力与实测伸长值)的计算和技术见解,为广大钢绞线预应力张拉工作者提供参考.     

预应力结构的施工组织及施工工艺

结合某实际工程,笔者介绍了超长多跨连续预应力结构梁的应用,并且阐述了其高空施工工艺及组织,并对预应力的张拉工艺及质量控制措施进行了说明.     

预应力结构的施工组织及施工工艺

结合某实际工程,笔者介绍了超长多跨连续预应力结构梁的应用,并且阐述了其高空施工工艺及组织,并对预应力的张拉工艺及质量控制措施进行了说明.     

公路桥梁施工中若干预应力技术问题的探讨

预应力技术在桥梁工程中的应用很多,随着高速公路的大规模建设,出现的质量问题和裂缝病害也不断增多.针对预应力桥粱施工中的砼早期强度、预留孔道质量,超长束张拉工艺、扁锚的应用、夹片式锚具的尺寸和夹片长度对锚具质量影响等问题,进行了大量的调查和分析,对施工中发生的若干预应力技术问题提出了建议.